一种动力锂离子电池自放电的筛选方法[发明专利]

(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201610234729.4
(22)申请日 2016.04.14
(71)申请人 合肥国轩高科动力能源有限公司
地址 230011 安徽省合肥市新站区岱河路
599号
(72)发明人 魏引利 陈峰 王海波 侯守卫 
(74)专利代理机构 合肥天明专利事务所 34115
代理人 金凯
(51)Int.Cl.
G01R  31/36(2006.01)
(54)发明名称一种动力锂离子电池自放电筛选方法(57)摘要本发明涉及一种动力锂离子电池自放电的筛选方法,包括:选取荷电状态在20%~80%之间的电池进行化成;化成完成后10分钟内将电池送入钢珠室进行封钢珠;对封钢珠的电池进行清洗,清洗完成后30分钟内测量电池的初始交流内阻ACR0;将电池放入老化房72小时后,测量电池的交流内阻ACR1;对电池进行分容,分容后30分钟内测试电池的交流内阻ACR2;计算分容前电池交流内阻差值C1、分容后电池内阻差值C2及差值C;剔除C1、C2偏大的值和差值C变大的值。本发明采用化成后及分容前后的交流内阻值变化规律,对自放电的动力锂离电池进行筛选,不仅节约了生产成本,提高了产品质量,同时提高了电池的
使用性能和循环寿命。权利要求书1页  说明书2页CN 105911477 A 2016.08.31
C N  105911477
A
1.一种动力锂离子电池自放电的筛选方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)选取荷电状态在20%~80%之间的电池进行化成;
(2)化成完成后10分钟内将电池送入钢珠室进行封钢珠;
(3)对封钢珠的电池进行清洗,清洗完成后30分钟内测量电池的初始交流内阻ACR0;
(4)将电池放入老化房72小时后,测量电池的交流内阻ACR1;
(5)对电池进行分容,分容后30分钟内测试电池的交流内阻ACR2;
(6)计算分容前电池交流内阻差值C1及分容后电池内阻差值C2:
C1= ACR1- ACR0,C2= ACR2- ACR1;
(7)计算差值C=C1-C2;
(8)剔除C1、C2偏大的值和差值C变大的值。
2.根据权利要求1所述的动力锂离子电池自放电的筛选方法,其特征在于:步骤(8)中,剔除C1偏大值包括以下步骤:
(A)计算测试样品电池交流内阻差值C1的平均值;
(B)剔除大于平均值偏差±5%的电池,同时剔除C1的绝对值大于0.3毫欧的电池。
3.根据权利要求1所述的动力锂离子电池自放电的筛选方法,其特征在于:步骤(8)中,剔除C2偏大值包括以下步骤:
(a)计算测试样品电池交流内阻差值C2的平均值;
(b)剔除大于平均值偏差±5%的电池,同时剔除C2的绝对值大于0.3毫欧的电池。
4.根据权利要求1所述的动力锂离子电池自放电的筛选方法,其特征在于:步骤(8)中,剔除C偏大值包括以下步骤:
(Aa)计算多组差值C的平均值;
(Ba)剔除大于平均值偏差±5%的电池,同时剔除C的绝对值大于0.3毫欧的电池。
5.根据权利要求1所述的动力锂离子电池自放电的筛选方法,其特征在于:电池测量过程中所测试的环境均在23℃±2℃常温条件下进行。
6.根据权利要求1所述的动力锂离子电池自放电的筛选方法,其特征在于:所述筛选方法适合LFP/C和NCM/C两种材料体系动力锂离子电池自放电的筛选。
权 利 要 求 书1/1页CN 105911477 A
一种动力锂离子电池自放电的筛选方法
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及锂离子电池筛选技术领域,具体涉及一种动力锂离子电池自放电的筛选方法。
背景技术
[0003]电动汽车发展风起云涌,而车用动力电池系统作为其中最主要的组成部分,已经引起社会各界的广泛关注和重视。动力锂离子电池因其比能量大、循环寿命长、自放电小(相比铅酸电池)、无记忆效应,能够满足对体积、寿命、功率等要求较高的乘用车方面的需求,已成为纯电动汽车应用的理想产品。但是动力电池系统需要多个单体电芯串并组成,单体电池的一致性成为影响动力电池系统性能的重要因素,其中电池的自放电的一致性成为制约动力锂离子电池系统使用性能和循环寿命的重要因素,有效的自放电筛选方法是解决因自放电大造成电池系统失效的主要途径。
发明内容
[0004]本发明的目的在于提供一种动力锂离子电池自放电的筛选方法,以解决因自放电大造成电池系统失效的问题。
[0005]为实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:
一种动力锂离子电池自放电的筛选方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)选取荷电状态在20%~80%之间的电池进行化成;
(2)化成完成后10分钟内将电池送入钢珠室进行封钢珠;
(3)对封钢珠的电池进行清洗,清洗完成后30分钟内测量电池的初始交流内阻ACR0;
(4)将电池放入老化房72小时后,测量电池的交流内阻ACR1;
(5)对电池进行分容,分容后30分钟内测试电池的交流内阻ACR2;
(6)计算分容前电池交流内阻差值C1及分容后电池内阻差值C2:
C1= ACR1- ACR0,C2= ACR2- ACR1;
(7)计算差值C=C1-C2;
(8)剔除C1、C2偏大的值和差值C变大的值。
[0006]所述的动力锂离子电池自放电的筛选方法,步骤(8)中,剔除C1偏大值包括以下步骤:
(A)计算测试样品电池交流内阻差值C1的平均值;
(B)剔除大于平均值偏差±5%的电池,同时剔除C1的绝对值大于0.3毫欧的电池。[0007]步骤(8)中,剔除C2偏大值包括以下步骤:
(a)计算测试样品电池交流内阻差值C2的平均值;
(b)剔除大于平均值偏差±5%的电池,同时剔除C2的绝对值大于0.3毫欧的电池。
[0008]所述的动力锂离子电池自放电的筛选方法,步骤(8)中,剔除C偏大值包括以下步骤:
(Aa)计算多组差值C的平均值;
(Ba)剔除大于平均值偏差±5%的电池,同时剔除C的绝对值大于0.3毫欧的电池。[0009]所述的动力锂离子电池自放电的筛选方法,以上步骤中,电池测量过程中所测试的环境均在23℃±2℃常温条件下进行。
[0010]所述筛选方法适合LFP/C和NCM/C两种材料体系动力锂离子电池自放电的筛选。[0011]由上述技术方案可知,本发明所述的动力锂离子电池自放电的筛选方法,采用化成后及分容前后的交流内阻值变化规律,对自放电的动力锂离电池进行筛选,不仅节约了生产成本,提高了产品质量,同时提高了电池的使用性能和循环寿命。
具体实施方式
[0012]一种动力锂离子电池自放电的筛选方法,包括以下步骤:
S1:从车间领取300只化成完成的电池,此时电池的充电状态是80%;
S2:化成完成后10分钟内将电池送入钢珠室进行封钢珠;
S3:对封钢珠的电池进行清洗,清洗完成后30分钟内用HIKIO3555内阻测试仪测试完300只电芯的交流内阻,记录为ACR00-ACR0300;
S4:将电池放入老化房72小时后,用HIKIO3555内阻测试仪测试完300只电芯分容前的交流内阻,记录为ACR10-ACR1300;
S5:对电池进行分容,分容后电池的荷电状态是80%,分容后30分钟内测试完电池的交流内阻记录为ACR20-ACR2300;
S6:计算分容前电池交流内阻差值C1及分容后电池内阻差值C2:
C1= ACR1- ACR0,记录为C10-C1300;
C2= ACR2- ACR1;记录为C20-C2300;
S7:计算差值C=C1-C2,记录为C0-C300;
S8:剔除C1、C2偏大的值和差值C变大的值,具体步骤如下:
计算C1的平均值(C10+ C11+······+C1300)/300为0.25毫欧,剔除C1值在0.2375毫欧到0.2625毫欧范围以外的值,同时剔除C1的值大于0.3毫欧的电池;
计算C2的平均值(C20+ C21+······+C2300)/300为0.25毫欧,剔除C2值在0.2375毫欧到0.2625毫欧范围以外的值,同时剔除C2的值大于0.3毫欧的电池;
计算C的平均值(C20+ C21+······+C2300)/300为0.25毫欧,剔除C值在0.2375毫欧到0.2625毫欧范围以外的值,同时剔除C的值大于0.3毫欧的电池。
[0013]以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

本文发布于:2024-09-23 02:18:23,感谢您对本站的认可!

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标签:电池   自放电   动力   筛选   进行   内阻
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