一种车载香氛系统及车辆的制作方法

1.本发明涉及车辆零部件技术领域，具体涉及一种车载香氛系统及车辆。

背景技术：

2.副仪表板位于汽车仪表板中间偏下部位，其与车身板件连接。通常在副仪表板上需要布置如换挡器、杯托、储物盒等多种功能块。
3.但是常规副仪表板都是单层设计，上表面能布置这些功能块的面积和空间很有限。很多时候都是将这些功能块塞到其他不满足人机操作要求的地方或是取消，或是放到破坏造型整体性和协调感的地方，既牺牲了人机、也牺牲了功能、还牺牲了造型创意。
4.此外，在发动启动行车场景和发动机熄火停车场景，副仪表板换挡器始终处于同一个状态，突出的操作手柄及常规副仪表板上的功能分块布局使得副仪表板表面不平整，无法放置电脑、开展会议、演讲展示等活动，导致使用体验较差。

技术实现要素：

5.针对现有技术中存在的缺陷，本发明第一方面提供了一种车载香氛系统，其不需要额外增加驱动设备，即可实现风的流动，以扩散香氛的香味。
6.为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：
7.一种车载香氛系统，包括：
8.形成于扶手箱底部的香氛收容装置，其包括容置腔体，所述容置腔体的底部设有与风道相连通的通风孔；
9.车载香氛装置，其收容于所述容置腔体内，所述车载香氛装置包括相互连接且用于夹持香氛的香氛支架和香氛盖，所述香氛支架的底部设有与所述通风孔匹配的挥发孔；以及
10.设于所述扶手箱侧部的出风口，其位于所述容置腔体的上方，并可控制与所述风道的导通。
11.一些实施例中，所述香氛支架的底部设有阻尼块，且所述容置腔体上设有与所述阻尼块匹配的滑槽。
12.一些实施例中，还包括：所述滑槽的一侧为波浪形。
13.一些实施例中，所述香氛支架上设有卡扣孔，且所述香氛盖上还设有与所述卡扣孔匹配的卡扣。
14.一些实施例中，所述香氛支架上还设有定位筋，且所述香氛盖上还设有与所述定位筋匹配的定位槽。
15.一些实施例中，所述香氛支架的底部还设有双半圆卡扣，所述容置腔体的底部还设有与所述双半圆卡扣旋转配合的双半圆卡扣孔。
16.一些实施例中，所述香氛收容装置还包括设置在所述扶手箱底部的限位槽，所述限位槽围设在所述容置腔体外，所述香氛盖上设置有与所述限位槽匹配的翻边。
17.一些实施例中，所述香氛盖的顶部还设有通过凸筋及其两侧凹槽形成的旋转部。
18.一些实施例中，所述香氛收容装置的底部还设有用于密封风道的密封泡棉。
19.本发明第二方面提供了一种车辆，其不需要额外增加驱动设备，即可实现风的流动，以扩散香氛的香味。。
20.为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：
21.一种车辆，包括：上述的车载香氛系统。
22.与现有技术相比，本发明的优点在于：
23.本发明中车载香氛系统，其与车内原有的风道系统相结合，当风道内的风通过香氛片表面时，可加快香味的挥发，同时利用风道形成的负压，将带有香味的风从出风口吹出。这样一来便可以不需要额外的风扇或者马达等电器件，即可实现风的流动，将香味扩散。此外，由于车载香氛装置是整个布置于扶手箱底部，不需要拆其他零件，只需要将扶手箱垫侧面拉开一些缝隙，即可看见并取出车载香氛装置，车载香氛装置和容置腔体之间，以及香氛盖和香氛支架之间均为卡扣设计，不需要拆卸螺钉，从而整个拆卸过程，可视性好，同时避免将扶手箱内的物品都拿出，更方便日常使用。
附图说明
24.图1是本发明实施例中车载香氛系统的布置示意图；
25.图2是本发明实施例中车载香氛装置的爆炸图；
26.图3是本发明实施例中车载香氛装置的一个视角下的结构示意图；
27.图4是本发明实施例中车载香氛装置的另一个视角下的结构示意图；
28.图5是本发明实施例中车载香氛装置设置在容置腔体的示意图；
29.图6是本发明实施例中香氛支架的俯视图；
30.图7是本发明实施例中容置腔体的俯视图。
31.图中：1、容置腔体；11、通风孔；12、滑槽；13、双半圆卡扣孔；2、车载香氛装置；21、香氛支架；211、挥发孔；212、阻尼块；213、卡扣；214、定位筋；215、双半圆卡扣；22、香氛盖；221、卡扣孔；222、定位槽；223、翻边；224、凸筋；225、凹槽；3、出风口；4、风道；5、香氛片；6、限位槽；7、扶手箱。
具体实施方式
32.下面通过附图以及列举本发明的一些可选实施例的方式，对本发明的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
33.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本
领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
34.进一步的，在本技术中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
35.参见图1所示，本发明实施例公开了一种车载香氛系统，其包括形成于扶手箱7底部的香氛收容装置、车载香氛装置2和设于所述扶手箱7侧部的出风口3。
36.其中，香氛收容装置包括容置腔体1，容置腔体1的底部设有与风道4相连通的通风孔11。车载香氛装置2收容于容置腔体1内，车载香氛装置2包括相互连接且用于夹持香氛片5的香氛支架21和香氛盖22，香氛支架21的底部设有与通风孔11匹配的挥发孔211。出风口3位于容置腔体1的上方，并可控制与风道4的导通。
37.可以理解的是，本发明实施例中的香氛收容装置设置在扶手箱7底部，而扶手箱7底部一般会有设有车内的风道系统，比如图1中的风道4，这样一来，将车载香氛系统设置在靠近风道4的地方，便可以利用风道4产生的气流来加快香味的挥发。同时利用风道4形成的负压，将带有香味的风从出风口吹出。从而不需要额外的风扇或者马达等电器件，实现风的流动，将香味扩散。
38.在具体的实现中，首先本发明实施例在扶手箱7底部设置了一个香氛收容装置，香氛收容装置包括容置腔体1，容置腔体1主要用来收容车载香氛装置2，容置腔体1的通风孔11则用来与风道4相连通，为了起到密封的效果，在香氛收容装置的底部还设有用于密封风道4的密封泡棉。
39.本发明实施例中的车载香氛装置2主要包括香氛支架21和香氛盖22这两个部分，参见图2所示，香氛支架21和香氛盖22基本上都呈圆柱形，可以理解的是香氛支架21的深度要大于香氛盖22的轴向尺寸，这样当香氛盖22安装在香氛支架21之后，二者之间的间隙可以容纳香氛片5。香氛支架21的底部则设有与所述通风孔11匹配的挥发孔211，一些实施例中通风孔11和挥发孔211基本上呈扇形，可以理解的是，当香氛支架21相对容置腔体1旋转时，便可以调整通风孔11和挥发孔211的重叠量，进而可以控制风道4内风进入到车载香氛装置2内的量，实现香氛气味浓淡变化。
40.在本实施例中，香氛盖22和香氛支架21之间主要是通过卡扣的方式固定的，具体而言，香氛支架21上设有卡扣213，而香氛盖22上还设有与卡扣213匹配的卡扣孔221。香氛盖22上卡扣孔221与香氛支架21上的卡扣213，使香氛盖22与香氛支架21固定可靠。其中卡扣213上表面斜面较大，以便安装方便，其下表面斜面较小，实现两者良好的卡紧。
41.而为了便于香氛盖22和香氛支架21之间固定，还设有导向结构，具体而言，香氛支架21上还设有定位筋214，且所述香氛盖22上还设有与定位筋214匹配的定位槽222。呈ω型的定位槽222上有导向斜面增加了安装时的导向性，香氛盖22与香氛支架21安装到位时，定位筋214起到了限位的作用。
42.在本实施例中，香氛支架21和容置腔体1之间主要书通过卡扣的方式连接的，在连
接之后香氛支架21还能相对容置腔体1旋转。具体而言，在香氛支架21的底部设有双半圆卡扣215，而容置腔体1的底部则设有与双半圆卡扣215旋转配合的双半圆卡扣孔13。其原理是，当双半圆卡扣215插入双半圆卡扣孔13之后，在旋转一定角度之后，双半圆卡扣215将会和双半圆卡扣孔13锁紧，此时香氛支架21将会牢固固定在容置腔体1上，而要进行解锁时，则反向旋转车载香氛装置2，双半圆卡扣215将会和双半圆卡扣孔13解锁，此时便可以将车载香氛装置2从容置腔体1拔出。
43.为了能方便的知悉双半圆卡扣215和双半圆卡扣孔13之间的状态，在扶手箱7底部上还丝印或注塑出字符off、on，字符off、on可以用来表示香氛关闭和开启。此外，通过字符还可以很好的辅助安装和拆卸车载香氛装置2。
44.此外，为了增加使用过程中的反馈，在香氛支架21的底部设有阻尼块212，而容置腔体1上则设有与所述阻尼块212匹配的滑槽12。二者相对旋转时，阻尼块212将会在滑槽12内滑动，实现旋转过程中阻尼力感。优选地，滑槽12的一侧还可以设置为波浪形，实现开启和关闭时的止位力及过程中的操作力。
45.再者，香氛收容装置还包括设置在所述扶手箱7底部的限位槽6，所述限位槽6围设在所述容置腔体1外，所述香氛盖22上设置有与所述限位槽6匹配的翻边223，限位槽6和翻边223的配合实现了香氛盖22旋转时的轨迹限制。
46.进一步地，为了便于旋转车载香氛装置2，所述香氛盖22的顶部还设有通过凸筋224及其两侧凹槽225形成的旋转部。使用时用手指插入两侧凹槽225，并抓紧凸筋224，即可进行旋转。
47.通常而言，香氛片5的更换周期一般为2个月，参见图5所示，当需要更换香氛片5时，拿起扶手箱垫，扭转香氛盖22，当箭头指向on时，向上拉，则可将整个车载香氛装置2从扶手箱7底部。然后在扶手箱7外，分别抓握在香氛盖22和香氛支架21处，就可将两者拉开，将中间的香氛片5露出并更换，可以理解的是，在扶手箱7外更换香氛片，可视性及人机舒适性均比在扶手箱7内好。
48.综上所述，本发明中车载香氛系统，其与车内原有的风道系统相结合，当风道4内的风通过香氛片5表面时，可加快香味的挥发，同时利用风道4形成的负压，将带有香味的风从出风口吹出。这样一来便可以不需要额外的风扇或者马达等电器件，即可实现风的流动，将香味扩散。此外，由于车载香氛装置2是整个布置于扶手箱底部，不需要拆其他零件，只需要将扶手箱垫侧面拉开一些缝隙，即可看见并取出车载香氛装置2，车载香氛装置2和容置腔体1之间，以及香氛盖22和香氛支架21之间均为卡扣设计，不需要拆卸螺钉，从而整个拆卸过程，可视性好，同时避免将扶手箱内的物品都拿出，更方便日常使用。
49.与此同时，本发明实施例还公开了一种车辆，其包括车载香氛系统。
50.其中，车载香氛系统包括：形成于扶手箱7底部的香氛收容装置，其包括容置腔体1，所述容置腔体1的底部设有与风道4相连通的通风孔11；车载香氛装置2，其收容于所述容置腔体1内，所述车载香氛装置2包括相互连接且用于夹持香氛片5的香氛支架21和香氛盖22，所述香氛支架21的底部设有与所述通风孔11匹配的挥发孔211；以及设于所述扶手箱7侧部的出风口3，其位于所述容置腔体1的上方，并可控制与所述风道4的导通。
51.一些实施例中，所述香氛支架21的底部设有阻尼块212，且所述容置腔体1上设有与所述阻尼块212匹配的滑槽12。
52.一些实施例中，所述滑槽12的一侧为波浪形。
53.一些实施例中，所述香氛支架21上设有卡扣213，且所述香氛盖22上还设有与所述卡扣213匹配的卡扣孔221。
54.一些实施例中，所述香氛支架21上还设有定位筋214，且所述香氛盖22上还设有与所述定位筋214匹配的定位槽222。
55.一些实施例中，所述香氛支架21的底部还设有双半圆卡扣215，所述容置腔体1的底部还设有与所述双半圆卡扣215旋转配合的双半圆卡扣孔13。
56.一些实施例中，所述香氛收容装置还包括设置在所述扶手箱7底部的限位槽6，所述限位槽6围设在所述容置腔体1外，所述香氛盖22上设置有与所述限位槽6匹配的翻边223。
57.一些实施例中，所述香氛盖22的顶部还设有通过凸筋224及其两侧凹槽225形成的旋转部。
58.一些实施例中，所述香氛收容装置的底部还设有用于密封风道4的密封泡棉。
59.综上所述，本发明中车辆包括车载香氛系统，车载香氛系统与车内原有的风道系统相结合，当风道4内的风通过香氛片5表面时，可加快香味的挥发，同时利用风道4形成的负压，将带有香味的风从出风口吹出。这样一来便可以不需要额外的风扇或者马达等电器件，即可实现风的流动，将香味扩散。此外，由于车载香氛装置2是整个布置于扶手箱底部，不需要拆其他零件，只需要将扶手箱垫侧面拉开一些缝隙，即可看见并取出车载香氛装置2，车载香氛装置2和容置腔体1之间，以及香氛盖22和香氛支架21之间均为卡扣设计，不需要拆卸螺钉，从而整个拆卸过程，可视性好，同时避免将扶手箱内的物品都拿出，更方便日常使用。
60.以上所述仅是本技术的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：

1.一种车载香氛系统，其特征在于，包括：形成于扶手箱(7)底部的香氛收容装置，其包括容置腔体(1)，所述容置腔体(1)的底部设有与风道(4)相连通的通风孔(11)；车载香氛装置(2)，其收容于所述容置腔体(1)内，所述车载香氛装置(2)包括相互连接且用于夹持香氛片(5)的香氛支架(21)和香氛盖(22)，所述香氛支架(21)的底部设有与所述通风孔(11)匹配的挥发孔(211)；以及设于所述扶手箱(7)侧部的出风口(3)，其位于所述容置腔体(1)的上方，并可控制与所述风道(4)的导通。2.根据权利要求1所述的一种车载香氛系统，其特征在于：所述香氛支架(21)的底部设有阻尼块(212)，且所述容置腔体(1)上设有与所述阻尼块(212)匹配的滑槽(12)。3.根据权利要求2所述的一种车载香氛系统，其特征在于，还包括：所述滑槽(12)的一侧为波浪形。4.根据权利要求1所述的一种车载香氛系统，其特征在于，所述香氛支架(21)上设有卡扣(213)，且所述香氛盖(22)上还设有与所述卡扣(213)匹配的卡扣孔(221)。5.根据权利要求4所述的一种车载香氛系统，其特征在于，所述香氛支架(21)上还设有定位筋(214)，且所述香氛盖(22)上还设有与所述定位筋(214)匹配的定位槽(222)。6.根据权利要求1所述的一种车载香氛系统，其特征在于，所述香氛支架(21)的底部还设有双半圆卡扣(215)，所述容置腔体(1)的底部还设有与所述双半圆卡扣(215)旋转配合的双半圆卡扣孔(13)。7.根据权利要求1所述的一种车载香氛系统，其特征在于：所述香氛收容装置还包括设置在所述扶手箱(7)底部的限位槽(6)，所述限位槽(6)围设在所述容置腔体(1)外，所述香氛盖(22)上设置有与所述限位槽(6)匹配的翻边(223)。8.根据权利要求1所述的一种车载香氛系统，其特征在于，所述香氛盖(22)的顶部还设有通过凸筋(224)及其两侧凹槽(225)形成的旋转部。9.根据权利要求1所述的一种车载香氛系统，其特征在于：所述香氛收容装置的底部还设有用于密封风道(4)的密封泡棉。10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求1至9任意一项所述的车载香氛系统。

技术总结

本发明公开了一种车载香氛系统及车辆，涉及车辆零部件技术领域，其中车载香氛系统包括：形成于扶手箱底部的香氛收容装置，其包括容置腔体，容置腔体的底部设有与风道相连通的通风孔；车载香氛装置，其收容于容置腔体内，车载香氛装置包括相互连接且用于夹持香氛的香氛支架和香氛盖，香氛支架的底部设有与通风孔匹配的挥发孔；以及设于扶手箱侧部的出风口，其位于容置腔体的上方，并可控制与风道的导通。本发明不需要额外增加驱动设备，即可实现风的流动，以扩散香氛的香味。以扩散香氛的香味。以扩散香氛的香味。