一种非对称连续梁—斜拉组合桥的制作方法


一种非对称连续梁

斜拉组合
技术领域
1.本发明涉及桥梁工程技术领域,具体是一种非对称连续梁—斜拉组合桥。


背景技术:



2.预应力混凝土连续梁结构形式一般有等高度连续梁、变高度连续梁、连续刚构、连续v构等,结构轻巧,抗弯刚度大。预应力混凝土变高度连续梁一般为三孔或三孔以上的对称结构,常用跨径50~150米。长期荷载作用下预应力松弛和混凝土收缩徐变会引起桥梁跨中下挠、混凝土开裂等耐久性问题,且预应力混凝土连续造型不够新颖,美观性较为一般。
3.非对称连续梁—斜拉组合桥为三孔及三孔以上桥梁,其中一个中支点设置桥塔及斜拉索,其余中支点采用连续梁结构。该结构具有斜拉桥和连续梁桥的双重结构特性,结构非对称,跨中合龙位置可根据需要灵活布置,适用于受构筑物或地形地貌限制,中跨合龙位置偏离跨中的情形,或边跨极端不等跨的情形。通过设置斜拉索、桥塔可降低梁高,优化路线纵坡。近年来,转体施工工艺在桥梁建设中被广泛运用,此组合桥结构既适用于常规悬浇、支架现浇,也适用于转体施工工艺,可增加转体悬臂跨径,提升了跨越障碍物能力,具备较大的应用潜力。该桥型更为优美,又不失桥梁结构承载能力与结构稳定性,全桥较经济,同时本结构体系属于创新型组合体系。


技术实现要素:



4.本发明的目的在于提供一种非对称连续梁—斜拉组合桥,以解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种非对称连续梁—斜拉组合桥,包括连续梁部分和斜拉桥部分,所述斜拉桥部分及连续梁部分通过中跨合龙段连接完成体系转换形成组合桥;所述连续梁部分包括连续梁主梁和第一主墩部分,第一主墩部分设在连续梁主梁下部并用于支撑连续梁主梁,所述斜拉桥部分包括索塔、斜拉索、斜拉桥主梁和斜拉桥主墩;所述斜拉桥主梁与连续梁主梁相对齐且两者形成桥梁主体;所述斜拉桥主梁与连续梁主梁之间通过中跨合龙段相连;斜拉桥主墩设在斜拉桥主梁下侧并用于支撑斜拉桥主梁,索塔设在斜拉桥主墩上,索塔与斜拉桥主梁通过多根斜拉索相连。
6.在上述技术方案的基础上,本发明还提供以下可选技术方案:在一种可选方案中:所述斜拉桥主梁悬臂长度大于连续梁主梁悬臂长度,中跨合龙段偏离主跨中心设置且斜拉桥主梁与连续梁主梁为非对称结构。
7.在一种可选方案中:连续梁主梁远离斜拉桥主梁一端部具有连续梁边跨合龙段,斜拉桥主梁远离连续梁主梁的一端具有斜拉桥边跨合龙段。
8.在一种可选方案中:所述斜拉桥部分采用墩塔梁固结体系、塔梁固结体系、半漂浮体系或漂浮体系。
9.在一种可选方案中:所述斜拉桥部分桥塔采用多塔形式,塔高为等高或非等高形
式。
10.在一种可选方案中:所述斜拉索横桥向为单索面、双索面或多索面,斜拉索的纵桥向为扇形、竖琴形、辐射形或星形。
11.在一种可选方案中:所述连续梁主梁及斜拉桥主梁采用预应力混凝土结构、钢结构或uhpc超高性能混凝土梁。
12.在一种可选方案中:所述连续梁主墩和斜拉桥主墩上均设置转体球铰且转体球铰设于主墩顶或主墩底。
13.相较于现有技术,本发明的有益效果如下:本发明中通过设置斜拉索实现了结构非对称以避让重要构筑物,通过设置斜拉索减小了梁高,增加了桥梁跨度,突破了连续梁桥常用跨径,跨径布置灵活,适用于复杂地形,结构明确,结构受力合理、设计理念先进;造型新颖;斜拉桥简洁明快,富于活力及现代感;斜拉索刚柔并济、优雅协调,充分体现工业与文化两者的完美融合。
14.本发明结合了连续梁桥与斜拉桥两种结构形式,创新性的提出了一种非对称连续梁—斜拉组合桥结构形式,既提升了结构的美观性又保证了结构的稳定性。
附图说明
15.图1是本发明的结构示意图。
16.附图标记注释:1、连续梁边跨合龙段,2、连续梁主梁,3、连续梁主墩,4、连续梁基础,5、中跨合龙段,6、索塔,7、斜拉索,8、斜拉桥主梁,9、斜拉桥主墩,10、斜拉桥基础,11、斜拉桥边跨合龙段。
具体实施方式
17.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明;在附图或说明中,相似或相同的部分使用相同的标号,并且在实际应用中,各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本发明所列举的各实施例仅用以说明本发明,并非用以限制本发明的范围。对本发明所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本发明的精神与范围。
18.在一个实施例中,如图1所示,一种非对称连续梁—斜拉组合桥,包括连续梁部分和斜拉桥部分,所述斜拉桥部分及连续梁部分通过中跨合龙段5连接完成体系转换形成组合桥;所述连续梁部分包括连续梁主梁2和第一主墩部分,第一主墩部分设在连续梁主梁2下部并用于支撑连续梁主梁2,所述斜拉桥部分包括索塔6、斜拉索7、斜拉桥主梁8和斜拉桥主墩9;所述斜拉桥主梁8与连续梁主梁2相对齐且两者形成桥梁主体;所述斜拉桥主梁8与连续梁主梁2之间通过中跨合龙段5相连;斜拉桥主墩9设在斜拉桥主梁8下侧并用于支撑斜拉桥主梁8,索塔6设在斜拉桥主墩9上,索塔6与斜拉桥主梁8通过多根斜拉索7相连;在本实施例中,设置斜拉索7,实现了结构非对称以避让重要构筑物,通过设置斜拉索7减小了梁高,增加了桥梁跨度,突破了连续梁桥常用跨径,跨径布置灵活,适用于复杂地形,结构明确,结构受力合理、设计理念先进;造型新颖;斜拉桥简洁明快,富于活力及现代感;斜拉索刚柔并济、优雅协调,充分体现工业与文化两者的完美融;在一个实施例中,如图1所示,所述斜拉桥主梁8悬臂长度大于连续梁主梁2悬臂长
度,中跨合龙段5偏离主跨中心设置,斜拉桥主梁8与连续梁主梁2为非对称结构,区别于常规预应力连续梁、常规斜拉桥;连续梁主梁2远离斜拉桥主梁8一端部具有连续梁边跨合龙段1,斜拉桥主梁8远离连续梁主梁2的一端具有斜拉桥边跨合龙段11。
19.在一个实施例中,如图1所示,该斜拉桥连续梁组合桥不限于悬浇和支架现浇,也适用于转体施工工艺,可以灵活分配转体悬臂跨径,转体跨径较大侧采用斜拉桥,转体跨径较小侧采用连续梁。
20.在一个实施例中,所述斜拉桥部分为斜拉桥或矮塔斜拉桥,通过调整斜拉索与主梁承荷比实现对梁高的控制。
21.所述斜拉桥部分可采用墩塔梁固结体系、塔梁固结体系、半漂浮体系或漂浮体系。
22.所述斜拉桥部分桥塔可采用多塔形式,塔高可为等高或非等高形式。
23.所述斜拉索7横桥向为单索面、双索面或多索面,斜拉索7的纵桥向为扇形、竖琴形、辐射形或星形。
24.所述连续梁主梁2和斜拉桥主梁8可为变高度梁或等高度梁。
25.所述连续梁主梁2和斜拉桥主梁8可为预应力混凝土结构、钢结构、uhpc超高性能混凝土梁。
26.在一个实施例中,如图1所示,所述连续梁主墩3和斜拉桥主墩9上均设置转体球铰,以实现转体施工工艺需求,转体球铰可设于主墩顶或主墩底。
27.本发明在具体实施时,非对称连续梁—斜拉组合桥继承了连续梁桥的优点,加上斜拉索7和索塔6组合,使组合桥整体结构更加稳定,提升组合桥结构整体刚度,减小预应力混凝土连续梁桥在长期荷载作用下跨中下挠。
28.本发明通过在连续梁桥的一部设置斜拉索实现了结构非对称以避让重要构筑物,通过设置斜拉索7减少了梁高,增加了桥梁跨度,突破了连续梁桥常用跨径,增加了结构的整体简洁与美观性,增加了跨越障碍物的能力,降低了建造成本。
29.本发明结合了连续梁桥与斜拉桥两种结构形式,创新性的提出了一种非对称连续梁—斜拉组合桥梁结构形式,既提升了结构的美观性又保证了结构的稳定性。
30.以上所述,仅为本公开的具体实施方式,但本公开的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此,本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

技术特征:


1.一种非对称连续梁—斜拉组合桥,包括连续梁部分和斜拉桥部分,其特征在于,所述斜拉桥部分及连续梁部分通过中跨合龙段连接完成体系转换形成组合桥;所述连续梁部分包括连续梁主梁和第一主墩部分,第一主墩部分设在连续梁主梁下部并用于支撑连续梁主梁,所述斜拉桥部分包括索塔、斜拉索、斜拉桥主梁和斜拉桥主墩;所述斜拉桥主梁与连续梁主梁相对齐且两者形成桥梁主体;所述斜拉桥主梁与连续梁主梁之间通过中跨合龙段相连;斜拉桥主墩设在斜拉桥主梁下侧并用于支撑斜拉桥主梁,索塔设在斜拉桥主墩上,索塔与斜拉桥主梁通过多根斜拉索相连。2.根据权利要求1所述的非对称连续梁—斜拉组合桥,其特征在于,所述斜拉桥主梁悬臂长度大于连续梁主梁悬臂长度,中跨合龙段偏离主跨中心设置且斜拉桥主梁与连续梁主梁为非对称结构。3.根据权利要求2所述的非对称连续梁—斜拉组合桥,其特征在于,连续梁主梁远离斜拉桥主梁一端部具有连续梁边跨合龙段,斜拉桥主梁远离连续梁主梁的一端具有斜拉桥边跨合龙段。4.根据权利要求1所述的非对称连续梁—斜拉组合桥,其特征在于,所述斜拉桥部分采用墩塔梁固结体系、塔梁固结体系、半漂浮体系或漂浮体系。5.根据权利要求4所述的非对称连续梁—斜拉组合桥,其特征在于,所述斜拉桥部分桥塔采用多塔形式,塔高为等高或非等高形式。6.根据权利要求1所述的非对称连续梁—斜拉组合桥,其特征在于,所述斜拉索横桥向为单索面、双索面或多索面,斜拉索的纵桥向为扇形、竖琴形、辐射形或星形。7.根据权利要求1所述的非对称连续梁—斜拉组合桥,其特征在于,所述连续梁主梁及斜拉桥主梁采用预应力混凝土结构、钢结构或uhpc超高性能混凝土梁。8.根据权利要求1所述的非对称连续梁—斜拉组合桥,其特征在于,所述连续梁主墩和斜拉桥主墩上均设置转体球铰且转体球铰设于主墩顶或主墩底。

技术总结


本发明公开了一种非对称连续梁—斜拉组合桥,涉及桥梁工程技术领域,该组合桥包括连续梁部分和斜拉桥部分;所述连续梁部分包括连续梁主梁和第一主墩部分,第一主墩部分设在连续梁主梁下部,所述斜拉桥部分包括索塔、斜拉索、斜拉桥主梁和斜拉桥主墩;所述斜拉桥主梁与连续梁主梁相对齐且两者形成桥梁主体;所述斜拉桥主梁与连续梁主梁之间通过中跨合龙段相连;斜拉桥主墩设在斜拉桥主梁下侧并用于支撑斜拉桥主梁,索塔设在斜拉桥主墩上,索塔与斜拉桥主梁通过多根斜拉索相连。本发明结合了连续梁桥与斜拉桥两种结构形式,创新性的提出了一种非对称连续梁—斜拉组合桥结构形式,既提升了结构的美观性又保证了结构的稳定性。提升了结构的美观性又保证了结构的稳定性。提升了结构的美观性又保证了结构的稳定性。


技术研发人员:

詹刚毅 李文文 范军琳 龚宏华 朱华中 杨鸿渐 罗震 黄梁 胡聪

受保护的技术使用者:

南昌铁路勘测设计院有限责任公司

技术研发日:

2022.08.15

技术公布日:

2022/12/19

本文发布于:2024-09-23 03:13:36,感谢您对本站的认可!

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