一种用于船舶的座位装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种用于船舶的座位装置。

背景技术：

2.船舶(boats and ships)，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
3.现有技术中，船舶上在需要坐时，多为直接自己携带板凳或者在船板上固定焊接板凳进行使用，自己携带板凳时，稳定性较低，在船晃动时，容易倾倒，而固定焊接的板凳无法调节位置，从而不方便位置的转变，使得使用不便。

技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种用于船舶的座位装置，以解决上述背景技术中提及的全部问题或之一。
5.基于上述目的，本实用新型提供了一种用于船舶的座位装置，包括立柱，所述立柱的中部上方固定连接有限位端，所述立柱的下端固定连接有腹板，所述限位端与腹板之间滑动连接有套筒，所述套筒的外表面下端开设有连接卡槽，所述连接卡槽的内部转动连接有卡位栓，所述套筒的一侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接有垫板，所述垫板的上端设置有坐垫。
6.可选的，所述立柱为中空式设计，所述立柱的内部固定连接有十字加强杆。
7.可选的，所述坐垫的外表面套接固定有外套皮套。
8.可选的，所述外套皮套的外表面固定连接有摩擦端珠，所述摩擦端珠位于坐垫的上端。
9.可选的，所述坐垫的下端中部开设有安装底槽，所述安装底槽的内部固定连接有连接轴承。
10.可选的，所述垫板的上端固定连接有连接端台，所述连接端台的外环面与连接轴承的内环面卡接固定。
11.可选的，所述坐垫的下端与垫板的上端均开设有限位环槽，两个所述限位环槽之间滑动卡接有支撑滚珠。
12.可选的，所述立柱的外表面开设有限位卡环槽，所述限位卡环槽开设在限位端与腹板之间。
13.可选的，所述立柱的下端开设有流出水孔。
14.可选的，所述垫板的下端与支撑柱的外表面固定连接有加强筋，所述腹板的下端固定连接有限位底杆。
15.从上面所述可以看出，本实用新型提供的用于船舶的座位装置，通过腹板的设置，主要将立柱安装在船员经常需要滞留的室外甲板，靠舷边栏杆处布置，通过套筒与坐垫的设置，使用时，将坐垫向内展开，不使用时，可以借助套筒旋转度朝船舷外，不占用甲板内部空间，从而便于使用，增加本实用新型的实用性。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型提供的用于船舶的座位装置的正视结构示意图；
18.图2为本实用新型提供的用于船舶的座位装置中坐垫的内部结构示意图；
19.图3为本实用新型提供的用于船舶的座位装置中立柱的内部结构示意图；
20.图4为本实用新型提供的用于船舶的座位装置的俯视图；
21.图5为本实用新型提供的用于船舶的座位装置中垫板与支撑柱的连接结构示意图。
22.其中：
23.1、立柱；2、限位端；3、套筒；4、卡位栓；5、坐垫；6、垫板；7、支撑柱；8、腹板；9、连接卡槽；10、外套皮套；11、摩擦端珠；12、连接轴承；13、安装底槽；14、十字加强杆；15、限位卡环槽；16、连接端台；17、支撑滚珠；18、限位环槽；19、限位底杆；20、流出水孔；21、加强筋。
具体实施方式
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。
25.需要说明的是，除非另外定义，本实用新型实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
26.实施例1，如图1-5所示，本实用新型提供了一种用于船舶的座位装置，包括立柱1，立柱1的中部上方固定连接有限位端2，立柱1的下端固定连接有腹板8，限位端2与腹板8之间滑动连接有套筒3，套筒3的外表面下端开设有连接卡槽9，连接卡槽9的内部转动连接有卡位栓4，套筒3的一侧固定连接有支撑柱7，支撑柱7的上端固定连接有垫板6，垫板6的上端设置有坐垫5，通过腹板8的设置，主要将立柱1安装在船员经常需要滞留的室外甲板，靠舷
边栏杆处布置，通过套筒3与坐垫5的设置，使用时，将坐垫5向内展开，不使用时，可以借助套筒3旋转180度朝船舷外，不占用甲板内部空间，从而便于使用，增加本实用新型的实用性。
27.在一些可能的实施例中，立柱1为中空式设计，立柱1的内部固定连接有十字加强杆14，通过十字加强杆14的设置，用于增加立柱1的支撑强度。
28.在一些可能的实施例中，坐垫5的外表面套接固定有外套皮套10，外套皮套10使得在使用时，舒适度较高。
29.在一些可能的实施例中，外套皮套10的外表面固定连接有摩擦端珠11，摩擦端珠11位于坐垫5的上端，摩擦端珠11用于增加使用时的摩擦力。
30.在一些可能的实施例中，坐垫5的下端中部开设有安装底槽13，安装底槽13的内部固定连接有连接轴承12，通过连接轴承12的设置，使得坐垫5能够转动使用，从而增加本实用新型的使用舒适性。
31.在一些可能的实施例中，垫板6的上端固定连接有连接端台16，连接端台16的外环面与连接轴承12的内环面卡接固定。
32.在一些可能的实施例中，坐垫5的下端与垫板6的上端均开设有限位环槽18，两个限位环槽18之间滑动卡接有支撑滚珠17，通过限位环槽18的设置，用于限制支撑滚珠17的位置，通过支撑滚珠17的设置，使得坐垫5的转动更加顺畅，同时能够对坐垫5进行支撑，增加本实用新型的强度。
33.在一些可能的实施例中，立柱1的外表面开设有限位卡环槽15，限位卡环槽15开设在限位端2与腹板8之间，限位卡环槽15用于对卡位栓4进行限位，从而增加对套筒3的限位效果。
34.在一些可能的实施例中，立柱1的下端开设有流出水孔20，流出水孔20可在下雨时，将雨水排出，防止雨水积蓄在立柱1的内部，导致立柱1的内部与十字加强杆14被腐蚀。
35.在一些可能的实施例中，垫板6的下端与支撑柱7的外表面固定连接有加强筋21，腹板8的下端固定连接有限位底杆19，加强筋21用于增加垫板6的支撑强度，限位底杆19用于增加腹板8与甲板之间的连接强度，增加使用时的稳定性。
36.工作原理：使用时，将套筒3向内展开，并将卡位栓4与限位卡环槽15卡接，将套筒3限位，在使用结束时，借助套筒3旋转180度朝船舷外，不占用甲板内部空间。
37.所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围包括权利要求被限于这些例子；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。
38.本实用新型的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于船舶的座位装置，其特征在于，包括立柱(1)，所述立柱(1)的中部上方固定连接有限位端(2)，所述立柱(1)的下端固定连接有腹板(8)，所述限位端(2)与腹板(8)之间滑动连接有套筒(3)，所述套筒(3)的外表面下端开设有连接卡槽(9)，所述连接卡槽(9)的内部转动连接有卡位栓(4)，所述套筒(3)的一侧固定连接有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)的上端固定连接有垫板(6)，所述垫板(6)的上端设置有坐垫(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶的座位装置，其特征在于，所述立柱(1)为中空式设计，所述立柱(1)的内部固定连接有十字加强杆(14)。3.根据权利要求1所述的一种用于船舶的座位装置，其特征在于，所述坐垫(5)的外表面套接固定有外套皮套(10)。4.根据权利要求3所述的一种用于船舶的座位装置，其特征在于，所述外套皮套(10)的外表面固定连接有摩擦端珠(11)，所述摩擦端珠(11)位于坐垫(5)的上端。5.根据权利要求1所述的一种用于船舶的座位装置，其特征在于，所述坐垫(5)的下端中部开设有安装底槽(13)，所述安装底槽(13)的内部固定连接有连接轴承(12)。6.根据权利要求1所述的一种用于船舶的座位装置，其特征在于，所述垫板(6)的上端固定连接有连接端台(16)，所述连接端台(16)的外环面与连接轴承(12)的内环面卡接固定。7.根据权利要求1所述的一种用于船舶的座位装置，其特征在于，所述坐垫(5)的下端与垫板(6)的上端均开设有限位环槽(18)，两个所述限位环槽(18)之间滑动卡接有支撑滚珠(17)。8.根据权利要求1所述的一种用于船舶的座位装置，其特征在于，所述立柱(1)的外表面开设有限位卡环槽(15)，所述限位卡环槽(15)开设在限位端(2)与腹板(8)之间。9.根据权利要求1所述的一种用于船舶的座位装置，其特征在于，所述立柱(1)的下端开设有流出水孔(20)。10.根据权利要求1所述的一种用于船舶的座位装置，其特征在于，所述垫板(6)的下端与支撑柱(7)的外表面固定连接有加强筋(21)，所述腹板(8)的下端固定连接有限位底杆(19)。

技术总结

本实用新型提供了一种用于船舶的座位装置，涉及船舶技术领域，包括立柱，所述立柱的中部上方固定连接有限位端，所述立柱的下端固定连接有腹板，所述限位端与腹板之间滑动连接有套筒，所述套筒的外表面下端开设有连接卡槽，所述连接卡槽的内部转动连接有卡位栓，所述套筒的一侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接有垫板，所述垫板的上端设置有坐垫。本实用新型通过腹板的设置，主要将立柱安装在船员经常需要滞留的室外甲板，靠舷边栏杆处布置，通过套筒与坐垫的设置，使用时，将坐垫向内展开，不使用时，可以借助套筒旋转度朝船舷外，不占用甲板内部空间，从而便于使用，增加本实用新型的实用性。用新型的实用性。用新型的实用性。