(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910235387.1
(22)申请日 2019.03.27
(71)申请人 南京航空航天大学
地址 210000 江苏省南京市江宁区将军大
道29号
(72)发明人 陈浩颖 张海波 汪勇 李秋红
姜尚彬 杜紫岩 郑前钢
(74)专利代理机构 北京德崇智捷知识产权代理
有限公司 11467
代理人 杨楠
(51)Int.Cl.
G06F 17/50(2006.01)
(54)发明名称
辐射预测方法
(57)摘要
本发明公开了一种带引射喷管涡扇发动机
的建模方法。该方法包括：步骤1、建立引射喷管
发动机整体气动热力学模型，分别通过参数循环
分析和性能循环分析对设计点和非设计点进行
计算，以确定带引射喷管涡扇发动机设计参数。
本发明还公开了一种带引射喷管涡扇发动机的
红外辐射预测方法。通过本发明方法所建立的带
有引射喷管的涡扇发动机模型不需获取部件特
性，为发动机建模降低难度，简化了发动机计算，
但同时保证了模型的相应精度。权利要求书2页 说明书11页 附图6页CN 109918839 A 2019.06.21
C N 109918839
A
1.一种带引射喷管涡扇发动机的建模方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1、
建立以下的引射喷管模型：
其中，m e 为引射涵道流量，αej 为引射涵道比，
α为涡扇发动机涵道比，m 0为涡扇发动机进口流量，πr 为等熵自由流恢复压力比，πd 为进气道扩压比，πf 为风扇压比，π2n 为引射喷管扩压比，V 29为引射涵道出口气流速度，P t29为引射喷管出口总压，P 29为引射喷管出口静压，T t29是引射涵道出口总温，T 29是引射喷管出口静温，T t9是主尾喷管出口总温，T 9是主尾喷管出口静温，γc 为空气比热，
推力比系数为引射流量产生的推力与主流产生的推力之比，F ejector 为引射喷管推力，F primary 为主喷管推力，R为气体常数，m p 为主喷管流量，M 8为引射喷管出口截面马赫数，M 28为次流喉道截面马赫数，P 0为环境大气压，P 27为引射外涵道流量出口静压，P 28为引射流道喉道面静压，P 9为主尾喷管出口压力；
步骤2、基于上述引射喷管模型，建立涡扇发动机整体气动热力学模型，分别通过参数循环分析和性能循环分析对设计点和非设计点进行计算，以确定带引射喷管涡扇发动机设计参数。
2.如权利要求1所述建模方法，其特征在于，使用修正比热模型进行所述参数循环分析，该修正比热模型的输入量包括环境大气压、尾喷管出口截面压力、引射涵道比、引射喷管扩压比。
3.如权利要求1所述建模方法，其特征在于，在所述性能循环分析中，输入量为发动机飞行高度、马赫数及相关控制规律，输出为发动机燃油量和控制量。
4.如权利要求3所述建模方法，其特征在于，在性能循环分析的迭代方案中，选取燃烧
权 利 要 求 书1/2页2CN 109918839 A
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