一种车载储氢加氢装置

1.本实用新型属于车载设备技术领域，特别是涉及一种车载储氢加氢装置。

背景技术：

2.车载储氢技术按照存储原理分为物理储氢和化学储氢两大类。物理储氢主要有高压气态储存、低温液态储存、高压液态储存等方式。化学储氢主要有金属氢化物储氢、有机液体储氢等方式。目前各种储氢技术在车载储氢领域均有所应用，而高压气态储氢技术最成熟，成本最低，是现阶段主要应用的储氢技术。目前车载高压气态储氢容器主要有铝内胆纤维缠绕瓶(iii型瓶)和塑料内胆纤维缠绕瓶(iv型)两种。
3.现有的车载储氢加氢装置采用单一金属固定架对储氢罐进行固定，缓冲效果差，易导致其摩擦造成异响和影响安全性，并且装配需要大量的螺栓进行固定，安装效率拆，后期拆洗储氢罐时，较为繁琐；因此，提出一种车载储氢加氢装置。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车载储氢加氢装置，解决现有的车载储氢加氢装置采用单一金属固定架对储氢罐进行固定，缓冲效果差，易导致其摩擦造成异响和影响安全性，并且装配需要大量的螺栓进行固定，安装效率拆，后期拆洗储氢罐时，较为繁琐的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.本实用新型为一种车载储氢加氢装置，包括安装板、储氢罐和压杆，所述安装板上表面固定连接有若干第一支撑柱和第二支撑柱，所述压杆一端固定连接有连接杆，所述连接杆与第一支撑柱之间铰接有连接柱，所述安装板上表面和压杆底面均固定连接有缓冲座，所述缓冲座一表面开设有缓冲槽，所述缓冲槽内部滑动配合有固定座，所述储氢罐安装于固定座内部；通过旋转压杆，可以将固定座露出，从而将储氢罐安装在固定座上表面，旋转压杆另一固定座对储氢罐进行夹持固定，让储氢罐可以快速安装，无需使用大量的螺栓进行固定，提升了安装效率；通过设置缓冲槽和缓冲弹簧，让固定座具有良好的缓冲效果，有效地提升对储氢罐的缓冲支撑效果，减少储氢罐安装后产生的异响，提升了储氢罐的安全性。
7.所述缓冲槽内表面连接有若干缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端与固定座底面连接。
8.所述安装板和压杆一表面均开设有若干限位槽，所述固定座底面固定连接有若干限位柱，所述限位柱与限位槽滑动配合。
9.所述第二支撑柱上表面固定连接有插柱，所述压杆底面开设有柱槽，所述插柱与柱槽卡装配合；压下压杆时，插柱插入柱槽中，卡块受到挤压，被压入到弹簧槽中，当弹簧槽位置与卡槽对齐时，记忆弹簧将卡块弹出，卡块卡入卡槽中，从而使压杆位置被固定，该方式让储氢罐的安装变得十分简单，并且安装后结构稳定，储氢罐不易松动。
10.所述插柱一侧壁开设有弹簧槽，所述弹簧槽内表面连接有记忆弹簧，所述记忆弹
簧一端连接有卡块，所述柱槽一侧壁开设有卡槽，所述卡块与卡槽卡装配合。
11.所述压杆一侧壁开设有压槽，所述压槽与卡槽连接；需要拆卸储氢罐时，按压压板，压柱将卡块推出卡槽，解除卡块对卡槽的固定，从而轻松将压杆打开，可快速地将储氢罐卸下，提升了储氢罐的后期维护效率。
12.所述压槽内表面连接有复位弹簧，所述复位弹簧一端连接有压板，所述压板一表面连接有压柱，所述压柱的位置与卡槽相适应。
13.本实用新型具有以下有益效果：
14.本实用新型通过设置多组支撑柱、压杆、缓冲座和固定座，让储氢罐可以快速安装，无需使用大量的螺栓进行固定，提升了安装效率；通过设置缓冲槽和缓冲弹簧，让固定座具有良好的缓冲效果，有效地提升对储氢罐的缓冲支撑效果，减少储氢罐安装后产生的异响，提升了储氢罐的安全性；通过设置插柱、柱槽、弹簧槽、记忆弹簧、卡块和卡槽，让储氢罐的安装变得十分简单，并且安装后结构稳定，储氢罐不易松动；通过设置压槽、复位弹簧、压板和压柱，可快速地将储氢罐卸下，提升了储氢罐的后期维护效率。
15.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为一种车载储氢加氢装置的等轴侧立体结构示意图；
18.图2为一种车载储氢加氢装置的上视结构示意图；
19.图3为图2中a-a剖面结构示意图；
20.图4为图3中b部分局部放大；
21.图5为一种车载储氢加氢装置的右立体结构示意图。
22.附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、安装板；2、缓冲座；3、缓冲槽；4、固定座；5、缓冲弹簧；6、限位柱；7、限位槽；8、储氢罐；9、第一支撑柱；10、压杆；11、连接杆；12、连接柱；13、第二支撑柱；14、插柱；15、柱槽；16、弹簧槽；17、记忆弹簧；18、卡块；19、卡槽；20、压槽；21、复位弹簧；22、压板；23、压柱。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.请参阅图1-图5所示，本实用新型为一种车载储氢加氢装置，包括安装板1、储氢罐
8和压杆10，安装板1上表面固定连接有若干第一支撑柱9和第二支撑柱13，压杆10一端固定连接有连接杆11，连接杆11与第一支撑柱9之间铰接有连接柱12，安装板1上表面和压杆10底面均固定连接有缓冲座2，缓冲座2一表面开设有缓冲槽3，缓冲槽3内部滑动配合有固定座4，储氢罐8安装于固定座4内部；通过旋转压杆10，可以将固定座4露出，从而将储氢罐8安装在固定座4上表面，旋转压杆10另一固定座4对储氢罐8进行夹持固定，让储氢罐8可以快速安装，无需使用大量的螺栓进行固定，提升了安装效率；通过设置缓冲槽3和缓冲弹簧5，让固定座4具有良好的缓冲效果，有效地提升对储氢罐8的缓冲支撑效果，减少储氢罐8安装后产生的异响，提升了储氢罐8的安全性。
26.缓冲槽3内表面连接有若干缓冲弹簧5，缓冲弹簧5一端与固定座4底面连接。
27.安装板1和压杆10一表面均开设有若干限位槽7，固定座4底面固定连接有若干限位柱6，限位柱6与限位槽7滑动配合。
28.第二支撑柱13上表面固定连接有插柱14，压杆10底面开设有柱槽15，插柱14与柱槽15卡装配合；压下压杆10时，插柱14插入柱槽15中，卡块18受到挤压，被压入到弹簧槽16中，当弹簧槽16位置与卡槽19对齐时，记忆弹簧17将卡块18弹出，卡块18卡入卡槽19中，从而使压杆10位置被固定，该方式让储氢罐8的安装变得十分简单，并且安装后结构稳定，储氢罐8不易松动。
29.插柱14一侧壁开设有弹簧槽16，弹簧槽16内表面连接有记忆弹簧17，记忆弹簧17一端连接有卡块18，柱槽15一侧壁开设有卡槽19，卡块18与卡槽19卡装配合。
30.压杆10一侧壁开设有压槽20，压槽20与卡槽19连接；需要拆卸储氢罐8时，按压压板22，压柱23将卡块18推出卡槽19，解除卡块18对卡槽19的固定，从而轻松将压杆10打开，可快速地将储氢罐8卸下，提升了储氢罐8的后期维护效率。
31.压槽20内表面连接有复位弹簧21，复位弹簧21一端连接有压板22，压板22一表面连接有压柱23，压柱23的位置与卡槽19相适应。
32.如图1-图5所示本实施例为一种车载储氢加氢装置的使用方法：通过旋转压杆10，可以将固定座4露出，从而将储氢罐8安装在固定座4上表面，旋转压杆10另一固定座4对储氢罐8进行夹持固定，让储氢罐8可以快速安装，无需使用大量的螺栓进行固定，提升了安装效率；通过设置缓冲槽3和缓冲弹簧5，让固定座4具有良好的缓冲效果，有效地提升对储氢罐8的缓冲支撑效果，减少储氢罐8安装后产生的异响，提升了储氢罐8的安全性；压下压杆10时，插柱14插入柱槽15中，卡块18受到挤压，被压入到弹簧槽16中，当弹簧槽16位置与卡槽19对齐时，记忆弹簧17将卡块18弹出，卡块18卡入卡槽19中，从而使压杆10位置被固定，该方式让储氢罐8的安装变得十分简单，储氢罐8不易松动；需要拆卸储氢罐8时，按压压板22，压柱23将卡块18推出卡槽19，解除卡块18对卡槽19的固定，从而轻松将压杆10打开，可快速地将储氢罐8卸下。
33.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
34.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并
没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

技术特征：

1.一种车载储氢加氢装置，包括安装板(1)、储氢罐(8)和压杆(10)，其特征在于：所述安装板(1)上表面固定连接有若干第一支撑柱(9)和第二支撑柱(13)，所述压杆(10)一端固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)与第一支撑柱(9)之间铰接有连接柱(12)，所述安装板(1)上表面和压杆(10)底面均固定连接有缓冲座(2)，所述缓冲座(2)一表面开设有缓冲槽(3)，所述缓冲槽(3)内部滑动配合有固定座(4)，所述储氢罐(8)安装于固定座(4)内部。2.根据权利要求1所述的一种车载储氢加氢装置，其特征在于，所述缓冲槽(3)内表面连接有若干缓冲弹簧(5)，所述缓冲弹簧(5)一端与固定座(4)底面连接。3.根据权利要求2所述的一种车载储氢加氢装置，其特征在于，所述安装板(1)和压杆(10)一表面均开设有若干限位槽(7)，所述固定座(4)底面固定连接有若干限位柱(6)，所述限位柱(6)与限位槽(7)滑动配合。4.根据权利要求1所述的一种车载储氢加氢装置，其特征在于，所述第二支撑柱(13)上表面固定连接有插柱(14)，所述压杆(10)底面开设有柱槽(15)，所述插柱(14)与柱槽(15)卡装配合。5.根据权利要求4所述的一种车载储氢加氢装置，其特征在于，所述插柱(14)一侧壁开设有弹簧槽(16)，所述弹簧槽(16)内表面连接有记忆弹簧(17)，所述记忆弹簧(17)一端连接有卡块(18)，所述柱槽(15)一侧壁开设有卡槽(19)，所述卡块(18)与卡槽(19)卡装配合。6.根据权利要求5所述的一种车载储氢加氢装置，其特征在于，所述压杆(10)一侧壁开设有压槽(20)，所述压槽(20)与卡槽(19)连接。7.根据权利要求6所述的一种车载储氢加氢装置，其特征在于，所述压槽(20)内表面连接有复位弹簧(21)，所述复位弹簧(21)一端连接有压板(22)，所述压板(22)一表面连接有压柱(23)，所述压柱(23)的位置与卡槽(19)相适应。

技术总结

本实用新型公开了一种车载储氢加氢装置，涉及车载设备技术领域。本实用新型包括安装板、储氢罐和压杆，安装板上表面固定连接有若干第一支撑柱和第二支撑柱，压杆一端固定连接有连接杆，连接杆与第一支撑柱之间铰接有连接柱，安装板上表面和压杆底面均固定连接有缓冲座，缓冲座一表面开设有缓冲槽，缓冲槽内部滑动配合有固定座，储氢罐安装于固定座内部。本实用新型通过设置多组支撑柱、压杆、缓冲座、固定座、缓冲槽和缓冲弹簧，让储氢罐可以快速安装，无需使用大量的螺栓进行固定，提升了安装效率，有效地提升对储氢罐的缓冲支撑效果，减少储氢罐安装后产生的异响，提升了储氢罐的安全性。全性。全性。