一种机箱装联过程中的面板支撑工装的制作方法

1.本发明属于机箱支撑领域，具体涉及一种机箱装联过程中的面板支撑工装。

背景技术：

2.为了实现整机的功能，在印制件装焊完成后还需要进行各个接插件与印制件之间的连线焊接。在整机装联时，为保证后续的可返修性，机箱内部连线通常是在机箱面板打开的情况下进行固定的，因此在机箱内部连线焊接时，面板常常是无法进行固定的。现普遍采用的固定方式是将机箱面板通过绳子绑扎后吊挂在工作台横梁上，该种方法不仅操作困难且面板与机箱间无法精确定位，操作过程中机箱也不能随意移动，工作效率低，不利于装联生产操作。

技术实现要素：

3.本发明提出一种机箱装联过程中的面板支撑工装，以解决现有技术中，机箱操作困难且面板与机箱间无法精确定位的问题。
4.为达上述目的，本发明提出技术方案如下：
5.一种机箱装联过程中的面板支撑工装，包括面板支撑组件和机箱支撑组件；
6.面板支撑组件包括侧定位面板支撑板、后定位面板直角支撑块和后定位面板小角度支撑块；
7.侧定位面板支撑板上设有两个夹角为90
°
的平行腰型槽，还设有一个与其中一个平行腰型槽夹角为30
°
的斜腰型槽；侧定位面板支撑板通过一个平行腰型槽连接机箱侧面板，通过斜腰型槽或另一处水平腰型槽连接机箱的待固定面板；
8.后定位面板直角支撑块包括水平杆和竖直杆，后定位面板直角支撑块的水平杆和竖直杆上都设有腰型槽；后定位面板直角支撑块的水平杆通过腰型槽连接机箱侧面板，后定位面板直角支撑块的竖直杆通过腰型槽连接机箱的待固定面板；
9.后定位面板小角度支撑块包括水平杆和竖直杆；后定位面板小角度支撑块的水平杆和竖直杆上都设有腰型槽；后定位面板小角度支撑块的水平杆与竖直杆形成夹角与机箱面板上定位销放置在桌面上时与机箱间的夹角完全一致；后定位面板小角度支撑块的水平杆通过腰型槽连接机箱侧面板，后定位面板直角支撑块的竖直杆通过腰型槽连接机箱的待固定面板；
10.机箱支撑组件包括第一支撑杆和第二支撑杆；
11.第二支撑杆包括斜向支撑部位和水平支撑部位；
12.第一支撑杆一端与侧定位面板支撑板、后定位面板直角支撑块或后定位面板小角度支撑块连接固定，另一端与第二支撑杆的斜向支撑部位连接。
13.优选的，后定位面板直角支撑块上的水平杆和竖直杆所成夹角角度为90
°
。
14.优选的，后定位面板小角度支撑块上的水平杆和竖直杆所成夹角角度为52
°
。
15.优选的，侧定位面板支撑板、后定位面板直角支撑块和后定位面板小角度支撑块
都经过棱角倒钝处理。
16.优选的，第一支撑杆上设有接头，接头上设有螺孔，并通过接头上的螺孔与侧定位面板支撑板、后定位面板直角支撑块或后定位面板小角度支撑块连接固定。
17.优选的，第二支撑杆上的斜向支撑部位和水平支撑部位所成夹角角度为120
°
。
18.优选的，第一支撑杆上设有腰型槽，第二支撑杆的斜向支撑部位上设有腰型槽；
19.第一支撑杆与第二支撑杆通过第一支撑杆上的腰型槽和第二支撑杆斜向支撑部位上的腰型槽进行连接固定。
20.优选的，通过改变第一支撑杆和第二支撑杆的相对位置，能够使机箱支撑组件的高度发生变化。
21.优选的，机箱支撑组件的高度变化区间为120mm到270mm。
22.本发明的有益之处在于：
23.提出一种机箱装联过程中的面板支撑工装，通过调整和选择侧定位面板支撑板、后定位面板直角支撑块和后定位面板小角度支撑块，可以实现面板多角度的固定，通过调整第一支撑杆和第二支撑杆，可以适应不同高度的需求，使得机箱的装联操作更加的简单安全，有效提高了工作效率。
附图说明
24.构成本发明的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
25.图1为机箱侧定位面板固定三维等视图；
26.图2为机箱后定位面板直角固定三维等视图；
27.图3为机箱后定位面板小角度固定三维等视图；
28.图4为机箱后定位面板小角度固定安装主视图。
29.图中，11为侧定位面板支撑板；111为平行腰型槽；112为斜腰型槽；12为后定位面板直角支撑块；13为后定位面板小角度支撑块；21为第一支撑杆；211为接头；221为斜向支撑部位；222为水平支撑部位；22为第二支撑杆；3为侧定位机箱面板；4为后定位无定位销机箱面板；5为后定位含定位销机箱面板；6为定位销。
具体实施方式
30.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
31.以下详细说明均是示例性的说明，旨在对本发明提供进一步的详细说明。除非另有指明，本发明所采用的所有技术术语与本发明所属领域的一般技术人员的通常理解的含义相同。本发明所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而并非意图限制根据本发明的示例性实施方式。
32.实施例1：
33.本发明提供一种机箱装联过程中的面板支撑工装，包括面板支撑组件和机箱支撑组件；
34.面板支撑组件包括侧定位面板支撑板11、后定位面板直角支撑块12和后定位面板
小角度支撑块13；机箱的固定面板为机箱侧面板；机箱的待固定面板包括侧定位机箱面板3、后定位无定位销机箱面板4和后定位含定位销机箱面板5。
35.如图1所示，侧定位面板支撑板11上设有两个夹角为90
°
的平行腰型槽111，还设有一个与平行腰型槽111夹角为30
°
的斜腰型槽112；通过螺钉和螺母将侧定位面板支撑板11上的一处水平腰型槽111固定在机箱侧面板上，通过螺钉将斜腰型槽112或另一处水平腰型槽111固定在机箱的侧定位机箱面板3上；通过调整螺钉的位置和选择腰型槽，可以将侧定位机箱面板3与机箱间的夹角固定在30
°
～90
°
的范围内的任一夹角。
36.如图2所示，后定位面板直角支撑块12包括水平杆和竖直杆，后定位面板直角支撑块12包括水平杆和竖直杆上都设有腰型槽，后定位面板直角支撑块12水平杆上的腰型槽通过螺钉固定在机箱侧面板上，后定位面板直角支撑块12竖直杆上的腰型槽通过螺钉和螺母安装在后定位无定位销机箱面板4上；后定位面板直角支撑块12上的水平杆和竖直杆之间的夹角成90
°
。
37.如图3所示，后定位面板小角度支撑块13包括水平杆和竖直杆；后定位面板小角度支撑块13的水平杆和竖直杆上都设有腰型槽；后定位面板小角度支撑块13的水平杆上的腰型槽通过螺钉固定在机箱侧面板上，后定位面板小角度支撑块13的竖直杆上的腰型槽通过螺钉和螺母安装在后定位含定位销机箱面板5上；水平杆与竖直杆的夹角与机箱面板上定位销放置在桌面上时与机箱间的夹角完全一致，通常为51
°
。
38.面板支撑组件均进行了棱角倒钝处理，防止对机箱面板造成损伤。
39.如图1所示，机箱支撑组件包括第一支撑杆21和第二支撑杆22；
40.第一支撑杆21通过螺钉与侧定位面板支撑板11、后定位面板直角支撑块12和后定位面板小角度支撑块固定13，之间的角度为60
°
；
41.第二支撑杆22包括斜向支撑部位221和水平支撑部位222，斜向支撑部位221和水平支撑部位222之间的夹角为120
°
，水平支撑部位222倒成圆角；第二支撑杆22上的斜向支撑部位221上设有腰型槽；
42.第一支撑杆21上设有腰型槽，第一支撑杆21上的腰型槽与第二支撑杆22上的腰型槽重叠后通过螺钉和螺母进行固定，通过改变第一支撑杆21和第二支撑杆22的相对位置，可以使支撑高度发生变化，变化区间为120mm到270mm。
43.第一支撑杆21上设有接头211，接头211上设有螺孔，用于与侧定位面板支撑板11、后定位面板直角支撑块12和后定位面板小角度支撑块13连接固定。
44.实施例2：
45.以某后定位含定位销机箱面板的固定为例，如图4，图中在机箱面板走线完毕后，将待固定面板和机箱水平放置在桌面上，后定位含定位销机箱面板5的定位销6与桌面接触，将后定位面板小角度支撑块13的水平杆上的腰型槽通过螺钉固定在机箱侧面板上，竖直杆上的腰型槽通过螺钉和螺母安装在机箱待固定面板上。安装完后定位面板小角度支撑块13后，将第一支撑杆21的接头211通过螺钉安装在小角度支撑块上，再将第二支撑杆22的斜向支撑部位221通过两组螺钉和螺母安装在第一支撑杆21上，先不进行螺钉紧固，先调整第一支撑杆21和第二支撑杆22的相对位置，使得第二支撑杆22的水平支撑部位能够接触桌面，再进行螺钉紧固，在机箱另一侧使用同样的方法安装一组后定位面板小角度固定工装。
46.经过验证，该套机箱装联面板支撑工装能够适用于目前生产的绝大多数机箱在整
机装联过程中的面板固定，并能够进行定位，保证机箱线束不受力的情况下进行整机移动，解决了机箱装联时某些面板无法固定且无法准确定位的问题，使得机箱在装联过程中连接可靠且移动方便。提高了整机装联的效率，保证了生产质量。
47.由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

技术特征：

1.一种机箱装联过程中的面板支撑工装，其特征在于，包括面板支撑组件和机箱支撑组件；面板支撑组件包括侧定位面板支撑板(11)、后定位面板直角支撑块(12)和后定位面板小角度支撑块(13)；侧定位面板支撑板(11)上设有两个夹角为90
°
的平行腰型槽(111)，还设有一个与其中一个平行腰型槽(111)夹角为30
°
的斜腰型槽(112)；侧定位面板支撑板(11)通过一个平行腰型槽(111)连接机箱侧面板，通过斜腰型槽(112)或另一处水平腰型槽(111)连接机箱的待固定面板；后定位面板直角支撑块(12)包括水平杆和竖直杆，后定位面板直角支撑块(12)的水平杆和竖直杆上都设有腰型槽；后定位面板直角支撑块(12)的水平杆通过腰型槽连接机箱侧面板，后定位面板直角支撑块(12)的竖直杆通过腰型槽连接机箱的待固定面板；后定位面板小角度支撑块(13)包括水平杆和竖直杆；后定位面板小角度支撑块(13)的水平杆和竖直杆上都设有腰型槽；后定位面板小角度支撑块(13)的水平杆与竖直杆形成夹角与机箱面板上定位销(6)放置在桌面上时与机箱间的夹角完全一致；后定位面板小角度支撑块(13)的水平杆通过腰型槽连接机箱侧面板，后定位面板直角支撑块(12)的竖直杆通过腰型槽连接机箱的待固定面板；机箱支撑组件包括第一支撑杆(21)和第二支撑杆(22)；第二支撑杆(22)包括斜向支撑部位(221)和水平支撑部位(222)；第一支撑杆(21)一端与侧定位面板支撑板(11)、后定位面板直角支撑块(12)或后定位面板小角度支撑块(13)连接固定，另一端与第二支撑杆(22)的斜向支撑部位(221)连接。2.如权利要求1所述的一种机箱装联过程中的面板支撑工装，其特征在于，后定位面板直角支撑块(12)上的水平杆和竖直杆所成夹角角度为90
°
。3.如权利要求1所述的一种机箱装联过程中的面板支撑工装，其特征在于，后定位面板小角度支撑块(13)上的水平杆和竖直杆所成夹角角度为52
°
。4.如权利要求1所述的一种机箱装联过程中的面板支撑工装，其特征在于，侧定位面板支撑板(11)、后定位面板直角支撑块(12)和后定位面板小角度支撑块(13)都经过棱角倒钝处理。5.如权利要求1所述的一种机箱装联过程中的面板支撑工装，其特征在于，第一支撑杆(21)上设有接头(211)，接头(211)上设有螺孔，并通过接头(211)上的螺孔与侧定位面板支撑板(11)、后定位面板直角支撑块(12)或后定位面板小角度支撑块(13)连接固定。6.如权利要求1所述的一种机箱装联过程中的面板支撑工装，其特征在于，第二支撑杆(22)上的斜向支撑部位(221)和水平支撑部位(222)所成夹角角度为120
°
。7.如权利要求1所述的一种机箱装联过程中的面板支撑工装，其特征在于，第一支撑杆(21)上设有腰型槽，第二支撑杆(22)的斜向支撑部位(221)上设有腰型槽；第一支撑杆与第二支撑杆(22)通过第一支撑杆(21)上的腰型槽和第二支撑杆(22)斜向支撑部位(221)上的腰型槽进行连接固定。8.如权利要求7所述的一种机箱装联过程中的面板支撑工装，其特征在于，通过改变第一支撑杆(21)和第二支撑杆(22)的相对位置，能够使机箱支撑组件的高度发生变化。9.如权利要求8所述的一种机箱装联过程中的面板支撑工装，其特征在于，机箱支撑组
件的高度变化区间为120mm到270mm。

技术总结

本发明属于机箱支撑领域，具体涉及一种机箱装联过程中的面板支撑工装。包括面板支撑组件，机箱支撑组件；面板支撑组件用于支撑面板，机箱支撑组件用于支撑机箱；该套机箱装联时面板支撑工装能够适用于目前生产的绝大多数机箱在整机装联过程中的面板固定，并能够进行定位，保证机箱线束不受力的情况下进行整机移动，解决了机箱装联时某些面板无法固定且无法准确定位的问题，使得机箱在装联过程中连接可靠且移动方便。提高了整机装联的效率，保证了生产质量。生产质量。生产质量。