一种汽车座椅的六向头枕的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅头枕，特别涉及一种汽车座椅的六向头枕。

背景技术：

2.汽车头枕起到支撑头部和缓解疲劳的作用，头枕是座椅上重要的零件，而司机和乘客的头部尺寸不同，因此，目前的头枕在水平方向上均可调整，适用于不同的人。目前的头枕可以在垂直方向移动，头枕还可以前后转动，头枕的2个耳片也可以转动，实现六向移动，目前的头枕，如申请号为2016200056726的中国专利一种汽车座椅六向头枕，该头枕的头枕上下调节结构采用2个插杆，强度低，在上下调节时左右方向容易晃动，两端的升降速度不同，导致头枕上下调整不平稳，在颠簸路面容易产生异响。

技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种汽车座椅的六向头枕，解决现有技术中头枕出现的缺陷。
4.本实用新型实施例公开一种汽车座椅的六向头枕，前盖总成、后盖总成和头枕上下调节机构，后盖总成包括后盖本体和基体，头枕上下调节机构包括一体式插杆、推板和按钮，按钮安装在后盖本体的一侧，一体式插杆包括顶部的横杆和2个纵杆，横杆连接2个纵杆，基体的后端设有上限位块和下限位块，横杆位于上限位块和下限位块之间，基体的两侧设有纵杆通过孔，纵杆通过孔内安装有衬套，纵杆穿过衬套，纵杆的外侧设有若干个水平的卡孔一，衬套朝向卡孔一的一侧设有卡板移动槽，卡板穿过卡板移动槽，卡板的两端安装在推板上，卡板与推板之间安装有复位弹簧一。
5.进一步的，推板的左侧和右侧分别设有通过孔一和通过孔二，推板的左侧设有竖直的推块，按钮的末端对应推块，通过孔一的右侧还设有复位孔一，推板的中间处设有复位孔二，复位弹簧一位于复位孔一处，基体的底部设有复位弹簧二安装块，复位弹簧二安装块位于复位孔二处，复位弹簧二安装块和推板之间安装有复位弹簧二，2个卡板分别穿过通过孔一和通过孔二。
6.进一步的，卡板的中间处设有卡块，复位弹簧一的一端安装在卡块上，通过孔二的右侧中间处设有卡槽，卡块正对着卡槽。
7.进一步的，推板两侧的前端和后端分别设有导条，基体设有与导条对应的托条，导条位于托条上。
8.进一步的，衬套设有预紧钢丝，预紧钢丝竖直设置。
9.进一步的，衬套上端和下端分别设有纵杆按压块一和纵杆按压块二，衬套的中间设有预紧钢丝按压块，预紧钢丝的两端分别与纵杆按压块一和纵杆按压块二连接，预紧钢丝与预紧钢丝按压块的内壁接触。
10.进一步的，基体安装在后盖本体内，基体的顶部和前盖总成的顶部通过连接销连接。
11.本实用新型实施例的插杆为一体式结构，不仅提高了插杆强度，在上下移动时，两端实现同步移动，有利于头枕上下调整时平稳移动。
附图说明
12.图1为本实用新型一实施例示意图。
13.图2为本实用新型一实施例另一视角示意图。
14.图3为本实用新型一实施例去除后盖本体后示意图。
15.图4为本实用新型一实施例底部视角局部示意图。
16.图5为本实用新型一实施例局部示意图。
17.图6为本实用新型一实施例推板示意图。
18.图7为本实用新型一实施例推板示意图。
19.图8为本实用新型一实施例卡板示意图。
20.图9为本实用新型一实施例局部示意图。
21.图10为本实用新型一实施例基体示意图。
22.图11为本实用新型一实施例一体式插杆示意图。
23.图12为本实用新型一实施例衬套示意图。
24.图13为本实用新型一实施例衬套与预紧钢丝组合示意图。
25.图14为本实用新型一实施例一体式插杆、衬套与预紧钢丝组合示意图。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.如图所示，本实用新型实施例公开一种汽车座椅的六向头枕，前盖总成1、后盖总成2和头枕上下调节机构，后盖总成2包括后盖本体21和基体22，头枕上下调节机构包括一体式插杆3、推板4和按钮5，按钮5安装在后盖本体21的一侧，一体式插杆3包括顶部的横杆31和2个纵杆32，横杆31连接2个纵杆32，基体22的后端设有上限位块221和下限位块222，横杆31位于上限位块221和下限位块222之间，基体22的两侧设有纵杆通过孔223，纵杆通过孔223内安装有衬套6，纵杆32穿过衬套6，纵杆32的外侧设有若干个水平的卡孔一321，衬套6朝向卡孔一的一侧设有卡板移动槽61，卡板7穿过卡板移动槽61，卡板7的两端安装在推板4上，卡板7与推板5之间安装有复位弹簧一8。通过一体式插杆3，插杆的2个纵杆32同步上下移动，实现头枕平稳上下移动。
28.在本实用新型一实施例中，推板4的左侧和右侧分别设有通过孔一41和通过孔二42，推板4的左侧设有竖直的推块43，按钮5的末端对应推块43，通过孔一41的右侧还设有复位孔一44，推板4的中间处设有复位孔二45，复位弹簧一8位于复位孔一44处，基体22的底部设有复位弹簧二安装块224，复位弹簧二安装块224位于复位孔二45处，复位弹簧二安装块224和推板4之间安装有复位弹簧二9，2个卡板7分别穿过通过孔一41和通过孔二42。复位弹簧一8和复位弹簧二9均起到复位作用。当不需要在垂直方向调整头枕时，复位弹簧一8和复
位弹簧二9一直推动推板4朝向左按钮5移动，当卡板进入卡孔一321时，完成卡位，此时头枕固定到指定位置。
29.在本实用新型一实施例中，卡板7的中间处设有卡块71，复位弹簧一8的一端安装在卡块71上，通过孔二42的右侧中间处设有卡槽46，卡块71正对着卡槽46。卡槽46起到定位限位作用。
30.在本实用新型一实施例中，推板4两侧的前端和后端分别设有导条47，基体22设有与导条47对应的托条225，导条47位于托条225上。推板4和基体22滑动连接。
31.在本实用新型一实施例中，衬套6设有预紧钢丝10，预紧钢丝10竖直设置。
32.在本实用新型一实施例中，衬套6上端和下端分别设有纵杆按压块一62和纵杆按压块二63，衬套6的中间设有预紧钢丝按压块64，预紧钢丝10的两端分别与纵杆按压块一62和纵杆按压块二63连接，预紧钢丝10与预紧钢丝按压块64的内壁接触。预紧钢丝10的中间被预紧钢丝按压块64按压，这样预紧钢丝10的两端分别按压纵杆按压块一62和纵杆按压块二63，为纵杆提供预压力，保持摩擦力平顺，保证上下调节平顺且颠簸时不会产生异响。这是因为衬套6在生产与安装时，因为累计误差的问题，导致纵杆会与衬套6产生间隙，而预紧钢丝10则一直按压纵杆按压块一62和纵杆按压块二63，取消了间隙。
33.在本实用新型一实施例中，基体22安装在后盖本体21内，基体22的顶部和前盖总成1的顶部通过连接销连接。
34.本实用新型实施例前盖总成的耳片可以实现前后转动调节，前盖总成和后盖总成可以实现翻转调节，头枕本体可以在垂直方向进行升降调整，实现了六向调节功能，本实用新型的插杆为一体式结构，不仅提高了插杆强度，在上下移动时，两端实现同步移动，有利于头枕上下调整时平稳移动。
35.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车座椅的六向头枕，前盖总成、后盖总成和头枕上下调节机构，后盖总成包括后盖本体和基体，其特征在于，头枕上下调节机构包括一体式插杆、推板和按钮，按钮安装在后盖本体的一侧，一体式插杆包括顶部的横杆和2个纵杆，横杆连接2个纵杆，基体的后端设有上限位块和下限位块，横杆位于上限位块和下限位块之间，基体的两侧设有纵杆通过孔，纵杆通过孔内安装有衬套，纵杆穿过衬套，纵杆的外侧设有若干个水平的卡孔一，衬套朝向卡孔一的一侧设有卡板移动槽，卡板穿过卡板移动槽，卡板的两端安装在推板上，卡板与推板之间安装有复位弹簧一。2.如权利要求1所述的一种汽车座椅的六向头枕，其特征在于，推板的左侧和右侧分别设有通过孔一和通过孔二，推板的左侧设有竖直的推块，按钮的末端对应推块，通过孔一的右侧还设有复位孔一，推板的中间处设有复位孔二，复位弹簧一位于复位孔一处，基体的底部设有复位弹簧二安装块，复位弹簧二安装块位于复位孔二处，复位弹簧二安装块和推板之间安装有复位弹簧二，2个卡板分别穿过通过孔一和通过孔二。3.如权利要求2所述的一种汽车座椅的六向头枕，其特征在于，卡板的中间处设有卡块，复位弹簧一的一端安装在卡块上，通过孔二的右侧中间处设有卡槽，卡块正对着卡槽。4.如权利要求2所述的一种汽车座椅的六向头枕，其特征在于，推板两侧的前端和后端分别设有导条，基体设有与导条对应的托条，导条位于托条上。5.如权利要求1所述的一种汽车座椅的六向头枕，其特征在于，衬套设有预紧钢丝，预紧钢丝竖直设置。6.如权利要求5所述的一种汽车座椅的六向头枕，其特征在于，衬套上端和下端分别设有纵杆按压块一和纵杆按压块二，衬套的中间设有预紧钢丝按压块，预紧钢丝的两端分别与纵杆按压块一和纵杆按压块二连接，预紧钢丝与预紧钢丝按压块的内壁接触。7.如权利要求1所述的一种汽车座椅的六向头枕，其特征在于，基体安装在后盖本体内，基体的顶部和前盖总成的顶部通过连接销连接。

技术总结

本实用新型实施例公开一种汽车座椅的六向头枕，前盖总成、后盖总成和头枕上下调节机构，后盖总成包括后盖本体和基体，头枕上下调节机构包括一体式插杆、推板和按钮，按钮安装在后盖本体的一侧，一体式插杆包括顶部的横杆和2个纵杆，横杆连接2个纵杆，基体的后端设有上限位块和下限位块，横杆位于上限位块和下限位块之间，基体的两侧设有纵杆通过孔，纵杆通过孔内安装有衬套，纵杆穿过衬套，纵杆的外侧设有若干个水平的卡孔一，衬套朝向卡孔一的一侧设有卡板移动槽，卡板穿过卡板移动槽，卡板的两端安装在推板上，卡板与推板之间安装有复位弹簧一，本实用新型实现了头枕六向调节功能，解决了头枕上下调整不平稳，在颠簸路面容易产生异响的问题。易产生异响的问题。易产生异响的问题。