(12)发明专利说明书 | ||
(10)申请公布号 CN 114194412 A (43)申请公布日 2022.03.18 | ||
权利要求说明书 说明书 幅图 |
本发明公开了一种适用于活塞动力无人机的巡航桨发匹配优化方法;以飞机巡航需用推力为切入点,利用推力系数和前进比,引入需用推力匹配系数CR,以消除螺旋桨转速和发动机转速的耦合特性,建立发动机转速与螺旋桨效率的对应关系;通过以单位推力油耗“SFC”最低作为设计目标,对发动机和螺旋桨匹配工作点进行选取,设置发动机不同风门对应的最优发动机转速,在满足巡航推力需求的前提下实现巡航油耗最低,使得飞机能够获得最佳的续航性能。极大地简化了发动机和螺旋桨匹配工作点的选取过程,显著提高了活塞螺旋桨动力无人机桨发匹配工作效率;还可为带螺旋桨整机风洞试验、发动机控制逻辑转速设定等提供设计依据,最终实现飞机续航性能的优化提升。 | |
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
2022-03-18 | 公开 | 发明专利申请公布 |
2022-04-05 | 实质审查的生效IPC(主分类):B64F 5/00专利申请号:2021115389332申请日:20211215 | 实质审查的生效 |
本文发布于:2024-09-21 10:44:34,感谢您对本站的认可!
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