《多旋翼无人机飞行器》综合试题3

《多旋翼无人机飞行器》综合试题3
01.下列关于动压的哪种说法是正确的
A.总压与静压之和
B.总压与静压之差
C.动压和速度成正比
答案:B.
02.测量机翼的翼弦是从
A.左翼尖到右翼尖
B.机身中心线到翼尖
C.机翼前缘到后缘
答案:C.
03.测量机翼的翼展是从
A.左翼尖到右翼尖
B.机身中心线到翼尖
C.机翼前缘到后缘
答案:A.
04.机翼的安装角是
A.翼弦与相对气流速度的夹角
B.翼弦与机身纵轴之间所夹锐角
C.翼弦与水平面之间所夹的锐角
答案:B.
05.机翼的展弦比是
A.展长与机翼最大厚度之比
B.展长与翼尖弦长之比
C.展长与平均几何弦长之比
答案:C.
06.机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的
A.安装角
B.上反角
C.后掠角
答案:C.
07.翼型的最大厚度与弦长的比值称为
A.相对弯度
B.相对厚度
C.最大弯度
答案:B.
08.翼型的最大弯度与弦长的比值称为
A.相对弯度
B.相对厚度
C.最大厚度
答案:A.
09.影响翼型性能的最主要的参数是
A.前缘和后缘
B.翼型的厚度和弯度
C.弯度和前缘
答案:B.
10.具有后掠角的飞机有侧滑角时,会产生
A.滚转力矩
B.俯仰力矩
C.不产生任何力矩
答案:A.
211.具有上反角的飞机有侧滑角时,会产生
A.偏航力矩
B.俯仰力矩
C.不产生任何力矩
答案:A.
12.机翼空气动力受力最大的是
A.机翼上表面压力
B.机翼下表面压力
C.机翼上表面负压
答案:C.
13.当迎角达到临界迎角时
A.升力突然大大增加,而阻力迅速减小
B.升力突然大大降低,而阻力迅速增加
C.升力和阻力同时大大增加
答案:B.
14.对于非对称翼型的零升迎角是
A.一个小的正迎角
B.一个小的负迎角
C.失速迎角
答案:B.
15.飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为
A.零升迎角
B.失速迎角
C.零迎角
答案:A.
16.“失速”指的是
A.飞机失去速度
B.飞机速度太快
C.飞机以大于临界迎角飞行
答案:C.
17.飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为
A.全机重心
B.全机的压力中心
C.机体坐标的原点
答案:B.
18.飞机升力的大小与空气密度的关系是
A.空气密度成正比
B.空气密度无关
C.空气密度成反比
答案:A.
219.飞机升力的大小与空速的关系是

本文发布于:2024-09-20 15:29:58,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://www.17tex.com/tex/3/477894.html

版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

标签:机翼   飞机   迎角   升力   称为   力矩   机身   侧滑
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
Copyright ©2019-2024 Comsenz Inc.Powered by © 易纺专利技术学习网 豫ICP备2022007602号 豫公网安备41160202000603 站长QQ:729038198 关于我们 投诉建议