一种多功能的汽车检具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车检具技术领域，具体为一种多功能的汽车检具。

背景技术：

2.汽车检具是一种专门为汽车零件生产后进行质量检测的工具，气科院提高生产效率和控制质量，因此被广泛的使用。
3.但是目前的汽车检具其功能单一，仅仅只能满足对汽车零件侧检测需求，无法在检测后对零件临时存放提供帮助，同时大部分汽车检具也并不具备对不同大小零件进行稳定固定的功能，同时也无法在零件固定时自动检查零件放置是否水平。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种多功能的汽车检具，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能的汽车检具，包括底座，所述底座的上表面连接有第一连接块，所述第一连接块的一侧设置有调节机构，所述第一连接块的顶端连接有基座，所述基座的上表面开设有槽口，所述基座的内部设置有固定机构，所述基座的前后两端表面均连接有连接杆，所述连接杆的内部连接有压力传感器，所述压力传感器的一端表面连接有弹簧，所述弹簧的另一端连接有固定块，所述底座的内部设置有存放机构。
6.优选的，所述调节机构包括传动带、第二连接块和手柄，所述传动带连接在第一连接块的外表面，所述第二连接块连接在传动带的另一端，所述手柄连接在第二连接块的底部。
7.优选的，所述手柄的一端穿插有固定杆，所述固定杆的外表面设置有螺纹结构，所述固定杆的下方设置有磁铁，所述磁铁呈圆环状嵌入在底座的上表面。
8.优选的，所述固定机构包括丝杆和固定板，所述丝杆位于槽口的内部，所述固定板左右对称套接在丝杆的外表面，所述丝杆的一端连接有伺服电机。
9.优选的，所述固定板的上方设置有顶板，所述顶板的底端与基座相连接，所述顶板的顶部安装有检测探头。
10.优选的，所述固定板的底端与槽口卡合连接。
11.优选的，所述存放机构包括内腔和存储箱，所述内腔开设在底座的内部一端，所述存储箱设置在内腔的内部，且存储箱的底端与底座卡合连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本多功能的汽车检具，通过设置固定机构，固定机构包括两个关于基座左右对称的固定板，固定板通过滑动从两侧将汽车零件夹持固定，即可使得该汽车检具能够对不同大小的零件进行固定。
14.2、本多功能的汽车检具，通过设置压力传感器和固定块，在汽车零件被固定时其
端部对固定块产生挤压，使得弹簧被压缩，此时压力传感器感应到压力信号，并将压力信号显示在外界的显示器上，根据读取不同压力传感器上的压力数值是否相同，即可判断被检测零件放置是否水平。
15.3、本多功能的汽车检具，通过设置存放机构，存放机构可以用来存放检测过的汽车零件，可以按照是否合格进行分开存放，使得该汽车检具具备了存放功能。
附图说明
16.图1为本实用新型的正视剖视结构示意图；
17.图2为本实用新型的基座俯视结构示意图；
18.图3为本实用新型的连接杆俯视剖视结构示意图；
19.图4为本实用新型的底座俯视结构示意图。
20.图中：1、底座；2、第一连接块；3、传动带；4、第二连接块；5、手柄；6、固定杆；7、磁铁；8、基座；9、槽口；10、丝杆；11、伺服电机；12、固定板；13、顶板；14、检测探头；15、连接杆；16、压力传感器；17、弹簧；18、固定块；19、内腔；20、存储箱。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.实施例
25.如图1、图2、图3和图4所示，本实施例多功能的汽车检具，包括底座1，底座1的上表面连接有第一连接块2，第一连接块2的一侧设置有调节机构，调节机构可以控制该装置中的部分结构进行转动，以辅助汽车零件的检测，第一连接块2的顶端连接有基座8，需要进行检测的汽车零件放置在基座8行，基座8的上表面开设有槽口9，基座8的内部设置有固定机构，固定机构对需要进行检测的汽车零件进行固定，使得该汽车检具具备了对不同大小零件进行稳定固定的功能，基座8的前后两端表面均连接有连接杆15，连接杆15的内部连接有压力传感器16，压力传感器16的一端表面连接有弹簧17，弹簧17的另一端连接有固定块18，固定块18和压力传感器16等零件共同组合构成一个感应结构，通过读取压力传感器16上的
压力数值，可以知晓被检测的汽车零件放置是否水平，使得该装置具备了判断汽车零件在检测时位置是否正确的功能，压力传感器16的具体型号根据实际需要进行选用，底座1的内部设置有存放机构，存放机构可以用来存放检测过的汽车零件，可以按照是否合格进行分开存放，使得该汽车检具具备了存放功能。
26.具体的，调节机构包括传动带3、第二连接块4和手柄5，传动带3连接在第一连接块2的外表面，第二连接块4连接在传动带3的另一端，手柄5连接在第二连接块4的底部，通过手动转动手柄5带动第二连接块4转动，第二连接块4通过传动带3进行传动使得第一连接块2转动，此时即可控制基座8转动。
27.进一步的，手柄5的一端穿插有固定杆6，固定杆6的外表面设置有螺纹结构，固定杆6的下方设置有磁铁7，磁铁7呈圆环状嵌入在底座1的上表面，在手柄5转动角度确定后，转动固定杆6使其底部下降与磁铁7吸附，即可对手柄5进行固定。
28.进一步的，固定机构包括丝杆10和固定板12，丝杆10位于槽口9的内部，固定板12左右对称套接在丝杆10的外表面，丝杆10的一端连接有伺服电机11，伺服电机11型号根据实际需要进行选用，其控制丝杆10转动，丝杆10表面的螺纹分左右两段设置，且两段螺纹的方向相反，此时即可控制两个固定板12以相反的方向滑动，从而将不同大小的汽车零件稳定夹持固定。
29.进一步的，固定板12的上方设置有顶板13，顶板13的底端与基座8相连接，顶板13的顶部安装有检测探头14，检测探头14为市面上用于汽车检具进行零件检测的现有产品，其具体型号根据实际需要进行选用，其安装在顶板13上对零件进行检测。
30.进一步的，固定板12的底端与槽口9卡合连接，固定板12与槽口9卡合，确保在丝杆10转动时固定板12能够稳定的滑动。
31.进一步的，存放机构包括内腔19和存储箱20，内腔19开设在底座1的内部一端，存储箱20设置在内腔19的内部，且存储箱20的底端与底座1卡合连接，在汽车零件检测完毕后，根据其是否合格将其分开存放在存储箱20的内部，存储箱20可以通过抽拉从内腔19中抽出。
32.本实施例的使用方法为：将需要进行检测的汽车零件放置在基座8上，伺服电机11控制丝杆10转动，丝杆10表面的螺纹分左右两段设置，且两段螺纹的方向相反，此时即可控制两个固定板12以相反的方向滑动，从而将不同大小的汽车零件稳定夹持固定，此时汽车零件的端部对固定块18产生挤压，使得弹簧17被压缩，此时压力传感器16感应到压力信号，并将压力信号显示在外界的显示器上，根据读取不同压力传感器16上的压力数值是否相同，即可判断被检测零件放置是否水平，在汽车零件检测完毕后根据其是否合格将其分开存放在存储箱20中。
33.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种多功能的汽车检具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面连接有第一连接块(2)，所述第一连接块(2)的一侧设置有调节机构，所述第一连接块(2)的顶端连接有基座(8)，所述基座(8)的上表面开设有槽口(9)，所述基座(8)的内部设置有固定机构，所述基座(8)的前后两端表面均连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的内部连接有压力传感器(16)，所述压力传感器(16)的一端表面连接有弹簧(17)，所述弹簧(17)的另一端连接有固定块(18)，所述底座(1)的内部设置有存放机构。2.根据权利要求1所述的一种多功能的汽车检具，其特征在于：所述调节机构包括传动带(3)、第二连接块(4)和手柄(5)，所述传动带(3)连接在第一连接块(2)的外表面，所述第二连接块(4)连接在传动带(3)的另一端，所述手柄(5)连接在第二连接块(4)的底部。3.根据权利要求2所述的一种多功能的汽车检具，其特征在于：所述手柄(5)的一端穿插有固定杆(6)，所述固定杆(6)的外表面设置有螺纹结构，所述固定杆(6)的下方设置有磁铁(7)，所述磁铁(7)呈圆环状嵌入在底座(1)的上表面。4.根据权利要求1所述的一种多功能的汽车检具，其特征在于：所述固定机构包括丝杆(10)和固定板(12)，所述丝杆(10)位于槽口(9)的内部，所述固定板(12)左右对称套接在丝杆(10)的外表面，所述丝杆(10)的一端连接有伺服电机(11)。5.根据权利要求4所述的一种多功能的汽车检具，其特征在于：所述固定板(12)的上方设置有顶板(13)，所述顶板(13)的底端与基座(8)相连接，所述顶板(13)的顶部安装有检测探头(14)。6.根据权利要求4所述的一种多功能的汽车检具，其特征在于：所述固定板(12)的底端与槽口(9)卡合连接。7.根据权利要求1所述的一种多功能的汽车检具，其特征在于：所述存放机构包括内腔(19)和存储箱(20)，所述内腔(19)开设在底座(1)的内部一端，所述存储箱(20)设置在内腔(19)的内部，且存储箱(20)的底端与底座(1)卡合连接。

技术总结

本实用新型公开了一种多功能的汽车检具，包括底座，所述底座的上表面连接有第一连接块，所述第一连接块的一侧设置有调节机构，所述第一连接块的顶端连接有基座，所述基座的上表面开设有槽口，所述基座的内部设置有固定机构，所述基座的前后两端表面均连接有连接杆，所述连接杆的内部连接有压力传感器，所述压力传感器的一端表面连接有弹簧，所述弹簧的另一端连接有固定块，所述底座的内部设置有存放机构。本实用新型通过设置有一系列的结构，使其具有多种功能，使得该汽车检具在使用时更加便捷。捷。捷。