隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置及定位方法与流程

1.本发明属于隧道施工设备技术领域，具体涉及一种隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置及定位方法。

背景技术：

2.目前隧道施工过程中，衬砌钢筋绑扎采用的控制措施为绑一根用米尺量一次，费时又不准确；测量放完的定位点容易触碰或丢失，造成钢筋定位不准；钢板式水平槽型卡具因固定不紧，水平度容易倾斜，槽口太大等因素容易出现间距不均匀，保护层合格率偏低。

技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本发明提供一种隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置及定位方法。
4.本发明是这样实现的，提供一种隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置，包括水平定位架和滑道架，滑道架固定设置在水平定位架的上表面一侧，在水平定位架远离滑道架的一边，间隔一定距离设有多个定位槽，在滑道架的上端，滑动连接横向间距定位器和水平间距定位器，横向间距定位器包括伸缩杆和定位半环，伸缩杆一端与滑道架水平、滑动连接，另一端连接定位半环，水平间距定位器包括圆推杆，圆推杆一端与滑道架水平、滑动连接，伸缩杆、圆推杆均与定位槽位于同侧。
5.优选的，所述滑道架上端一侧设有水平的滑道锁卡，所述伸缩杆远离所述定位半环的一端设有倒u型的横向滑动夹板，所述圆推杆与滑道架连接的一端设有水平滑动夹板，横向滑动夹板和水平滑动夹板内侧均设有与滑道锁卡匹配的滑槽，且横向滑动夹板和水平滑动夹板插接在滑道架上。
6.进一步优选，在所述横向滑动夹板和所述水平滑动夹板上，均设有螺孔，在螺孔内均螺纹连接固定螺杆。
7.进一步优选，所述伸缩杆包括外套管和内套管，内套管滑动套接在外套管内，所述定位半环连接在内套管远离外套管的一端，且定位半环水平设置，开口朝向远离外套管的一侧。
8.进一步优选，在所述外套管下方，设有支腿。
9.进一步优选，所述水平定位架和所述滑道架均为角钢。
10.进一步优选，所述定位槽开设于所述水平定位架一侧边沿，定位槽的宽度略大于钢筋直径。
11.进一步优选，在所述水平定位架下方，设有若干支撑杆，支撑杆的下方连接升降连接环。
12.进一步优选，在所述滑道架上设有刻度尺。
13.本发明还提供一种利用上述的隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置进行二次衬砌钢筋的定位方法，包括如下步骤：
14.1)隧道二次衬砌钢筋绑扎开始前，测量放样定位钢筋位置，在仰拱预埋筋上固定升降调节杆，根据需要调节隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置在升降调节杆上的位置，并使隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置处于水平状态；
15.2)先绑扎外层钢筋：根据放点把横向间距定位器移动到设计位置，调节伸缩杆长度然后固定，第一根外层钢筋放入定位半环内，进行加固绑扎，绑扎完成后，移动横向间距定位器，进行下一根外层钢筋的绑扎；
16.3)外层钢筋绑扎5根后，开始绑扎内层钢筋：滑动水平间距定位器到钢筋绑扎方向前端，环向钢筋穿入水平定位梁的定位槽，用圆推杆靠紧环向钢筋到指定位置尺寸，使环向钢筋达到定位固定位置后进行绑扎及焊接，一根完成后滑动水平间距定位器，滑移到下一个定位槽前端，绑扎固定下一根内层钢筋。
17.与现有技术相比，本发明的优点在于：
18.1、通过水平间距定位器的设置，利用圆推杆达到钢筋的精确定位；
19.2、通过横向间距定位器的设置，定位环与钢筋外径吻合能保证定位准确，伸缩杆能够调节间距长度，适应各种衬砌钢筋层间距。
附图说明
20.图1为本发明提供的隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置整体结构图。
具体实施方式
21.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。
22.参考图1，本发明提供一种隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置，包括水平定位架1和滑道架2，滑道架2固定设置在水平定位架1的上表面一侧，在水平定位架1远离滑道架2的一边，间隔一定距离设有多个定位槽3，在滑道架2的上端，滑动连接横向间距定位器和水平间距定位器，横向间距定位器包括伸缩杆4和定位半环5，伸缩杆4一端与滑道架2水平、滑动连接，另一端连接定位半环5，水平间距定位器包括圆推杆6，圆推杆6一端与滑道架2水平、滑动连接，伸缩杆4、圆推杆6均与定位槽3位于同侧。
23.利用本发明提供的隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置进行隧道二次衬砌钢筋绑扎的方法包括如下步骤：
24.1)隧道二次衬砌钢筋绑扎开始前，测量放样定位钢筋位置，在仰拱预埋筋上固定升降调节杆，根据需要调节隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置在升降调节杆上的位置，并使隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置处于水平状态；
25.2)先绑扎外层钢筋：根据放点(即通过测量仪器测量的钢筋的准确位置，包括纵向和横向)把横向间距定位器移动到设计位置，调节伸缩杆4长度然后固定，第一根外层钢筋放入定位半环5内，进行加固绑扎，绑扎完成后，移动横向间距定位器，进行下一根外层钢筋的绑扎；
26.3)外层钢筋绑扎5根后，开始绑扎内层钢筋：滑动水平间距定位器到钢筋绑扎方向前端，环向钢筋穿入水平定位梁1的定位槽3，用圆推杆6靠紧环向钢筋到指定位置尺寸，使
环向钢筋达到定位固定位置后进行绑扎及焊接，一根完成后滑动水平间距定位器，滑移到下一个定位槽3前端，绑扎固定下一根内层钢筋。
27.作为滑道架2与横向间距定位器和水平间距定位器的具体连接方式，所述滑道架2上端一侧设有水平的滑道锁卡7，所述伸缩杆4远离所述定位半环5的一端设有倒u型的横向滑动夹板8，所述圆推杆6与滑道架2连接的一端设有水平滑动夹板9，横向滑动夹板8和水平滑动夹板9内侧均设有与滑道锁卡7匹配的滑槽，且横向滑动夹板8和水平滑动夹板9插接在滑道架2上。
28.在移动横向间距定位器时，先移动横向滑动夹板8，在移动水平间距定位器时，先移动水平滑动夹板9。
29.为了方便固定水平间距定位器和横向间距定位器的位置，作为技术方案的改进，在所述横向滑动夹板8和所述水平滑动夹板9上，均设有螺孔，在螺孔内均螺纹连接固定螺杆10。
30.在将横向滑动夹板8和水平滑动夹板9移动到目标位置后，拧紧固定螺杆10，即完成水平间距定位器和横向间距定位器的位置固定。
31.作为伸缩杆4的具体实现方式，所述伸缩杆4包括外套管401和内套管402，内套管402滑动套接在外套管401内，所述定位半环5连接在内套管402远离外套管401的一端，且定位半环5水平设置，开口朝向远离外套管401的一侧。
32.调节伸缩杆4的长度时，通过调整内套管402在外套管401内的位置，来调整伸缩杆4的长度，从而来对外层钢筋进行定位。
33.为了方便支撑，作为改进，在所述外套管401下方，设有支腿11。
34.为了方便取材，便于制作本装置，作为技术方案的改进，所述水平定位架1和所述滑道架2均为角钢。
35.为了方便外层钢筋卡入定位槽3内，作为改进，所述定位槽3开设于所述水平定位架1一侧边沿，定位槽3的宽度略大于钢筋直径。
36.为了方便调整整个装置的高度，作为技术方案的改进，在所述水平定位架1下方，设有支撑杆12，支撑杆12的下方连接升降连接环13。
37.为了方便测量距离，作为改进，在所述滑道架2上设有刻度尺14。

技术特征：

1.隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置，其特征在于，包括水平定位架(1)和滑道架(2)，滑道架(2)固定设置在水平定位架(1)的上表面一侧，在水平定位架(1)远离滑道架(2)的一边，间隔一定距离设有多个定位槽(3)，在滑道架(2)的上端，滑动连接横向间距定位器和水平间距定位器，横向间距定位器包括伸缩杆(4)和定位半环(5)，伸缩杆(4)一端与滑道架(2)水平、滑动连接，另一端连接定位半环(5)，水平间距定位器包括圆推杆(6)，圆推杆(6)一端与滑道架(2)水平、滑动连接，伸缩杆(4)、圆推杆(6)均与定位槽(3)位于同侧。2.根据权利要求1所述的隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置，其特征在于，所述滑道架(2)上端一侧设有水平的滑道锁卡(7)，所述伸缩杆(4)远离所述定位半环(5)的一端设有倒u型的横向滑动夹板(8)，所述圆推杆(6)与滑道架(2)连接的一端设有水平滑动夹板(9)，横向滑动夹板(8)和水平滑动夹板(9)内侧均设有与滑道锁卡(7)匹配的滑槽，且横向滑动夹板(8)和水平滑动夹板(9)插接在滑道架(2)上。3.根据权利要求2所述的隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置，其特征在于，在所述横向滑动夹板(8)和所述水平滑动夹板(9)上，均设有螺孔，在螺孔内均螺纹连接固定螺杆(10)。4.根据权利要求1所述的隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置，其特征在于，所述伸缩杆(4)包括外套管(401)和内套管(402)，内套管(402)滑动套接在外套管(401)内，所述定位半环(5)连接在内套管(402)远离外套管(401)的一端，且定位半环(5)水平设置，开口朝向远离外套管(401)的一侧。5.根据权利要求4所述的隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置，其特征在于，在所述外套管(401)下方，设有支腿(11)。6.根据权利要求1所述的隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置，其特征在于，所述水平定位架(1)和所述滑道架(2)均为角钢。7.根据权利要求6所述的隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置，其特征在于，所述定位槽(3)开设于所述水平定位架(1)一侧边沿，定位槽(3)的宽度略大于钢筋直径。8.根据权利要求1所述的隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置，其特征在于，在所述水平定位架(1)下方，设有若干支撑杆(12)，支撑杆(12)的下方连接升降连接环(13)。9.根据权利要求1所述的隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置，其特征在于，在所述滑道架(2)上设有刻度尺(14)。10.利用权利要求1所述的隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置进行二次衬砌钢筋的定位方法，其特征在于，包括如下步骤：1)隧道二次衬砌钢筋绑扎开始前，测量放样定位钢筋位置，在仰拱预埋筋上固定升降调节杆，根据需要调节隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置在升降调节杆上的位置，并使隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置处于水平状态；2)先绑扎外层钢筋：根据放点把横向间距定位器移动到设计位置，调节伸缩杆(4)长度然后固定，第一根外层钢筋放入定位半环(5)内，进行加固绑扎，绑扎完成后，移动横向间距定位器，进行下一根外层钢筋的绑扎；3)外层钢筋绑扎5根后，开始绑扎内层钢筋：滑动水平间距定位器到钢筋绑扎方向前端，环向钢筋穿入水平定位梁(1)的定位槽(3)，用圆推杆(6)靠紧环向钢筋到指定位置尺寸，使环向钢筋达到定位固定位置后进行绑扎及焊接，一根完成后滑动水平间距定位器，滑移到下一个定位槽(3)前端，绑扎固定下一根内层钢筋。

技术总结

本发明属于隧道施工设备技术领域，具体涉及一种隧道二次衬砌钢筋绑扎定位装置及定位方法，定位装置包括水平定位架和滑道架，滑道架固定设置在水平定位架的上表面一侧，在水平定位架远离滑道架的一边，间隔一定距离设有多个定位槽，在滑道架的上端，滑动连接横向间距定位器和水平间距定位器，横向间距定位器包括伸缩杆和定位半环，伸缩杆一端与滑道架水平、滑动连接，另一端连接定位半环，水平间距定位器包括圆推杆，圆推杆一端与滑道架水平、滑动连接，伸缩杆、圆推杆均与定位槽位于同侧。本发明能够在进行隧道二次衬砌钢筋绑扎过程中，对钢筋进行准确定位绑扎，提高了钢筋绑扎效率。提高了钢筋绑扎效率。提高了钢筋绑扎效率。