一种防火性能强的电动自行车的制作方法

1.本实用新型涉及电动自行车领域，更具体的说是涉及一种防火性能强的电动自行车。

背景技术：

2.电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。随着电动自行车的普及，电动自行车的火灾频发，起火大多由电池老化或者充电不规范引起的，而起火初期是最佳的灭火阶段。现有的电动自行车无法监控电池的起火问题，安全性能低。

技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种防火性能强的电动自行车，便于及时发现电池温度过高引起的起火问题并进行灭火，安全性能高。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
5.一种防火性能强的电动自行车，包括
6.车架本体，
7.电池盒，所述电池盒设置于所述车架本体上，所述电池盒内安装有电池本体，所述电池盒上设置有导向槽，
8.灭火器，所述灭火器固定安装于所述车架本体上，所述灭火器包括喷嘴和压把，所述喷嘴与所述电池盒相连通，
9.滑动件，所述滑动件与所述导向槽滑动配合，
10.感温件，所述感温件设置于所述滑动件上并与所述电池盒相对应，所述感温件与所述电池盒相互卡接，所述感温件预设有临界温度，当所述电池盒内的温度高于所述临界温度时，所述感温件破裂并与所述滑动件脱离，
11.驱动件，所述驱动件用于提供使所述滑动件沿所述导向槽的长度方向滑动的驱动力，
12.启动件，当所述滑动件沿所述导向槽滑动时，所述滑动件能够带动所述启动件挤压所述压把开启所述灭火器。
13.在本实用新型中，优选的，所述启动件铰接于所述车架本体上并形成有铰接点，所述启动件包括驱动端和抵触端，所述驱动端和抵触端分别位于所述铰接点的两侧，所述抵触端用于与所述压把相抵，所述驱动端到所述铰接点的距离大于所述抵触端到所述铰接点的距离。
14.在本实用新型中，优选的，所述滑动件和所述启动件之间设置有传动组件，所述传动组件包括
15.固定条，所述固定条与所述车架本体固定连接，所述固定条上开设有滑槽，
16.传动杆，所述传动杆与所述滑槽滑动连接，所述传动杆的顶端外露于所述滑槽并
用于带动所述驱动端向上移动，
17.连动杆，所述连动杆的一端与所述传动杆相互铰接，所述连动杆的另一端与所述滑动件的一端铰接，当所述滑动件向靠近所述传动杆的方向滑动时，所述滑动件驱动所述连动杆翻转并带动所述传动杆沿所述滑槽向上滑动。
18.在本实用新型中，优选的，所述驱动件设置为压缩弹簧。
19.在本实用新型中，优选的，所述电池盒内设置有若干导热金属片，所述导热金属片包覆于所述感温件的外围。
20.在本实用新型中，优选的，所述感温件设置为消防感温玻璃球。
21.在本实用新型中，优选的，所述灭火器设置为干粉灭火器。
22.本实用新型的有益效果：
23.本实用新型通过在电池盒内设置感温件，便于对电池盒的温度进行监控，当电池盒内的温度高于临界温度值时，则认定电池存在燃烧的概率，此时感温件破裂，使得滑动件在驱动件的作用下沿导向槽滑动，并带动启动件挤压压把开启灭火器，起到降低电池盒内的温度以及隔绝空气的作用，减小电池起火燃烧的可能，提高电动自行车使用的安全性，在火灾发生初期及时采取措施，减少火灾发生及蔓延的可能，安全性更高。
附图说明
24.图1是实施例在安装状态下的结构示意图；
25.图2是实施例的结构示意图；
26.图3是实施例的剖面结构示意图。
27.附图标记：
28.1、车架本体；2、电池盒；3、灭火器；31、压把；4、滑动件；41、感温件；5、压缩弹簧；6、启动件；601、铰接点；61、驱动端；62、抵触端；7、固定条；71、传动杆；72、连动杆；8、导热金属片。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
31.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
32.请同时参见图1至图3，本实施例提供了一种防火性能强的电动自行车，包括车架本体1，电池盒2，灭火器3，滑动件4，感温件41，驱动件和启动件6。电池盒2设置于车架本体1上，电池盒2内安装有电池本体，电池盒2上设置有导向槽，灭火器3固定安装于车架本体1上，灭火器3包括喷嘴和压把31，喷嘴与电池盒2相连通，滑动件4与导向槽滑动配合，感温件41设置于滑动件4上并与电池盒2相对应，感温件41与电池盒2相互卡接，感温件41预设有临界温度，当电池盒2内的温度高于临界温度时，感温件41破裂并与滑动件4脱离，驱动件用于提供使滑动件4沿导向槽的长度方向滑动的驱动力，当滑动件4沿导向槽滑动时，滑动件4能够带动启动件6挤压压把31开启灭火器3。在本实施例中感温件41设置为消防感温玻璃球。其特殊性是玻璃球内部装一定量的对热敏感的彩膨胀液体。当环境温度升高时，液体受热膨胀压力升高，达到规定数值时，也就是本技术中的临界温度，玻璃球爆裂，滑动件4失去感温件41的限制，使得滑动件4沿着导向槽的方向滑动。
33.如图2所示，启动件6铰接于车架本体1上并形成有铰接点601，启动件6包括驱动端61和抵触端62，驱动端61和抵触端62分别位于铰接点601的两侧，抵触端62用于与压把31相抵，驱动端61到铰接点601的距离大于抵触端62到铰接点601的距离。启动件6上形成有杠杆结构，这一设置主要是为了减小按压压把31所需的温度，利用杠杆定理减小开启灭火器3的难度。
34.如图2所示，滑动件4和启动件6之间设置有传动组件，传动组件包括固定条7，传动杆71和连动杆72。固定条7与车架本体1固定连接，固定条7上开设有滑槽，传动杆71与滑槽滑动连接，传动杆71的顶端外露于滑槽并用于带动驱动端61向上移动，连动杆72的一端与传动杆71相互铰接，连动杆72的另一端与滑动件4的一端铰接，当滑动件4向靠近传动杆71的方向滑动时，滑动件4驱动连动杆72翻转并带动传动杆71沿滑槽向上滑动。传动组件的设置便于安装，由于电池盒2设置在车架本体1的前部，而灭火器3由于安装位置的限制需要安装在座椅的下方，直接利用滑动件4触发启动件6的方式较为困难，因此利用传动组件改变滑动件4的传动方向。灭火器3设置为干粉灭火器3，干粉灭火器3能够喷射处大量干粉，并使干粉包覆于电池的外部，起到隔绝空气的目的，从而避免火灾的进一步发生。
35.如图3所示，驱动件设置为压缩弹簧5，压缩弹簧5设置于导向槽内，且压缩弹簧5的一端与滑动件4的一端固定连接，压缩弹簧5的另一端与电池盒2固定连接。电池盒2内设置有若干导热金属片8，导热金属片8包覆于感温件41的外围。导热金属片8的设置便于热量的传导，提高电池盒2内温度变化感应的灵敏度，并且存在导热金属片8的设置使得电池盒2的内部具备较好的密封性，避免液体渗入。
36.工作原理：
37.初始状态下，消防感温玻璃球完好并与电池盒2卡接，使得滑动件4的位置被固定，此时压缩弹簧5处于压缩状态。当电池盒2内的温度上升，导热金属片8将热量传递给消防感温玻璃球，消防感温玻璃球内的液体受热膨胀并使消防感温玻璃球撑破，使得滑动件4脱离感温件41的限制，滑动件4在压缩弹簧5弹力的作用下沿着导向槽向远离压缩弹簧5的方向移动。滑动件4带动连动杆72翻转，并带动传动杆71沿着滑槽向上滑动，传动杆71带动启动件6的驱动端61向上翻转，而抵触端62向下翻转挤压压把31，开启灭火器3，灭火器3内部的干粉通过喷嘴进入电池盒2内，起到灭火的效果。
38.以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述
实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种防火性能强的电动自行车，其特征在于：包括车架本体(1)，电池盒(2)，所述电池盒(2)设置于所述车架本体(1)上，所述电池盒(2)内安装有电池本体，所述电池盒(2)上设置有导向槽，灭火器(3)，所述灭火器(3)固定安装于所述车架本体(1)上，所述灭火器(3)包括喷嘴和压把(31)，所述喷嘴与所述电池盒(2)相连通，滑动件(4)，所述滑动件(4)与所述导向槽滑动配合，感温件(41)，所述感温件(41)设置于所述滑动件(4)上并与所述电池盒(2)相对应，所述感温件(41)与所述电池盒(2)相互卡接，所述感温件(41)预设有临界温度，当所述电池盒(2)内的温度高于所述临界温度时，所述感温件(41)破裂并与所述滑动件(4)脱离，驱动件，所述驱动件用于提供使所述滑动件(4)沿所述导向槽的长度方向滑动的驱动力，启动件(6)，当所述滑动件(4)沿所述导向槽滑动时，所述滑动件(4)能够带动所述启动件(6)挤压所述压把(31)开启所述灭火器(3)。2.根据权利要求1所述的一种防火性能强的电动自行车，其特征在于：所述启动件(6)铰接于所述车架本体(1)上并形成有铰接点(601)，所述启动件(6)包括驱动端(61)和抵触端(62)，所述驱动端(61)和抵触端(62)分别位于所述铰接点(601)的两侧，所述抵触端(62)用于与所述压把(31)相抵，所述驱动端(61)到所述铰接点(601)的距离大于所述抵触端(62)到所述铰接点(601)的距离。3.根据权利要求2所述的一种防火性能强的电动自行车，其特征在于：所述滑动件(4)和所述启动件(6)之间设置有传动组件，所述传动组件包括固定条(7)，所述固定条(7)与所述车架本体(1)固定连接，所述固定条(7)上开设有滑槽，传动杆(71)，所述传动杆(71)与所述滑槽滑动连接，所述传动杆(71)的顶端外露于所述滑槽并用于带动所述驱动端(61)向上移动，连动杆(72)，所述连动杆(72)的一端与所述传动杆(71)相互铰接，所述连动杆(72)的另一端与所述滑动件(4)的一端铰接，当所述滑动件(4)向靠近所述传动杆(71)的方向滑动时，所述滑动件(4)驱动所述连动杆(72)翻转并带动所述传动杆(71)沿所述滑槽向上滑动。4.根据权利要求1所述的一种防火性能强的电动自行车，其特征在于：所述驱动件设置为压缩弹簧(5)。5.根据权利要求1所述的一种防火性能强的电动自行车，其特征在于：所述电池盒(2)内设置有若干导热金属片(8)，所述导热金属片(8)包覆于所述感温件(41)的外围。6.根据权利要求1所述的一种防火性能强的电动自行车，其特征在于：所述感温件(41)设置为消防感温玻璃球。7.根据权利要求1所述的一种防火性能强的电动自行车，其特征在于：所述灭火器(3)设置为干粉灭火器。

技术总结

本实用新型涉及电动自行车领域，公开了一种防火性能强的电动自行车，其技术方案要点是包括车架本体，电池盒，灭火器，滑动件，感温件，驱动件和启动件。电池盒设置于车架本体上，电池盒内安装有电池本体，电池盒上设置有导向槽，灭火器固定安装于车架本体上，灭火器包括喷嘴和压把，喷嘴与电池盒相连通，滑动件与导向槽滑动配合，感温件设置于滑动件上并与电池盒相对应，感温件与电池盒相互卡接，感温件预设有临界温度，当电池盒内的温度高于临界温度时，感温件破裂并与滑动件脱离，驱动件用于提供使滑动件沿导向槽的长度方向滑动的驱动力，当滑动件沿导向槽滑动时，滑动件能够带动启动件挤压压把开启灭火器。件挤压压把开启灭火器。件挤压压把开启灭火器。