一种锁止结构及摩托车支架打磨装置的制作方法

1.本实用新型涉及支架固定技术领域，具体为一种锁止结构及摩托车支架打磨装置。

背景技术：

2.摩托车支架打磨装置，主要运用于针对摩托车需要打磨时将摩托车放置在支架上可协助进行打磨。
3.现有技术中，一般的支架采用多组螺栓进行固定，防止在打磨时之间产生偏移发生危险。
4.但是，在现有技术中，一般的支架在使用时需要旋扭多组螺栓，而且当需要改变支起摩托车的角度时，不仅需要去寻旋扭的螺栓的工具，还有慢慢旋扭螺栓调整角度，较为麻烦且降低工作效率。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种锁止结构及摩托车支架打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锁止结构，所述锁止结构包括：支架底座，支架底座底部设置有防滑垫片，支架底座表面开设有凹槽，凹槽内设置有锁止板，支架底座表面设置有立板，立板侧面设置有连杆；
7.支撑板，支撑板一端套设在连杆上，支撑板另一端设置有放置板，支撑板侧面设置有第二连杆，第二连杆表面套设有固定板，固定板下表面开设有放置槽。
8.优选的，所述放置板设置有两组，两组放置板关于支架底座对称分布。
9.优选的，所述立板呈“匚”型板状结构，立板设置有两组，两组立板关于支架底座对称分布。
10.优选的，所述固定板呈“h”型板状结构，固定板设置有两组，两组固定板关于支架底座对称分布。
11.优选的，所述锁止板呈方形板状结构，锁止板在凹槽内设置有多组，多组锁止板在凹槽底部有规律的线性分布。
12.优选的，所述凹槽设置有两组，两组凹槽关于支架底座一端中心线对分布。
13.优选的，所述放置槽呈方形板状结构，放置槽长边长度小于固定板长边长度。
14.一种摩托车支架打磨装置，包括所述的锁止结构。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.本实用新型提出的一种锁止结构及摩托车支架打磨装置，使用时首先将固定板抬起然后将固定板一端卡扣在合适的锁止板上进行固定，然后将摩托车放置在放置板上进行打磨，当需要调整摩托车的高度时，首先将摩托车抬起，然后将固定板一端卡扣在靠前的锁止板上进行固定在将摩托车放置在放置板上进行打磨，避免了当需要改变支起摩托车的角
度时，不仅需要去寻旋扭的螺栓的工具，还有慢慢旋扭螺栓调整角度，较为麻烦且降低工作效率的问题。
附图说明
17.图1为本实用新型结构工作时示意图；
18.图2为图1中a处结构放大示意图；
19.图3为本实用新型结构示意图；
20.图4为本实用新型结构侧视图；
21.图中：1、支架底座；2、防滑垫片；3、凹槽；4、锁止板；5、立板；6、连杆；7、支撑板；8、放置板；9、第二连杆；10、固定板；11、放置槽；12、摩托车。
具体实施方式
22.为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.实施例一：
24.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种锁止结构，所述锁止结构包括：支架底座1，支架底座1底部设置有防滑垫片2，支架底座1表面开设有凹槽3，凹槽3内设置有锁止板4，支架底座1表面设置有立板5，立板5侧面设置有连杆6；支撑板7，支撑板7一端套设在连杆6上，支撑板7另一端设置有放置板8，支撑板7侧面设置有第二连杆9，第二连杆9表面套设有固定板10，固定板10下表面开设有放置槽11，一种摩托车支架打磨装置，包括所述的锁止结构；
25.使用时首先将固定板10抬起然后将固定板10一端卡扣在合适的锁止板4上进行固定，然后将摩托车12放置在放置板8上进行打磨，当需要调整摩托车12的高度时，首先将摩托车12抬起，然后将固定板10一端卡扣在靠前的锁止板4上进行固定，使提升支撑板7抬起的高度，在将摩托车12放置在放置板8上进行打磨。
26.实施例二
27.在实施例一的基础上，在第二连杆9表面套设有固定板10，固定板10呈“h”型板状结构，固定板10设置有两组，两组固定板10关于支架底座1对称分布，固定板10下表面开设有放置槽11，放置槽11呈方形板状结构，放置槽11长边长度小于固定板10长边长度，并在支架底座1下表面设置有防滑垫片2；
28.使用时，当支架底座1放置在地面上时防滑垫片2可增强支架底座1与地面的摩擦力防止在使用时出现滑动的危险，设置的放置槽11当固定板10收缩时可防止固定板10下表面接触到锁止板4。
29.实施例三
30.在实施例二的基础上，在凹槽3内设置有锁止板4，凹槽3设置有两组，两组凹槽3关于支架底座1一端中心线对分布，锁止板4呈方形板状结构，锁止板4在凹槽3内设置有多组，
多组锁止板4在凹槽3底部有规律的线性分布，支架底座1表面设置有立板5，立板5呈“匚”型板状结构，立板5设置有两组，两组立板5关于支架底座1对称分布；
31.使用时，首先将固定板10抬起然后将固定板10一端卡扣在合适的锁止板4上进行固定，然后将摩托车12放置在放置板8上进行打磨，当需要调整摩托车12的高度时，首先将摩托车12抬起，然后将固定板10一端卡扣在靠前的锁止板4上进行固定在将摩托车12放置在放置板8上进行打磨，简单方便。
32.实际使用时，首先将固定板10抬起然后将固定板10一端卡扣在合适的锁止板4上进行固定，然后将摩托车12放置在放置板8上进行打磨，当需要调整摩托车12的高度时，首先将摩托车12抬起，然后将固定板10一端卡扣在靠前的锁止板4上进行固定在将摩托车12放置在放置板8上进行打磨，在支架底座1放置在地面上时防滑垫片2可增强支架底座1与地面的摩擦力，防止在使用时出现滑动的危险，设置的放置槽11当固定板10收缩时可防止固定板10下表面接触到锁止板4，总体设计避免了当需要改变支起摩托车12的角度时，不仅需要去寻旋扭的螺栓的工具，还有慢慢旋扭螺栓调整角度，较为麻烦且降低工作效率的问题。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种锁止结构，其特征在于：所述锁止结构包括：支架底座(1)，支架底座(1)底部设置有防滑垫片(2)，支架底座(1)表面开设有凹槽(3)，凹槽(3)内设置有锁止板(4)，支架底座(1)表面设置有立板(5)，立板(5)侧面设置有连杆(6)；支撑板(7)，支撑板(7)一端套设在连杆(6)上，支撑板(7)另一端设置有放置板(8)，支撑板(7)侧面设置有第二连杆(9)，第二连杆(9)表面套设有固定板(10)，固定板(10)下表面开设有放置槽(11)；锁止板(4)，锁止板(4)呈方形板状结构，锁止板(4)在凹槽(3)内设置有多组，多组锁止板(4)在凹槽(3)底部有规律的线性分布。2.根据权利要求1所述的一种锁止结构，其特征在于：所述放置板(8)设置有两组，两组放置板(8)关于支架底座(1)对称分布。3.根据权利要求2所述的一种锁止结构，其特征在于：所述立板(5)呈“匚”型板状结构，立板(5)设置有两组，两组立板(5)关于支架底座(1)对称分布。4.根据权利要求3所述的一种锁止结构，其特征在于：所述固定板(10)呈“h”型板状结构，固定板(10)设置有两组，两组固定板(10)关于支架底座(1)对称分布。5.根据权利要求4所述的一种锁止结构，其特征在于：所述凹槽(3)设置有两组，两组凹槽(3)关于支架底座(1)一端中心线对分布。6.根据权利要求5所述的一种锁止结构，其特征在于：所述放置槽(11)呈方形板状结构，放置槽(11)长边长度小于固定板(10)长边长度。7.一种摩托车支架打磨装置，其特征在于：包括上述权利要求1-6任意一条所述的锁止结构。

技术总结

本实用新型涉及支架固定技术领域，具体公开了一种锁止结构及摩托车支架打磨装置，包括：支架底座，支架底座表面开设有凹槽，凹槽内设置有锁止板，支架底座表面设置有立板，立板侧面设置有支撑板，支撑板一端设置有放置板，支撑板侧面设置有固定板；有益效果：本实用新型提出的一种锁止结构及摩托车支架打磨装置，首先将固定板抬起然后将固定板一端卡扣在合适的锁止板上进行固定，然后将摩托车放置在放置板上进行打磨，当需要调整摩托车的高度时，将摩托车抬起，然后将固定板一端卡扣在靠前的锁止板上进行固定在将摩托车放置在放置板上进行打磨，避免了需要改变摩托车的高度时，需要去寻旋扭的螺栓的工具的问题。要去寻旋扭的螺栓的工具的问题。要去寻旋扭的螺栓的工具的问题。