一种基于模块化设计的光能照明系统的制作方法

1.本实用新型涉及照明装置技术领域，具体为一种基于模块化设计的光能照明系统。

背景技术：

2.路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。
3.由于城市道路两侧需要安装大量的路灯，因此路灯的需求量较大，而在路灯生产与安装时，由于一般路灯结构固定且无法进行调整，导致其安装与生产较为不便，且现有的路灯在部分区域出现问题时，通常需要对路灯进行整体更换，进而导致路灯的使用成本较高，为此，我们提出一种基于模块化设计的光能照明系统。

技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种基于模块化设计的光能照明系统，对路灯进行模块化设计，能够方便企业对路灯进行生产，同时在路灯进行安装时能够进行快速组装，且在部分区域出现损坏时，能够对其进行快速更换，无需对路灯整体进行拆除或维修，进而达到节省路灯使用成本的目的，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于模块化设计的光能照明系统，包括基座和顶杆；
6.基座：内部下端安装有连接架，且连接架的上端设置有蓄电池，蓄电池的上表面中部安装有充放电控制模组，基座的侧表面开设有与蓄电池相对应的开口，且基座的侧表面所开设的开口的内部卡接有密封板，基座的内部上端滑动连接有活动杆，且活动杆的侧表面呈线性阵列开设有扣槽，基座的外表面上端铰接有l形结构的扣板，且扣板的上端铰接有l形结构的限位板，扣板与限位板的内侧端分别与活动杆的侧表面所开设的扣槽对应卡接；
7.顶杆：安装于活动杆的顶端，顶杆的内部两端分别滑动连接有伸缩杆，且伸缩杆的外侧端分别固定连接有路灯灯头，顶杆的上表面两侧端部分别开设有螺孔，顶杆的上表面所开设的螺孔的内部螺纹连接有定位螺栓，且定位螺栓的下端与对应的伸缩杆的上表面相接触，顶杆的上端中部设置有光伏板；
8.其中：所述光伏板的输出端通过充放电控制模组与蓄电池的输入端电连接，且路灯灯头的输入端通过充放电控制模组与蓄电池的输出端电连接。
9.进一步的，还包括箍环，所述箍环套接于活动杆的外环侧，且箍环与限位板对应卡接。设置的箍环能够对限位板进行辅助固定，以防止限位板脱落而影响活动杆的固定，进而使路灯的使用更加安全。
10.进一步的，还包括连接片、套管和衬板，所述连接片呈线性阵列设置于活动杆的内部，且连接片的内侧端固定连接有套管，套管的内表面贴合有衬板，且衬板的内表面边角处均为圆角结构。设置的连接片、套管和衬板能够对路灯内部的电线进行保护，同时衬板为绝
缘材质，能够有效避免路灯出现漏电而影响周围人的安全，进而使路灯在使用时的安全性更高。
11.进一步的，还包括辅助支杆，所述辅助支杆共设置有两根，两根辅助支杆分别安装于活动杆的左右两侧面中部，且两根辅助支杆的顶端分别与顶杆的下表面左右两端固定连接。设置的辅助支杆能够对路灯的结构强度进行加强，进而使路灯的使用更加安全。
12.进一步的，还包括限位环，所述限位环安装于基座的内部下端，限位环与活动杆相互对应，且限位环的下表面四边分别呈线性阵列安装有角撑板。设置的限位环能够有效防止活动杆下降过多而将蓄电池或充放电控制模组压坏，进而使路灯的使用更加方便与安全。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本基于模块化设计的光能照明系统，具有以下好处：
14.1、对路灯进行模块化设计，能够方便企业对路灯进行生产，同时在路灯进行安装时能够进行快速组装，且在部分区域出现损坏时，能够对其进行快速更换，无需对路灯整体进行拆除或维修，进而达到节省路灯使用成本的目的。
15.2、设置的箍环能够对限位板进行辅助固定，以防止限位板脱落而影响活动杆的固定，进而使路灯的使用更加安全。
16.3、设置的连接片、套管和衬板能够对路灯内部的电线进行保护，同时衬板为绝缘材质，能够有效避免路灯出现漏电而影响周围人的安全，进而使路灯在使用时的安全性更高。
17.4、设置的限位环能够有效防止活动杆下降过多而将蓄电池或充放电控制模组压坏，进而使路灯的使用更加方便与安全。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型前侧剖面结构示意图；
20.图3为本实用新型前侧剖面a处放大结构示意图；
21.图4为本实用新型前侧剖面b处放大结构示意图。
22.图中：1基座、2活动杆、3顶杆、4伸缩杆、5路灯灯头、6扣板、7限位板、8箍环、9连接片、10套管、11衬板、12光伏板、13辅助支杆、14连接架、15蓄电池、16限位环、17充放电控制模组、18密封板。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，本实施例提供一种技术方案：一种基于模块化设计的光能照明系统，包括基座1和顶杆3；
25.基座1：内部下端安装有连接架14，且连接架14的上端设置有蓄电池15，蓄电池15
的上表面中部安装有充放电控制模组17，基座1的侧表面开设有与蓄电池15相对应的开口，且基座1的侧表面所开设的开口的内部卡接有密封板18，基座1的内部上端滑动连接有活动杆2，且活动杆2的侧表面呈线性阵列开设有扣槽，基座1的外表面上端铰接有l形结构的扣板6，且扣板6的上端铰接有l形结构的限位板7，扣板6与限位板7的内侧端分别与活动杆2的侧表面所开设的扣槽对应卡接；还包括箍环8，箍环8套接于活动杆2的外环侧，且箍环8与限位板7对应卡接。设置的箍环8能够对限位板7进行辅助固定，以防止限位板7脱落而影响活动杆2的固定，进而使路灯的使用更加安全。还包括连接片9、套管10和衬板11，连接片9呈线性阵列设置于活动杆2的内部，且连接片9的内侧端固定连接有套管10，套管10的内表面贴合有衬板11，且衬板11的内表面边角处均为圆角结构。设置的连接片9、套管10和衬板11能够对路灯内部的电线进行保护，同时衬板11为绝缘材质，能够有效避免路灯出现漏电而影响周围人的安全，进而使路灯在使用时的安全性更高。还包括限位环16，限位环16安装于基座1的内部下端，限位环16与活动杆2相互对应，且限位环16的下表面四边分别呈线性阵列安装有角撑板。设置的限位环16能够有效防止活动杆2下降过多而将蓄电池15或充放电控制模组17压坏，进而使路灯的使用更加方便与安全。
26.顶杆3：安装于活动杆2的顶端，顶杆3的内部两端分别滑动连接有伸缩杆4，且伸缩杆4的外侧端分别固定连接有路灯灯头5，顶杆3的上表面两侧端部分别开设有螺孔，顶杆3的上表面所开设的螺孔的内部螺纹连接有定位螺栓，且定位螺栓的下端与对应的伸缩杆4的上表面相接触，顶杆3的上端中部设置有光伏板12；还包括辅助支杆13，辅助支杆13共设置有两根，两根辅助支杆13分别安装于活动杆2的左右两侧面中部，且两根辅助支杆13的顶端分别与顶杆3的下表面左右两端固定连接。设置的辅助支杆13能够对路灯的结构强度进行加强，进而使路灯的使用更加安全。
27.其中：光伏板12的输出端通过充放电控制模组17与蓄电池15的输入端电连接，且路灯灯头5的输入端通过充放电控制模组17与蓄电池15的输出端电连接。
28.本实用新型提供的一种基于模块化设计的光能照明系统的工作原理如下：将基座1安装于合适位置，然后根据实际情况调整活动杆2的伸缩长度，活动杆2的位置确定后，通过扣板6将活动杆2的位置进行固定，然后再通过限位板7将活动杆2进行锁定，以防止活动杆2出现移动而影响路灯的稳定，限位板7对活动杆2进行锁定后，再通过箍环8将限位板7进行固定，然后根据使用情况对伸缩杆4的位置进行调整，并通过定位螺栓将伸缩杆4进行固定，即完成对路灯的安装，路灯在使用时，光伏板12将热能转换为电能并通过充放电控制模组17将电能输送至蓄电池15的内部，蓄电池15通过充放电控制模组17为路灯灯头5提供照明所需要的电能。
29.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种基于模块化设计的光能照明系统，其特征在于：包括基座(1)和顶杆(3)；基座(1)：内部下端安装有连接架(14)，且连接架(14)的上端设置有蓄电池(15)，蓄电池(15)的上表面中部安装有充放电控制模组(17)，基座(1)的侧表面开设有与蓄电池(15)相对应的开口，且基座(1)的侧表面所开设的开口的内部卡接有密封板(18)，基座(1)的内部上端滑动连接有活动杆(2)，且活动杆(2)的侧表面呈线性阵列开设有扣槽，基座(1)的外表面上端铰接有l形结构的扣板(6)，且扣板(6)的上端铰接有l形结构的限位板(7)，扣板(6)与限位板(7)的内侧端分别与活动杆(2)的侧表面所开设的扣槽对应卡接；顶杆(3)：安装于活动杆(2)的顶端，顶杆(3)的内部两端分别滑动连接有伸缩杆(4)，且伸缩杆(4)的外侧端分别固定连接有路灯灯头(5)，顶杆(3)的上表面两侧端部分别开设有螺孔，顶杆(3)的上表面所开设的螺孔的内部螺纹连接有定位螺栓，且定位螺栓的下端与对应的伸缩杆(4)的上表面相接触，顶杆(3)的上端中部设置有光伏板(12)；其中：所述光伏板(12)的输出端通过充放电控制模组(17)与蓄电池(15)的输入端电连接，且路灯灯头(5)的输入端通过充放电控制模组(17)与蓄电池(15)的输出端电连接。2.根据权利要求1所述的一种基于模块化设计的光能照明系统，其特征在于：还包括箍环(8)，所述箍环(8)套接于活动杆(2)的外环侧，且箍环(8)与限位板(7)对应卡接。3.根据权利要求1所述的一种基于模块化设计的光能照明系统，其特征在于：还包括连接片(9)、套管(10)和衬板(11)，所述连接片(9)呈线性阵列设置于活动杆(2)的内部，且连接片(9)的内侧端固定连接有套管(10)，套管(10)的内表面贴合有衬板(11)，且衬板(11)的内表面边角处均为圆角结构。4.根据权利要求1所述的一种基于模块化设计的光能照明系统，其特征在于：还包括辅助支杆(13)，所述辅助支杆(13)共设置有两根，两根辅助支杆(13)分别安装于活动杆(2)的左右两侧面中部，且两根辅助支杆(13)的顶端分别与顶杆(3)的下表面左右两端固定连接。5.根据权利要求1所述的一种基于模块化设计的光能照明系统，其特征在于：还包括限位环(16)，所述限位环(16)安装于基座(1)的内部下端，限位环(16)与活动杆(2)相互对应，且限位环(16)的下表面四边分别呈线性阵列安装有角撑板。

技术总结

本实用新型公开了一种基于模块化设计的光能照明系统，包括基座和顶杆；基座：内部下端安装有连接架，且连接架的上端设置有蓄电池，蓄电池的上表面中部安装有充放电控制模组，基座的侧表面开设有与蓄电池相对应的开口，且基座的侧表面所开设的开口的内部卡接有密封板，基座的内部上端滑动连接有活动杆，且活动杆的侧表面呈线性阵列开设有扣槽，基座的外表面上端铰接有L形结构的扣板，且扣板的上端铰接有L形结构的限位板，对路灯进行模块化设计，能够方便企业对路灯进行生产，同时在路灯进行安装时能够进行快速组装，且在部分区域出现损坏时，能够对其进行快速更换，无需对路灯整体进行拆除或维修，进而达到节省路灯使用成本的目的。的。的。