一种洒水装置的制作方法

1.本实用新型涉及洒水装置技术领域，具体为一种洒水装置。

背景技术：

2.混凝土罐车在运输路途中，由于道路扬尘过大，会影响附近空气质量，需要洒水降尘处理，但洒水车不会一直跟在混凝土罐车的后面进行降尘处理，因此，提出一种洒水装置。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种洒水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种洒水装置，包括洒水箱、补水箱以及洒水管，所述洒水箱的一侧底部连通有出水管，所述出水管远离洒水箱的一端通过第一弯管与洒水管的一端连通，所述出水管上安装有洒水泵和第一控制阀；所述洒水箱的一侧顶部连通有补水管，所述补水管的底端通过第二弯管连通有输水管，所述输水管远离第二弯管的一端通过第三弯管连通有导水管，所述导水管远离第三弯管的一端与补水箱的一侧底部连通，且导水管上安装有补水泵和第二控制阀；所述洒水箱的顶端安装有液位传感器，且液位传感器的探头端延伸至洒水箱的内部。
5.优选的，所述补水箱的顶部设置有补水口，且补水口的顶端连接有密封盖。
6.优选的，所述补水箱的一侧底部连通有管体，所述管体与补水箱的侧面平行设置，所述管体的顶端为封闭结构，且管体由透明材料制成。
7.优选的，所述液位传感器上设置有控制器，控制器与液位传感器、补水泵以及第二控制阀电性连接。
8.优选的，用于控制所述洒水泵和第一控制阀启闭的开关安装在混凝土罐车的驾驶室内。
9.优选的，所述洒水管上呈线性阵列设置有洒水孔。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1.本实用新型中应用在混凝土罐车的后端，在混凝土罐车运输的过程中，将洒水箱内部水通过洒水泵输送至洒水管，并由洒水孔喷出，能够对混凝土罐车运输过程中产生的灰尘进行降尘处理，从而能够避免道路扬尘过大，不易影响附近空气质量。
12.2.本实用新型通过液位传感器、补水泵、第二控制阀等的配合使用，能够及时向洒水箱内补充水源，不易出现洒水箱内水源短缺的情况，进而不易中断洒水作业。
13.3.本实用新型通过设置透明的管体，能够直管看到补水箱内的水量，进而能够及时对补水箱补水。
附图说明
14.图1为本实用新型的俯视结构示意图；
15.图2为本实用新型的主视结构示意图；
16.图3为本实用新型的实施结构示意图。
17.图中：1、洒水箱；2、补水箱；3、洒水管；4、出水管；5、第一弯管；6、洒水泵；7、第一控制阀；8、补水管；9、第二弯管；10、输水管；11、第三弯管；12、导水管；13、补水泵；14、第二控制阀；15、液位传感器；16、补水口；17、密封盖；18、管体；19、洒水孔。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种洒水装置，包括洒水箱1、补水箱2以及洒水管3，所述洒水箱1的一侧底部连通有出水管4，所述出水管4远离洒水箱1的一端通过第一弯管5与洒水管3的一端连通，所述出水管4上安装有洒水泵6和第一控制阀7；所述洒水箱1的一侧顶部连通有补水管8，所述补水管8的底端通过第二弯管9连通有输水管10，所述输水管10远离第二弯管9的一端通过第三弯管11连通有导水管12，所述导水管12远离第三弯管11的一端与补水箱2的一侧底部连通，且导水管12上安装有补水泵13和第二控制阀14；所述洒水箱1的顶端安装有液位传感器15，且液位传感器15的探头端延伸至洒水箱1的内部。
22.进一步的，所述补水箱2的顶部设置有补水口16，且补水口16的顶端螺纹连接有密封盖17，打开密封盖17，通过补水口16补水。
23.进一步的，所述补水箱2的一侧底部连通有管体18，所述管体18与补水箱2的侧面平行设置，所述管体18的顶端为封闭结构，且管体18由透明材料制成。
24.进一步的，所述液位传感器15上设置有控制器，控制器与液位传感器15、补水泵13以及第二控制阀14电性连接。
25.进一步的，用于控制所述洒水泵6和第一控制阀7启闭的开关安装在混凝土罐车的驾驶室内。
26.进一步的，所述洒水管3上呈线性阵列设置有洒水孔19。
27.工作原理：使用时，可以将洒水箱1与补水箱2通过螺栓或焊接分别安装在混凝土罐车的两侧，洒水管3夹具等固定在混凝土罐车的车架上，在混凝土罐车运输的过程中，打
开第一控制阀7与洒水泵6，洒水泵6运行将洒水箱1内的水通过出水管4导入洒水管3，再由洒水孔19喷出，能够对混凝土罐车运输过程中产生的灰尘进行降尘处理，从而能够避免道路扬尘过大，不易影响附近空气质量；由液位传感器15检测洒水箱1内的水位并传递给控制器，达到设定值水位值时，控制器控制第二控制阀14开启，控制补水泵13运行，补水泵13运行将补水箱2内的水通过导水管12、输水管10输送到补水管8，再由补水管8加入洒水箱1内，从而能够向洒水箱1内补充水，进而不易出现洒水箱1内水源短缺的情况，从而不易中断洒水作业。通过透明材料制成的管体18，可以直观看到补水箱2内的水量，进而能够及时对补水箱2补水。
28.值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种洒水装置，其特征在于，包括洒水箱(1)、补水箱(2)以及洒水管(3)，所述洒水箱(1)的一侧底部连通有出水管(4)，所述出水管(4)远离洒水箱(1)的一端通过第一弯管(5)与洒水管(3)的一端连通，所述出水管(4)上安装有洒水泵(6)和第一控制阀(7)；所述洒水箱(1)的一侧顶部连通有补水管(8)，所述补水管(8)的底端通过第二弯管(9)连通有输水管(10)，所述输水管(10)远离第二弯管(9)的一端通过第三弯管(11)连通有导水管(12)，所述导水管(12)远离第三弯管(11)的一端与补水箱(2)的一侧底部连通，且导水管(12)上安装有补水泵(13)和第二控制阀(14)；所述洒水箱(1)的顶端安装有液位传感器(15)，且液位传感器(15)的探头端延伸至洒水箱(1)的内部。2.根据权利要求1所述的一种洒水装置，其特征在于：所述补水箱(2)的顶部设置有补水口(16)，且补水口(16)的顶端连接有密封盖(17)。3.根据权利要求1所述的一种洒水装置，其特征在于：所述补水箱(2)的一侧底部连通有管体(18)，所述管体(18)与补水箱(2)的侧面平行设置，所述管体(18)的顶端为封闭结构，且管体(18)由透明材料制成。4.根据权利要求1所述的一种洒水装置，其特征在于：所述液位传感器(15)上设置有控制器，控制器与液位传感器(15)、补水泵(13)以及第二控制阀(14)电性连接。5.根据权利要求1所述的一种洒水装置，其特征在于：用于控制所述洒水泵(6)和第一控制阀(7)启闭的开关安装在混凝土罐车的驾驶室内。6.根据权利要求1所述的一种洒水装置，其特征在于：所述洒水管(3)上呈线性阵列设置有洒水孔(19)。

技术总结

本实用新型属于洒水装置技术领域，具体公开了一种洒水装置，包括洒水箱、补水箱以及洒水管，洒水箱的一侧底部连通有出水管，出水管的一端通过第一弯管与洒水管的一端连通，出水管上安装有洒水泵和第一控制阀；洒水箱的一侧顶部连通有补水管，补水管的底端通过第二弯管连通有输水管，输水管的一端通过第三弯管连通有导水管，导水管的一端与补水箱的一侧底部连通，导水管上安装有补水泵和第二控制阀；洒水箱的顶端安装有液位传感器，液位传感器的探头端延伸至洒水箱的内部；本实用新型在混凝土罐车运输的过程中进行洒水作业，进而能够对混凝土罐车运输过程中产生的灰尘进行降尘处理，从而能够避免道路扬尘过大，不易影响附近空气质量。量。量。