一种矿山巷道机车防撞报警装置

1.本实用新型涉及采矿安全技术领域，尤其涉及一种矿山巷道机车防撞报警装置。

背景技术：

2.金属矿山井下巷道纵横交错，各个生产班组生产压力大，往往各自只管自己矿车运输而忽视了在交叉路口有没有可能相撞的危险，在同一巷道中往往有两个班组的车辆在运输，井下互相视线联系不通畅，经常出现两组矿车撞在一起的现象。
3.现有的防撞报警装置，在机电转弯时因与井壁较近，极易引发报警装置误报，容易对驾驶员造成误导，导致驾驶员急刹车，且预警距离较短，容易导致刹车距离较短，刹车不及造成撞击，并且目前的报警装置无法预警对向具体巷道的来车，且来车距离无法预示，容易造成机车行驶误判导致撞击，因此，需要一种矿山巷道机车防撞报警装置。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种矿山巷道机车防撞报警装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种矿山巷道机车防撞报警装置，包括第一巷道、第二巷道和第三巷道，所述第一巷道、第二巷道和第三巷道相互连通，所述第一巷道、第二巷道和第三巷道内分别安装有第一防撞预警装置、第二防撞预警装置和第三防撞预警装置；
7.所述第一防撞预警装置包括安装在第一巷道内两侧壁的信号发射组件和信号接收组件，所述信号发射组件包括第一声光警报器和若干信号发射器，所述第一声光警报器和若干信号发射器之间通过第一导线连接，所述信号接收组件包括第二声光警报器和若干信号接收器，所述第二声光警报器和若干信号接收器之间通过第二导线连接，所述第一防撞预警装置、第二防撞预警装置和第三防撞预警装置结构相同。
8.进一步地，所述第一巷道和第二巷道之间的信号发射组件均连接有第一电控箱，所述第一巷道和第三巷道之间的信号接收组件均连接有第二电控箱，所述第二巷道中的信号接收组件与第三巷道中的信号发射组件之间连接有第三电控箱。
9.进一步地，所述信号发射组件中的信号发射器设置有四组，相邻的信号发射器之间的距离为五米，所述信号接收组件中的信号接收器与信号发射器一一对应。
10.进一步地，所述第一导线和第二导线外设置有线防护罩壳。
11.进一步地，所述第一巷道、第二巷道和第三巷道的左右两侧壁安装有语音播报器。
12.相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：
13.1、本实用新型能够对巷道交汇处安装撞击预警，机车在巷道内通行时，其相互连通的巷道可以直观的制动对向巷道即将通行的机车，能够有效避免撞击；
14.2、本实用新型的预警距离为二十米，预留较大距离保证机车刹车及时，避免撞击；
15.3、本实用新型中机车在巷道内通行过程中，越靠近巷道交汇处，声光警报器发出
的警报声越响，用于预警来车距离，预警效果好。
16.综上所述，本实用新型能够对巷道交汇处安装撞击预警，机车在巷道内通行时，其相互连通的巷道可以直观的制动对向巷道即将通行的机车，能够有效避免撞击，预警距离为二十米，预留较大距离保证机车刹车及时，此外，机车在巷道内通行过程中，越靠近巷道交汇处，声光警报器发出的警报声越响，用于预警来车距离，预警效果好，实用性强，值得推广使用。
附图说明
17.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
18.图1为本实用新型提出的一种矿山巷道机车防撞报警装置的俯视角结构示意图；
19.图2为本实用新型提出的一种矿山巷道机车防撞报警装置的主视角立体结构示意图；
20.图3为本实用新型提出的一种矿山巷道机车防撞报警装置的第二巷道方向立体结构示意图；
21.图4为本实用新型提出的一种矿山巷道机车防撞报警装置的第三巷道方向立体结构示意图。
22.图中：1-第一巷道、2-第一防撞预警装置、3-第二防撞预警装置、 4-第二巷道、5-第三防撞预警装置、6-第三巷道、7-信号发射组件、8-第一导向、9-信号发射器、10-第一声光警报器、11-第一电控箱、 12-第二电控箱、13-第二声光警报器、14-信号接收器、15-第二导线、 16-信号接收组件、17-第三电控箱。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.实施例一：
26.参照图1-4，一种矿山巷道机车防撞报警装置，包括第一巷道1、第二巷道4和第三巷道6，所述第一巷道1、第二巷道4和第三巷道 6相互连通，所述第一巷道1、第二巷道4和第三巷道6内分别安装有第一防撞预警装置2、第二防撞预警装置3和第三防撞预警装置5，所述第一防撞预警装置2包括安装在第一巷道1内两侧壁的信号发射组件7和信号接收组件16，所述信号发射组件7包括第一声光警报器10和若干信号发射器9，所述第一声光警报器10和若干信号发射器9之间通过第一导线8连接，所述信号接收组件16包括第二声光警报器13和若干信号接收器14，所述第二声光警报器13和若干信号接收器14之间通过第二导线15连接，所述第一防撞预警装置2、第二防撞预警装置3和第三防撞预警装置5结构相同，所述
第一巷道 1和第二巷道4之间的信号发射组件7均连接有第一电控箱11，所述第一巷道1和第三巷道6之间的信号接收组件16均连接有第二电控箱12，所述第二巷道4中的信号接收组件16与第三巷道6中的信号发射组件7之间连接有第三电控箱17。
27.本实用新型为矿山巷道机车防撞报警装置，包装相互连通的第一巷道1、第二巷道4和第三巷道6，第一巷道1、第二巷道4和第三巷道6内分别安装有第一防撞预警装置2、第二防撞预警装置3和第三防撞预警装置5，为了避免第一巷道1、第二巷道4和第三巷道6 内行驶的机车撞击，通过预警装置实现提前预警，具体的，若是第一巷道1内有机车通行，机车通行方向是朝着第二巷道4和第三巷道6 移动，机车通过第一巷道1内的若干信号接收器9和信号发射器14，此时，信号接收器9和信号发射器14之间的信号中断，通过第一电控箱11打开第二巷道4内信号发射组件中的声光警报器，通过第二电控箱12打开第三巷道6内信号发射组件中的声光警报器，从第二巷道4的来车会看到靠向第一巷道1的声光警报器发出的警报，从第三巷道6的来车会看到靠向第一巷道1的声光警报器发出的警报；
28.同理，若是第二巷道4内有机车通行，第一巷道1和第三巷道6 内靠向第二巷道4的声光警报器发出警报，若是第三巷道6内有机车通行，第一巷道1和第二巷道4内靠向第三巷道6的声光警报器发出警报，实现矿山巷道内机车通行的直观预警，避免机车撞击，造成严重后果；
29.本实用新型中的信号接收器和信号发射器采用的是光电传感器，是现有的十分传输的技术结构；
30.本实用新型中的电控箱用于声光警报器、信号接收器和信号发射器的供电控制，采用plc控制器。
31.所述信号发射组件7中的信号发射器9设置有四组，相邻的信号发射器9之间的距离为五米，所述信号接收组件16中的信号接收器 14与信号发射器9一一对应。
32.本实用新型中的防撞预警装置的预警距离为二十米，预警距离长，能够避免刹车不及造成撞击，此外，机车越靠近巷道的交汇处，声光警报器中流通的电流越大，声光警报器发出的声响越大，能够表面机车靠近巷道交汇处的距离远近。
33.所述第一导线8和第二导线15外设置有线防护罩壳，用于导线防护，提高装置使用寿命。
34.实施例二：
35.本实施例与上述实施例的区别在于，所述第一巷道1、第二巷道 4和第三巷道6的左右两侧壁安装有语音播报器，用于预警语音播放，配合声光警报器能够提高预警效果，避免工作人员没有注意造成机车撞击。
36.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型为矿山巷道机车防撞报警装置，包装相互连通的第一巷道1、第二巷道4和第三巷道 6，第一巷道1、第二巷道4和第三巷道6内分别安装有第一防撞预警装置2、第二防撞预警装置3和第三防撞预警装置5，为了避免第一巷道1、第二巷道4和第三巷道6内行驶的机车撞击，通过预警装置实现提前预警，具体的，若是第一巷道1内有机车通行，机车通行方向是朝着第二巷道4和第三巷道6移动，机车通过第一巷道1内的若干信号接收器9和信号发射器14，此时，信号接收器9和信号发射器14之间的信号中断，通过第一电控箱11打开第二巷道4内信号发射组件中的声光警报器，通过第二电控箱12打开第三巷道6内信号发射组件中的声光警报器，从第二巷道4的来车会看到靠向
第一巷道1的声光警报器发出的警报，从第三巷道6的来车会看到靠向第一巷道1的声光警报器发出的警报；
37.同理，若是第二巷道4内有机车通行，第一巷道1和第三巷道6 内靠向第二巷道4的声光警报器发出警报，若是第三巷道6内有机车通行，第一巷道1和第二巷道4内靠向第三巷道6的声光警报器发出警报，实现矿山巷道内机车通行的直观预警，避免机车撞击，造成严重后果。
38.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种矿山巷道机车防撞报警装置，包括第一巷道(1)、第二巷道(4)和第三巷道(6)，其特征在于，所述第一巷道(1)、第二巷道(4)和第三巷道(6)相互连通，所述第一巷道(1)、第二巷道(4)和第三巷道(6)内分别安装有第一防撞预警装置(2)、第二防撞预警装置(3)和第三防撞预警装置(5)；所述第一防撞预警装置(2)包括安装在第一巷道(1)内两侧壁的信号发射组件(7)和信号接收组件(16)，所述信号发射组件(7)包括第一声光警报器(10)和若干信号发射器(9)，所述第一声光警报器(10)和若干信号发射器(9)之间通过第一导线(8)连接，所述信号接收组件(16)包括第二声光警报器(13)和若干信号接收器(14)，所述第二声光警报器(13)和若干信号接收器(14)之间通过第二导线(15)连接，所述第一防撞预警装置(2)、第二防撞预警装置(3)和第三防撞预警装置(5)结构相同。2.根据权利要求1所述的一种矿山巷道机车防撞报警装置，其特征在于，所述第一巷道(1)和第二巷道(4)之间的信号发射组件(7)均连接有第一电控箱(11)，所述第一巷道(1)和第三巷道(6)之间的信号接收组件(16)均连接有第二电控箱(12)，所述第二巷道(4)中的信号接收组件(16)与第三巷道(6)中的信号发射组件(7)之间连接有第三电控箱(17)。3.根据权利要求2所述的一种矿山巷道机车防撞报警装置，其特征在于，所述信号发射组件(7)中的信号发射器(9)设置有四组，相邻的信号发射器(9)之间的距离为五米，所述信号接收组件(16)中的信号接收器(14)与信号发射器(9)一一对应。4.根据权利要求3所述的一种矿山巷道机车防撞报警装置，其特征在于，所述第一导线(8)和第二导线(15)外设置有线防护罩壳。5.根据权利要求4所述的一种矿山巷道机车防撞报警装置，其特征在于，所述第一巷道(1)、第二巷道(4)和第三巷道(6)的左右两侧壁安装有语音播报器。

技术总结

本实用新型公开了一种矿山巷道机车防撞报警装置，包括第一巷道、第二巷道和第三巷道，所述第一巷道、第二巷道和第三巷道相互连通，所述第一巷道、第二巷道和第三巷道内分别安装有第一防撞预警装置、第二防撞预警装置和第三防撞预警装置。本实用新型能够对巷道交汇处安装撞击预警，机车在巷道内通行时，其相互连通的巷道可以直观的制动对向巷道即将通行的机车，能够有效避免撞击，预警距离为二十米，预留较大距离保证机车刹车及时，此外，机车在巷道内通行过程中，越靠近巷道交汇处，声光警报器发出的警报声越响，用于预警来车距离，预警效果好，实用性强，值得推广使用。值得推广使用。值得推广使用。