一种拉索作业轨道车的制作方法



1.本实用新型涉及桥梁照明施工设备技术领域,具体为一种拉索作业轨道车。


背景技术:



2.拉索作业轨道车是拉索作业吊篮的一种,是建筑工程高空作业的建筑工具,用于墙面粉刷、幕墙安装与外墙清洗等,而作业平台是拉索作业吊篮内侧能够站人的固定板或者连接网,拉索作业吊篮通过提升机构驱动对作业平台进行上下移动,通常作业平台下方为铁丝交叉编织,这种方式不仅与普通的铁板抗压能力和强度相同,同时能够减少作业平台的整体重量,但铁丝交叉编织会存在缝隙与孔洞,当操作人员站在作业平台上方进行作业时,手中的一些小型零件则会从铁丝交叉编织的缝隙孔洞穿过,并落向地面,不仅很难进行回收,同时掉落的小型零件也会砸向过路的行人与车辆,具有一定的危险。


技术实现要素:



3.本实用新型的目的在于提供一种拉索作业轨道车,使它可以解决小型零件通过作业平台下方的缝隙和孔洞中发生掉落的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
5.一种拉索作业轨道车,包括壳体所述壳体左右两侧上方固定连接有提升机构,所述提升机构下方设置有拉索,所述壳体下端面固定连接有固定杆,所述固定杆下端面固定连接有底板,所述底板内部滑动连接有储存盒,所述储存盒前端面固定连接有限位板,所述储存盒内部下方固定连接有棉纱网。
6.优选的,所述底板前侧中间设有挖槽,所述底板后侧中间设有凹槽,所述限位板前端面中间固定连接有握把,所述底板上端面左右两侧固定连接有倾斜条,所述底板内部后方中间固定连接有第一磁块,所述储存盒后端面固定连接有第二磁块。
7.优选的,所述储存盒外侧与底板滑动连接,且底板中间设有方形槽,且储存盒上端面为敞开状态,且底板中间的方形槽形状大小与储存盒上方敞开状态的形状大小相同,且限位板位于底板前侧中间的挖槽内侧,且限位板的底端位于底板内侧中间后方的凹槽中,且底板前侧的挖槽和底板后侧的凹槽形状相同,且底板前侧的挖槽深度是底板后侧的凹槽深度的两倍。
8.优选的,所述倾斜条的数量为2个,且倾斜条内侧设有自外侧上方向内侧下方倾斜50度的斜坡,且倾斜条的长度与底板中间的方形槽宽度相同。
9.优选的,所述第一磁块前端面与第二磁块磁吸固定,且棉纱网的厚度是储存盒高度的十分之一。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
11.1、本实用新型中,通过设置的底板、挖槽和储存盒,使得装置可以从壳体内侧下方掉落的小型零件进行收集,以解决小型零件通过壳体内侧下方的孔洞中发生掉落的问题,防止小型零件透过孔洞砸向路面或者砸向过路的行车或者行人,一定程度提高安全性;
12.2、本实用新型中,通过设置的倾斜条、第一磁块、第二磁块和棉纱网,首先倾斜条能够让掉落在底板左右两侧边缘的小型零件通过倾斜条倾斜的面掉入储存盒中,其次第一磁块和第二磁块能够让储存盒进入底板内部中间时更加稳定,能够防止壳体整体发生倾斜时,储存盒从底板内部向外滑出,然后棉纱网能够在下雨天时对水进行过滤,过滤出的水通过储存盒内侧底部的孔洞流向储存盒外侧,防止储存盒内壁的涂层长时间被雨水侵蚀而出现生锈的情况。
附图说明
13.图1为本实用新型整体结构示意图;
14.图2为本实用新型底板立体结构示意图;
15.图3为本实用新型储存盒立体结构示意图。
16.图中:1-壳体、2-提升机构、3-拉索、4-固定杆、5-底板、6-限位板、7-握把、8-倾斜条、9-挖槽、10-凹槽、11-第一磁块、12-储存盒、13-棉纱网、14-第二磁块。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:
19.一种拉索作业轨道车,包括壳体1,壳体1左右两侧上方固定连接有提升机构2,提升机构2下方设置有拉索3,壳体1下端面固定连接有固定杆4,固定杆4下端面固定连接有底板5,底板5内部滑动连接有储存盒12,储存盒12前端面固定连接有限位板6,储存盒12内部下方固定连接有棉纱网13,底板5前侧中间设有挖槽9,底板5后侧中间设有凹槽10,限位板6前端面中间固定连接有握把7,底板5上端面左右两侧固定连接有倾斜条8,底板5内部后方中间固定连接有第一磁块11,储存盒12后端面固定连接有第二磁块14。
20.通过设置的底板5、挖槽和9储存盒12,而储存盒12外侧与底板5滑动连接,且底板5中间设有方形槽,且储存盒12上端面为敞开状态,且底板5中间的方形槽形状大小与储存盒12上方敞开状态的形状大小相同,且限位板6位于底板5前侧中间的挖槽9内侧,且限位板6的底端位于底板5内侧中间后方的凹槽10中,且底板5前侧的挖槽9和底板5后侧的凹槽10形状相同,且底板5前侧的挖槽9深度是底板5后侧的凹槽10深度的两倍,使得装置可以从壳体1内侧下方掉落的小型零件进行收集,以解决小型零件通过壳体1内侧下方的孔洞中发生掉落的问题,防止小型零件透过孔洞砸向路面或者砸向过路的行车或者行人,一定程度提高安全性;通过设置的倾斜条8、第一磁块11、第二磁块14和棉纱网13,首先倾斜条8的数量为2个,且倾斜条8内侧设有自外侧上方向内侧下方倾斜50度的斜坡,且倾斜条8的长度与底板5中间的方形槽宽度相同,而倾斜条8能够让掉落在底板5左右两侧边缘的小型零件通过倾斜条8倾斜的面掉入储存盒12中,其次第一磁块11前端面与第二磁块14磁吸固定,而第一磁块11和第二磁块14能够让储存盒12进入底板5内部中间时更加稳定,能够防止壳体1整体发生倾斜时,储存盒12因重力从底板5内部向外滑出,然后棉纱网13的厚度是储存盒12高度的十
分之一,棉纱网13能够在下雨天时对水进行过滤,过滤出的水通过储存盒12内侧底部的孔洞流向储存盒12外侧,防止储存盒12内壁的涂层长时间被雨水侵蚀而出现生锈的情况。
21.工作流程:使用前将储存盒12放入底板5内部中间,将储存盒12带有第二磁块14的一端先插入底板5前侧的挖槽9中,向后方推动,让储存盒12的顶端插入底板5内侧后方的凹槽10中,随后储存盒12后端面的第二磁块与14底板5内部后方的第一磁块11磁吸固定,储存盒12固定完毕后,操作人员站在壳体1内侧上方,启动壳体1左右两侧的提升机构2,提升机构2通过拉索3将壳体1整体进行上下移动,壳体1停稳后,操作人员可手持工具进行作业,如果操作人员在作业的过程中,手中较小的零件发生掉落时,会通过壳体1下方的铁丝交叉编织出的孔洞和缝隙进入储存盒12中,如果小型零件掉落在底板5上端面的左右两侧时,小型零件会通过倾斜条8的倾斜面向储存盒12中移动,储存盒12内部下方的棉纱网13能够对小型零件进行收集,如果下雨时,雨水会通过壳体1下方的缝隙与孔洞进入储存盒12中,而储存盒12内侧的棉纱网13能够对雨水进行过滤,而底板5中间设置方形槽,方形槽是挖空状态,这就让棉纱网13过滤出的水则直接通过储存盒12内侧下方的圆形孔洞向外流出,防止储存盒12中存留积水。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征:


1.一种拉索作业轨道车,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)左右两侧上方固定连接有提升机构(2),所述提升机构(2)下方设置有拉索(3),所述壳体(1)下端面固定连接有固定杆(4),所述固定杆(4)下端面固定连接有底板(5),所述底板(5)内部滑动连接有储存盒(12),所述储存盒(12)前端面固定连接有限位板(6),所述储存盒(12)内部下方固定连接有棉纱网(13)。2.根据权利要求1所述的一种拉索作业轨道车,其特征在于:所述底板(5)前侧中间设有挖槽(9),所述底板(5)后侧中间设有凹槽(10),所述限位板(6)前端面中间固定连接有握把(7),所述底板(5)上端面左右两侧固定连接有倾斜条(8),所述底板(5)内部后方中间固定连接有第一磁块(11),所述储存盒(12)后端面固定连接有第二磁块(14)。3.根据权利要求2所述的一种拉索作业轨道车,其特征在于:所述储存盒(12)外侧与底板(5)滑动连接,且底板(5)中间设有方形槽,且储存盒(12)上端面为敞开状态,且底板(5)中间的方形槽形状大小与储存盒(12)上方敞开状态的形状大小相同,且限位板(6)位于底板(5)前侧中间的挖槽(9)内侧,且限位板(6)的底端位于底板(5)内侧中间后方的凹槽(10)中,且底板(5)前侧的挖槽(9)和底板(5)后侧的凹槽(10)形状相同,且底板(5)前侧的挖槽(9)深度是底板(5)后侧的凹槽(10)深度的两倍。4.根据权利要求3所述的一种拉索作业轨道车,其特征在于:所述倾斜条(8)的数量为2个,且倾斜条(8)内侧设有自外侧上方向内侧下方倾斜50度的斜坡,且倾斜条(8)的长度与底板(5)中间的方形槽宽度相同。5.根据权利要求4所述的一种拉索作业轨道车,其特征在于:所述第一磁块(11)前端面与第二磁块(14)磁吸固定,且棉纱网(13)的厚度是储存盒(12)高度的十分之一。

技术总结


本实用新型涉及桥梁照明施工设备技术领域,尤其为一种拉索作业轨道车,包括壳体,所述壳体左右两侧上方固定连接有提升机构,所述提升机构下方设置有拉索,所述壳体下端面固定连接有固定杆,所述固定杆下端面固定连接有底板,所述底板内部滑动连接有储存盒,所述储存盒前端面固定连接有限位板,所述储存盒内部下方固定连接有棉纱网;本实用新型中,通过设置的底板、挖槽和储存盒,使得装置可以从壳体内侧下方掉落的小型零件进行收集,以解决小型零件通过壳体内侧下方的孔洞中发生掉落的问题,防止小型零件透过孔洞砸向路面。防止小型零件透过孔洞砸向路面。防止小型零件透过孔洞砸向路面。


技术研发人员:

刘兆勇 刘丽 刘金龙

受保护的技术使用者:

山东慧光建筑工程有限公司

技术研发日:

2022.08.17

技术公布日:

2022/11/22

本文发布于:2024-09-20 10:43:45,感谢您对本站的认可!

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