Ⅰ 专业建设(本专业在学校整体规划中的定位、专业建设思路、建设措施与成效,限填800字) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
一、本专业在学校整体规划的定位 本专业系学院的主干学科专业,定位于汽车电子方向。培养掌握电子信息工程基础理论和专业知识,具备从事汽车电子产品的生产、经营与技术管理和开发工作的应用型工程技术人才,本专业立足十堰,面向湖北和全国的汽车行业,致力于建设成满足社会需求、特鲜明,在同类院校中优势突出的应用型本科专业。 二、专业建设思路 紧密结合区域经济建设发展需求,以工程应用型人才培养方案改革为基础,以课程体系和教学内容改革为核心,以实践教学改革为重点,加强师资队伍建设,加强产学研合作教育,面向汽车产业发展和地方经济建设,培养在汽车电子产品设计、汽车电子改装与售后服务等方面综合素质高、工程创新意识和实践能力强的应用型人才。 三、建设措施与成效 1、积极跟踪汽车电子产品设计与制造的前沿技术,依托东风汽车公司大工程背景和本部的资源优势,以工程应用能力培养为目标,以电子技术、汽车电子为应用对象,有针对性的改革人才培养方案,形成了符合时代要求的,在素质、知识、能力等方面协调发展的汽车电子专业人才培养模式和培养方案。 2、积极聘请企业生产一线的工程技术人员为兼职教师,并加大引进高层次人才的工作力度,重点引进高职称、高学历人才,同时注重在岗教师的进修和提高,加强“双师型”教师的培养和引进,锻炼出一支教学水平与学术造诣高、结构优化、充满活力的师资队伍。 3、加强教学改革的力度,提升科学研究的整体水平;打通专业基础课,凝练专业主干课,实践与理论两线并行,以“加强基础、精选内容、有所创新、有利教学”为原则,从思想性、科学性、先进性、适用性等方面综合考虑,慎重选择各专业教材;加强汽车电子技术课程与主干课的联系与融合,建设汽车电子技术实验环境,提高学生的工程素质。 4、重视实践教育,充分利用东风汽车公司及其零部件配套企业的资源优势,加强实践基地建设,依托汽车工程大背景,发挥产学研优势,有效利用校、内外教学资源,搭建科技创新、科技竞赛平台,突出工程实践能力的培养,加强汽车电子技术应用方面的能力培养;使毕业生在就业时具备明显的优势。 5、学生就业情况良好,近三年就业平均签约率为92.01%。在校学生积极参加各项竞赛,本专业“”光电组在2009年全国大学生智能汽车竞赛中获得二等奖的好成绩。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
近 4 年 本 专 业 学 生 情 况 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
年份 | 普通本科生 | 普通专科 (高职)生 | 在校生人数(合计) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
招生 人数 | 在校生数 | 毕业 人数 | 毕业率 | 授学位 人数 | 授位率 | 在校生数 | 毕业 人数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 34 | 121 | 21 | 90.48% | 20 | 95.24% | 0 | 0 | 121 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 34 | 167 | 62 | 96.77% | 59 | 95.16% | 0 | 0 | 167 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 42 | 143 | 33 | 100% | 31 | 93.94% | 0 | 0 | 143 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 70 | 215 | 33 | 94.29% | 26 | 78.79% | 0 | 0 | 215 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ⅱ 教师队伍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ⅱ-1 专业负责人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
姓 名 | 性 别 | 出生年月 | 专业技术职务 | 定职时间 | 是否 兼职 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
梁玉红 | 女 | 1966.12 | 教授 | 2010.12 | 否 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高学位或最后学历 (毕业专业、时间、学校) | 硕士研究生,1998年毕业西安电子科技大学 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
工作单位(至系、所) | 湖北汽车工业学院科技学院电子信息科学系 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本 人 近 4 年 科 研 工 作 情 况 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
总 体 情 况 | 在国内外重要学术刊物上发表论文共 30 篇;出版专著 / 部。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
获 奖 成 果 共 2 项;其中:国家级 / 项;省部级 / 项;地市级 2 项,其他 / 项。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前承担项目共 4 项;其中:国家级 / 项;省部级 2 项;地市级 / 项,其他 2 项 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
近4年支配科研经费共 2万元,年均科研经费 0.5万元;其中获得本学院科研经费 / 万元。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
有 代 表 性 的 成 果 | 序号 | 成果名称(获奖项目、论文、专著、发明专利等,限填5项) | 获奖名称、等级及证书号、刊物名称出版单位,专利授权号(限填5项) | 时间 | 署名 次序 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 基于Bluetooth技术的液压在线故障监测诊断系统 | 《仪表技术与传感器》(中文核心) | 2008年第2期 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 车载多媒体Bluetooth控制研究 | 《制造业自动化》(中文核心) | 2008年第5期 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 基于DSP-NNCPID的电液位置伺服系统的设计 | 《北京电子科技学院学报》 | 2009年第12期 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 智能汽车研究与发展策略 | 《电子技术》 | 2010.6 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 基于DSP的电网谐波分析仪的设计 | 《重庆电子科技学院学报》 | 2010.8 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前承担的主要项目 | 序号 | 名 称 | 来 源 | 起止时间 | 经费 (万元) | 本人承担任务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 基于光纤的汽车CAN总线应用研究 | 湖北省科技厅 | 2006-2009 | 5 | 参与 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 电动摩托车控制器研制(含报警器) | 横向课题 | 2010-2011 | 4 | 参与 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 汽车行使记录仪的开发 | 横向课题 | 2010-2011 | 5 | 参与 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 基于多特征融合与模糊粒子滤波的道路识别与跟踪 | 湖北省科技厅 | 2009-2011 | 5 | 参与 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主 讲 课 程 情 况 | 时间 | 课 程 名 称 | 课程性质(必修/选修) | 学时 | 授课主要对象 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008-2009(1) | 低频电子线路 | 必修 | 56 | KT783-1、2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008-2009(2) | 数字电子技术1 | 必修 | 56 | KT783-1、2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010-2011(1) | 模拟电子技术基础 | 必修 | 56 | KT983-1、2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ⅱ-2 专业教师队伍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ⅱ-2-1 整体情况 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
教师中具有博士学位者人数 | 1 | 教师中具有硕士学位者人数 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
专 业 技 术 职 务 | 人数合计 | 35岁 以下 | 36至 45岁 | 46至 55岁 | 56至 60岁 | 61岁 以上 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正高级 | 2 | / | / | 1 | 1 | / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本文发布于:2024-09-21 20:42:40,感谢您对本站的认可!
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