一种锁定结构的制作方法

1.本实用新型涉及平衡车的技术领域，更具体地说，它涉及一种锁定结构。

背景技术：

2.电动平衡车，又叫独轮车，通过倒立摆系统原理，以控制车体的前后平衡，使用者通过保持车体的左右平衡，即可轻松自如地使用。由于其操作便捷、小巧且具备驾驶乐趣而成为当代年轻人常选的出行方式之一。
3.平衡车包括有座椅、车架、车轮组件、驱动装置和供电装置。其中，座椅设置于车架上，而其他部件安设于座椅的下方，然而，现有的座椅通常为转动设置，根据实际需要对平衡车进行检查和维修时，拆卸座椅较为繁琐，无法固定被打开后的座椅，使平衡车的检修较为不便。

技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种锁定结构，具有使用简单和方便检修平衡车的优点。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种锁定结构，设置于平衡车的车架上，用于对平衡车的座椅进行锁定，包括：
6.卡接件，固定连接于所述座椅的一侧；
7.锁定件，转动连接于所述车架上，且与所述卡接件锁定配合，用于固定所述座椅。
8.在其中一个实施例中，所述卡接件上开设有卡位，所述锁定件的一侧固设有与所述卡位相适配的凸起部。
9.在其中一个实施例中，所述卡接件设置有两个，两个所述卡接件分别设置于所述座椅的两侧，所述锁定件亦对应设置有两个。
10.在其中一个实施例中，所述卡位设置有多个，且间隔设置于所述卡接件上。
11.在其中一个实施例中，两个所述锁定件之间设置有拨动件，用于拨动所述锁定件向所述卡接件方向移动，以与所述卡接件锁定。
12.在其中一个实施例中，所述拨动件包括：
13.手柄，连接于两个所述锁定件之间；
14.弹性件，其一端设置于所述手柄上，另一端连接所述车架上。
15.在其中一个实施例中，所述弹性件设置有多个，且间隔设置于所述手柄上。
16.在其中一个实施例中，所述手柄的底部还设有底板，所述弹性件的一端设置于所述底板上，另一端连接所述车架上。
17.在其中一个实施例中，所述底板上还设置有定位部，所述弹性件套设于所述定位部上。
18.在其中一个实施例中，所述弹性件包括弹簧。
19.上述一种锁定结构，具有以下有益效果：
20.其一，通过卡接件和锁定件组成，本实用新型整体结构简单，便于安装；
21.其二，可通过锁定结构对打开的座椅进行位置固定，使平衡车的安装与维修更为方便，易于推广；
22.其三，根据实际需要，可将凸起部卡接于不同的卡位，调节座椅与平衡车的夹角，可调节性强。
附图说明
23.图1是本实施例中锁定结构的立体图；
24.图2是本实施例中平衡车的主视图；
25.图3中a-a面的剖视图；
26.图4是图3中b处的放大图；
27.图5是本实施例中平衡车的立体图。
28.图中：1、车架；2、座椅；3、卡接件；31、卡位；4、锁定件；41、凸起部；5、拨动件；51、手柄；511、底板；512、定位部；52、弹性件；6、第一转轴；7、第二转轴。
具体实施方式
29.下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，除非另有明确具体的限定。
32.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
34.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的，一种锁定结构，设置于平衡车的车架1上，用于对平衡车的座椅2进行锁定，如图1-5所示，包括：卡接件3和锁定件4。
35.其中，卡接件3固定连接于座椅2靠近锁定件4的一端，卡接件3与座椅2靠近锁定件4的一端均通过第一转轴6转动连接于车架1上；锁定件4通过第二转轴7转动连接于车架1上，且与卡接件3锁定配合，用于固定座椅2。使用者打开座椅2后，操作锁定件4，使锁定件4与卡接件3锁定配合，对座椅2在打开状态时进行位置固定，方便使用者对平衡车进行检查维修，完毕后可通过再次操作锁定件4，解除锁定件4与卡接件3的配合，从而解除对座椅2的位置限定，可转动座椅2使其复位到闭合状态，结构简单，使用方便。
36.具体的，卡接件3沿第一转轴6的轴向间隔开设有多个卡位31，锁定件4的一侧固设有与卡位31相适配的凸起部41，当凸起部41卡设于不同的卡位31时，可将座椅2固定于不同的位置上。在本实施例中，卡接件3为块状件，锁定件4为弧形杆。
37.进一步的，卡接件3设置有两个，两个卡接件3分别设置于座椅2的两侧，锁定件4亦对应设置有两个，分别与两个锁定件4锁定配合。
38.进一步的，两个锁定件4之间设置有拨动件5，用于拨动锁定件4向卡接件3方向移动，以与卡接件3锁定。
39.具体的，拨动件5包括：手柄51和弹性件52；手柄51连接于两个锁定件4之间；弹性件52的一端设置于手柄51上，另一端连接车架1上。且进一步的，弹性件52设置有多个，间隔设置于手柄51上。
40.其中，手柄51的底部还设置有底板511，弹性件52的一端设置于底板511上，另一端连接车架1上；底板511上还设置有定位部512，弹性件52套设于定位部512上。在本实施例中，定位件为圆柱，对弹性件52起到定位作用。
41.具体的，弹性件52包括弹簧，亦可使用其他的弹性件52，例如是弹片等，只要具有弹性作用使锁定结构复位到初始状态即可。
42.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：

1.一种锁定结构，设置于平衡车的车架上，用于对平衡车的座椅进行锁定，其特征在于，所述锁定结构包括：卡接件，固定连接于所述座椅的一侧；锁定件，转动连接于所述车架上，且与所述卡接件锁定配合，用于固定所述座椅。2.根据权利要求1所述的一种锁定结构，其特征在于：所述卡接件上开设有卡位，所述锁定件的一侧固设有与所述卡位相适配的凸起部。3.根据权利要求1所述的一种锁定结构，其特征在于：所述卡接件设置有两个，两个所述卡接件分别设置于所述座椅的两侧，所述锁定件亦对应设置有两个。4.根据权利要求2所述的一种锁定结构，其特征在于：所述卡位设置有多个，且间隔设置于所述卡接件上。5.根据权利要求3所述的一种锁定结构，其特征在于：两个所述锁定件之间设置有拨动件，用于拨动所述锁定件向所述卡接件方向移动，以与所述卡接件锁定。6.根据权利要求5所述的一种锁定结构，其特征在于：所述拨动件包括：手柄，连接于两个所述锁定件之间；弹性件，其一端设置于所述手柄上，另一端连接所述车架上。7.根据权利要求6所述的一种锁定结构，其特征在于：所述弹性件设置有多个，且间隔设置于所述手柄上。8.根据权利要求6所述的一种锁定结构，其特征在于：所述手柄的底部还设有底板，所述弹性件的一端设置于所述底板上，另一端连接所述车架上。9.根据权利要求8所述的一种锁定结构，其特征在于：所述底板上还设置有定位部，所述弹性件套设于所述定位部上。10.根据权利要求6所述的一种锁定结构，其特征在于：所述弹性件包括弹簧。

技术总结

本实用新型涉及平衡车的技术领域，更具体地说，它涉及一种锁定结构，其方案技术要点是：设置于平衡车的车架上，用于对平衡车的座椅进行锁定，包括卡接件和锁定件；所述卡接件固定连接于所述座椅的一侧；所述锁定件转动连接于所述车架上，且与所述卡接件锁定配合，用于固定所述座椅。本实用新型结构简单，便于安装，且可通过锁定结构对打开的座椅进行位置固定，使平衡车的安装与维修更为方便，可调节性强。可调节性强。可调节性强。