辅助混凝土罐车浇筑装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工领域，尤其涉及一种辅助混凝土罐车浇筑装置。

背景技术：

2.在进行高速铁路桥面系左右幅底座板混凝土浇筑时，混凝土罐车往往作业范围较小，不利于混凝土快速浇筑。
3.现有技术是通过汽车吊和装混凝土吊具进行增大范围转移施工，需额外增设汽车吊等设备，长距离移动作业费时费力，且加大了施工资金成本的投入，同时双线高速铁路的桥面横截面最宽为12.6m左右，需先进行左幅或右幅底座板钢筋的绑扎，且混凝土罐车不能在已绑扎钢筋上作业，只能在另一侧进行浇筑施工，大大的影响了汽车吊的架设和后续其他的施工。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种辅助混凝土罐车浇筑装置，通过设置一个长度可调的滑槽及多处连接杆，可调节滑槽的高度，为高速铁路桥面罐车混凝土浇筑工序提供一种省时省力的辅助装置，以解决混凝土罐车作业范围受限等问题，大大地提高了浇筑工序的施工效率。
5.为实现上述技术效果，本实用新型提供了一种辅助混凝土罐车浇筑装置，其包括：
6.用于运输混凝土的滑槽，所述滑槽上设置有用于将所述滑槽与混凝土罐车接料口相连的固定装置，所述滑槽上远离所述混凝土罐车接料口的一侧垂直于所述滑槽长度方向焊接有多个连接杆，至少一个所述连接杆上设置有用于连接所述连接杆与所述混凝土罐车的锁链。
7.较佳地，所述滑槽相对于槽口方向的一侧焊接有与所述滑槽相贴合的钢筋骨架。
8.较佳地，所述滑槽为铁皮且所述铁皮的厚度为2mm。
9.较佳地，所述固定装置包括垂直于所述滑槽长度方向焊接于所述滑槽槽口两端的u型卡以及插设于两个所述u型卡的固定杆。
10.较佳地，所述滑槽的槽口大于所述混凝土罐车接料口。
11.较佳地，所述锁链远离所述混凝土罐车的一端固定连接有卡扣，所述卡扣套接于所述连接杆。
12.由于采用上述技术方案，使得本实用新型取得的技术效果是：
13.1)通过增加滑槽的长度可实现不同距离的作业，增大了混凝土罐车的作业范围，不需要增设汽车吊等设备，提高了混凝土浇筑的施工效率，节约了人力，减少了施工成本的投入；
14.2)通过设置多根连接杆，利用锁链将连接杆与混凝土罐车相连，可适应不同高度的混凝土浇筑；
15.3)所选材料均为施工现场常规建材及建材废料，易于就地取材，不需要额外的购
置材料，节约了成本；
16.4)装置简单实用，可循环载利用，使用时人工拆卸即可。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本装置的三维透视图。
19.图2为本装置的俯视图。
20.图3为本装置的左视图。
21.附图中标号对应关系如下：
22.1-滑槽；2-钢筋骨架；3-混凝土罐车接料口；4-u型卡；5-固定杆；6-连接杆；7-锁链；8-卡扣。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1、图2和图3所示，本实用新型实施例提供了一种辅助混凝土罐车浇筑装置，包括滑槽1，滑槽1相对于槽口方向的一侧焊接有与滑槽匹配的钢筋骨架2，需要说明的是，这里滑槽采用铁皮弯曲制作而成，铁皮的厚度为2mm，钢筋骨架2的直径为20mm，组装时需着重保证钢筋骨架2的焊接质量。
25.较优地，滑槽1上设置有用于将滑槽1与混凝土罐车接料口3相连的固定装置，固定装置包括垂直于滑槽1的长度方向焊接于滑槽1槽口两端的u型卡4以及插设于两个u型卡卡口内的固定杆5，需要说明的是，固定杆5选用施工现场的钢筋制作而成，滑槽1的槽口大于混凝土罐车接料口3，组装时，需注意混凝土罐车接料口3与滑槽1稳固连接，避免在浇筑过程中出现两者脱离的情况。
26.滑槽1上远离混凝土罐车接料口3的一侧焊接有多个连接杆6，多个连接杆6之间相互平行且相互间隔地焊接于滑槽1上距离混凝土罐车接料口不同距离处，至少一个连接杆6通过锁链7与混凝土罐车固定连接，锁链7远离混凝土罐车一端固定连接有卡扣8，卡扣8套接于连接杆6，需要说明的是，锁链7的长度是固定的，在使用时，由于浇筑混凝土时的高度差可能不同，通过将锁链7端部的卡扣8与不同的连接杆6套接，可调节滑槽1的高度，并依靠混凝土罐车接料3口自身可小幅度转动，从而将混凝土通过混凝土罐车接料口3运送至滑槽1，进而实现不同距离的浇筑。
27.采用本实用新型的辅助混凝土罐车浇筑装置，可通过调节滑槽的长度，从而适应不同距离的混凝土浇筑，将混凝土罐车通过锁链与不同的连接杆相连，可满足不同高度的混凝土浇筑要求，本实用新型用于施工为高速铁路桥面罐车混凝土浇筑工序提供一种省时
省力的辅助装置，能够节约成本，施工快，效果好，具有一定的推广价值。
28.本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种辅助混凝土罐车浇筑装置，其特征在于，包括用于运输混凝土的滑槽，所述滑槽上设置有用于将所述滑槽与混凝土罐车接料口相连的固定装置，所述滑槽上远离所述混凝土罐车接料口的一侧垂直于所述滑槽长度方向焊接有多个连接杆，至少一个所述连接杆上设置有用于连接所述连接杆与所述混凝土罐车的锁链。2.如权利要求1所述的辅助混凝土罐车浇筑装置，其特征在于：所述滑槽相对于槽口方向的一侧焊接有与所述滑槽相贴合的钢筋骨架。3.如权利要求1所述的辅助混凝土罐车浇筑装置，其特征在于：所述滑槽为铁皮且所述铁皮的厚度为2mm。4.如权利要求1所述的辅助混凝土罐车浇筑装置，其特征在于：所述固定装置包括垂直于所述滑槽长度方向焊接于所述滑槽槽口两端的u型卡以及插设于两个所述u型卡的固定杆。5.如权利要求1所述的辅助混凝土罐车浇筑装置，其特征在于：所述滑槽的槽口大于所述混凝土罐车接料口。6.如权利要求1所述的辅助混凝土罐车浇筑装置，其特征在于：所述锁链远离所述混凝土罐车的一端固定连接有卡扣，所述卡扣套接于所述连接杆。

技术总结

本实用新型公开了一种辅助混凝土罐车浇筑装置，包括用于输送混凝土的滑槽，所述滑槽上设置有用于将所述滑槽与混凝土罐车接料口相连的固定装置，所述滑槽上远离所述混凝土罐车接料口的一侧垂直于所述滑槽长度方向焊接有多个连接杆，至少一个所述连接杆上设置有用于连接所述连接杆与所述混凝土罐车的锁链，本实用新型用于实际工程中，为高速铁路桥面罐车混凝土浇筑工序提供一种省时省力的辅助装置，可大大提高浇筑工序的施工效率，同时节约了人力和成本，具有一定的推广价值。具有一定的推广价值。具有一定的推广价值。