一种箱式智能化监控危险化学品运输车的制作方法



1.本实用新型涉及化学品运输技术领域,具体是指一种箱式智能化监控危险化学品运输车。


背景技术:



2.化学品具有危险性、不稳定性等特点,所以对运输的要求更高,运输危险化学品,最重要的是安全问题,普通的车辆没有特殊功能,不能保证安全,因此需要一种带有智能化监控的危险化学品运输车,危险化学品一般具有易燃、腐蚀、剧毒等特征,一旦发生泄漏将严重影响人的生命安全和环境,目前的危险化学品运输一般会对运输司机进行培训,使用密封性好的车厢进行运输,一方面,车厢在受到撞击后,极易发生泄漏,防护性差,另一方面,缺少对车厢内的危险化学品和运输车的状态监控,缺少内部泄漏预警,在发生事故时,增加解决事故的时间。


技术实现要素:



3.本实用新型解决上述问题,提供一种在车体和存放危险化学品的箱体之间设有减震和缓冲的结构,提高对危险化学品的防护性能,在箱体内增加液体和气体泄漏的监测机构,在车头上设置定位装置,提高监控能力,降低事故对时间的箱式智能化监控危险化学品运输车。
4.为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种箱式智能化监控危险化学品运输车,包括车头、车体,所述车体内设有放置室,所述车体内且位于放置室上面设有设备室,所述放置室内设有箱体,所述箱体下面设有若干个阻尼减震器,所述车体内上面设有若干个缓冲槽,所述阻尼减震器位于缓冲槽内,所述车体内两侧均设有若干个弹簧,所述弹簧靠近箱体一侧设有橡胶块,所述箱体内设有若干个隔板,所述隔板下面均设有液位传感器,所述箱体上面设有若干个气孔,所述箱体后面设有散热机构,散热机构可将箱体热量排出,防止箱体内温度过高,所述设备室内设有与放置室连通的检测管,所述检测管上设有气压阀,所述设备室内设有气泵,所述气泵下面设有与放置室连通的进气管,所述设备室内设有增压泵,所述设备室两侧分别设有进气孔、出气孔,所述进气孔内设有风机,所述进气孔连通有第一弯管,所述出气孔连通有第二弯管,所述车头内设有控制模块。
5.所述散热机构包括固定在箱体后面的散热鳍片,所述散热鳍片内设有散热盘管,所述散热盘管向上延伸与增压泵连通,所述增压泵上面连通有连接管,所述箱体上面设有与连接管连通的冷凝盘管。
6.所述车体前面设有对开门,所述对开门与车体之间设有密封垫,密封垫可保持放置室的密封性。
7.所述控制模块内设有卫星定位器,所述气压阀、液位传感器、风机通过导线与控制模块电性连接,控制模块可检测各个元件的变化,卫星定位器可实时定位车体的位置。
8.所述第一弯管、第二弯管内均设有挡网,挡网可防止异物进入。
9.本实用新型的优点在于:箱体与车体之间设有阻尼减震器,减弱箱体的振动,车体内设有弹簧,防止箱体晃动撞击车体导致损坏,车体在受到撞击后存在形变空间,提高箱体内危险化学品的保护性,箱体内设有检测液体泄漏的液位传感器,气压阀可检测放置室内的气压,在气体泄漏后进行预警,散热机构可降低箱体温度,防止化学品在高温下不稳定,进一步提高防护效果。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图。
11.图2是本实用新型的车体侧视图。
12.图3是本实用新型的外视图。
13.如图所示:1、车头;2、车体;3、放置室;4、设备室;5、箱体;6、阻尼减震器;7、缓冲槽;8、弹簧;9、橡胶块;10、隔板;11、液位传感器;12、气孔;13、散热机构;14、检测管;15、气压阀;16、气泵;17、进气管;18、增压泵;19、进气孔;20、出气孔;21、风机;22、第一弯管;23、第二弯管;24、控制模块;25、散热鳍片;26、散热盘管;27、连接管;28、冷凝盘管;29、对开门;30、密封垫;31、卫星定位器;32、挡网。
具体实施方式
14.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
15.结合附图1、图2、图3,一种箱式智能化监控危险化学品运输车,包括车头1、车体2,所述车体2内设有放置室3,所述车体2内且位于放置室3上面设有设备室4,所述放置室3内设有箱体5,所述箱体5下面设有若干个阻尼减震器6,所述车体2内上面设有若干个缓冲槽7,所述阻尼减震器6位于缓冲槽7内,所述车体2内两侧均设有若干个弹簧8,所述弹簧8靠近箱体5一侧设有橡胶块9,所述箱体5内设有若干个隔板10,所述隔板10下面均设有液位传感器11,所述箱体5上面设有若干个气孔12,所述箱体5后面设有散热机构13,散热机构13可将箱体5热量排出,防止箱体5内温度过高,所述设备室4内设有与放置室3连通的检测管14,所述检测管14上设有气压阀15,所述设备室4内设有气泵16,所述气泵16下面设有与放置室3连通的进气管17,所述设备室4内设有增压泵18,所述设备室4两侧分别设有进气孔19、出气孔20,所述进气孔19内设有风机21,所述进气孔19连通有第一弯管22,所述出气孔20连通有第二弯管23,所述车头1内设有控制模块24。
16.所述散热机构13包括固定在箱体5后面的散热鳍片25,所述散热鳍片25内设有散热盘管26,所述散热盘管26向上延伸与增压泵18连通,所述增压泵18上面连通有连接管27,所述箱体5上面设有与连接管27连通的冷凝盘管28。
17.所述车体2前面设有对开门29,所述对开门29与车体2之间设有密封垫30,密封垫30可保持放置室3的密封性。
18.所述控制模块24内设有卫星定位器31,所述气压阀15、液位传感器11、风机21通过导线与控制模块24电性连接,控制模块24可检测各个元件的变化,卫星定位器31可实时定位车体2的位置。
19.所述第一弯管22、第二弯管23内均设有挡网32,挡网32可防止异物进入。
20.本实用新型在具体实施时,打开车体上的对开门,将危险化学品分类放在箱体内
的隔板之间,关闭对开门后,启动气泵将空气从进气管输送至放置室内,使得气压阀达到预定气压,启动增压泵,增压泵使得冷凝盘管和散热盘管内的冷凝液来回循环,带走散热鳍片上的热量,对箱体进行散热;运输过程中,车体的颠簸在经过阻尼减震器吸收后少量传递至箱体上,车体受到撞击时,车体变形,弹簧受到挤压,橡胶块紧贴在箱体外侧面上,卫星定位器可及时到车体位置,及时救援;液体泄漏时,液位传感器通过控制模块对司机进行提醒;有气体泄漏时,车体内气压升高,气压阀通过控制模块可对司机进行警示,将车体运输至安全位置打开风机,进气管连通,打开风机,通过第一弯管吸气和第二弯管排气将泄漏气体排出后再打开对开门进行处理。
21.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征:


1.一种箱式智能化监控危险化学品运输车,其特征在于:包括车头(1)、车体(2),所述车体(2)内设有放置室(3),所述车体(2)内且位于放置室(3)上面设有设备室(4),所述放置室(3)内设有箱体(5),所述箱体(5)下面设有若干个阻尼减震器(6),所述车体(2)内上面设有若干个缓冲槽(7),所述阻尼减震器(6)位于缓冲槽(7)内,所述车体(2)内两侧均设有若干个弹簧(8),所述弹簧(8)靠近箱体(5)一侧设有橡胶块(9),所述箱体(5)内设有若干个隔板(10),所述隔板(10)下面均设有液位传感器(11),所述箱体(5)上面设有若干个气孔(12),所述箱体(5)后面设有散热机构(13),所述设备室(4)内设有与放置室(3)连通的检测管(14),所述检测管(14)上设有气压阀(15),所述设备室(4)内设有气泵(16),所述气泵(16)下面设有与放置室(3)连通的进气管(17),所述设备室(4)内设有增压泵(18),所述设备室(4)两侧分别设有进气孔(19)、出气孔(20),所述进气孔(19)内设有风机(21),所述进气孔(19)连通有第一弯管(22),所述出气孔(20)连通有第二弯管(23),所述车头(1)内设有控制模块(24)。2.根据权利要求1所述的一种箱式智能化监控危险化学品运输车,其特征在于:所述散热机构(13)包括固定在箱体(5)后面的散热鳍片(25),所述散热鳍片(25)内设有散热盘管(26),所述散热盘管(26)向上延伸与增压泵(18)连通,所述增压泵(18)上面连通有连接管(27),所述箱体(5)上面设有与连接管(27)连通的冷凝盘管(28)。3.根据权利要求1所述的一种箱式智能化监控危险化学品运输车,其特征在于:所述车体(2)前面设有对开门(29),所述对开门(29)与车体(2)之间设有密封垫(30)。4.根据权利要求1所述的一种箱式智能化监控危险化学品运输车,其特征在于:所述控制模块(24)内设有卫星定位器(31),所述气压阀(15)、液位传感器(11)、风机(21)通过导线与控制模块(24)电性连接。5.根据权利要求1所述的一种箱式智能化监控危险化学品运输车,其特征在于:所述第一弯管(22)、第二弯管(23)内均设有挡网(32)。

技术总结


本实用新型公开了一种箱式智能化监控危险化学品运输车,包括车头、车体,车体内设有放置室、设备室,放置室内设有箱体,箱体下面设有若干个阻尼减震器,车体内上面设有若干个缓冲槽,车体内两侧均设有若干个弹簧、橡胶块,箱体内设有若干个隔板,隔板下面均设有液位传感器,箱体上面设有若干个气孔,箱体后面设有散热机构,设备室内设有检测管、气泵、增压泵,检测管上设有气压阀,气泵下面设有与放置室连通的进气管,设备室两侧分别设有进气孔、出气孔,进气孔内设有风机,进气孔连通第一弯管,出气孔连通有第二弯管,车头内设有控制模块,本实用新型的优点:防护性好,可实时监测预警。可实时监测预警。可实时监测预警。


技术研发人员:

胡曙 杨小利 马骁 陈林涛 王远波

受保护的技术使用者:

重庆交运科技有限公司

技术研发日:

2022.09.23

技术公布日:

2023/2/20

本文发布于:2024-09-25 00:32:32,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://www.17tex.com/tex/3/53964.html

版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

标签:所述   箱体   车体   气孔
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
Copyright ©2019-2024 Comsenz Inc.Powered by © 易纺专利技术学习网 豫ICP备2022007602号 豫公网安备41160202000603 站长QQ:729038198 关于我们 投诉建议