一种卡车卧铺加装木板的定位打孔平台的制作方法

1.本实用新型属于卡车用具加工技术领域，特别是涉及一种卡车卧铺加装木板的定位打孔平台。

背景技术：

2.卡车卧铺指的是驾驶舱内驾驶位后面的卧铺，加装模板属于卡车卧铺用结构，而定位打孔平台则属于对加装木板的加工用具。
3.但它在实际使用中仍存在以下弊端：
4.1、现有的定位打孔平台，通过人工搬运的方式对多木板进行上料，劳动强度大，作业效率低；
5.2、现有的定位打孔平台，在进行木板的打孔作业后，对处于加工平台中心的木板卸料不便，影响使用效果。
6.因此，现有的一种卡车卧铺加装木板的定位打孔平台，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种卡车卧铺加装木板的定位打孔平台，通过设置自主供料机构和功能置料机构，解决了现有定位打孔平台，通过人工搬运的方式对多木板进行上料，劳动强度大，作业效率低，同时，在进行木板的打孔作业后，对处于加工平台中心的木板卸料不便，影响使用效果的问题。
8.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
9.本实用新型为一种卡车卧铺加装木板的定位打孔平台，包括：
10.安装机构，所述安装机构两侧前后端的中央位置连接有升降机构，且升降机构内侧中部滑动连接有打孔机构，所述安装机构底端中部连接有支撑稳固机构，且安装机构中部贯穿延伸出有功能置料机构；
11.自主供料机构，所述自主供料机构连接于安装机构前端内中部，且自主供料机构包括的供料箱前端卡接连接有箱盖，所述供料箱两侧上下端以及箱盖正表面上下端的中部分别贯穿连接有横向推杆和纵向推杆。
12.进一步地，所述安装机构包括的安装架两侧的前后端部连接有横向安装块，且安装架前端部连接有纵向安装块，所述横向安装块以及纵向安装块的上下端呈贯穿的螺栓设置；由横向安装块以及纵向安装块，在螺栓的作用下，进行滑轨以及供料箱结构的连接固定。
13.进一步地，所述升降机构包括的滑轨连接于横向安装块内侧，且滑轨内侧中部滑动的滑块与其内底端的伸缩杆上输出端连接；由伸缩杆对滑块施加上下移动的力，通过滑块在滑轨内的滑动，可对打孔机构进行升降。
14.进一步地，所述打孔机构包括的支块正表面端部中央位置贯穿连接有驱动电机，
且驱动电机前输出端通过气缸活动连接有打孔钻头；由驱动电机驱动连接有打孔钻头的气缸转动，并通过气缸对打孔钻头施加前移的力，使其与待打孔的木板接触，以在驱动电机作用下，进行木板的打孔作业。
15.进一步地，所述支撑稳固机构包括的支架底端阻尼连接有稳固块，且稳固块底端面呈等距的防滑槽设置，所述支架两侧端部呈贯穿的螺柱设置；由支架在螺柱的作用下，进行稳固块结构的连接，通过稳固块与地面的接触，对该平台进行支撑稳固处理。
16.进一步地，所述功能置料机构包括的置料架贯穿延伸出安装架前后端中部的通口内，且置料架后端两侧连接有焊块，所述安装架后中部两侧的液压缸前输出端与焊块内侧面连接；由置料架进行待打孔木板的定位固定，并在进行打孔后，通过液压缸对焊块施加推动的力，进行打孔后木板的外移取料。
17.本实用新型具有以下有益效果：
18.1、本实用新型通过设置自主供料机构，采用机械结构代替人工进行自主上料作业，降低人工作业劳动强度的同时，有助于打孔效率的提升。
19.2、本实用新型通过设置功能置料机构，通过功能置料机构对待打孔的木板进行定位固定的同时，可对其进行加工后的外移，辅助卸料作业，易于使用，满足使用需求。
20.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型侧视示意图；
23.图2为本实用新型后视示意图；
24.图3为本实用新型仰视示意图；
25.图4为本实用新型升降机构、打孔机构连接示意图。
26.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
27.100、安装机构；110、安装架；120、横向安装块；130、纵向安装块；200、升降机构；210、滑轨；220、滑块；230、伸缩杆；300、打孔机构；310、支块；320、驱动电机；330、气缸；340、打孔钻头；400、支撑稳固机构；410、支架；420、稳固块；500、自主供料机构；510、供料箱；520、箱盖；530、横向推杆；540、纵向推杆；600、功能置料机构；610、置料架；620、焊块；630、液压缸。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
29.请参阅图1-4所示，本实用新型为一种卡车卧铺加装木板的定位打孔平台，包括：
30.安装机构100，安装机构100两侧前后端的中央位置连接有升降机构200，且升降机构200内侧中部滑动连接有打孔机构300，安装机构100底端中部连接有支撑稳固机构400，
且安装机构100中部贯穿延伸出有功能置料机构600；
31.进行安装机构100的使用，通过安装机构100进行升降机构200、支撑稳固机构400、功能置料机构600以及自主供料机构500的连接，由自主供料机构500进行功能置料机构600内的木板供应，此时，升降机构200对打孔机构300施加上移的力，以通过打孔机构300进行木板的打孔处理即可；
32.自主供料机构500，自主供料机构500连接于安装机构100前端内中部，且自主供料机构500包括的供料箱510前端卡接连接有箱盖520，供料箱510两侧上下端以及箱盖520正表面上下端的中部分别贯穿连接有横向推杆530和纵向推杆540；
33.进行自主供料机构500的使用，预先对箱盖520进行打开，对供料箱510内进行木板的集中置入，此时，对箱盖520进行关闭，而外控制端则对横向推杆530以及纵向推杆540控制，横向推杆530对木板施加横向推动的力，使得木板移动至安装架110前后端中部的通口处，此时，纵向推杆540对该位置处的木板施加纵向的力，使其移动至置料架610内即可。
34.其中如图1所示，安装机构100包括的安装架110两侧的前后端部连接有横向安装块120，且安装架110前端部连接有纵向安装块130，横向安装块120以及纵向安装块130的上下端呈贯穿的螺栓设置；
35.安装机构100在使用中，由安装架110内侧面进行功能置料机构600的承接，而通过横向安装块120以及纵向安装块130，在螺栓的作用下，进行滑轨210以及供料箱510结构的连接固定即可；
36.功能置料机构600包括的置料架610贯穿延伸出安装架110前后端中部的通口内，且置料架610后端两侧连接有焊块620，安装架110后中部两侧的液压缸630前输出端与焊块620内侧面连接；
37.进行功能置料机构600的使用，通过置料架610对待打孔的木板进行定位固定，而在对木板进行打孔后，外控制端进行液压缸630的控制，液压缸630对焊块620施加推动的力，使得置料架610移出安装架110内，并进行置料架610内打孔后木板的取料即可。
38.其中如图2所示，升降机构200包括的滑轨210连接于横向安装块120内侧，且滑轨210内侧中部滑动的滑块220与其内底端的伸缩杆230上输出端连接；
39.打孔机构300包括的支块310正表面端部中央位置贯穿连接有驱动电机320，且驱动电机320前输出端通过气缸330活动连接有打孔钻头340；
40.进行对木板的打孔作业时，外控制端进行伸缩杆230的控制，伸缩杆230对滑块220施加升降的力，进行打孔机构300的相适应升降作业，此时，在打孔机构300移动至指定位置后，驱动电机320驱动连接有打孔钻头340的气缸330转动，以通过同样转动的打孔钻头340进行木板的打孔作业。
41.其中如图3所示，支撑稳固机构400包括的支架410底端阻尼连接有稳固块420，且稳固块420底端面呈等距的防滑槽设置，支架410两侧端部呈贯穿的螺柱设置；
42.进行支撑稳固机构400的使用，将稳固块420上端置于支架410内，并对支架410两侧端部的螺柱施加拧紧的力，此时，将稳固块420底端面置于地面即可。
43.以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种卡车卧铺加装木板的定位打孔平台，其特征在于，包括：安装机构(100)，所述安装机构(100)两侧前后端的中央位置连接有升降机构(200)，且升降机构(200)内侧中部滑动连接有打孔机构(300)，所述安装机构(100)底端中部连接有支撑稳固机构(400)，且安装机构(100)中部贯穿延伸出有功能置料机构(600)；自主供料机构(500)，所述自主供料机构(500)连接于安装机构(100)前端内中部，且自主供料机构(500)包括的供料箱(510)前端卡接连接有箱盖(520)，所述供料箱(510)两侧上下端以及箱盖(520)正表面上下端的中部分别贯穿连接有横向推杆(530)和纵向推杆(540)。2.根据权利要求1所述的一种卡车卧铺加装木板的定位打孔平台，其特征在于，所述安装机构(100)包括的安装架(110)两侧的前后端部连接有横向安装块(120)，且安装架(110)前端部连接有纵向安装块(130)，所述横向安装块(120)以及纵向安装块(130)的上下端呈贯穿的螺栓设置。3.根据权利要求1所述的一种卡车卧铺加装木板的定位打孔平台，其特征在于，所述升降机构(200)包括的滑轨(210)连接于横向安装块(120)内侧，且滑轨(210)内侧中部滑动的滑块(220)与其内底端的伸缩杆(230)上输出端连接。4.根据权利要求1所述的一种卡车卧铺加装木板的定位打孔平台，其特征在于，所述打孔机构(300)包括的支块(310)正表面端部中央位置贯穿连接有驱动电机(320)，且驱动电机(320)前输出端通过气缸(330)活动连接有打孔钻头(340)。5.根据权利要求1所述的一种卡车卧铺加装木板的定位打孔平台，其特征在于，所述支撑稳固机构(400)包括的支架(410)底端阻尼连接有稳固块(420)，且稳固块(420)底端面呈等距的防滑槽设置，所述支架(410)两侧端部呈贯穿的螺柱设置。6.根据权利要求1所述的一种卡车卧铺加装木板的定位打孔平台，其特征在于，所述功能置料机构(600)包括的置料架(610)贯穿延伸出安装架(110)前后端中部的通口内，且置料架(610)后端两侧连接有焊块(620)，所述安装架(110)后中部两侧的液压缸(630)前输出端与焊块(620)内侧面连接。

技术总结

本实用新型公开了一种卡车卧铺加装木板的定位打孔平台，涉及卡车用具加工技术领域。本实用新型包括：安装机构，安装机构两侧前后端的中央位置连接有升降机构，且升降机构内侧中部滑动连接有打孔机构，安装机构底端中部连接有支撑稳固机构，且安装机构中部贯穿延伸出有功能置料机构；自主供料机构，自主供料机构连接于安装机构前端内中部，且自主供料机构包括的供料箱前端卡接连接有箱盖，供料箱两侧上下端以及箱盖正表面上下端的中部分别贯穿连接有横向推杆和纵向推杆。本实用新型通过设置自主供料机构和功能置料机构，解决了现有定位打孔平台，劳动强度大，作业效率低，同时，对处于加工平台中心的木板卸料不便的问题。于加工平台中心的木板卸料不便的问题。于加工平台中心的木板卸料不便的问题。