一种交通防撞安全护栏的制作方法

1.本实用新型涉及交通设施技术领域，具体为一种交通防撞安全护栏。

背景技术：

2.公开号为cn211006468u的中国实用新型专利公开了一种交通安全防撞护栏，该实用新型通过缓冲结构可以使得汽车在与防撞栏发生碰撞时对汽车进行缓冲，当防撞栏无法承受汽车的撞击而发生变形时，钢丝绳可以与防护栏相配合对汽车进行二次缓冲和牵扯，避免汽车冲出跑道造成二次事故。
3.在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题，没有得到良好的解决：该装置通过钢丝绳将多个主体连接，然后将防护杆固定，防护杆受到冲撞时容易引发大面积倾倒，进而会影响周边车辆或行人的安全性。

技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通防撞安全护栏，解决了现有的防护杆在受到冲撞时容易引发大面积倾倒，进而会影响周边车辆或行人的安全性的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种交通防撞安全护栏，包括横栏架和立柱，所述立柱的底部固定连接有底座盒，且底座盒的底部固定连接有加重座，所述立柱为中空结构，且立柱的底部与底座盒连通；
6.所述底座盒的内部转动连接有转动盘，且转动盘的上部固定连接有转动柱，且转动柱通过轴承与立柱的内侧转动连接，所述转动盘的底部与底座盒的内侧之间设有扭簧；
7.所述底座盒的两侧均开设有转动槽口，所述转动盘的两侧均固定连接有横杆，且横杆贯穿转动槽口并延伸至底座盒的外侧，所述横杆远离转动盘的一端转动连接有转轮。
8.优选的，所述立柱的左右两侧分别固定连接有两组槽型支架一和两组槽型支架二；
9.所述槽型支架一的表面开设有i型卡槽，所述槽型支架二的表面开设有l型卡槽。
10.优选的，所述横栏架的左右两侧均设有卡头，且卡头的前后两侧均固定连接有卡柱。
11.优选的，所述横栏架左侧的卡头设在槽型支架二处，所述横栏架右侧的卡头设在槽型支架一处；
12.所述横栏架左侧的卡柱与l型卡槽处卡合，所述横栏架右侧的卡柱与i型卡槽处卡合。
13.优选的，所述立柱的右侧开设有贯通口，且贯通口与槽型支架二的位置相对应。
14.优选的，所述转动柱的中部固定连接有抵压块，且抵压块贯穿贯通口并与卡头处相接触。
15.有益效果
16.本实用新型提供了一种交通防撞安全护栏。与现有技术相比具备以下有益效果：
17.本实用新型通过扭簧带动转动盘转动，且转轮发生90度偏转，横杆与护栏方向呈垂直状态，使得其他组横栏架不易倾倒，进而有效保护周边车辆或行人的安全；
18.通过将横栏架两侧的卡头从上向下卡槽型支架一和槽型支架二处，且两侧的卡柱分别与i型卡槽和l型卡槽处卡合，结构简单方便安装。
附图说明
19.图1为本实用新型的结构主视图；
20.图2为本实用新型立柱的结构剖视图；
21.图3为本实用新型横栏架的结构主视图。
22.图中：1、横栏架；11、卡头；12、卡柱；2、立柱；21、槽型支架一；22、槽型支架二；23、i型卡槽；24、l型卡槽；25、贯通口；3、底座盒；31、转动盘；32、转动柱；33、扭簧；34、转动槽口；35、横杆；36、转轮；37、抵压块；4、加重座。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种交通防撞安全护栏，包括横栏架1和立柱2，立柱2的左右两侧分别固定连接有两组槽型支架一21和两组槽型支架二22，槽型支架一21的表面开设有i型卡槽23，槽型支架二22的表面开设有l型卡槽24，横栏架1的左右两侧均设有卡头11，且卡头11的前后两侧均固定连接有卡柱12，横栏架1左侧的卡头11设在槽型支架二22处，横栏架1右侧的卡头11设在槽型支架一21处，横栏架1左侧的卡柱12与l型卡槽24处卡合，横栏架1右侧的卡柱12与i型卡槽23处卡合，通过将横栏架1两侧的卡头11从上向下卡槽型支架一21和槽型支架二22处，且两侧的卡柱12分别与i型卡槽23和l型卡槽24处卡合，结构简单方便安装，立柱2的底部固定连接有底座盒3，且底座盒3的底部固定连接有加重座4，立柱2为中空结构，且立柱2的底部与底座盒3连通，底座盒3的内部转动连接有转动盘31，且转动盘31的上部固定连接有转动柱32，且转动柱32通过轴承与立柱2的内侧转动连接，转动盘31的底部与底座盒3的内侧之间设有扭簧33，底座盒3的两侧均开设有转动槽口34，转动盘31的两侧均固定连接有横杆35，且横杆35贯穿转动槽口34并延伸至底座盒3的外侧，横杆35远离转动盘31的一端转动连接有转轮36，立柱2的右侧开设有贯通口25，且贯通口25与槽型支架二22的位置相对应，转动柱32的中部固定连接有抵压块37，且抵压块37贯穿贯通口25并与卡头11处相接触，本实用新型通过扭簧33带动转动盘31转动，且转轮36发生90度偏转，横杆35与护栏方向呈垂直状态，使得其他组横栏架1不易倾倒，进而有效保护周边车辆或行人的安全。
25.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
26.安装时，将横栏架1一侧的卡头11从上向下卡在一组立柱2的槽型支架一21处，且将卡柱12与i型卡槽23处卡合，再将横栏架1另一侧的卡头11从上向下卡在另一组立柱2的槽型支架二22处，且将卡柱12与l型卡槽24处卡合，然后转动另一组立柱2处的横杆35，使得
横杆35与横栏架1铺设方向平行，再将另一组立柱2向横栏架1的方向靠拢，进而卡柱12滑至l型卡槽24l型结构的底部的另一端，进而卡头11抵压抵压块37，保证转轮36位于横栏架1的正下方；
27.若有车辆撞击到护栏时，使得多组横栏架1和立柱2组成的护栏不在同一条线上，进而护栏撞击处两侧的卡柱12从l型卡槽24l型结构的底部的安装后的一端滑至另一端，卡头11不再抵压抵压块37，进而扭簧33带动转动盘31转动，使得转动柱32连接的转轮36转动90度，且横杆35与护栏方向呈垂直状态，使得其他组横栏架1不易倾倒，进而有效保护周边车辆或行人的安全。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种交通防撞安全护栏，包括横栏架(1)和立柱(2)，其特征在于：所述立柱(2)的底部固定连接有底座盒(3)，且底座盒(3)的底部固定连接有加重座(4)，所述立柱(2)为中空结构，且立柱(2)的底部与底座盒(3)连通；所述底座盒(3)的内部转动连接有转动盘(31)，且转动盘(31)的上部固定连接有转动柱(32)，且转动柱(32)通过轴承与立柱(2)的内侧转动连接，所述转动盘(31)的底部与底座盒(3)的内侧之间设有扭簧(33)；所述底座盒(3)的两侧均开设有转动槽口(34)，所述转动盘(31)的两侧均固定连接有横杆(35)，且横杆(35)贯穿转动槽口(34)并延伸至底座盒(3)的外侧，所述横杆(35)远离转动盘(31)的一端转动连接有转轮(36)。2.根据权利要求1所述的一种交通防撞安全护栏，其特征在于：所述立柱(2)的左右两侧分别固定连接有两组槽型支架一(21)和两组槽型支架二(22)；所述槽型支架一(21)的表面开设有i型卡槽(23)，所述槽型支架二(22)的表面开设有l型卡槽(24)。3.根据权利要求2所述的一种交通防撞安全护栏，其特征在于：所述横栏架(1)的左右两侧均设有卡头(11)，且卡头(11)的前后两侧均固定连接有卡柱(12)。4.根据权利要求3所述的一种交通防撞安全护栏，其特征在于：所述横栏架(1)左侧的卡头(11)设在槽型支架二(22)处，所述横栏架(1)右侧的卡头(11)设在槽型支架一(21)处；所述横栏架(1)左侧的卡柱(12)与l型卡槽(24)处卡合，所述横栏架(1)右侧的卡柱(12)与i型卡槽(23)处卡合。5.根据权利要求2所述的一种交通防撞安全护栏，其特征在于：所述立柱(2)的右侧开设有贯通口(25)，且贯通口(25)与槽型支架二(22)的位置相对应。6.根据权利要求5所述的一种交通防撞安全护栏，其特征在于：所述转动柱(32)的中部固定连接有抵压块(37)，且抵压块(37)贯穿贯通口(25)并与卡头(11)处相接触。

技术总结

本实用新型公开了一种交通防撞安全护栏，包括横栏架和立柱，所述立柱的底部固定连接有底座盒，且底座盒的底部固定连接有加重座，所述立柱为中空结构，且立柱的底部与底座盒连通，所述底座盒的内部转动连接有转动盘，且转动盘的上部固定连接有转动柱，且转动柱通过轴承与立柱的内侧转动连接，所述转动盘的底部与底座盒的内侧之间设有扭簧，所述底座盒的两侧均开设有转动槽口，所述转动盘的两侧均固定连接有横杆，本实用新型涉及交通设施技术领域。该交通防撞安全护栏，本实用新型通过扭簧带动转动盘转动，且转轮发生90度偏转，横杆与护栏方向呈垂直状态，使得其他组横栏架不易倾倒，进而有效保护周边车辆或行人的安全。进而有效保护周边车辆或行人的安全。进而有效保护周边车辆或行人的安全。