解决城市老城区改造中现有地面井盖与立缘石冲突的新方法 作者：尹华伟
来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2020年第8期
文 / 尹华伟
摘要：对于老城区道路改造经常遇到的检查井井盖与立缘石位置冲突问题，本文结合相关工程经验与笔者研发的新型专利立缘石的优点，对现行的处理方法进行分析，并提出新的更优的解决办法。 关键字：老路改造；井盖；立缘石；人行道
老城区道路改造大多受到两侧现状建筑物和构筑物的条件限制，尤其地面道路，其平面布设空间不得不与周边现有空间进行权衡取舍。由于老城区城市空间资源宝贵，改造经常遇到现有构筑物迁改困难情况。老路地下常分布有多种管线，其检查井很多布置于车行道、分隔带、人行道等处，在道路路面宽度调整或者改换位置时，经常遇到现有检查井井口正好或部分处于立缘石之下。 对于这种情况一般做法分为两种：一种是采用较大动作，对现有检查井甚至部分管线进行迁改，改变现有井壁与井口位置；另一种是采用较小动作，仅改变检查井顶板与井口部分或改变道路路面与缘石位
置，使缘石、人行道等结构避开现有井口与井盖。如果采用较大动作，例如迁改井口位置，则需破拆检查井顶板甚至部分井壁，在强电检查井等井室较大情况下，破拆与复建势必产生较大影响与干扰，实施周期也会加长。同时在燃气、有压供水等管井处采取较大破拆行为也存在一定安全隐患。因此很多时候建设各方宁愿采用第二种方式，尽可能在道路施工工作范畴之内采取避让、绕行等方式化解，尽量缩小影响，加快施工进度。对于井盖与立缘石冲突的情况，以往采用的几种处理方式都无法做到简单并效果好的解决问题，都存在有这样或那样的不利。以下结合实际可能遇到的几种情况进行分析与总结，提出了两种新的解决方法，并对解决办法进行深入阐述。
第一种情况，井盖处于绿化带立缘石之下或井盖仅在边缘进入到了立缘石范围情况，此种情况在老城区道路改造时经常遇到。因为老城区一般道路两侧地块都已成熟，建筑物和构筑物都为使用中，故改造不宜做大规模拆改，老路改造一般仅利用现有空间，大多数情况下增加车道或者慢行空间都采用调整或压缩绿化带、设施带甚至人行道等方式。这样原来处于车行道、绿化带、设施带、人行道上的检查井与管线在车道或者绿带等宽度调整后不可避免的出现身处两种功能区分界线的情况。
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