道路施工用路面测平仪的制作方法

1.本实用新型属于测平仪技术领域，具体为一种道路施工用路面测平仪。

背景技术：

2.道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，在对道路进行建设时，需要对道路的表面进行检测。
3.但是目前市场上测平仪在使用的时候仍存在一定的不足之处，一般在使用的时候需要不断的对设备进行调整，而通常使用测平仪不便于对其水平高度进行调节，以及不便于调节设备测量的角度。

技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用路面测平仪，包括固定座和测平仪，所述固定座的顶部开设有通口，且在通口的内壁上开设于环形槽，所述通孔的内部转动安装有第一调节栓，且在第一调节栓的外壁上固定安装有固定环，所述固定环转动安装在环形槽内，且在固定环的侧壁上开设有齿槽，所述固定环的顶部开设有限位槽，且在限位槽内插接有限位管，所述限位管的顶部固定安装有底座，所述测平仪固定安装在底座的顶部。
5.优选的，所述第一调节栓顶部的中间位置开设有杆槽，所述底座底部的中间位置固定安装有内螺纹管，所述内螺纹管位于限位管之间，且内螺纹管插接在第一调节栓顶部的杆槽内，所述杆槽的底部开设有通孔，且在通孔内转动插接有第二调节栓，所述第二调节栓的一端贯穿通孔并螺纹插接在内螺纹管内。
6.优选的，所述通孔的内壁上开设有内槽，且在内槽内部固定安装有轴承，所述轴承内圈的内壁固定安装在第二调节栓的外壁上，所述杆槽内壁的两侧均开设有滑槽，所述内螺纹管外壁底部的两侧均固定安装有滑块，且两个滑块分别滑动安装在两个滑槽内。
7.优选的，所述环形槽内壁的一侧开设有凹槽，在凹槽的内部活动安装有限位块，在凹槽内壁的一侧开设有螺孔，所述螺孔远离凹槽的一端延伸至固定座的侧壁上，在螺孔内罗螺纹插接有限位栓，所述限位栓的一端贯穿螺孔并转动连接在限位块上。
8.优选的，所述限位块远离限位栓的一端设置为尖端，且限位块的尖端卡接在固定环侧壁上的齿槽内。
9.优选的，所述限位块连接限位栓的侧面开设有圆形的转动槽，所述限位栓连接限位块的一端设置为圆球状，且限位栓一端的圆球转动安装在限位块一侧的转动槽内。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.通过拧动第二调节栓能够对测平仪的水平高度进行调节，使第二调节栓与内螺纹管的内壁发生螺纹转动，而内螺纹管两侧的滑块在杆槽内壁两侧的滑槽内，内螺纹管无法内杆槽内转动，从而导致在拧动第二调节栓的时候能够带动内螺纹管在杆槽内向上移动，
进而顶动底座以及底座上的测平仪发生位置高度的调节；通过拧动第一调节栓能够对测平仪的测量角度进行调节，然后拧动限位栓使其顶动限位块的尖端卡接在固定环侧壁上的齿槽内，从而对环形槽内的固定环进行位置固定，使得底座无法继续转动，从而对测平仪的测量角度进行固定，使用起来更加方便工人操作，大大提高了测量的效率。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
13.图1为本实用新型整体的结构示意图；
14.图2为本实用新型局部的剖面结构示意图；
15.图3为本实用新型第一调节栓和底座连接的结构示意图；
16.图4为本实用新型限位栓与限位块连接的结构示意图；
17.图中：1、固定座；4、第一调节栓；5、限位管；6、底座；7、测平仪；8、第二调节栓；9、限位栓；10、固定环；11、凹槽；12、限位块；13、限位槽；14、杆槽；15、内螺纹管；16、滑槽；17、滑块；18、轴承；19、转动槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例一，由图1-4给出，本实用新型包括固定座1和测平仪7，固定座1的顶部开设有通口，且在通口的内壁上开设于环形槽，通孔的内部转动安装有第一调节栓4，且在第一调节栓4的外壁上固定安装有固定环10，固定环10转动安装在环形槽内，且在固定环10的侧壁上开设有齿槽，固定环10的顶部开设有限位槽13，且在限位槽13内插接有限位管5，限位管5的顶部固定安装有底座6，测平仪7固定安装在底座6的顶部。
20.实施例二，在实施例一的基础上，第一调节栓4顶部的中间位置开设有杆槽14，底座6底部的中间位置固定安装有内螺纹管15，内螺纹管15位于限位管5之间，且内螺纹管15插接在第一调节栓4顶部的杆槽14内，杆槽14的底部开设有通孔，且在通孔内转动插接有第二调节栓8，第二调节栓8的一端贯穿通孔并螺纹插接在内螺纹管15内。
21.实施例三，在实施例二的基础上，通孔的内壁上开设有内槽，且在内槽内部固定安装有轴承18，轴承18内圈的内壁固定安装在第二调节栓8的外壁上，杆槽14内壁的两侧均开设有滑槽16，内螺纹管15外壁底部的两侧均固定安装有滑块17，且两个滑块17分别滑动安装在两个滑槽16内。
22.实施例四，在实施例三的基础上，环形槽内壁的一侧开设有凹槽11，在凹槽11的内部活动安装有限位块12，在凹槽11内壁的一侧开设有螺孔，螺孔远离凹槽11的一端延伸至固定座1的侧壁上，在螺孔内罗螺纹插接有限位栓9，限位栓9的一端贯穿螺孔并转动连接在限位块12上。
23.实施例五，在实施例四的基础上，限位块12远离限位栓9的一端设置为尖端，且限
位块12的尖端卡接在固定环10侧壁上的齿槽内。
24.实施例六，在实施例五的基础上，限位块12连接限位栓9的侧面开设有圆形的转动槽19，限位栓9连接限位块12的一端设置为圆球状，且限位栓9一端的圆球转动安装在限位块12一侧的转动槽19内。
25.工作原理：通过拧动第二调节栓8使其与内螺纹管15的内壁发生螺纹转动，而内螺纹管15两侧的滑块17在杆槽14内壁两侧的滑槽16内，内螺纹管15无法内杆槽14内转动，从而导致在拧动第二调节栓8的时候能够带动内螺纹管15在杆槽14内向上移动，进而让内螺纹管15顶动底座6以及底座6上的测平仪7发生水平位置高度的调节；通过拧动第一调节栓4使其带动内螺纹管15、底座6以及底座6上测平仪7一起转动，然后拧动限位栓9使其与螺孔发生螺纹转动，而限位栓9一端的圆球会在限位块12一侧的转动槽19内转动，从而让限位栓9顶动限位块12的尖端卡接在固定环10侧壁上的齿槽内，这样便完成了对环形槽内的固定环10的位置固定，使得底座6无法继续转动，从而对测平仪7的测量角度进行固定。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种道路施工用路面测平仪，包括固定座(1)和测平仪(7)，其特征在于：所述固定座(1)的顶部开设有通口，且在通口的内壁上开设于环形槽，所述通口的内部转动安装有第一调节栓(4)，且在第一调节栓(4)的外壁上固定安装有固定环(10)，所述固定环(10)转动安装在环形槽内，且在固定环(10)的侧壁上开设有齿槽，所述固定环(10)的顶部开设有限位槽(13)，且在限位槽(13)内插接有限位管(5)，所述限位管(5)的顶部固定安装有底座(6)，所述测平仪(7)固定安装在底座(6)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面测平仪，其特征在于：所述第一调节栓(4)顶部的中间位置开设有杆槽(14)，所述底座(6)底部的中间位置固定安装有内螺纹管(15)，所述内螺纹管(15)位于限位管(5)之间，且内螺纹管(15)插接在第一调节栓(4)顶部的杆槽(14)内，所述杆槽(14)的底部开设有通孔，且在通孔内转动插接有第二调节栓(8)，所述第二调节栓(8)的一端贯穿通孔并螺纹插接在内螺纹管(15)内。3.根据权利要求2所述的一种道路施工用路面测平仪，其特征在于：所述通孔的内壁上开设有内槽，且在内槽内部固定安装有轴承(18)，所述轴承(18)内圈的内壁固定安装在第二调节栓(8)的外壁上，所述杆槽(14)内壁的两侧均开设有滑槽(16)，所述内螺纹管(15)外壁底部的两侧均固定安装有滑块(17)，且两个滑块(17)分别滑动安装在两个滑槽(16)内。4.根据权利要求3所述的一种道路施工用路面测平仪，其特征在于：所述环形槽内壁的一侧开设有凹槽(11)，在凹槽(11)的内部活动安装有限位块(12)，在凹槽(11)内壁的一侧开设有螺孔，所述螺孔远离凹槽(11)的一端延伸至固定座(1)的侧壁上，在螺孔内罗螺纹插接有限位栓(9)，所述限位栓(9)的一端贯穿螺孔并转动连接在限位块(12)上。5.根据权利要求4所述的一种道路施工用路面测平仪，其特征在于：所述限位块(12)远离限位栓(9)的一端设置为尖端，且限位块(12)的尖端卡接在固定环(10)侧壁上的齿槽内。6.根据权利要求5所述的一种道路施工用路面测平仪，其特征在于：所述限位块(12)连接限位栓(9)的侧面开设有圆形的转动槽(19)，所述限位栓(9)连接限位块(12)的一端设置为圆球状，且限位栓(9)一端的圆球转动安装在限位块(12)一侧的转动槽(19)内。

技术总结

本实用新型涉及测平仪技术领域，且公开了一种道路施工用路面测平仪，解决了目前市场上的测平仪在使用的时候，不便于调节测平仪水平高度和测量角度的问题，其包括固定座和测平仪，固定座的顶部开设有通口，且在通口的内壁上开设于环形槽，通孔的内部转动安装有第一调节栓，且在第一调节栓的外壁上固定安装有固定环，固定环转动安装在环形槽内，且在固定环的侧壁上开设有齿槽，固定环的顶部开设有限位槽，且在限位槽内插接有限位管，限位管的顶部固定安装有底座，测平仪固定安装在底座的顶部，本实用新型，通过拧动第一调节栓能够对测平仪的水平格高度进行调节，通过拧动第二调节栓能够对测平仪的测量角度进行调节，使用起来更加便捷。更加便捷。更加便捷。