一种直升机飞行原理模拟平台的制作方法

1.本实用新型属于模拟设备领域，具体为一种直升机飞行原理模拟平台。

背景技术：

2.直升机具有垂直升降、悬停、小速度向前或向后飞行的特点，缺点是速度低、耗油量较高、航程较短。
3.在很多军事教学科普中都会涉及到直升机的知识科普，但是直升机的飞行原理只能通过理论或者是视频来进行教学，不能实地演练，给直升机的教学科普带来了一定的局限性，为此，这里提出一种直升机飞行原理模拟平台。

技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种直升机飞行原理模拟平台，包括支撑组件和固定组件，所述支撑组件包括底板，所述底板的顶端固定连接有多个呈环形阵列分布的支杆，多个所述支杆的顶端共固定有一支板，所述支板的顶端放置有直升机模型，所述底板和支板之间安装有用于放置遥控器和电池的放置箱；所述固定组件包括开设在支板顶端的滑槽，所述支板的顶端通过滑槽卡合滑动连接有两个位于直升机模型支架两侧的夹板，所述支板上设置有用于驱动两个夹板沿滑槽同时向相反方向进行滑动的驱动机构。
5.进一步地，所述驱动机构包括安装在滑槽内部中心位置的轴承座，所述轴承座上过盈配合连接有一位于滑槽内的双向丝杆，每个所述夹板的底端均固定有卡合滑动连接在滑槽内的且与双向丝杆螺纹贯穿连接的滑块。
6.进一步地，所述支板的顶端开设有两个关于滑槽对称的导向槽，每个所述夹板的底端均固定连接有两个关于滑块对称的导向块，每个所述导向块均滑动连接在对应的导向槽内。
7.进一步地，所述滑槽为t形槽，每个所述滑块均为与此t形槽相适配的t形块。
8.进一步地，所述放置箱包括箱体和箱盖，所述箱盖可从箱体的侧面滑开。
9.进一步地，所述箱盖的两侧均固定连接有滑条，所述箱体的内壁两侧均开设有与滑条相适配的且与箱体的一侧相通的条形槽。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型中，底板、支杆和支板构成直升机模型的支撑平台，并且在驱动机构的作用下可驱动两个夹板沿滑槽同时向相反方向进行滑动，使两个夹板可以同时靠近夹住直升机模型的支架，避免直升机模型意外掉落，或是在飞行演示时同时远离以松开直升机模型。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用
新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
13.图1为本实用新型的立体结构示意图；
14.图2为本实用新型的主视结构示意图；
15.图3为本实用新型的侧视结构示意图；
16.图4为本实用新型的部分结构分解示意图；
17.图5为本实用新型的a处结构放大示意图；
18.图中：
19.1、底板；2、支杆；3、支板；4、直升机模型；5、放置箱；501、箱体；502、箱盖；6、滑槽；7、夹板；8、驱动机构；801、轴承座；802、双向丝杆；803、滑块；9、导向槽；10、导向块；11、滑条。
具体实施方式
20.下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
21.在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.本具体实施方式提供的直升机飞行原理模拟平台，如图1-5所示，包括支撑组件和固定组件，其中：
23.支撑组件包括底板1，在底板1的顶端固定连接有多个呈环形阵列分布的支杆2，多个支杆2的顶端共固定有一支板3，在支板3的顶端放置有直升机模型4，另外，在底板1和支板3之间安装有用于放置遥控器和电池的放置箱5；
24.固定组件包括开设在支板3顶端的滑槽6，支板3的顶端通过滑槽6卡合滑动连接有两个位于直升机模型4支架两侧的夹板7，同时，在支板3上设置有用于驱动两个夹板7沿滑槽6同时向相反方向进行滑动的驱动机构8，如此，底板1、支杆2和支板3构成直升机模型4的支撑平台，并且在驱动机构8的作用下可驱动两个夹板7沿滑槽6同时向相反方向进行滑动，使两个夹板7可以同时靠近夹住直升机模型4的支架，避免直升机模型4意外掉落，或是在飞行演示时同时远离以松开直升机模型4。
25.驱动机构8的具体结构如图4所示，驱动机构8包括安装在滑槽6内部中心位置的轴承座801，在此轴承座801上过盈配合连接有一位于滑槽6内的双向丝杆802，另外，在每个夹板7的底端均固定有卡合滑动连接在滑槽6内的且与双向丝杆802分别以螺纹相反的方向螺纹贯穿连接的滑块803，如此，通过转动双向丝杆802即可使两个夹板7同时相互靠近或是相互远离。
26.为了增强夹板7滑动时的稳定性，如图4所示，支板3的顶端开设有两个关于滑槽6对称的导向槽9，并且，在每个夹板7的底端均固定连接有两个关于滑块803对称的导向块
10，每个导向块10均滑动连接在对应的导向槽9内。
27.关于滑块803与滑槽6的卡合滑动，如图4所示，滑槽6为t形槽，每个滑块803均为与此t形槽相适配的t形块。
28.关于放置箱5，如图4所示，放置箱5包括箱体501和箱盖502，箱盖502可从箱体501的侧面滑开，如图5所示，箱盖502的两侧均固定连接有滑条11，同时，在箱体501的内壁两侧均开设有与滑条11相适配的且与箱体501的一侧相通的条形槽。
29.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
30.在本装置空闲处，安置所有电器件与其相匹配的驱动器，并且通过本领域人员，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述表述中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术。

技术特征：

1.一种直升机飞行原理模拟平台，包括支撑组件和固定组件，其特征在于：所述支撑组件包括底板(1)，所述底板(1)的顶端固定连接有多个呈环形阵列分布的支杆(2)，多个所述支杆(2)的顶端共固定有一支板(3)，所述支板(3)的顶端放置有直升机模型(4)，所述底板(1)和支板(3)之间安装有用于放置遥控器和电池的放置箱(5)；所述固定组件包括开设在支板(3)顶端的滑槽(6)，所述支板(3)的顶端通过滑槽(6)卡合滑动连接有两个位于直升机模型(4)支架两侧的夹板(7)，所述支板(3)上设置有用于驱动两个夹板(7)沿滑槽(6)同时向相反方向进行滑动的驱动机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种直升机飞行原理模拟平台，其特征在于：所述驱动机构(8)包括安装在滑槽(6)内部中心位置的轴承座(801)，所述轴承座(801)上过盈配合连接有一位于滑槽(6)内的双向丝杆(802)，每个所述夹板(7)的底端均固定有卡合滑动连接在滑槽(6)内的且与双向丝杆(802)螺纹贯穿连接的滑块(803)。3.根据权利要求2所述的一种直升机飞行原理模拟平台，其特征在于：所述支板(3)的顶端开设有两个关于滑槽(6)对称的导向槽(9)，每个所述夹板(7)的底端均固定连接有两个关于滑块(803)对称的导向块(10)，每个所述导向块(10)均滑动连接在对应的导向槽(9)内。4.根据权利要求2所述的一种直升机飞行原理模拟平台，其特征在于：所述滑槽(6)为t形槽，每个所述滑块(803)均为与此t形槽相适配的t形块。5.根据权利要求1所述的一种直升机飞行原理模拟平台，其特征在于；所述放置箱(5)包括箱体(501)和箱盖(502)，所述箱盖(502)可从箱体(501)的侧面滑开。6.根据权利要求5所述的一种直升机飞行原理模拟平台，其特征在于：所述箱盖(502)的两侧均固定连接有滑条(11)，所述箱体(501)的内壁两侧均开设有与滑条(11)相适配的且与箱体(501)的一侧相通的条形槽。

技术总结

本实用新型涉及模拟设备领域，且公开了一种直升机飞行原理模拟平台，其包括支撑组件和固定组件，所述支撑组件包括底板，所述底板的顶端固定连接有多个呈环形阵列分布的支杆，多个所述支杆的顶端共固定有一支板，所述支板的顶端放置有直升机模型，所述底板和支板之间安装有用于放置遥控器和电池的放置箱；所述固定组件包括开设在支板顶端的滑槽，所述支板的顶端通过滑槽卡合滑动连接有两个位于直升机模型支架两侧的夹板，所述支板上设置有用于驱动两个夹板沿滑槽同时向相反方向进行滑动的驱动机构。本实用新型使两个夹板可以同时靠近夹住直升机模型的支架，避免直升机模型意外掉落，或是在飞行演示时同时远离以松开直升机模型。型。型。