一种上裙板装置的制作方法

1.本发明涉及轨道车辆技术领域，更具体地说，涉及一种外挂门车体用上裙板装置。

背景技术：

2.在现有的轨道交通车辆中，由于车辆采用不同的车门形式，其车体结构也会存着一定的差异性，由于外挂门的车门运动机构置于车体外侧，为了保护其不受外界环境损伤，通常采用车体增加上裙板以实现对其保护，并且增加车辆的美观性。。上裙板装置要求不仅要具有足够的强度、耐振动冲击疲劳性和可靠性，还要求安装简单，以便于进行维护。现有技术的裙板由板材组焊而成，加工过程裙板的外观质量难以得到保证，且拆装难度大，增加了检修成本。
3.因此，如何实现裙板的快速拆装，降低检修成本，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明的目的在于提供一种上裙板装置，可实现快速拆装，降低检修成本。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.一种上裙板装置，包括：
7.固定裙板，用于与车体固定，且设置有卡接槽，所述卡接槽具有卡接口；
8.活动裙板，包括裙板本体和卡接接头，所述卡接接头设置于所述裙板本体的一端，用于从所述卡接口伸入所述卡接槽，以实现所述固定裙板与所述活动裙板的卡接。
9.优选地，在上述的上裙板装置中，所述固定裙板包括：
10.卡接型材件，包括用于与所述卡接接头卡接的第一卡接挡壁和第二卡接挡壁，所述第一卡接挡壁与所述第二卡接挡壁之间为所述卡接口，所述卡接型材件设置有所述卡接槽；
11.连接型材件，设置于所述卡接型材件上，以组成所述固定裙板的整体型材特征，所述连接型材件用于与所述车体进行固定。
12.优选地，在上述的上裙板装置中，所述卡接接头的长度小于所述卡接槽的长度且大于所述卡接口的长度。
13.优选地，在上述的上裙板装置中，所述卡接接头包括用于与所述第一卡接挡壁相抵的第一卡接部和用于与所述第二卡接挡壁相抵的第二卡接部；
14.所述第二卡接部的长度小于所述卡接口的长度，所述卡接槽在所述卡接口之上的空间长度大于所述第一卡接部的长度。
15.优选地，在上述的上裙板装置中，所述第二卡接部与所述裙板本体形成用于与所述第二卡接挡壁定位的定位槽，且当所述第二卡接挡壁嵌入所述定位槽时，所述第一卡接部与所述第一卡接挡壁的内壁相抵。
16.优选地，在上述的上裙板装置中，所述定位槽表面设置有缓冲层；和/或，
17.所述第一卡接部的端部设置有用于与所述卡接槽的槽壁缓冲和密封的保护层。
18.优选地，在上述的上裙板装置中，所述卡接型材件上设置挂接板，所述挂接板与所述卡接型材件形成用于与所述车体挂接的挂接槽。
19.优选地，在上述的上裙板装置中，所述连接型材件通过紧固组件与所述车体固定。
20.优选地，在上述的上裙板装置中，所述裙板本体的内侧表面设置有加强筋。
21.优选地，在上述的上裙板装置中，所述裙板本体远离所述固定裙板的一端设置有用于与所述车体固定的安装部。
22.本发明提供的上裙板装置，包括固定裙板和活动裙板。固定裙板用于与车体固定，且设置有用于与活动裙板卡接的卡接槽，卡接槽具有卡接口。活动裙板包括裙板本体和卡接接头，卡接接头设置于裙板本体的一端，用于从卡接口伸入卡接槽，以使得固定裙板与活动裙板卡接。在拆卸时，可以将卡接接头从卡接槽内取出，以实现固定裙板与活动裙板的快速拆除。卡接接头设置于卡接槽使得固定裙板和活动裙板之间的安装具有层次感，外观质量较高。相较于现有技术，本发明提供的上裙板装置的固定裙板与活动裙板可通过铝型材挤压一体成型，减少了裙板制造过程中的焊接以及加工环节，并且可根据车辆美工要求对上裙板进行喷涂，实现其美工效果，外观质量高等优点，并且可以实现快速的拆装，降低了维修成本，且结构简单，便于日常维护和定期检修保养。
附图说明
23.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
24.图1为本发明实施例公开的上裙板装置的结构示意图；
25.图2为本发明实施例公开的上裙板装置与车体的安装结构示意图；
26.图3为本发明实施例公开的上裙板装置与车体的局部安装结构示意图；
27.图4为图3中k处的结构示意图；
28.图5为现有的安装部连接结构示意图；
29.图6～图9为本发明实施例公开的上裙板装置安装的过程图。
30.其中，100为固定裙板，110为卡接型材件，111为卡接槽，112为第一卡接挡壁，113为第二卡接挡壁，120为连接型材件，200为活动裙板，201为第一卡接部，202为第二卡接部，203为裙板本体，300为车体。
具体实施方式
31.本发明的核心在于公开一种上裙板装置，以实现快速拆装，降低检修成本。
32.以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的发明内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的发明的解决方案所必需的。
33.结合图1和图2，本发明实施例公开的上裙板装置，包括固定裙板100和活动裙板
200。固定裙板100用于与车体300固定，且设置有用于与活动裙板200卡接的卡接槽111，卡接槽111具有卡接口。
34.活动裙板200包括裙板本体203和卡接接头，卡接接头设置于裙板本体203的一端，用于从卡接口伸入卡接槽111，以使得固定裙板100与活动裙板200卡接。为了防止卡接接头由卡接槽111中脱落，需要使得卡接接头的尺寸大于卡接口的尺寸，在将卡接接头从卡接口卡入卡接槽111时，需要倾斜该卡接接头使得卡接接头轻易的穿过卡接口进入卡接槽111内，在进入卡接槽111后，在恢复至安装状态，则卡接接头无法从卡接口内脱出。
35.在拆卸活动裙板200时，需要做安装向类似的操作，即倾斜卡接接头，使得卡接接头的一端先伸出卡接口，然后再整体伸出卡接口，以实现固定裙板100与活动裙板200的快速拆除。卡接接头设置于卡接槽111使得固定裙板100和活动裙板200之间的安装具有层次感，外观质量较高。
36.相较于现有技术，本发明实施例公开的上裙板装置的固定裙板100与活动裙板200可以实现快速的拆装，降低了维修成本，且结构简单，便于日常维护和定期检修保养。
37.为了实现固定裙板100与活动裙板200的快速拆装，固定裙板100包括用于与活动裙板200卡接的卡接型材件110以及用于与车体连接的连接型材件120。卡接型材件110包括用于与卡接接头卡接的第一卡接挡壁112和第二卡接挡壁113，第一卡接挡壁112与第二卡接挡壁113之间为卡接口，卡接槽111设置于卡接型材件110上。第一卡接挡壁112与第二卡接挡壁113形成卡接槽111靠近卡接口一侧的侧壁，而卡接槽111远离卡接口一侧的侧壁定义为安装壁，连接型材件120设置于卡接型材件110上(即安装壁上)用于与车体300进行固定。如图6所示，连接型材件120可以通过螺栓与车体300进行紧固。
38.需要说明的是，卡接槽111的空间应能保证卡接接头在内部能够发生一定角度的偏转，以方便拆装，即卡接口的大小能保证在卡接接头旋转到某一角度下脱出；在活动裙板200的正常安装角度下，卡接接头不能通过卡接口脱出。
39.为了便于卡接接头从卡接口处伸入卡接槽111并与第一卡接挡壁112和第二卡接挡壁113卡接，卡接接头的长度小于卡接槽111的长度且大于卡接口的长度，使得当卡接接头从卡接口进入卡接槽111时，卡接槽111可以容纳卡接接头。虽然卡接口的尺寸小于卡接接头的尺寸，但是由于卡接槽111具有一定的纵深，因此卡接接头在安装时，可以利用该卡接槽111的纵深，使得在卡接接头偏转一定角度后可以深入卡接槽111内。
40.进一步地，为了更好地实现卡接接头的卡接功能，卡接接头包括用于与第一卡接挡壁112相抵的第一卡接部201和用于与第二卡接挡壁113相抵的第二卡接部202。第二卡接部202的长度小于卡接口的长度，以使得第二卡接部202可以从卡接口伸入卡接槽111，卡接槽111在卡接口之上的空间长度大于第一卡接部201的长度，用于在安装卡接接头时，临时容纳第一卡接部201。
41.如图7所示，在将活动裙板200安装到固定裙板100上时，先将第一卡接部201从卡接口伸入卡接槽111在卡接口之上的空间内，直至裙板本体203与第一卡接部201的连接处与第一卡接挡壁112造成干涉，无法继续推进为止。
42.如图8所示，在将第一卡接部201与裙板本体203的连接处与第一卡接挡壁112相抵后，以第二卡接部202和裙板本体203抵接处为圆点转动裙板本体203，从而带动卡接接头转动，直至第二卡接部202通过卡接口进入卡接槽111内后为止。
43.如图9所示，在卡接接头全部进入卡接槽111内后，向下拉动裙板本体203，则完成整个安装过程。活动裙板200与固定裙板100的拆除为上述的反过程，在此不再赘述。
44.第二卡接部202与裙板本体203形成用于与第二卡接挡壁113定位的定位槽。在第一卡接部201和第二卡接部202均进入卡接槽111后，活动裙板200可以在自重的作用(或作业人员的手动操作)下，向下移动，直至第二卡接挡壁113嵌入定位槽，此时第一卡接部201与第一卡接挡壁112的内壁相抵，固定裙板100与活动裙板200卡接，形成固定。
45.为了减少固定裙板100和活动裙板200在拆装过程中碰撞造成的冲击，定位槽表面设置有缓冲层，以对定位槽与第二卡接挡壁113之间的动作进行缓冲。第一卡接部201的端部设置有用于与卡接槽111的槽壁缓冲的保护层，以对第一卡接部201在卡接槽111内的动作进行缓冲。缓冲层和保护层可以为相同材质或不同材质，只要具有缓冲功能的材质均可。
46.如图2和图3所示，卡接型材件110上设置挂接板114，挂接板114与卡接型材件110之间形成用于与车体300挂接的挂接槽。在本发明公开的一具体的实施例中，挂接槽用于挂接于车体300的雨檐上，以增加上裙板装置与车体300连接的可靠性。
47.进一步地，为了增强活动裙板200的结构强度，裙板本体203靠近车体300的一侧表面设置有加强筋。需要说明的是，加强筋还可以设置于裙板本体203远离车体300的一侧表面，或裙板本体203的两侧表面均设置。设置于靠近车体300的一侧表面的方案可以避免加强筋结构的外露，提高上裙板装置的外观质量，并与整车的外观相匹配，提高车辆品质。
48.结合图4和图5，为了进一步增强上裙板装置与车体300之间连接的可靠性，裙板本体203远离固定裙板100的一端设置有用于与车体300固定的安装部。安装部可以通过螺栓与车体300实现连接，且相较于现有技术，螺栓可以直接从安装部的内部实现与车体300的连接(如图4所示)，避免了连接结构外露，提高了外观质量。需要说明的是，螺栓的头部也可裸露于裙板本体203外部(如图5所示)。
49.本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”和“第二”等是用于区别不同的对象，而不是用于描述特定的顺序。此外术语“包括”和“具有”以及他们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有设定于已列出的步骤或单元，而是可包括没有列出的步骤或单元。
50.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：

1.一种上裙板装置，其特征在于，包括：固定裙板(100)，用于与车体(300)固定，且设置有卡接槽(111)，所述卡接槽(111)具有卡接口；活动裙板(200)，包括裙板本体(203)和卡接接头，所述卡接接头设置于所述裙板本体(203)的一端，用于从所述卡接口伸入所述卡接槽(111)，以实现所述固定裙板(100)与所述活动裙板(200)的卡接。2.如权利要求1所述的上裙板装置，其特征在于，所述固定裙板(100)包括：卡接型材件(110)，包括用于与所述卡接接头卡接的第一卡接挡壁(112)和第二卡接挡壁(113)，所述第一卡接挡壁(112)与所述第二卡接挡壁(113)之间为所述卡接口，所述卡接型材件(110)设置有所述卡接槽(111)；连接型材件(120)设置于所述卡接型材件(110)上，以组成所述固定裙板(100)的整体型材特征，所述连接型材件(120)用于与所述车体(300)进行固定。3.如权利要求2所述的上裙板装置，其特征在于，所述卡接接头的长度小于所述卡接槽(111)的长度且大于所述卡接口的长度。4.如权利要求2所述的上裙板装置，其特征在于，所述卡接接头包括用于与所述第一卡接挡壁(112)相抵的第一卡接部(201)和用于与所述第二卡接挡壁(113)相抵的第二卡接部(202)；所述第二卡接部(202)的长度小于所述卡接口的长度，所述卡接槽(111)在所述卡接口之上的空间长度大于所述第一卡接部(201)的长度。5.如权利要求4所述的上裙板装置，其特征在于，所述第二卡接部(202)与所述裙板本体(203)形成用于与所述第二卡接挡壁(113)定位的定位槽，且当所述第二卡接挡壁(113)嵌入所述定位槽时，所述第一卡接部(201)与所述第一卡接挡壁(112)的内壁相抵。6.如权利要求5所述的上裙板装置，其特征在于，所述定位槽表面设置有缓冲层；和/或，所述第一卡接部(201)的端部设置有用于与所述卡接槽(111)的槽壁缓冲和密封的保护层。7.如权利要求2所述的上裙板装置，其特征在于，所述卡接型材件(110)上设置挂接板(114)，所述挂接板(114)与所述卡接型材件(110)形成用于与所述车体(300)挂接的挂接槽。8.如权利要求2所述的上裙板装置，其特征在于，所述连接型材件(120)通过紧固组件与所述车体(300)固定。9.如权利要求2所述的上裙板装置，其特征在于，所述裙板本体(203)的内侧表面设置有加强筋。10.如权利要求1～9任意一项所述的上裙板装置，其特征在于，所述裙板本体(203)远离所述固定裙板(100)的一端设置有用于与所述车体(300)固定的安装部。

技术总结

本发明提供的上裙板装置，包括固定裙板和活动裙板。固定裙板用于与车体固定，且设置有用于与活动裙板卡接的卡接槽，卡接槽具有卡接口。活动裙板包括裙板本体和卡接接头，卡接接头设置于裙板本体的一端，用于从卡接口伸入卡接槽，以使得固定裙板与活动裙板卡接。在拆卸时，可以将卡接接头从卡接槽内取出，以实现固定裙板与活动裙板的快速拆除。本发明提供的上裙板装置的固定裙板与活动裙板可以实现快速的拆装，降低了维修成本，且结构简单，外观简洁，视觉效果好，提高了整车的外观品质。提高了整车的外观品质。提高了整车的外观品质。