一种可除雾气的汽车仪表盘的制作方法



1.本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种可除雾气的汽车仪表盘


背景技术:



2.专利授权公告号cn209290179u公开了一种可除雾气的汽车仪表盘,该装置所要解决的问题时:汽车仪表盘在使用时,由于温差的关系例如经过暴晒的车体内开启空调后的情况下,仪表盘上的透明罩内侧容易出现水汽凝结,从而使得驾驶员无法及时了解仪表盘内的度数,进而影响驾驶员的操作。
3.该装置通过设置透明罩,所述透明罩一侧设置有转动柱,所述转动柱位于透明罩内侧的一端设置有一擦杆,所述擦杆上设置有与透明罩内侧抵触的擦条。该装置利用擦杆对透明罩内壁进行擦拭,能够使得驾驶员能够及时看清仪表盘内的数值显示。
4.但该装置在对仪表盘进行擦拭后,擦拭的水会留在擦条上,且高湿度的气体仍然存在仪表盘内,当仪表盘内的温度高于外界温度时,残留在擦条内的水仍然会气化变成水雾附着在仪表盘上,造成清理不彻底的问题,为此我们提出一种可清除汽车仪表盘内高湿度气体和水雾的汽车仪表盘水雾清理装置。


技术实现要素:



5.本实用新型的目的在于提供一种可除雾气的汽车仪表盘,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可除雾气的汽车仪表盘,包括汽车仪表盘本体,所述汽车仪表盘本体的内部开设有安装槽,安装槽的内壁转动连接有连接轴,连接轴的表面通过连接杆固定安装有喷气头,安装槽的内部设置有可驱使连接轴转动的驱动组件,汽车仪表盘本体的右侧面设置有可对喷气头供气的供气组件,汽车仪表盘本体的右侧面设置有排气管,供气组件包括固定安装在汽车仪表盘本体右侧面的安装箱,安装箱的内部设置有暖风机,安装箱的左侧面固定安装有进气管,进气管的另一端连通有供气管,供气管的另一端与喷气头的进气端固定连接,进气管和排气管的表面均设置有防尘组件。
7.优选的,所述驱动组件包括固定安装在连接轴表面的蜗轮,安装槽的内壁转动连接有与蜗轮相互啮合的蜗杆。
8.优选的,所述蜗杆的下端延伸至汽车仪表盘本体的外部,并设置有旋钮。
9.优选的,所述防尘组件包括均固定安装在进气管和排气管内壁的支撑架和挡板,挡板的表面开设有台阶槽,台阶槽的内壁滑动连接有与台阶槽相适配的密封堵头,支撑架的左端固定连接有拉簧,拉簧的另一端与密封堵头的右端固定连接。
10.优选的,所述安装箱的右侧面固定连接有第二衔接管,第二衔接管与空调进风口相连通。
11.优选的,所述排气管远离汽车仪表盘本体的一端连通有第一衔接管,第一衔接管
与汽车空调出风口相连通。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种可除雾气的汽车仪表盘,具备以下有益效果:
14.1.该可除雾气的汽车仪表盘,利用供气组件向喷气头内供气,当气流进入进气管时,气流会推动进气管表面的密封堵头打开,从而可使气流从喷气头喷出对汽车仪表盘本体上的水雾进行吹拂,利用气流可将水雾吹干,同时气流经过排气管时,会驱使排气管内部的密封堵头打开,使汽车仪表盘本体内部的高湿度气体排出,更换了汽车仪表盘本体内的气体,从而可清除水雾和高湿度气体。
15.2.该可除雾气的汽车仪表盘,转动旋钮可带动蜗杆转动,利用蜗轮与蜗杆的啮合传动,从而可带动喷气头旋转,进而可改变喷气头喷出气流的角度,使气流调节至水雾多的区域,从而可快速的将水雾吹干。
附图说明
16.图1为本实用新型正视结构示意图;
17.图2为本实用新型仪表盘侧剖结构示意图;
18.图3为本实用新型仪表盘俯剖结构示意图;
19.图4为本实用新型排气管正剖结构示意图;
20.图5为本实用新型支撑架侧视结构示意图。
21.图中:1汽车仪表盘本体、2连接轴、3蜗杆、4喷气头、5蜗轮、6排气管、7安装箱、8暖风机、9进气管、10供气管、11支撑架、12挡板、13密封堵头、14拉簧。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种可除雾气的汽车仪表盘,包括汽车仪表盘本体1,汽车仪表盘本体1的内部开设有安装槽,安装槽的内壁转动连接有连接轴2,连接轴2的表面通过连接杆固定安装有喷气头4。
24.汽车仪表盘本体1的右侧面设置有可对喷气头4供气的供气组件,汽车仪表盘本体1的右侧面设置有排气管6,供气组件包括固定安装在汽车仪表盘本体1右侧面的安装箱7,安装箱7的内部设置有暖风机8,安装箱7的左侧面固定安装有进气管9,进气管9的另一端连通有供气管10,供气管10的另一端与喷气头4的进气端固定连接。
25.安装槽的内部设置有可驱使连接轴2转动的驱动组件,驱动组件包括固定安装在连接轴2表面的蜗轮5,安装槽的内壁转动连接有与蜗轮5相互啮合的蜗杆3,蜗杆3的下端延伸至汽车仪表盘本体1的外部,并设置有旋钮。
26.转动旋钮可带动蜗杆3转动,利用蜗轮5与蜗杆3的啮合传动,从而可带动喷气头4旋转,进而可改变喷气头4喷出气流的角度,使气流调节至水雾多的区域,从而可快速的将水雾吹干。
27.安装箱7的右侧面固定连接有第二衔接管,第二衔接管与空调进风口相连通,排气管6远离汽车仪表盘本体1的一端连通有第一衔接管,第一衔接管与汽车空调出风口相连通,第二衔接管与汽车空调进风口相连接可利用空调的空滤将外界灰尘过滤,驱动暖风机8可带动气流从第二衔接管进入安装箱7内,从而使气流从供气管10进入喷气头4内。
28.进气管9和排气管6的表面均设置有防尘组件,防尘组件包括均固定安装在进气管9和排气管6内壁的支撑架11和挡板12,挡板12的表面开设有台阶槽,台阶槽的内壁滑动连接有与台阶槽相适配的密封堵头13,支撑架11的左端固定连接有拉簧14,拉簧14的另一端与密封堵头13的右端固定连接。
29.利用供气组件向喷气头4内供气,当气流进入进气管9时,气流会推动进气管9表面的密封堵头13打开,从而可使气流从喷气头4喷出对汽车仪表盘本体1上的水雾进行吹拂,利用气流可将水雾吹干,同时气流经过排气管6时,会驱使排气管6内部的密封堵头13打开,使汽车仪表盘本体1内部的高湿度气体排出,更换了汽车仪表盘本体1内的气体,从而可清除水雾和高湿度气体,当暖风机8停止转动后,拉簧14复位会带动密封堵头13将台阶槽封堵,避免了外界空气的灰尘会沿着排气管6进入汽车仪表盘本体1的内部。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:


1.一种可除雾气的汽车仪表盘,包括汽车仪表盘本体(1),其特征在于:所述汽车仪表盘本体(1)的内部开设有安装槽,安装槽的内壁转动连接有连接轴(2),连接轴(2)的表面通过连接杆固定安装有喷气头(4),安装槽的内部设置有可驱使连接轴(2)转动的驱动组件,汽车仪表盘本体(1)的右侧面设置有可对喷气头(4)供气的供气组件,汽车仪表盘本体(1)的右侧面设置有排气管(6),供气组件包括固定安装在汽车仪表盘本体(1)右侧面的安装箱(7),安装箱(7)的内部设置有暖风机(8),安装箱(7)的左侧面固定安装有进气管(9),进气管(9)的另一端连通有供气管(10),供气管(10)的另一端与喷气头(4)的进气端固定连接,进气管(9)和排气管(6)的表面均设置有防尘组件。2.根据权利要求1所述的一种可除雾气的汽车仪表盘,其特征在于:所述驱动组件包括固定安装在连接轴(2)表面的蜗轮(5),安装槽的内壁转动连接有与蜗轮(5)相互啮合的蜗杆(3)。3.根据权利要求2所述的一种可除雾气的汽车仪表盘,其特征在于:所述蜗杆(3)的下端延伸至汽车仪表盘本体(1)的外部,并设置有旋钮。4.根据权利要求1所述的一种可除雾气的汽车仪表盘,其特征在于:所述防尘组件包括均固定安装在进气管(9)和排气管(6)内壁的支撑架(11)和挡板(12),挡板(12)的表面开设有台阶槽,台阶槽的内壁滑动连接有与台阶槽相适配的密封堵头(13),支撑架(11)的左端固定连接有拉簧(14),拉簧(14)的另一端与密封堵头(13)的右端固定连接。5.根据权利要求1所述的一种可除雾气的汽车仪表盘,其特征在于:所述安装箱(7)的右侧面固定连接有第二衔接管,第二衔接管与空调进风口相连通。6.根据权利要求1所述的一种可除雾气的汽车仪表盘,其特征在于:所述排气管(6)远离汽车仪表盘本体(1)的一端连通有第一衔接管,第一衔接管与汽车空调出风口相连通。

技术总结


本实用新型公开了一种可除雾气的汽车仪表盘,包括汽车仪表盘本体,所述汽车仪表盘本体的内部开设有安装槽,安装槽的内壁转动连接有连接轴,连接轴的表面通过连接杆固定安装有喷气头,安装槽的内部设置有可驱使连接轴转动的驱动组件。该可除雾气的汽车仪表盘,利用供气组件向喷气头内供气,当气流进入进气管时,气流会推动进气管表面的密封堵头打开,从而可使气流从喷气头喷出对汽车仪表盘本体上的水雾进行吹拂,利用气流可将水雾吹干,同时气流经过排气管时,会驱使排气管内部的密封堵头打开,使汽车仪表盘本体内部的高湿度气体排出,更换了汽车仪表盘本体内的气体,从而可清除水雾和高湿度气体。雾和高湿度气体。雾和高湿度气体。


技术研发人员:

雷宇

受保护的技术使用者:

武汉佑盛电子科技有限公司

技术研发日:

2022.11.01

技术公布日:

2023/3/3

本文发布于:2024-09-22 15:49:16,感谢您对本站的认可!

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