一种便于拆装的轨道交通车厢扶手的制作方法

一种便于拆装的轨道交通车厢扶手
1.技术领域：
2.本实用新型涉及机械加工技术领域，特别是涉及一种便于拆装的轨道交通车厢扶手。
3.

背景技术：

4.随着时代的发展科技的进步，越来越的城市开始使用地铁，地铁逐渐成为人们主要的出行工具，上下班高峰期间地铁的乘客比较多，当列车起步或停车时，在惯性的作用下导致乘客站不稳，与车厢发生碰撞，会给乘客带来很大的安全隐患，降低了顾客乘坐地铁的安全性，地铁车厢内均设置有固定在客室端板上的扶手。
5.现有技术中，为了解决了将螺栓放进扶手杆的难题，现有的工艺都是将六角螺栓a的螺栓头焊进扶手杆里2（如下图3），然后在把螺栓贯穿扶手固定型材1，最后通过螺母进行固定，这种安装方式操作麻烦，焊接操作麻烦，不便扶手杆的装配。
6.

技术实现要素：

7.本实用新型所要解决的技术问题是：现有技术中扶手杆装配步骤繁琐，降低装配效率的问题。
8.本实用新型的技术方案是：一种便于拆装的轨道交通车厢扶手，包括扶手固定型材、扶手杆和固定螺栓，所述扶手杆通过所述固定螺栓可拆卸固定在所述扶手固定型材上，其特征是：所述扶手杆为圆管，所述固定螺栓为双头螺栓，所述固定螺栓的一端贯穿所述扶手杆与嵌入所述扶手杆内的固定组件螺接，所述固定螺栓的一端与螺母配合固定在所述扶手固定型材上。
9.进一步的，所述扶手杆上设置有供所述双头螺栓贯穿的通孔，两个通孔分别设置在所述扶手杆的两端。
10.进一步的，所述固定组件为设置有螺孔的圆钢，嵌入所述扶手杆内并沿所述扶手杆的轴线滑动。
11.进一步的，所述扶手固定型材上设置有供所述双头螺栓的另一端贯穿的固定孔，且所述螺母与所述扶手固定型材之间的双头螺栓上套有平垫和弹垫。
12.本实用新型的有益效果是：
13.在现有扶手杆和扶手固定型材的基础上增加固定组件和改变螺栓的型号，固定组件嵌入扶手杆内并与伸入扶手杆内的螺栓连接，实现把螺栓固定在扶手杆上，从而代替现有技术中的焊接连接，操作方便，连接强度大大提高，可拆卸连接便于在后续过程中使用。
14.为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点更能明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图示，做详细说明如下。
15.附图说明：
16.为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的其中两幅，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本申请的结构示意图。
18.图2为扶手杆的结构示意图。
19.图3为现有技术中的结构示意图。
20.图中，1-扶手固定型材，2-扶手杆，3-双头螺栓，4-固定组件，5-通孔，6-螺孔，7-螺母，8-平垫，9-弹垫，10-固定孔。
21.具体实施方式：
22.下面将参照附图更详细地描述本实用新型的实施例。虽然附图中显示了本实用新型的某些实施例，然而应当理解的是，本实用新型可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本实用新型。应当理解的是，本实用新型的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本实用新型的保护范围。
23.应当理解，本实用新型的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和/或并行执行。此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本实用新型的范围在此方面不受限制。
24.本实用新型实施方式中的多个装置之间所交互的消息或者信息的名称仅用于说明性的目的，而并不是用于对这些消息或信息的范围进行限制。
25.实施例一
26.如图1-图3所示，一种便于拆装的轨道交通车厢扶手，包括扶手固定型材1、扶手杆2和固定螺栓，扶手杆2通过固定螺栓可拆卸固定在扶手固定型材1上，扶手杆2为圆管，固定螺栓为双头螺栓3，固定螺栓的一端贯穿扶手杆2与嵌入扶手杆2内的固定组件4螺接，固定螺栓的一端与螺母7配合固定在扶手固定型材1上；通过双头螺栓3与嵌入扶手杆2内的固定组件4螺接，实现双头螺栓3与扶手杆2的连接，与现有技术中的焊接相比，操作简单快捷，同时双头螺栓3与固定组件4为螺接，可拆卸连接，便于后续进行拆卸、维修等操作。
27.在本实施例中，扶手杆2上设置有供双头螺栓3贯穿的通孔5，两个通孔5分别设置在扶手杆2的两端；两个通孔5的设置，保证扶手杆2的两端与扶手固定型材1连接，保证连接的稳定性。
28.在本实施例中，固定组件4为设置有螺孔6的圆钢，嵌入扶手杆2内并沿扶手杆2的轴线滑动；圆钢在扶手杆2内沿轴线滑动，便于圆钢上的螺孔6与扶手杆2上的通孔5相对应，同时，圆钢的尺寸大于通孔5的尺寸，便于双头螺栓3与圆钢对扶手杆2进行夹紧操作。
29.在本实施例中，扶手固定型材1上设置有供双头螺栓3的另一端贯穿的固定孔10，且螺母7与扶手固定型材1之间的双头螺栓3上套有平垫8和弹垫9；平垫8和弹垫9的设置，增加与扶手固定型材1的接触面积，还时螺母7时刻处于拧紧状态，防止螺母7脱落。
30.使用时，把固定组件4嵌入扶手杆2内，移动固定组件4使其上的螺孔6与扶手杆2上的通孔5对应，把双头螺栓3的一端从通孔5伸入并螺接在螺孔6内，手持扶手杆2，把双头螺栓3的另一端伸入扶手固定型材1的固定孔10，把平垫8和弹垫9套在穿过固定孔的双头螺栓3上后，通过螺母7进行固定。
31.注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本
实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

技术特征：

1.一种便于拆装的轨道交通车厢扶手，包括扶手固定型材、扶手杆和固定螺栓，所述扶手杆通过所述固定螺栓可拆卸固定在所述扶手固定型材上，其特征是：所述扶手杆为圆管，所述固定螺栓为双头螺栓，所述固定螺栓的一端贯穿所述扶手杆与嵌入所述扶手杆内的固定组件螺接，所述固定螺栓的一端与螺母配合固定在所述扶手固定型材上。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的轨道交通车厢扶手，其特征是：所述扶手杆上设置有供所述双头螺栓贯穿的通孔，两个通孔分别设置在所述扶手杆的两端。3.根据权利要求1或2所述的一种便于拆装的轨道交通车厢扶手，其特征是：所述固定组件为设置有螺孔的圆钢，嵌入所述扶手杆内并沿所述扶手杆的轴线滑动。4.根据权利要求3所述的一种便于拆装的轨道交通车厢扶手，其特征是：所述扶手固定型材上设置有供所述双头螺栓的另一端贯穿的固定孔，且所述螺母与所述扶手固定型材之间的双头螺栓上套有平垫和弹垫。

技术总结

本实用新型公开了一种便于拆装的轨道交通车厢扶手，包括扶手固定型材、扶手杆和固定螺栓，扶手杆通过固定螺栓可拆卸固定在扶手固定型材上，扶手杆为圆管，固定螺栓为双头螺栓，固定螺栓的一端贯穿扶手杆与嵌入扶手杆内的固定组件螺接，固定螺栓的一端与螺母7配合固定在扶手固定型材上；本实用新型在现有扶手杆和扶手固定型材的基础上增加固定组件和改变螺栓的型号，固定组件嵌入扶手杆内并与伸入扶手杆内的螺栓连接，实现把螺栓固定在扶手杆上，从而代替现有技术中的焊接连接，操作方便，连接强度大大提高，可拆卸连接便于在后续过程中使用。中使用。中使用。