一种用于防止焊渣掉落的桥梁护栏焊接台车的制作方法

1.本实用新型属于市政桥梁养护设备技术领域，具体涉及一种用于防止焊渣掉落的桥梁护栏焊接台车。

背景技术：

2.在市政桥梁护栏施工过程中，对桥梁护栏钢筋进行焊接是重要的施工步骤。而在市政桥梁护栏钢筋焊接的过程中，焊渣易掉落，尤其在城市交通较为密集的高架桥施工时，会严重影响桥下交通和行人安全并易造成火灾事故的发生。因此，市政桥梁护栏焊接过程中的焊渣掉落问题亟需得到有效解决。

技术实现要素：

3.针对以上不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于防止焊渣掉落的桥梁护栏焊接台车，用于防止市政桥梁护栏焊接的焊渣掉落，保证施工的顺利进行。
4.为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是，
5.一种用于防止焊渣掉落的桥梁护栏焊接台车，包括吊篮、行走台车和连接杆，吊篮通过连接杆固定连接在行走台车上，吊篮包括吊篮外框架、吊篮内框架和防火布，防火布与吊篮外框架连接，吊篮内框架固定安装在吊篮外框架内，且对防火布进行支撑。
6.进一步的，吊篮外框架包括竖杆组件和横杆，竖杆组件相互平行布设，相邻的竖杆组件之间通过横杆固定连接，竖杆组件上安装有吊篮调节套管。
7.进一步的，竖杆组件包括竖杆、吊篮调节套管，吊篮调节套管的两侧分别可调式安装有竖杆，吊篮调节套管上成形有调节孔，调节孔与竖杆组件通过螺栓连接。
8.进一步的，吊篮内框架包括侧壁框架和底部框架，底部框架固定连接在吊篮外框架的横杆之间，侧壁框架固定连接在吊篮外框架的竖杆组件之间。
9.进一步的，竖杆组件的顶部固定连接有吊环，吊环与连接杆适配。
10.进一步的，行走台车包括台车框架、车轮和配重块，车轮安装在台车框架的下端面上，配重块放置于台车框架上。
11.进一步的，台车框架包括台车外框架和台车支撑架，台车支撑架安装在台车外框架内，连接杆与台车外框架连接，配重块放置于台车支撑架上。
12.进一步的，台车外框架上安装有台车调节套管。
13.进一步的，连接杆包括两根上下叠配的单杆，单杆上成形有凹槽，凹槽与吊篮适配。
14.进一步的，单杆上均匀成形有单杆孔，相邻的单杆之间通过单杆孔连接。
15.本实用新型的有益效果是，通过吊篮内框架对防火布进行支撑，护栏在焊接过程中产生的焊渣直接落在防火布上，防止掉落的焊渣对桥下交通和行人的安全造成影响。
附图说明
16.图1是本实用新型的结构示意图。
17.图2是吊篮的结构示意图。
18.图3是行走台车的结构示意图。
19.图4是连接杆的结构示意图。
20.附图标记：吊篮1，行走台车2，连接杆3，吊篮外框架4，吊篮内框架5，防火布6，横杆7，吊篮调节套管8，竖杆9，调节孔10，侧壁框架11，底部框架12，吊环13，车轮14，配重块16，台车外框架17，台车支撑架18，台车调节套管19，单杆20，凹槽21，单杆孔22，外凸部23。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型进行进一步描述。
22.一种用于防止焊渣掉落的桥梁护栏焊接台车，包括吊篮1、行走台车2和连接杆3，吊篮1通过连接杆3固定连接在行走台车2上，吊篮1包括吊篮外框架4、吊篮内框架5和防火布6，防火布6与吊篮外框架4连接，吊篮内框架5固定安装在吊篮外框架4内，且对防火布6进行支撑。
23.通过吊篮内框架5对防火布6进行支撑，护栏在焊接过程中产生的焊渣直接落在防火布6上，防止掉落的焊渣对桥下交通和行人的安全造成影响。
24.本实施例中，吊篮1靠近吊篮底部的位置上成形有外凸部23，增大吊篮1底面的面积，从而提高遮挡面积，更利于对焊接进行遮挡。
25.吊篮外框架4包括竖杆组件和横杆7，竖杆组件相互平行布设，相邻的竖杆组件之间通过横杆7固定连接，竖杆组件上安装有吊篮调节套管8，通过吊篮调节套管8的设置，便于对吊篮1的高度进行调整，从而使得吊篮满足不同的施工需求。
26.竖杆组件包括竖杆9、吊篮调节套管8，吊篮调节套管8的两侧分别可调式安装有竖杆9，吊篮调节套管8上成形有多个调节孔10，调节孔10与竖杆组件通过螺栓连接。
27.吊篮调节套管8套设在竖杆9的外侧，竖杆9的端部上成形有用于安装螺栓的通孔，通过通孔与不同位置的调节孔10连接来高边竖杆组件的相对高度，从而对吊篮1的高度进行调整。
28.吊篮内框架5包括侧壁框架11和底部框架12，底部框架12固定连接在吊篮外框架4的横杆7之间，侧壁框架11固定连接在吊篮外框架4的竖杆组件之间，侧壁框架11用于对吊篮1上的人员进行保护，底部框架12用于支撑吊篮1上的人员。
29.竖杆组件的顶部固定连接有吊环13，吊环13与连接杆3适配，吊篮1通过吊环13安装在连接杆3上。
30.行走台车2包括台车框架、车轮14和配重块16，车轮14安装在台车框架的下端面上，配重块16放置于台车框架上，通过车轮14便于对行走台车2进行移动，提高移动便利性，通过配重块16，防止吊篮发生滑落现象，保证装置的稳定性。
31.台车框架包括台车外框架17和台车支撑架18，台车支撑架18安装在台车外框架17内，连接杆3与台车外框架17连接，配重块16放置于台车支撑架18上。
32.台车外框架17的顶面为空心方管，连接杆3插接在空心方管内，便于对连接杆3进行安装。
33.台车外框架17上安装有台车调节套管19，台车调节套管19的结构与吊篮调节套管8的结构一致，并且在台车调节套管19的上下端通过螺栓与竖杆连接，便于对台车框架的高度进行调节，以满足不同的施工需求。
34.连接杆3包括两根上下叠配的单杆20，上下叠配形式的连接杆3可以保证连接杆3具有更好的抗弯性能，保证本设备的安装性，单杆20上成形有凹槽21，凹槽21与吊篮1适配，通过凹槽21的设置，便于吊环13限位在连接杆3上。
35.单杆20上均匀成形有单杆孔22，相邻的单杆20之间通过单杆孔22连接，相邻的单杆孔22通过螺栓连接，通过改变相邻单杆20之间单杆孔22的连接位置，来改变连接杆3的长度。
36.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
37.尽管本文较多地使用了图中附图标记对应的术语，但并不排除使用其它术语的可能性；使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

技术特征：

1.一种用于防止焊渣掉落的桥梁护栏焊接台车，其特征在于，包括吊篮（1）、行走台车（2）和连接杆（3），吊篮（1）通过连接杆（3）固定连接在行走台车（2）上，吊篮（1）包括吊篮外框架（4）、吊篮内框架（5）和防火布（6），防火布（6）与吊篮外框架（4）连接，吊篮内框架（5）固定安装在吊篮外框架（4）内，且对防火布（6）进行支撑。2.根据权利要求1所述的一种用于防止焊渣掉落的桥梁护栏焊接台车，其特征在于，吊篮外框架（4）包括竖杆组件和横杆（7），竖杆组件相互平行布设，相邻的竖杆组件之间通过横杆（7）固定连接，竖杆组件上安装有吊篮调节套管（8）。3.根据权利要求2所述的一种用于防止焊渣掉落的桥梁护栏焊接台车，其特征在于，竖杆组件包括竖杆（9）、吊篮调节套管（8），吊篮调节套管（8）的两侧分别可调式安装有竖杆，吊篮调节套管（8）上成形有调节孔（10），调节孔（10）与竖杆组件通过螺栓连接。4.根据权利要求2所述的一种用于防止焊渣掉落的桥梁护栏焊接台车，其特征在于，吊篮内框架（5）包括侧壁框架（11）和底部框架（12），底部框架（12）固定连接在吊篮外框架（4）的横杆（7）之间，侧壁框架（11）固定连接在吊篮外框架（4）的竖杆组件之间。5.根据权利要求2所述的一种用于防止焊渣掉落的桥梁护栏焊接台车，其特征在于，竖杆组件的顶部固定连接有吊环（13），吊环（13）与连接杆（3）适配。6.根据权利要求1所述的一种用于防止焊渣掉落的桥梁护栏焊接台车，其特征在于，行走台车（2）包括台车框架、车轮（14）和配重块（16），车轮（14）安装在台车框架的下端面上，配重块（16）放置于台车框架上。7.根据权利要求6所述的一种用于防止焊渣掉落的桥梁护栏焊接台车，其特征在于，台车框架包括台车外框架（17）和台车支撑架（18），台车支撑架（18）安装在台车外框架（17）内，连接杆（3）与台车外框架（17）连接，配重块（16）放置于台车支撑架（18）上。8.根据权利要求7所述的一种用于防止焊渣掉落的桥梁护栏焊接台车，其特征在于，台车外框架（17）上安装有台车调节套管（19）。9.根据权利要求1所述的一种用于防止焊渣掉落的桥梁护栏焊接台车，其特征在于，连接杆（3）包括两根上下叠配的单杆（20），单杆（20）上成形有凹槽（21），凹槽（21）与吊篮（1）适配。10.根据权利要求9所述的一种用于防止焊渣掉落的桥梁护栏焊接台车，其特征在于，单杆（20）上均匀成形有单杆孔（22），相邻的单杆（20）之间通过单杆孔（22）连接。

技术总结

一种用于防止焊渣掉落的桥梁护栏焊接台车，包括吊篮、行走台车和连接杆，吊篮通过连接杆固定连接在行走台车上，吊篮包括吊篮外框架、吊篮内框架和防火布，防火布与吊篮外框架连接，吊篮内框架固定安装在吊篮外框架内，且对防火布进行支撑，通过吊篮内框架对防火布进行支撑，护栏在焊接过程中产生的焊渣直接落在防火布上，防止掉落的焊渣对桥下交通和行人的安全造成影响。安全造成影响。安全造成影响。