(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020981778.6
(22)申请日 2020.06.02
(73)专利权人 慈溪市枫旨达电气有限公司
地址 315300 浙江省宁波市慈溪市掌起镇
北二环路68号
(72)发明人 孙枫 王辉 王威 李绍可
(74)专利代理机构 杭州五洲普华专利代理事务
所(特殊普通合伙) 33260
代理人 张瑜
(51)Int.Cl.
H01R 13/502(2006.01)
H01R 13/506(2006.01)
H01R 13/639(2006.01)
H01R 13/627(2006.01)
H01R 13/635(2006.01)
H01R 24/20(2011.01)H01R 24/28(2011.01)H05K 7/20(2006.01)
(54)实用新型名称一种具有散热功能的汽车线束连接器(57)摘要本实用新型涉及汽车线束连接器技术领域，尤其为一种具有散热功能的汽车线束连接器，包括线束连接器公座、插接头和线束连接器母座以及插接座，所述线束连接器公座的前后两端安装有第一散热管，所述线束连接器公座的右侧嵌入安装有插接头，所述线束连接器公座的内部贴近插接头的左侧安装有插接头线束接线端子，所述线束连接器公座的左侧嵌入安装有第一插接线束密封套，整体装置结构简单，增加散热面积具有高效散热效果，便于线束连接器公座与线束连接器母座之间连接的锁紧使用和便于快速拆分线束连接器公座与线束连接器母座使用，同时便于拆装对线束连接器内部进行检修安装线束使用，且稳定性和实用性较高， 具有一定的推广价
值。权利要求书1页 说明书4页 附图2页CN 212517645 U 2021.02.09
C N 212517645
U
1.一种具有散热功能的汽车线束连接器，包括线束连接器公座(1)、插接头(3)和线束连接器母座(9)以及插接座(11)，其特征在于：所述线束连接器公座(1)的前后两端安装有第一散热管(2)，所述线束连接器公座(1)的右侧嵌入安装有插接头(3)，所述线束连接器公座(1)的内部贴近插接头(3)的左侧安装有插接头线束接线端子(4)，所述线束连接器公座
(1)的左侧嵌入安装有第一插接线束密封套(5)，所述线束连接器公座(1)的上下两端右侧安装有卡装件(6)，所述卡装件(6)上远离线束连接器公座(1)的一侧安装有拆装按压弹簧凸件(7)，所述线束连接器公座(1)的顶部左侧滑动卡装有第一拼装滑盖(8)，所述线束连接器母座(9)的前后两端安装有第二散热管(10)，所述线束连接器母座(9)的左侧嵌入安装有插接座(11)，所述线束连接器母座(9)的内部贴近插接座(11)的右侧安装有插接座线束接线端子(12)，所述线束连接器母座(9)的右侧嵌入安装有第二插接线束密封套(13)，所述线束连接器母座(9)的上下两端左侧安装有卡装座(14)，所述线束连接器母座(9)的顶部右侧滑动卡装有第二拼装滑盖(15)。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车线束连接器，其特征在于：所述第一散热管(2)等间距均布设有多组，且多组所述第一散热管(2)的上下两端贯通连接线束连接器公座(1)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车线束连接器，其特征在于：所述插接头(3)与插接座(11)之间尺寸匹配安装。
4.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车线束连接器，其特征在于：所述拆装按压弹簧凸件(7)的底部通过按压弹簧安装于卡装件(6)的内部，且所述拆装按压弹簧凸件
(7)与卡装件(6)均设有两组。
5.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车线束连接器，其特征在于：所述第一拼装滑盖(8)与第二拼装滑盖(15)的顶部均设有摩擦凸条。
6.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车线束连接器，其特征在于：所述第二散热管(10)等间距均布设有多组，且多组所述第二散热管(10)的上下两端贯通连接线束连接器母座(9)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车线束连接器，其特征在于：所述卡装座(14)共设有两组，且两组所述卡装座(14)上均开设有匹配安装拆装按压弹簧凸件(7)的卡装孔。
权 利 要 求 书1/1页CN 212517645 U
一种具有散热功能的汽车线束连接器
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车线束连接器技术领域，具体为一种具有散热功能的汽车线束连接器。
背景技术
[0002]线束与线束、线束与电器部件之间的连接一般采用连接器，汽车线束连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件为了防止连接器在汽车行驶中脱开，线束连接器是端子的一种，连接器又称插接器，由插头和插座组成，连接器是汽车电路中线束的中继站，现有的线束连接器，不便于高效散热效果，不便于拆装对线束连接器内部进行检修安装线束使用，同时不便于线束连接器公座与线束连接器母座之间连接的锁紧使用与快速拆分线束连接器公座与线束连接器母座使用，因此需要一种具有散热功能的汽车线束连接器对上述问题做出改善。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种具有散热功能的汽车线束连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有散热功能的汽车线束连接器，包括线束连接器公座、插接头和线束连接器母座以及插接座，所述线束连接器公座的前后两端安装有第一散热管，所述线束连接器公座的右侧嵌入安装有插接头，所述线束连接器公座的内部贴近插接头的左侧安装有插接头线束接线端子，所述线束连接器公座的左侧嵌入安装有第一插接线束密封套，所述线束连接器公座的上下两端右侧安装有卡装件，所述卡装件上远离线束连接器公座的一侧安装有拆装按压弹簧凸件，所述线束连接器公座的顶部左侧滑动卡装有第一拼装滑盖，所述线束连接器母座的前后两端安装有第二散热管，所述线束连接器母座的左侧嵌入安装有插接座，所述线束连接器母座的内部贴近插接座的右侧安装有插接座线束接线端子，所述线束连接器母座的右侧嵌入安装有第二插接线束密封套，所述线束连接器母座的上下两端左侧安装有卡装座，所述线束连接器母座的顶部右侧滑动卡装有第二拼装滑盖。
[0005]优选的，所述第一散热管等间距均布设有多组，且多组所述第一散热管的上下两端贯通连接线束连接器公座的内部。
[0006]优选的，所述插接头与插接座之间尺寸匹配安装。
[0007]优选的，所述拆装按压弹簧凸件的底部通过按压弹簧安装于卡装件的内部，且所述拆装按压弹簧凸件与卡装件均设有两组。
[0008]优选的，所述第一拼装滑盖与第二拼装滑盖的顶部均设有摩擦凸条。
[0009]优选的，所述第二散热管等间距均布设有多组，且多组所述第二散热管的上下两端贯通连接线束连接器母座的内部。
[0010]优选的，所述卡装座的共设有两组，且两组所述卡装座上均开设有匹配安装拆装
按压弹簧凸件的卡装孔。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0012]1、本实用新型中，通过设置的第一散热管与第二散热管采用中空管体结构分别位于线束连接器公座和线束连接器母座的两侧设有多组，通过第一散热管连接于线束连接器公座的内部和第二散热管连接于线束连接器母座的内部，便于线束连接器公座与线束连接器母内部的热量经过散热管内部流通，使其内部元器件发出的热量更有效地传导到第一散热管或第二散热管上，再经第一散热管或第二散热管散发到周围空气中去，实现高效降温散热效果，结构简单且增加散热面积具有高效散热效果。
[0013]2、本实用新型中，通过设置的线束连接器公座的顶部位于第一拼装滑盖与线束连接器母座上的第二拼装滑盖，均便于滑动开合，便于滑动拆除第一拼装滑盖或第二拼装滑盖后对相应安装的线束连接器公座或线束连接器母座内部的插接头线束接线端子与插接座线束接线端子进行组装连接线束使用，
结构简单且便于拆装对线束连接器内部进行检修安装线束使用。
[0014]3、本实用新型中，通过设置的卡装件插装进卡装座的内部，并通过卡装件上的拆装按压弹簧凸件卡设突出与卡装座上的卡座孔内部，实现线束连接器公座与线束连接器母座之间连接的锁紧，同时拆卸只需下压拆装按压弹簧凸件，通过卡装件抽出卡装座的内部操作，实现线束连接器公座与线束连接器母座之间拆分，结构简单且便于线束连接器公座与线束连接器母座之间连接的锁紧使用，同时便于快速拆分线束连接器公座与线束连接器母座使用。
附图说明
[0015]图1是本实用新型线束连接器公座、线束连接器母座拆分主视图；
[0016]图2是本实用新型线束连接器公座、线束连接器母座拆组合结构示意图；[0017]图3是本实用新型线束连接器公座、线束连接器母座拆分俯视内部结构示意图。[0018]图中：1-线束连接器公座、2-第一散热管、3-插接头、4-插接头线束接线端子、5-第一插接线束密封套、6-卡装件、7-拆装按压弹簧凸件、8-第一拼装滑盖、9-线束连接器母座、10-第二散热管、11-插接座、12-插接座线束接线端子、13-第二插接线束密封套、14-卡装座、15-第二拼装滑盖。
具体实施方式
[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有散热功能的汽车线束连接器，包括线束连接器公座1、插接头3和线束连接器母座9以及插接座11，线束连接器公座1的前后两端安装有第一散热管2，第一散热管2等间距均布设有多组，且多组第一散热管2的上下两端贯通连接线束连接器公座1的内部，线束连接器公座1的右侧嵌入安装有插接头3，插接头3与插接座11之间尺寸匹配安装，线束连接器公座1的内部贴近插接头3的左侧安装有
插接头线束接线端子4，线束连接器公座1的左侧嵌入安装有第一插接线束密封套5，线束连接器公座1的上下两端右侧安装有卡装件6，卡装件6上远离线束连接器公座1的一侧安装有拆装按压弹簧凸件7，拆装按压弹簧凸件7的底部通过按压弹簧安装于卡装件6的内部，且拆装按压弹簧凸件7与卡装件6均设有两组，线束连接器公座1的顶部左侧滑动卡装有第一拼装滑盖8，线束连接器母座9的前后两端安装有第二散热管10，第二散热管10等间距均布设有多组，且多组第二散热管10的上下两端贯通连接线束连接器母座9的内部，通过设置的第一散热管2与第二散热管10采用中空管体结构分别位于线束连接器公座1和线束连接器母座9的两侧设有多组，通过第一散热管2连接于线束连接器公座1的内部和第二散热
管10连接于线束连接器母座9的内部，便于线束连接器公座1与线束连接器母9内部的热量经过第一散热管2或第二散热管10内部流通，使其内部元器件发出的热量更有效地传导到第一散热管2或第二散热管10上，再经散热管散发到周围空气中去，实现高效降温散热效果，线束连接器母座9的左侧嵌入安装有插接座11，线束连接器母座9的内部贴近插接座11的右侧安装有插接座线束接线端子12，线束连接器母座9的右侧嵌入安装有第二插接线束密封套13，线束连接器母座9的上下两端左侧安装有卡装座14，卡装座14的共设有两组，且两组卡装座14上均开设有匹配安装拆装按压弹簧凸件7的卡装孔，通过设置的卡装件6插装进卡装座14的内部，并通过卡装件6上的拆装按压弹簧凸件7卡设突出与卡装座14上的卡座孔内部，实现线束连接器公座1与线束连接器母座9之间连接的锁紧，同时拆卸只需下压拆装按压弹簧凸件7，通过卡装件6抽出卡装座14的内部操作，实现线束连接器公座1与线束连接器母座9之间拆分，线束连接器母座9的顶部右侧滑动卡装有第二拼装滑盖15，第一拼装滑盖8与第二拼装滑盖15的顶部均设有摩擦凸条，通过设置的线束连接器公座1的顶部位于第一拼装滑盖8与线束连接器母座9上的第二拼装滑盖15，均便于滑动开合，便于滑动拆除第一拼装滑盖8或第二拼装滑盖15后对相应安装的线束连接器公座1或线束连接器母座9内部的插接头线束接线端子4与插接座线束接线端子12进行组装连接线束使用，整体装置结构简单，增加散热面积具有高效散热效果，便于线束连接器公座与线束连接器母座之间连接的锁紧使用和便于快速拆分线束连接器公座与线束连接器母座使用，同时便于拆装对线束连接器内部进行检修安装线束使用，且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。
[0021]本实用新型工作流程：使用时，通过线束连接器公座1的顶部位于第一拼装滑盖8与线束连接器母座9上的第二拼装滑盖15，均便于滑动开合，便于滑动拆除第一拼装滑盖8或第二拼装滑盖15后对相应安装的线束连接器公座1或线束连接器母座9内部的插接头线束接线端子4与插接座线束接线端子12进行组装连接线束使用，通过卡装件6插装进卡装座14的内部，并通过卡装件6上的拆装按压弹簧凸件7卡设突出与卡装座14上的卡座孔内部，实现线束连接器公座1与线束连接器母座9之间连接的锁紧，同时拆卸只需下压拆装按压弹簧凸件7，通过卡装件6抽出卡装座14的内部操作，实现线束连接器公座1与线束连接器母座9之间拆分，通过第一散热管2与第二散热管10采用中空管体结构分别位于线束连接器公座1和线束连接器母座9的两侧设有多组，通过第一散热管2连接于线束连接器公座1的内部和第二散热管10连接于线束连接器母座9的内部，便于线束连接器公座1与线束连接器母9内部的热量经过第一散热管2或第二散热管10内部流通，使其内部元器件发出的热量更有效地传导到第一散热管2或第二散热管10上，再经散热管散发到周围空气中去，实现高效降温散热效果，整体装置结构简单，增加散热面积具有高效散热效果，便于线束连接器公座与线
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