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㊀电梯曳引轮部件的高效加工方案
蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司 （上海 ２０１６０２） 沈 继
摘要：针对电梯曳引轮部件的工艺特性ꎬ探讨高效加工的工艺方案ꎬ包括设备㊁夹具㊁刀具和程序的整个工艺实现过程ꎮ
㊀㊀曳引轮部件是电梯曳引机上的牵引绳轮ꎬ是电梯传递曳引动力的装置ꎬ利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力ꎮ曳引轮部件分为曳引轮和制动轮两部分ꎬ由弹性销定位并用多颗强度螺栓连接(见图 １)ꎮ
图１㊀曳引轮剖面
１ 内六角螺栓㊀２ 弹性销㊀３ 曳引轮㊀４ 制动轮
为了满足电梯在运行过程中的平稳和舒适性ꎬ对曳引轮单个绳槽的法向跳动要求非常严格(０ ０２ｍｍ)ꎬ
而所有相邻绳槽的节径跳动偏差要求ɤ０ ０５ｍｍꎮ针对这一加工难点ꎬ专门设计了绳槽的高效加工方案ꎬ应用该加工方法ꎬ可有效保证零件的尺寸精度和表面质量ꎬ相较于常规工艺ꎬ缩短工时节拍的同时提升了质量可靠性和一致性ꎮ
１ 分析零件特性
(１)材料：曳引轮部件采用强度大㊁韧性好㊁
耐磨损且耐冲击的球墨铸铁ＱＴ７００－２ꎬ硬度在２５０~３２０ＨＢＷ之间ꎮ制动轮采用耐磨性能良好的
球墨铸铁ＱＴ４５０ꎬ硬度１６０~２１０ＨＢＷꎮ
(２)加工内容：曳引轮部件属于典型的盘类
零件ꎬ主要加工端面㊁外圆㊁绳槽㊁轴承孔㊁制动面㊁贴磁钢面和径向沉孔等部位ꎮ次要加工端
面螺纹吊装孔㊁安装孔和定位销孔ꎬ从材料去除量和工序时间的长短看ꎬ曳引轮外径上均布的绳槽和制动轮径向沉头孔耗时较多ꎮ从公差要求来说ꎬ外圆和内孔将是工艺的关键ꎮ
(３)形状：曳引轮绳槽带切口半圆槽ꎬ是在
半圆槽的底部切制一条楔形槽(见图
２)ꎮ
图２㊀绳槽轮廓
(４)尺寸和公差:①曳引轮直径(４８０ʃ０ ０４)
ｍｍꎮ②绳槽节径差值ʃ０ ０５ｍｍꎮ③槽面最小硬度ＨＲＣ５０ꎬ最小深度０ ５ｍｍꎮ④绳槽表面粗糙度值Ｒａ＝３ ２μｍꎮ⑤绳槽表面跳动↗０ ０２ｍｍꎮ⑥制动轮直径ʃ０ ０４ｍｍꎮ⑦制动轮表面粗糙度值Ｒａ＝
６ ３μｍꎮ⑧制动轮表面跳动↗０ ０５ｍｍꎮ
２ 制定工艺路线
(１)针对表面零件的特殊结构ꎬ可分为两个
工序完成加工ꎬ工艺路线方案为粗㊁中㊁精ꎬ一次性装夹后完成当前工序的所有加工内容ꎮ(２)工序流程ꎮ①上料ң装夹(高压)ң粗车绳槽ң粗车端面㊁外圆ң半精车绳槽ң精车端面ң钻孔ң攻牙ң精车外圆ң精车绳槽(低压)ң精车制动轮面ң测量ң下料ꎮ②粗车制动轮内孔ң粗车端面ң精车内孔ң精车端面㊁外圆ң钻孔ꎮ
可见ꎬ在整个工序过程中ꎬ绳槽和孔加工约占９０％(见图３)ꎬ所以工艺重点是如何保证槽和孔加工的合理和高效ꎮ接下来本文将会侧重于深
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