一种具有自动遮阳功能的车门的制作方法

1.本实用新型涉及车领域，具体而言，涉及一种具有自动遮阳功能的车门。

背景技术：

2.车门是指为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，可以一定程度保护乘车人员，遮阳布也称为遮光布，可以用来遮盖车窗玻璃起到避免与强光接触的作用，具有阻挡强光和紫外线的功效。
3.现有技术中传统的汽车车门，在炎热的夏天中，当车内温度过高时，一方面使得车内的人员感到燥热，另一方面强烈的光照容易加速车内的配件的老化，而且存在一定的安全隐患，而目前一般都是通过玻璃窗对后排乘客进行遮阳，遮阳效果较差，导致阳光对车内进行直接照射，使车内温度急速上升，也增大了车内空调系统能源的消耗。

技术实现要素：

4.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种具有自动遮阳功能的车门。
5.本实用新型是这样实现的：
6.本实用新型提供一种具有自动遮阳功能的车门，包括
7.遮阳机构，所遮阳机构包括车门本体，所述车门本体内部固定有电机，所述电机输出端固定有第一转动杆，所述车门本体内部设置有第二转动杆，所述第二转动杆圆周外壁固定有转筒，所述转筒表面固定有遮阳布，所述第一转动杆与第二转动杆之间设置有工业皮带；
8.车窗；所述车窗镶嵌安装在车门本体的上方；
9.滑动机构，所述滑动机构包括两个安装框，所述安装框设置于遮阳布两侧。
10.在一个优选的方案中，所述第一转动杆圆周外壁固定有第一皮带轮，所述第二转动杆圆周外壁固定有第二皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮之间通过工业皮带传动。
11.在一个优选的方案中，所述第二转动杆的两端均设置有第二轴承，所述第二轴承设置于车门本体内部。
12.在一个优选的方案中，所述车窗的尺寸与遮阳布的尺寸相适配。
13.在一个优选的方案中，所述第一皮带轮的一端设置有第一轴承，所述第一轴承设置车门本体内部。
14.在一个优选的方案中，所述遮阳布材质为阻燃面料。
15.在一个优选的方案中，所述车门本体内侧固定有控制开关，控制开关与电机电性连接。
16.在一个优选的方案中，所述遮阳布内部设置有配重杆，所述配重杆设置于两个安装框之间。
17.在一个优选的方案中，所述安装框内部开设有滑槽，所述滑槽内壁设置有滑杆，所
述滑杆表面设置有滑块，所述滑块设置于配重杆的一端。
18.在一个优选的方案中，所述工业皮带材质为耐磨带。
19.本实用新型提供的一种具有自动遮阳功能的车门，其有益效果包括有：
20.1、通过电机、第一转动杆、第二转动杆、工业皮带、转筒、配重杆与滑动机构的相互配合，从而可以在停车后使遮阳布自动对后排乘客车窗进行遮掩，不会导致阳光对车内进行直接照射，可以降低车内温度，减少了车内空调系统能源的消耗，使乘车人员不会感到疲乏，提升驾驶人员行驶时的安全性。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
22.图1是本实用新型实施方式提供的立体图；
23.图2为本实用新型实施方式提供的图1中a的放大图；
24.图3为本实用新型实施方式提供的图1中b的放大图；
25.图4为本实用新型实施方式提供的局部立体结构示意图；
26.图5为本实用新型实施方式提供的图4中c的放大图。
27.图中：100、遮阳机构；101、车门本体；102、车窗；103、控制开关；106、电机；107、第一转动杆；108、第一皮带轮；109、第一轴承；110、工业皮带；111、第二转动杆；112、第二皮带轮；113、第二轴承；114、转筒；115、遮阳布；116、配重杆；200、滑动机构；201、安装框；202、滑槽；203、滑杆；204、滑块。
具体实施方式
28.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
29.参照图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有自动遮阳功能的车门，包括遮阳机构100和滑动机构200，遮阳机构100是对车窗102进行自动遮阳的机构，滑动机构200是对遮阳布115进行移动的机构；
30.遮阳机构100，所遮阳机构100包括车门本体101，车门本体101内部固定有电机106，电机106输出端固定有第一转动杆107，车门本体101内部转动设置有第二转动杆111，第二转动杆111圆周外壁固定有转筒114，转筒114表面固定有遮阳布115，遮阳布115为卷状设置，第一转动杆107与第二转动杆111之间设置有工业皮带110，工业皮带110材质为耐磨带，工业皮带110为耐磨带可以使工业皮带110长时间使用减少被磨损，增加工业皮带110的
使用寿命；
31.车窗102；车窗102镶嵌安装在车门本体101的上方；
32.滑动机构200，滑动机构200包括两个安装框201，安装框201设置于遮阳布115两侧。
33.其中，车窗102的尺寸与遮阳布115的尺寸相适配，车窗102与遮阳布115相适配可以使遮阳布115完全的对车窗102进行遮掩。
34.参照图1-图4，在一个优选的实施方式中，第一转动杆107圆周外壁固定有第一皮带轮108，第二转动杆111圆周外壁固定有第二皮带轮112，第一皮带轮108与第二皮带轮112之间通过工业皮带110进行传动，第二转动杆111的两端均设置有第二轴承113，第二轴承113设置于车门本体101内部，第二轴承113可以与第二转动杆111相互配合进行转动，第一皮带轮108的一端设置有第一轴承109，所述第一轴承109设置车门本体101内部，第一轴承109可以与第一转动杆107相互配合进行转动，车门本体101内侧固定有控制开关103，控制开关103是对电机106启动的装置，控制开关103与电机106电性连接。
35.参照图1图3图4和图5，在一个优选的实施方式中，遮阳布115内部设置有配重杆116，配重杆116设置于两个安装框201之间，安装框201内部开设有滑槽202，滑槽202内壁焊接有滑杆203，滑杆203表面滑动有滑块204，滑块204焊接于配重杆116的一端。
36.其中，遮阳布115材质为阻燃面料，遮阳布115为阻燃面料，可以使遮阳布115在温度过高时，长时间遮阳不会发生燃烧。
37.其中，电机106与控制开关103均通过车内自带蓄电池进行供电。
38.具体的，该一种具有自动遮阳功能的车门的工作过程或工作原理为：当使用者在停车后需要对车窗102进行自动遮阳时使用者可以按动控制开关103，控制开关103启动电机106，电机106带动第一转动杆107，第一转动杆107带动第一皮带轮108，第一皮带轮108带动工业皮带110，工业皮带110带动第二皮带轮112，第二皮带轮112带动第二转动杆111，第二转动杆111带动转筒114，转筒114带动遮阳布115，配重杆116带动遮阳布115进行下坠，配重杆116带动滑块204在滑杆203上进行移动，从而可以使遮阳布115对车窗102进行遮掩，当使用者开车时，通过控制电机106反转，与上述工作过程相反，从而实现转筒114将遮阳布115进行收卷，进而使得遮阳布115不会对车窗102进行遮挡，至此，整个使用过程完毕。
39.需要说明的是，控制开关103和电机106为现有技术存在的装置或设备，或者为现有技术可实现的装置或设备，其具体组成及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，故不再详细赘述。

技术特征：

1.一种具有自动遮阳功能的车门，其特征在于，包括遮阳机构（100），所遮阳机构（100）包括车门本体（101），所述车门本体（101）内部固定有电机（106），所述电机（106）输出端固定有第一转动杆（107），所述车门本体（101）内部设置有第二转动杆（111），所述第二转动杆（111）圆周外壁固定有转筒（114），所述转筒（114）表面固定有遮阳布（115），所述第一转动杆（107）与第二转动杆（111）之间设置有工业皮带（110）；车窗（102）；所述车窗（102）镶嵌安装在车门本体（101）的上方；滑动机构（200），所述滑动机构（200）包括两个安装框（201），所述安装框（201）设置于遮阳布（115）两侧。2.根据权利要求1所述的一种具有自动遮阳功能的车门，其特征在于，所述第一转动杆（107）圆周外壁固定有第一皮带轮（108），所述第二转动杆（111）圆周外壁固定有第二皮带轮（112），所述第一皮带轮（108）与第二皮带轮（112）之间通过工业皮带（110）传动。3.根据权利要求2所述的一种具有自动遮阳功能的车门，其特征在于，所述第二转动杆（111）的两端均设置有第二轴承（113），所述第二轴承（113）设置于车门本体（101）内部。4.根据权利要求1所述的一种具有自动遮阳功能的车门，其特征在于，所述车窗（102）的尺寸与遮阳布（115）的尺寸相适配。5.根据权利要求3所述的一种具有自动遮阳功能的车门，其特征在于，所述第一皮带轮（108）的一端设置有第一轴承（109），所述第一轴承（109）设置于车门本体（101）内部。6.根据权利要求4所述的一种具有自动遮阳功能的车门，其特征在于，所述遮阳布（115）材质为阻燃面料。7.根据权利要求5所述的一种具有自动遮阳功能的车门，其特征在于，所述车门本体（101）内侧固定有控制开关（103），控制开关（103）与电机（106）电性连接。8.根据权利要求6所述的一种具有自动遮阳功能的车门，其特征在于，所述遮阳布（115）内部设置有配重杆（116），所述配重杆（116）设置于两个安装框（201）之间。9.根据权利要求8所述的一种具有自动遮阳功能的车门，其特征在于，所述安装框（201）内部开设有滑槽（202），所述滑槽（202）内壁设置有滑杆（203），所述滑杆（203）表面设置有滑块（204），所述滑块（204）设置于配重杆（116）的一端。10.根据权利要求2所述的一种具有自动遮阳功能的车门，其特征在于，所述工业皮带（110）材质为耐磨带。

技术总结

本实用新型提供了一种具有自动遮阳功能的车门，属于车门技术领域。该一种具有自动遮阳功能的车门包括遮阳机构，所遮阳机构包括车门本体，所述车门本体内部固定有电机，所述电机输出端固定有第一转动杆，所述车门本体内部设置有第二转动杆，所述第二转动杆圆周外壁固定有转筒，所述转筒表面固定有遮阳布，所述第一转动杆与第二转动杆之间设置有工业皮带；本实用新型通过电机、第一转动杆、第二转动杆、工业皮带、转筒、配重杆与滑动机构的相互配合，从而可以在停车后使遮阳布自动对后排乘客车窗进行遮掩，不会导致阳光对车内进行直接照射，可以降低车内温度，减少了车内空调系统能源的消耗。消耗。消耗。