一、与课题有关的国内外技术现状、发展趋势以及该领域的国内外专利申请和授权情况
我国的海洋监测技术由于缺乏高技术支撑和经费不足等原因而落后先进国家15-20年。以南海为例，南海分局目前有海洋站9个，中心站4个，其中验潮站8个，波浪站5个，开展潮汐、海浪、温、盐、气象等项目的监测。1986年开始布放海上浮标，曾建立过2个短波接收岸站。由于岸站设备陈旧，自动化程度低，不能满足连续性、准确性和实时性的要求。加以通讯网不符合海洋灾害预警通讯网的要求，无法进入GTS，也达不到进入GOOS的质量。 监测系统落后的设备和技术与本地区迅速发展的经济极不相称。 珠江是我国华南地区第一大河流，全长2214km，流域面积 453690km2，径流由八个口门出海。自虎门止香港、澳门之间呈喇叭型向海开放的河口区，周边地区包括香港、广州、深圳、澳门、珠海5大城市和特别行政区，是华南人口最集中、经济最活跃的地区。珠江河口及其毗邻区域的环境状况对周边地区的居民健康和经济发展至关重要。水利部珠江水利委员会是水利部的派出机构，其职能之一是对珠江流域（包括珠江口）的水资源保护和水污染防治进行监督管理，并且组织开展规划、监测、实验以及科学研究工作。自1985年以来，珠委对珠江河口8个入海口门的水质每年进行6次巡回监测，是对珠江八大口门进行长期系统监测和污染物入海通量计算的唯一单位。但目前的监测周期长，偶然性大，难以满足水质监测的要求。
珠委的有关业务部门于80年代中后期进行过自动水质监测系统研制工作。因技术不过关而中断。本课题主要计划成果“系统集成技术和水质自动监测系统” 将可以对珠江河口及邻近水域的水质进行连续、可靠的自动采样、测验、发布和数据处理。 伶仃洋是华南最重要的国际航道，由交通部广州航道局管理维护。目前的自动水位监测系统也亟需现代化。交通部广州航道局投资部已正式行文表示支持PEIOS 系统的研制。
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二、课题研究目标和主要研究内容(包括阶段目标和最终目标)
本课题的总体目标是参照国际先进的近岸海洋环境立体监测系统的技术框架，研制一个以海水质量监测为核心，以珠江口为研究区域，应用先进监测技术和信息传输技术的高度自动化、系统化的环境监测示范区。
课题的核心内容包括:
(1) 珠江口地区监测网络总体设计及信息系统集成的研究；
(2) 岸基海洋环境监测平台的研制与应用（水质自动采样分析、发报
系统，高频地波雷达的引进及其在海洋表面流场研究方面的应用
技）；
(3) 船载水质自动监测平台研制；
(4) 应用卫星遥感技术建立空基海洋环境监测平台；
(5)100m/s风速仪的自动化气象监测系统的研制。
该系统的建立很大程度上将以香港科技大学、中山大学现有先进设备、自动气象预报系统和信息处理技术为基础、以香港科大、中大、广东地方政府在经费上和人力物力上的大力支持为支柱、以海洋 863 资助为支持，研制、引进、开发各种海洋环境自动监测平台、数据处理、信息集成、传输关键技术。申请者力求在较短的时间内，研制出珠江口地区的 PEIOS (Pearl River Estuary Integrated Observing System) 示范系统。该系统除在技术和数据质量上可以进入 GTS和 GOOS之外，其信息产品应能通过电子媒介系统 (Internet或Homepage) 提供给国家和地方政府，为珠江口地区的海洋环境监测、保护和经济建设服务。
2.1项目的总体目标
参照国际先进的近岸海洋环境立体监测系统，研制一个以海水质量监测为核心，以珠江口和比邻海域为区域，应用先进监测技术和信息传输技术的高度系统化、自动化的海洋环境监测示范区。该示范系统从信息源的采集、传输、信息源的加工处理到信息产品的发布将是一个完整的网络结构（见图4-1）。
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