一种建筑消防施工用运输器的制作方法

1.本实用新型涉及消防施工领域，特别是涉及一种建筑消防施工用运输器。

背景技术：

2.在建筑施工过程中，在施工现场，物料通常会集中堆放，使用时再进行转运，现阶段转运的运动多依靠转运设备进行，不仅需要大型的转运设备，为了方便通过，也需要小型的物料运输设备。
3.现有的消防施工运输机构在使用时，缺少消防器的保护机构，从而我们设计一种建筑消防施工用运输器。

技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是；现有的消防施工运输机构在使用时，缺少消防器的保护机构。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种建筑消防施工用运输器，包括箱体，所述箱体底部设有多个万向轮，所述箱体顶端一侧固定连接有推杆，所述箱体内壁开设有多个放置腔，所述放置腔内壁固定连接有多个防滑条，所述箱体一侧合页连接有开关门，所述开关门一侧开设有暗把手，所述开关门靠近放置腔的一侧固定连接有多个限位机构，多个所述限位机构共同固定连接有板体。
6.本实用新型进一步设置为：所述限位机构包括与开关门固定连接的安装箱，所述安装箱内壁固定连接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接有滑板，所述滑板周侧嵌有多个限位珠，所述滑板远离弹簧的一端固定连接有滑块，所述滑块另一端贯穿安装箱并与板体固定连接。
7.通过上述技术方案，所述滑块为不锈钢材质。
8.本实用新型进一步设置为：所述安装箱的断面呈圆形，所述安装箱的壁厚不低于三毫米。
9.通过上述技术方案，所述安装箱为不锈钢材质。
10.本实用新型进一步设置为：所述滑板的断面呈圆形，所述滑板与滑块焊接。
11.通过上述技术方案，所述滑板为不锈钢材质。
12.本实用新型进一步设置为：所述限位珠外壁与安装箱内壁贴合。
13.通过上述技术方案，所述限位珠为不锈钢材质。
14.本实用新型进一步设置为：所述放置腔的数量不低于十八个。
15.通过上述技术方案，所述放置腔的断面呈圆形。
16.本实用新型进一步设置为：所述防滑条的断面呈半圆状设置，所述防滑条与箱体焊接。
17.通过上述技术方案，所述防滑条为橡胶材质。
18.本实用新型进一步设置为：所述限位机构呈矩形阵列分布在板体与开关门之间。
19.通过上述技术方案，所述开关门为橡胶材质。
20.本实用新型的有益效果如下：
21.1. 本实用新型中限位机构的设置便于更好的带动板体与消防器贴合，进而更好的对消防器进行限位，限位机构中限位珠的设置便于更好的减少安装箱与滑板之间的摩擦力，滑块与安装箱的设置便于更好的对板体进行限位；
22.2. 本实用新型中放置腔与防滑条的设置便于更好的对消防器进行限位，从而更好的对消防器进行固定，便于更好的移动消防器。
附图说明
23.图1为本实用新型的侧视图；
24.图2为本实用新型中限位机构立体示意图；
25.图3为本实用新型中限位机构侧视图。
26.图中：1、箱体；2、推杆；3、万向轮；4、放置腔；5、防滑条；6、开关门；7、暗把手；8、板体；9、限位机构；901、安装箱；902、弹簧；903、滑板；904、限位珠；905、滑块。
具体实施方式
27.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
28.请参阅图1，一种建筑消防施工用运输器，包括箱体1，箱体1底部设有多个万向轮3，箱体1顶端一侧固定连接有推杆2，箱体1内壁开设有多个放置腔4，放置腔4内壁固定连接有多个防滑条5，箱体1一侧合页连接有开关门6，开关门6一侧开设有暗把手7，开关门6靠近放置腔4的一侧固定连接有多个限位机构9，多个限位机构9共同固定连接有板体8。放置腔4的数量不低于十八个。放置腔4的断面呈圆形。防滑条5的断面呈半圆状设置，防滑条5与箱体1焊接。防滑条5为橡胶材质。限位机构9呈矩形阵列分布在板体8与开关门6之间。开关门6为橡胶材质。
29.如图1-图3示，限位机构9包括与开关门6固定连接的安装箱901，安装箱901内壁固定连接有弹簧902，弹簧902另一端固定连接有滑板903，滑板903周侧嵌有多个限位珠904，滑板903远离弹簧902的一端固定连接有滑块905，滑块905另一端贯穿安装箱901并与板体8固定连接。滑块905为不锈钢材质。安装箱901的断面呈圆形，安装箱901的壁厚不低于三毫米。安装箱901为不锈钢材质。滑板903的断面呈圆形，滑板903与滑块905焊接。滑板903为不锈钢材质。限位珠904外壁与安装箱901内壁贴合。限位珠904为不锈钢材质。
30.本实用新型在使用时，通过暗把手7将开关门6拉开，将消防器放入放置腔4内部，将开关门6通过其底部的磁铁固定在开关门6上，限位机构9中的板体8的设置便于更好的对限位机构9进行限位，限位机构9的设置便于更好的带动板体8与消防器贴合，从而更好的对消防器进行固定。
31.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种建筑消防施工用运输器，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）底部设有多个万向轮（3），所述箱体（1）顶端一侧固定连接有推杆（2），所述箱体（1）内壁开设有多个放置腔（4），所述放置腔（4）内壁固定连接有多个防滑条（5），所述箱体（1）一侧合页连接有开关门（6），所述开关门（6）一侧开设有暗把手（7），所述开关门（6）靠近放置腔（4）的一侧固定连接有多个限位机构（9），多个所述限位机构（9）共同固定连接有板体（8）。2.根据权利要求1所述的一种建筑消防施工用运输器，其特征在于：所述限位机构（9）包括与开关门（6）固定连接的安装箱（901），所述安装箱（901）内壁固定连接有弹簧（902），所述弹簧（902）另一端固定连接有滑板（903），所述滑板（903）周侧嵌有多个限位珠（904），所述滑板（903）远离弹簧（902）的一端固定连接有滑块（905），所述滑块（905）另一端贯穿安装箱（901）并与板体（8）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种建筑消防施工用运输器，其特征在于：所述安装箱（901）的断面呈圆形，所述安装箱（901）的壁厚不低于三毫米。4.根据权利要求2所述的一种建筑消防施工用运输器，其特征在于：所述滑板（903）的断面呈圆形，所述滑板（903）与滑块（905）焊接。5.根据权利要求2所述的一种建筑消防施工用运输器，其特征在于：所述限位珠（904）外壁与安装箱（901）内壁贴合。6.根据权利要求2所述的一种建筑消防施工用运输器，其特征在于：所述放置腔（4）的数量不低于十八个。7.根据权利要求1所述的一种建筑消防施工用运输器，其特征在于：所述防滑条（5）的断面呈半圆状设置，所述防滑条（5）与箱体（1）焊接。8.根据权利要求1所述的一种建筑消防施工用运输器，其特征在于：所述限位机构（9）呈矩形阵列分布在板体（8）与开关门（6）之间。

技术总结

本实用新型公开了一种建筑消防施工用运输器，包括箱体，所述箱体底部设有多个万向轮，所述箱体顶端一侧固定连接有推杆，所述箱体内壁开设有多个放置腔，所述放置腔内壁固定连接有多个防滑条，所述箱体一侧合页连接有开关门，所述开关门一侧开设有暗把手，所述开关门靠近放置腔的一侧固定连接有多个限位机构，多个所述限位机构共同固定连接有板体，本实用新型中限位机构的设置便于更好的带动板体与消防器贴合，进而更好的对消防器进行限位，限位机构中限位珠的设置便于更好的减少安装箱与滑板之间的摩擦力，滑块与安装箱的设置便于更好的对板体进行限位。好的对板体进行限位。好的对板体进行限位。