一种采矿工程运输车的制作方法

1.本实用新型属于工程运输技术领域，更具体的说，特别涉及一种采矿工程运输车。

背景技术：

2.采矿工程专业系地矿类专业，主要研究学习矿床开采的理论和方法，发展矿业新技术，按用途分为运送煤炭和矸石的矿车、运送人员的人车、运送材料和设备的专用车辆，这种车一般被广泛用于工厂，工地等大型生产或工程所在地，采矿工程运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用。
3.但是目前市场上的采矿工程运输车在日常的工作时，运输车在路面行驶时由于不可抗力因素等会发生碰撞，因此采矿工程车都安装有防护板，防护板表面都装有反光板，尤其在采矿的矿场，灯光覆盖率低，在较暗的环境下极易发生危险，且该侧防护板的表面在各个环境行驶的过程中，表面易形成污渍的堆积，导致其表面的反光板被遮盖，在行驶的过程中或矿厂等施工场地，对周围车辆造成危险，为此这里提出了一种采矿工程运输车。

技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种采矿工程运输车，以解决上述背景技术中提出该侧防护板的表面在各个环境行驶的过程中，表面易形成污渍的堆积，导致其表面的反光板被遮盖的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种采矿工程运输车，包括采矿运输车，所述采矿运输车的底部固定连接有底盘，所述采矿运输车的顶部活动连接有车厢，所述底盘的一侧设置有反光板，所述反光板的一侧设置有动力机构，所述动力机构包括连接架、防护机箱和连接铰链，所述底盘的底部固定连接有连接架，所述连接架的一侧固定连接有反光板，所述反光板的一侧固定连接有防护机箱，所述防护机箱的一侧开设有散热口，所述防护机箱内腔的一侧固定连接有传动电机，所述传动电机的输出端固定连接有动力管，所述反光板的表面设置有清洁机构，所述清洁机构包括动力仓和支撑架。
6.作为优选方案，所述反光板一侧的表面固定连接有动力仓，所述动力仓的内腔活动连接有伸缩电推杆，所述伸缩电推杆的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有清洁刮板，所述清洁刮板的一侧固定连接有滑块，所述滑块的表面活动连接有滑轨。
7.作为优选方案，所述动力管的两端分别与传动电机的一侧与动力仓的一侧固定连接。
8.作为优选方案，所述防护机箱的一侧活动连接有连接铰链，所述连接铰链的一侧活动连接有机柜门，所述机柜门的表面固定连接有拉手。
9.作为优选方案，所述动力仓的上下两侧固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧与反光板的一侧固定连接。
10.作为优选方案，所述支撑板的数量为两个，所述支撑板的一侧固定连接有连接板，且两个所述支撑板的内侧均与连接板的两端固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种采矿工程运输车，具备以下有益效果：
12.1）、在该采矿工程运输车工作中，通过防护机箱设置在反光板的一侧，通过拉动拉手，将机柜门沿着一侧的连接铰链进行旋转，沿着防护机箱打开后，通过启动传动电机，由动力管的动力传输，可以将传动电机产生的动力驱动至清洁机构，同时通过防护机箱一侧的散热口对工作的传动电机进行散热，可以通过该动力机构进行动力驱动；
13.2）、在该采矿工程运输车工作中，通过动力管将传动电机产生的动力传输至动力仓，通过动力仓驱动伸缩电推杆进行水平运动，同时带动支撑板进行水平运动，此时支撑板的运动可以带动一侧的清洁刮板进行水平运动，使得清洁刮板沿着反光板的表面进行水平运动，可以将反光板表面在行驶过程中产生的污渍进行刮除，避免了因污渍堆积导致反光板无法正常进行反射导致的危险，提高了该采矿工程运输车的安全性。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1为本实用新型的外观结构示意图；
16.图2为本实用新型的清洁机构示意图；
17.图3为本实用新型的动力机构示意图；
18.图4为本实用新型的反光板结构示意图；
19.图中：1、采矿运输车；2、底盘；3、车厢；4、反光板；5、动力机构；501、连接架；502、防护机箱；503、连接铰链；504、机柜门；505、拉手；506、散热口；507、传动电机；508、动力管；6、清洁机构；601、动力仓；602、支撑架；603、伸缩电推杆；604、滑轨；605、滑块；606、清洁刮板；607、支撑板；608、连接板。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
21.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种采矿工程运输车，包括采矿运输车1，采矿运输车1的底部固定连接有底盘2，采矿运输车1的顶部活动连接有车厢3，底盘2的一侧设置有反光板4，反光板4的一侧设置有动力机构5，动力机构5包括连接架501、防
护机箱502和连接铰链503，底盘2的底部固定连接有连接架501，连接架501的一侧固定连接有反光板4，反光板4的一侧固定连接有防护机箱502，防护机箱502的一侧开设有散热口506，通过防护机箱502一侧的散热口506对工作的传动电机507进行散热，防护机箱502内腔的一侧固定连接有传动电机507，传动电机507的输出端固定连接有动力管508，通过动力管508进行动力传输。
24.本实用新型进一步较佳实施例中，参照图1所示，反光板4的表面设置有清洁机构6，清洁机构6包括动力仓601和支撑架602，反光板4一侧的表面固定连接有动力仓601，动力仓601的内腔活动连接有伸缩电推杆603，伸缩电推杆603的一端固定连接有支撑板607，支撑板607的一侧固定连接有清洁刮板606，清洁刮板606的一侧固定连接有滑块605，滑块605的表面活动连接有滑轨604，通过清洁刮板606内侧固定的滑块605沿着滑轨604的表面进行水平移动，对清洁刮板606进行限位，使得清洁刮板606沿着反光板4的表面进行水平运动。
25.本实用新型进一步较佳实施例中，参照图3所示，动力管508的两端分别与传动电机507的一侧与动力仓601的一侧固定连接，通过动力管508的连接，可以将传动电机507产生的动力传输至动力仓601。
26.本实用新型进一步较佳实施例中，参照图3所示，防护机箱502的一侧活动连接有连接铰链503，连接铰链503的一侧活动连接有机柜门504，机柜门504的表面固定连接有拉手505，通过拉动拉手505，将机柜门504沿着一侧的连接铰链503进行旋转，沿着防护机箱502打开后，通过启动传动电机507，由防护机箱502可以对传动电机507进行防护。
27.本实用新型进一步较佳实施例中，参照图2-4所示，动力仓601的上下两侧固定连接有支撑架602，支撑架602的一侧与反光板4的一侧固定连接，动力仓601通过支撑架602固定在反光板4的一侧，对其进行稳固的连接。
28.本实用新型进一步较佳实施例中，参照图2和图4所示，支撑板607的数量为两个，支撑板607的一侧固定连接有连接板608，支撑板607的运动可以带动一侧的清洁刮板606进行水平运动，且两个支撑板607的内侧均与连接板608的两端固定连接，通过连接板608将两个支撑板607进行固定连接，且与支撑板607呈垂直设置。
29.本实施例的具体使用方式与作用：在该采矿工程运输车的日常工作时，首先通过动力机构5的设置，通过连接架501可以将反光板4稳固的与采矿运输车1一侧的底盘2进行连接，可以通过设置在采矿运输车1两侧的反光板4对周围车辆进行警示提醒；
30.此时若反光板4的表面在车辆行驶的过程中产生污渍，此时通过防护机箱502设置在反光板4的一侧，通过拉动拉手505，将机柜门504沿着一侧的连接铰链503进行旋转，沿着防护机箱502打开后，通过启动传动电机507，由动力管508的动力传输，可以将传动电机507产生的动力驱动至清洁机构6，同时通过防护机箱502一侧的散热口506对工作的传动电机507进行散热，可以通过该动力机构5进行动力驱动；
31.通过动力管508的连接，可以将传动电机507产生的动力传输至动力仓601，动力仓601通过支撑架602固定在反光板4的一侧，此时可以通过动力仓601驱动伸缩电推杆603进行水平运动，伸缩电推杆603的运动可以带动一侧的支撑板607进行水平运动，此时支撑板607的运动可以带动一侧的清洁刮板606进行水平运动，且支撑板607的数量为两个，通过连接板608将两个支撑板607进行固定连接；
32.同时通过反光板4表面两条呈平行并列滑轨604的设置，可以在清洁刮板606进行
水平运动时，通过清洁刮板606内侧固定的滑块605沿着滑轨604的表面进行水平移动，对清洁刮板606进行限位，使得清洁刮板606沿着反光板4的表面进行水平运动，通过清洁刮板606沿着反光板4表面进行水平运动，可以将反光板4表面在行驶过程中产生的污渍进行刮除，避免了因污渍堆积导致反光板4无法正常进行反射导致的危险，提高了该采矿工程运输车的安全性。
33.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

技术特征：

1.一种采矿工程运输车，包括采矿运输车（1），其特征在于：所述采矿运输车（1）的底部固定连接有底盘（2），所述采矿运输车（1）的顶部活动连接有车厢（3），所述底盘（2）的一侧设置有反光板（4），所述反光板（4）的一侧设置有动力机构（5），所述动力机构（5）包括连接架（501）、防护机箱（502）和连接铰链（503），所述底盘（2）的底部固定连接有连接架（501），所述连接架（501）的一侧固定连接有反光板（4），所述反光板（4）的一侧固定连接有防护机箱（502），所述防护机箱（502）的一侧开设有散热口（506），所述防护机箱（502）内腔的一侧固定连接有传动电机（507），所述传动电机（507）的输出端固定连接有动力管（508），所述反光板（4）的表面设置有清洁机构（6），所述清洁机构（6）包括动力仓（601）和支撑架（602）。2.根据权利要求1所述的一种采矿工程运输车，其特征在于：所述反光板（4）一侧的表面固定连接有动力仓（601），所述动力仓（601）的内腔活动连接有伸缩电推杆（603），所述伸缩电推杆（603）的一端固定连接有支撑板（607），所述支撑板（607）的一侧固定连接有清洁刮板（606），所述清洁刮板（606）的一侧固定连接有滑块（605），所述滑块（605）的表面活动连接有滑轨（604）。3.根据权利要求1所述的一种采矿工程运输车，其特征在于：所述动力管（508）的两端分别与传动电机（507）的一侧与动力仓（601）的一侧固定连接。4.根据权利要求1所述的一种采矿工程运输车，其特征在于：所述防护机箱（502）的一侧活动连接有连接铰链（503），所述连接铰链（503）的一侧活动连接有机柜门（504），所述机柜门（504）的表面固定连接有拉手（505）。5.根据权利要求2所述的一种采矿工程运输车，其特征在于：所述动力仓（601）的上下两侧固定连接有支撑架（602），所述支撑架（602）的一侧与反光板（4）的一侧固定连接。6.根据权利要求2所述的一种采矿工程运输车，其特征在于：所述支撑板（607）的数量为两个，所述支撑板（607）的一侧固定连接有连接板（608），且两个所述支撑板（607）的内侧均与连接板（608）的两端固定连接。

技术总结

本实用新型涉及工程运输技术领域，且公开了一种采矿工程运输车，解决了目前市场上工程运输车的侧防护板表面在各个环境行驶的过程中，表面易形成污渍的堆积，导致其表面的反光板被遮盖的问题，其包括采矿运输车，采矿运输车的底部固定连接有底盘，采矿运输车的顶部活动连接有车厢，底盘的一侧设置有反光板，反光板的一侧设置有动力机构，动力机构包括连接架、防护机箱和连接铰链，底盘的底部固定连接有连接架，连接架的一侧固定连接有反光板，反光板的一侧固定连接有防护机箱，通过清洁机构与动力机构将反光板产生的污渍进行刮除，避免了因污渍堆积导致反光板无法正常进行反射导致的危险，提高了该采矿工程运输车的安全性。提高了该采矿工程运输车的安全性。提高了该采矿工程运输车的安全性。