一种汽轮机的隔板的制作方法

1.本技术属于汽轮机零件技术领域，尤其涉及一种汽轮机的隔板。

背景技术：

2.汽轮机的隔板为组装在汽轮机汽缸内并将汽缸分隔成若干个压力不同的腔室的圆板形部件。隔板包括的外隔板体、内隔板体以及叶片。目前隔板的叶片通常焊接于内隔板体和外隔板体之间。
3.现有公开号为cn216198333u的中国专利，公开了一种汽轮机的隔板，包括一个内隔板体(10)、一个外隔板体(20)、数个叶片(30)以及数对固定件机构。内隔板体为圆环状。外隔板体同轴地环设于内隔板体外围。各叶片垂直于内隔板体的轴线，并且叶片的一端搭接于内隔板体，各叶片的另一端搭接于外隔板体，数个叶片沿内隔板体和外隔板体的圆周方向均匀地紧密排布。
4.上述隔板虽然在组装过程中质量的可控性更好，但是其隔板的中分面表示为平切结构，这种结构会导致中分面处的静叶片的一半凸出在中分面上，导致隔板安装时的其相互拼接的安装难度较高。

技术实现要素：

5.本技术的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种隔板，具有较高的结构强度，且连接面不破坏叶片，具有较高的结构强度。
6.本技术提供了一种汽轮机的隔板，包括：
7.外隔板结构，由两个呈半环状的外隔板件拼接；
8.内隔板结构，由两个呈半环状的内隔板件拼接；
9.叶片，设置有若干个且分布于外隔板结构与内隔板结构之间；
10.固定机构，置于叶片与外隔板结构、内隔板结构之间；
11.其中，所述外隔板件之间的拼接处设置有外中分斜面，所述内隔板件之间的拼接处设置有内中分斜面。
12.外隔板件拼接形成外隔板结构，外隔板结构与叶片的一端连接，内隔板件拼接形成内隔板结构，内隔板结构与叶片的另一端连接，通过固定机构将叶片与外隔板结构、内隔板结构固定，固定机构采用螺栓、销轴等，安装后具有较高的稳定性，叶片安装后，其叶面呈一定的倾斜，通过在外隔板件上设置外中分斜面，在内隔板件上设置内中分斜面，使外中分斜面、内中分斜面与叶片的叶面向适配，从而使叶片没有从外中分斜面、内中分斜面凸出，当两个外隔板件拼接时能够快速配合，当两个内隔板件拼接时也能够快速配合。
13.进一步的，所述外隔板结构包括：
14.外凸部，置于外隔板件的其中一个外中分斜面上；
15.外凹槽，置于外隔板件的另一个外中分斜面上；
16.其中，两个外隔板件之间的外凸部与外凹槽相互配合。
17.通过外凸部与外凹槽配合，提高外隔板结构安装后的结构稳固性，使外隔板件不易错位，外凸部的外壁面具有锥度，内凹槽也具有与外凸部配合的锥度，从而便于外隔板件安装更加方便。
18.外隔板件均具有外凸部与外凹槽且置于两个外中分斜面上，且上的外凸部与另一个外隔板件的外凹槽配合，外凹槽与另一个外隔板件的外凸部配合。
19.进一步的，所述外中分斜面的两侧设置有外直面。
20.通过外直面防止外中分斜面形成的尖角，保证外隔板件安装后具有较高的结构强度。
21.进一步的，所述内隔板结构包括：
22.内凸部，置于内隔板件的其中一个内中分斜面上；
23.内凹槽，置于内隔板件的另一个内中分斜面上；
24.其中，两个内隔板件之间的内凸部与内凹槽相互配合。
25.通过内凸部与内凹槽配合，提高内隔板结构安装后的结构稳固性，使内隔板件不易错位，内凸部的内壁面具有锥度，内凹槽也具有与内凸部配合的锥度，从而便于内隔板件安装更加方便。
26.内隔板件均具有内凸部与内凹槽且置于两个内中分斜面上，且上的内凸部与另一个内隔板件的内凹槽配合，内凹槽与另一个内隔板件的内凸部配合。
27.进一步的，所述内中分斜面的两侧设置有内直面。
28.通过内直面防止内中分斜面形成的尖角，保证内隔板件安装后具有较高的结构强度。
29.进一步的，所述叶片包括：
30.外围带，设置有外定位槽；
31.内围带，设置有内定位槽；
32.其中，所述外隔板件设置有与外定位槽适配的外定位部，所述内隔板件设置有与内定位槽适配的内定位部。
33.外围带、内围带与叶片一体连接，提高结构强度，通过外定位槽与外定位部配合，将外隔板件与外围带安装连接，通过固定机构将外围带固定在外隔板件上，通过内定位槽与内定位部配合，将内隔板件与内围带安装连接，通过固定机构将内围带固定在内隔板件上。
34.进一步的，所述外围带的两侧设置有与外中分斜面适配的外配合面，所述内围带的两侧设置有与内中分斜面适配的内配合面。
35.外配合面与外中分斜面适配，从而防止外围带从外中分面是上凸出，内配合面与内中分斜面适配，从而防止内围带从内中分斜面上凸出，且通过外配合面使相邻外围带相互邻接，具有较高的结构强度，通过内配合面使相邻内围带相互邻接，具有极高的结构强度。
36.本技术的有益效果是：
37.1、叶片安装后，其叶面呈一定的倾斜，通过在外隔板件上设置外中分斜面，在内隔板件上设置内中分斜面，使外中分斜面、内中分斜面与叶片的叶面向适配，当两个外隔板件拼接时能够快速配合，当两个内隔板件拼接时也能够快速配合。
38.2、通过外凸部与外凹槽配合，提高外隔板结构安装后的结构稳固性，使外隔板件不易错位，通过内凸部与内凹槽配合，提高内隔板结构安装后的结构稳固性，使内隔板件不易错位。
39.3、通过固定机构将外围带固定在外隔板件上，通过内定位槽与内定位部配合，将内隔板件与内围带安装连接，通过固定机构将内围带固定在内隔板件上。
附图说明
40.图1为本技术的隔板的结构示意图；
41.图2为本技术的一侧外中分斜面的结构示意图；
42.图3为本技术的另一侧外中分斜面的结构示意图；
43.图中附图标记，100、外隔板结构；110、外隔板件；111、外定位部；120、外中分斜面；130、外凸部；140、外凹槽；150、外直面；200、内隔板结构；210、内隔板件；211、内定位部；220、内中分斜面；230、内凸部；240、内凹槽；250、内直面；300、叶片；310、外围带；311、外定位槽；312、外配合面；320、内围带；321、内定位槽；322、内配合面；400、固定机构。
具体实施方式
44.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
45.本技术的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
46.下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本技术实施例提供的便携式服务器进行详细地说明。
47.实施例1：
48.如图1所示，本技术实施例提供了一种汽轮机的隔板，包括：
49.外隔板结构100，由两个呈半环状的外隔板件110拼接；
50.内隔板结构200，由两个呈半环状的内隔板件210拼接；
51.叶片300，设置有若干个且分布于外隔板结构100与内隔板结构200之间；
52.固定机构400，置于叶片300与外隔板结构100、内隔板结构200之间；
53.其中，所述外隔板件110之间的拼接处设置有外中分斜面120，所述内隔板件210之间的拼接处设置有内中分斜面220。
54.外隔板件110拼接形成外隔板结构100，外隔板结构100与叶片300的一端连接，内隔板件210拼接形成内隔板结构200，内隔板结构200与叶片300的另一端连接，通过固定机构400将叶片300与外隔板结构100、内隔板结构200固定，固定机构400采用螺栓、销轴等，安装后具有较高的稳定性，叶片300安装后，其叶面呈一定的倾斜，通过在外隔板件110上设置
外中分斜面120，在内隔板件210上设置内中分斜面220，使外中分斜面120、内中分斜面220与叶片300的叶面向适配，从而使叶片300没有从外中分斜面120、内中分斜面220凸出，当两个外隔板件110拼接时能够快速配合，当两个内隔板件210拼接时也能够快速配合。
55.实施例2：
56.如图2、图3所示，本技术实施例提供了一种汽轮机的隔板，除了包括上述技术特征，进一步的，所述外隔板结构100包括：
57.外凸部130，置于外隔板件110的其中一个外中分斜面120上；
58.外凹槽140，置于外隔板件110的另一个外中分斜面120上；
59.其中，两个外隔板件110之间的外凸部130与外凹槽140相互配合。
60.通过外凸部130与外凹槽140配合，提高外隔板结构100安装后的结构稳固性，使外隔板件110不易错位，外凸部130的外壁面具有锥度，内凹槽240也具有与外凸部130配合的锥度，从而便于外隔板件110安装更加方便。
61.外隔板件110均具有外凸部130与外凹槽140且置于两个外中分斜面120上，且上的外凸部130与另一个外隔板件110的外凹槽140配合，外凹槽140与另一个外隔板件110的外凸部130配合。
62.进一步的，所述外中分斜面120的两侧设置有外直面150。
63.通过外直面150防止外中分斜面120形成的尖角，保证外隔板件110安装后具有较高的结构强度。
64.进一步的，所述内隔板结构200包括：
65.内凸部230，置于内隔板件210的其中一个内中分斜面220上；
66.内凹槽240，置于内隔板件210的另一个内中分斜面220上；
67.其中，两个内隔板件210之间的内凸部230与内凹槽240相互配合。
68.通过内凸部230与内凹槽240配合，提高内隔板结构200安装后的结构稳固性，使内隔板件210不易错位，内凸部230的内壁面具有锥度，内凹槽240也具有与内凸部230配合的锥度，从而便于内隔板件210安装更加方便。
69.内隔板件210均具有内凸部230与内凹槽240且置于两个内中分斜面220上，且上的内凸部230与另一个内隔板件210的内凹槽240配合，内凹槽240与另一个内隔板件210的内凸部230配合。
70.进一步的，所述内中分斜面220的两侧设置有内直面250。
71.通过内直面250防止内中分斜面220形成的尖角，保证内隔板件210安装后具有较高的结构强度。
72.进一步的，所述叶片300包括：
73.外围带310，设置有外定位槽311；
74.内围带320，设置有内定位槽321；
75.其中，所述外隔板件110设置有与外定位槽311适配的外定位部111，所述内隔板件210设置有与内定位槽321适配的内定位部211。
76.外围带310、内围带320与叶片300一体连接，提高结构强度，通过外定位槽311与外定位部111配合，将外隔板件110与外围带310安装连接，通过固定机构400将外围带310固定在外隔板件110上，通过内定位槽321与内定位部211配合，将内隔板件210与内围带320安装
连接，通过固定机构400将内围带320固定在内隔板件210上。
77.进一步的，所述外围带310的两侧设置有与外中分斜面120适配的外配合面312，所述内围带320的两侧设置有与内中分斜面220适配的内配合面322。
78.外配合面312与外中分斜面120适配，从而防止外围带310从外中分面是上凸出，内配合面322与内中分斜面220适配，从而防止内围带320从内中分斜面220上凸出，且通过外配合面312使相邻外围带310相互邻接，具有较高的结构强度，通过内配合面322使相邻内围带320相互邻接，具有极高的结构强度。
79.需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。此外，需要指出的是，本技术实施方式中的方法和装置的范围不限按示出或讨论的顺序来执行功能，还可包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序来执行功能，例如，可以按不同于所描述的次序来执行所描述的方法，并且还可以添加、省去、或组合各种步骤。另外，参照某些示例所描述的特征可在其他示例中被组合。
80.上面结合附图对本技术的实施例进行了描述，但是本技术并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本技术的保护之内。

技术特征：

1.一种汽轮机的隔板，其特征在于，包括：外隔板结构(100)，由两个呈半环状的外隔板件(110)拼接；内隔板结构(200)，由两个呈半环状的内隔板件(210)拼接；叶片(300)，设置有若干个且分布于外隔板结构(100)与内隔板结构(200)之间；固定机构(400)，置于叶片(300)与外隔板结构(100)、内隔板结构(200)之间；其中，所述外隔板件(110)之间的拼接处设置有外中分斜面(120)，所述内隔板件(210)之间的拼接处设置有内中分斜面(220)。2.根据权利要求1所述的汽轮机的隔板，其特征在于，所述外隔板结构(100)包括：外凸部(130)，置于外隔板件(110)的其中一个外中分斜面(120)上；外凹槽(140)，置于外隔板件(110)的另一个外中分斜面(120)上；其中，两个外隔板件(110)之间的外凸部(130)与外凹槽(140)相互配合。3.根据权利要求2所述的汽轮机的隔板，其特征在于，所述外中分斜面(120)的两侧设置有外直面(150)。4.根据权利要求3所述的汽轮机的隔板，其特征在于，所述内隔板结构(200)包括：内凸部(230)，置于内隔板件(210)的其中一个内中分斜面(220)上；内凹槽(240)，置于内隔板件(210)的另一个内中分斜面(220)上；其中，两个内隔板件(210)之间的内凸部(230)与内凹槽(240)相互配合。5.根据权利要求3所述的汽轮机的隔板，其特征在于，所述内中分斜面(220)的两侧设置有内直面(250)。6.根据权利要求5所述的汽轮机的隔板，其特征在于，所述叶片(300)包括：外围带(310)，设置有外定位槽(311)；内围带(320)，设置有内定位槽(321)；其中，所述外隔板件(110)设置有与外定位槽(311)适配的外定位部(111)，所述内隔板件(210)设置有与内定位槽(321)适配的内定位部(211)。7.根据权利要求6所述的汽轮机的隔板，其特征在于，所述外围带(310)的两侧设置有与外中分斜面(120)适配的外配合面(312)，所述内围带(320)的两侧设置有与内中分斜面(220)适配的内配合面(322)。

技术总结

本申请公开了一种汽轮机的隔板，属于汽轮机的技术领域，其技术方案要点是包括：外隔板结构，由两个呈半环状的外隔板件拼接；内隔板结构，由两个呈半环状的内隔板件拼接；叶片，设置有若干个且分布于外隔板结构与内隔板结构之间；固定机构，置于叶片与外隔板结构、内隔板结构之间；其中，所述外隔板件之间的拼接处设置有外中分斜面，所述内隔板件之间的拼接处设置有内中分斜面。本申请提供一种隔板，具有较高的结构强度，且连接面不破坏叶片，具有较高的结构强度。的结构强度。的结构强度。