一种具有防护功能的工业级双路车辆检测器的制作方法

1.本实用新型涉及双路车辆检测器技术领域，尤其涉及一种具有防护功能的工业级双路车辆检测器。

背景技术：

2.环形线圈检测器是传统的交通检测器，是目前世界上用量最大的检测设备，车辆通过埋设在路面下的环形线圈，引起线圈磁场的变化，检测器据此计算出车辆的流量、速度、时间占有率和长度等交通参数，并上传给中央控制系统，以满足交通控制系统的需要。此种方法技术成熟，易于掌握，并有成本较低的优点
3.经检索，中国专利申请号为cn201920720442.1的专利，公开了线圈式网络双路车辆检测器，包括主机和底座，主机的两侧活动连接有卡接机构，主机通过卡接机构与底座卡接，主机靠近底座的一侧中心固定连接有密封圈，密封圈的表面固定连接有插针，主机靠近底座的一侧的四角固定连接有导向杆，底座靠近主机的一侧中心开设有密封槽，密封槽底面开设有插槽，底座靠近主机的一侧的四角开设有导向槽，导向杆与导向槽滑动连接，插针与插槽滑动连接，密封圈与密封槽滑动连接，此线圈式网络双路车辆检测器，卡接机构的操作简单，能够更快的打开与安装，并且通过推动拌动板能够使主机与底座之间受到拉动力，主机与底座安装时能够更轻松。
4.上述以及现有的装置在使用时可能需要根据接线图将外部导线接在底座对应的接口上，同时将底座与检测器主体相连，但是底座与检测器主体之间可能由于螺栓松动，导致存在缝隙，外界的灰尘以及水分会对内部的插针产生侵蚀，现有的装置内部没有针对与上述情况的防护结构，从而影响装置的正常使用。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有防护功能的工业级双路车辆检测器。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种具有防护功能的工业级双路车辆检测器，包括检测器主体与底座，检测器主体一侧固定连接有柱状凸块，检测器主体在柱状凸块的外部固定连接有插针，底座一侧开设有若干个插孔，底座在若干个插孔的内部设有凹槽，底座一侧外部开设有环形卡槽，检测器主体一侧在柱状凸块的外部固定连接有环形橡胶气囊。
8.进一步的，底座两侧均设有若干个接线槽，底座在接线槽的一侧处设有若干个接线紧固螺栓。
9.进一步的，底座两侧均设有紧固螺栓。
10.进一步的，底座两侧均开设有条形卡槽。
11.进一步的，检测器主体两侧均开设有滑槽，检测器主体在滑槽处滑动连接有l形卡条，检测器主体一侧设有若干个指示灯。
12.进一步的，检测器主体外部设有防水涂层。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1、通过设置柱状凸块，凹槽，检测器主体，环形卡槽和环形橡胶气囊，当将底座与检测器主体相连时，将柱状凸块插入底座一侧的凹槽内部，同时插针插入对应的插孔内部，并利用紧固螺栓将底座与检测器主体相连，环形橡胶气囊受到底座挤压后发生形变，并在内部气压的作用下进入环形卡槽内部填充，外部的灰尘和水分如果要进入插针处，需要越过环形卡槽内部的环形橡胶气囊，从而提高了装置连接时的密封性。
15.2、通过设置l形卡条和条形卡槽，当需要将底座与检测器主体相连时，首先将l形卡条抬升，此时l形卡条不再对底座与检测器主体的对接产生运动干涉，当底座与检测器主体连接完成后，重新将l形卡条下降，l形卡条一端插入条形卡槽内部，从而使装置在收到外部力量让底座与检测器主体分离时，l形卡条与条形卡槽之间的作用力，减轻了紧固螺栓受到的力，减小了紧固螺栓松动的可能性。
16.3、通过设置防水涂层，当装置使用时，外部涂设的防水涂层，可以有效避免检测器主体外部受到空气中水分侵蚀，提高了装置的实用性。
附图说明
17.图1为实施例1提出的一种具有防护功能的工业级双路车辆检测器的主视图；
18.图2为实施例1提出的一种具有防护功能的工业级双路车辆检测器的底座主视图；
19.图3为实施例1提出的一种具有防护功能的工业级双路车辆检测器的柱状凸块主视图；
20.图4为实施例1提出的一种具有防护功能的工业级双路车辆检测器的环形橡胶气囊侧视剖视图；
21.图5为实施例2提出的一种具有防护功能的工业级双路车辆检测器的防水涂层主视图。
22.图中：1-检测器主体、2-指示灯、3-底座、4-接线槽、5-接线紧固螺栓、6-紧固螺栓、7-凹槽、8-插孔、9-柱状凸块、10-插针、11-l形卡条、12-条形卡槽、13-环形卡槽、14-环形橡胶气囊、15-防水涂层。
具体实施方式
23.为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
24.实施例1
25.参照图1-4，一种具有防护功能的工业级双路车辆检测器，包括检测器主体1与底座3，检测器主体1一侧固定连接有柱状凸块9，检测器主体1在柱状凸块9的外部固定连接有插针10，底座3一侧开设有若干个插孔8，底座3在若干个插孔8的内部设有凹槽7，底座3一侧外部开设有环形卡槽13，检测器主体1一侧在柱状凸块9的外部固定连接有环形橡胶气囊14，当将底座3与检测器主体1相连时，将柱状凸块9插入底座3一侧的凹槽7内部，同时插针10插入对应的插孔8内部，并利用紧固螺栓6将底座3与检测器主体1相连，环形橡胶气囊14
受到底座3挤压后发生形变，并在内部气压的作用下进入环形卡槽13内部填充，外部的灰尘和水分如果要进入插针10处，需要越过环形卡槽13内部的环形橡胶气囊14，从而提高了装置连接时的密封性。
26.其中，底座3两侧均设有若干个接线槽4，底座3在接线槽4的一侧处设有若干个接线紧固螺栓5，底座3两侧均设有紧固螺栓6，底座3两侧均开设有条形卡槽12，检测器主体1两侧均开设有滑槽，检测器主体1在滑槽处滑动连接有l形卡条11，检测器主体1一侧设有若干个指示灯2，当需要将底座3与检测器主体1相连时，首先将l形卡条11抬升，此时l形卡条11不再对底座3与检测器主体1的对接产生运动干涉，当底座3与检测器主体1连接完成后，重新将l形卡条11下降，l形卡条11一端插入条形卡槽12内部，从而使装置在收到外部力量让底座3与检测器主体1分离时，l形卡条11与条形卡槽12之间的作用力，减轻了紧固螺栓6受到的力，减小了紧固螺栓6松动的可能性。
27.工作原理：当将底座3与检测器主体1相连时，将柱状凸块9插入底座3一侧的凹槽7内部，同时插针10插入对应的插孔8内部，并利用紧固螺栓6将底座3与检测器主体1相连，环形橡胶气囊14受到底座3挤压后发生形变，并在内部气压的作用下进入环形卡槽13内部填充，外部的灰尘和水分如果要进入插针10处，需要越过环形卡槽13内部的环形橡胶气囊14，从而提高了装置连接时的密封性。
28.当需要将底座3与检测器主体1相连时，首先将l形卡条11抬升，此时l形卡条11不再对底座3与检测器主体1的对接产生运动干涉，当底座3与检测器主体1连接完成后，重新将l形卡条11下降，l形卡条11一端插入条形卡槽12内部，从而使装置在收到外部力量让底座3与检测器主体1分离时，l形卡条11与条形卡槽12之间的作用力，减轻了紧固螺栓6受到的力，减小了紧固螺栓6松动的可能性。
29.实施例2
30.参照图5，一种具有防护功能的工业级双路车辆检测器，本实施例相较于实施例1，为了增加装置的实用性，检测器主体1外部设有防水涂层15，当装置使用时，外部涂设的防水涂层15，可以有效避免检测器主体1外部受到空气中水分侵蚀，提高了装置的实用性。
31.工作原理：当将底座3与检测器主体1相连时，将柱状凸块9插入底座3一侧的凹槽7内部，同时插针10插入对应的插孔8内部，并利用紧固螺栓6将底座3与检测器主体1相连，环形橡胶气囊14受到底座3挤压后发生形变，并在内部气压的作用下进入环形卡槽13内部填充，外部的灰尘和水分如果要进入插针10处，需要越过环形卡槽13内部的环形橡胶气囊14，从而提高了装置连接时的密封性。
32.当需要将底座3与检测器主体1相连时，首先将l形卡条11抬升，此时l形卡条11不再对底座3与检测器主体1的对接产生运动干涉，当底座3与检测器主体1连接完成后，重新将l形卡条11下降，l形卡条11一端插入条形卡槽12内部，从而使装置在收到外部力量让底座3与检测器主体1分离时，l形卡条11与条形卡槽12之间的作用力，减轻了紧固螺栓6受到的力，减小了紧固螺栓6松动的可能性。
33.当装置使用时，外部涂设的防水涂层15，可以有效避免检测器主体1外部受到空气中水分侵蚀，提高了装置的实用性。
34.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本
领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内,同时，本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

技术特征：

1.一种具有防护功能的工业级双路车辆检测器，包括检测器主体(1)与底座(3)，其特征在于，所述检测器主体(1)一侧固定连接有柱状凸块(9)，所述检测器主体(1)在柱状凸块(9)的外部固定连接有插针(10)，所述底座(3)一侧开设有若干个插孔(8)，所述底座(3)在若干个插孔(8)的内部设有凹槽(7)，所述底座(3)一侧外部开设有环形卡槽(13)，所述检测器主体(1)一侧在柱状凸块(9)的外部固定连接有环形橡胶气囊(14)。2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的工业级双路车辆检测器，其特征在于，所述底座(3)两侧均设有若干个接线槽(4)，所述底座(3)在接线槽(4)的一侧处设有若干个接线紧固螺栓(5)。3.根据权利要求2所述的一种具有防护功能的工业级双路车辆检测器，其特征在于，所述底座(3)两侧均设有紧固螺栓(6)。4.根据权利要求3所述的一种具有防护功能的工业级双路车辆检测器，其特征在于，所述底座(3)两侧均开设有条形卡槽(12)。5.根据权利要求4所述的一种具有防护功能的工业级双路车辆检测器，其特征在于，所述检测器主体(1)两侧均开设有滑槽，所述检测器主体(1)在滑槽处滑动连接有l形卡条(11)，所述检测器主体(1)一侧设有若干个指示灯(2)。6.根据权利要求5所述的一种具有防护功能的工业级双路车辆检测器，其特征在于，所述检测器主体(1)外部设有防水涂层(15)。

技术总结

本实用新型涉及一种具有防护功能的工业级双路车辆检测器，包括检测器主体与底座，检测器主体一侧固定连接有柱状凸块，检测器主体在柱状凸块的外部固定连接有插针，底座一侧开设有若干个插孔。设有若干个插孔。设有若干个插孔。

技术研发人员：

崔刚印

受保护的技术使用者：

深圳市志美通智能科技有限公司

技术研发日：

2022.11.12

技术公布日：

2023/3/3