一种便于组装的玩具火车的制作方法

1.本发明属于玩具火车技术领域，尤其涉及一种便于组装的玩具火车。

背景技术：

2.玩具火车使一种模仿火车形式的一种儿童益智玩具，通常由火车头、车厢及轨道组成，玩具火车在使用前需要将车厢与火车头进行组装，现有的组装方式通常以简单的卡接进行，火车在使用使及容易脱落，导致需要反复组装，影响使用者的使用体验，现有技术存在的问题是：火车头与车厢组装后容易脱落，需要反复进行组装，影响使用者使用体验。

技术实现要素：

3.针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种便于组装的玩具火车，具备便于对火车头与车厢进行组装的优点，解决了现有火车头与车厢组装后容易脱落，需要反复进行组装，影响使用者使用体验的问题。
4.本发明是这样实现的，一种便于组装的玩具火车，包括火车头和车厢，所述火车头位于车厢的前侧，所述火车头的后侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有固定块，所述固定块的后侧开设有卡槽，所述卡槽的内部设置有连接板，所述连接板的后侧与车厢的前侧固定连接，所述连接板的顶部开设有限位槽，所述固定块的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部设置有限位组件，所述固定块的前侧设置有调节组件。
5.作为本发明优选的，所述限位组件包括活动块、限位杆和两个弹簧，所述活动块的底部与限位杆的顶部固定连接，所述活动块的顶部与弹簧的底部固定连接，所述弹簧的顶部与固定槽的内壁固定连接，所述活动块底部的前侧固定连接有连接杆，所述连接杆的左侧固定连接有传动杆，所述传动杆与调节组件配合使用。
6.作为本发明优选的，所述调节组件包括调节块和调节杆，所述调节块的后侧与调节杆的前侧固定连接，所述调节杆的后侧贯穿至固定槽内部，且固定连接有传动块，所述传动块与传动杆配合使用。
7.作为本发明优选的，所述传动块的左侧开设有传动槽，所述传动槽与传动杆配合使用。
8.作为本发明优选的，所述传动块的后侧开设有定位槽，所述定位槽的内部插接有定位块，所述定位块的后侧与固定槽的内壁固定连接。
9.作为本发明优选的，所述活动块的前侧和后侧均固定连接滑块，所述固定槽的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。
10.作为本发明优选的，所述弹簧的内部设置有稳固杆，所述稳固杆的顶部与固定槽的内壁固定连接。
11.作为本发明优选的，所述卡槽的内壁开设有与限位杆配合使用的限位孔，所述限位孔与固定槽相互连通。
12.作为本发明优选的，所述固定块的前侧开设有与调节杆配合使用的调节孔，所述
调节孔与固定槽相互连通。
13.作为本发明优选的，所述限位槽的内部设置有防脱块，所述防脱块的底部与支撑板的顶部固定连接。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
15.1、本发明通过设置火车头、车厢、支撑板、连接板、限位组件和调节组件的配合使用，通过向后推动调节块，调节块与调节组件之间配合使限位杆缩回限位孔内部，之后将连接板插入卡槽内部，使防脱块进入限位槽内部，之后通过限位组件对支撑板进行定位，解决了现有火车头与车厢组装后容易脱落，需要反复进行组装，影响使用者使用体验的问题。
16.2、本发明通过设置限位组件，能够通过将连接板插入卡槽内部，使防脱块进入限位槽内部，之后通过限位组件对支撑板进行定位，从而完成车厢与火车头之间的组装。
17.3、本发明通过设置调节组件，能够通过向后推动调节块，调节块与调节组件之间配合使限位杆缩回限位孔内部，方便了使用者使用。
18.4、本发明通过设置传动槽，能够对传动块与传动杆起到连接作用，同时避免传动杆卡死。
19.5、本发明通过设置定位槽和定位块，能够限制传动块的位置，使传动槽挤压传动杆移动时位置不会发生偏移。
20.6、本发明通过设置滑块和滑槽，能够为活动块提供移动轨迹，同时使其运行更加稳定。
21.7、本发明通过设置稳固杆，能够通过避免弹簧发生形变。
22.8、本发明通过设置限位孔，能够限制限位杆的位置，使限位杆经过限位孔进入限位槽内部，同时提高其稳定性。
23.9、本发明通过设置调节孔，能够限制调节杆的位置，为调节杆提供移动轨迹，防止移动时位置发生偏移。
24.10、本发明通过设置防脱块，能够限制进一步对连接板位置进行定位。
附图说明
25.图1是本发明实施例提供的结构示意图；
26.图2是本发明实施例提供图1中a处的局部放大图；
27.图3是本发明实施例提供固定块左视的剖视图；
28.图4是本发明实施例提供调节组件的立体图。
29.图中：1、火车头；2、车厢；3、支撑板；4、固定块；5、卡槽；6、连接板；7、限位槽；8、固定槽；9、限位组件；901、活动块；902、限位杆；903、弹簧；904、连接杆；905、传动杆；10、调节组件；1001、调节块；1002、调节杆；1003、传动块；11、传动槽；12、定位槽；13、定位块；14、滑块；15、滑槽；16、稳固杆；17、限位孔；18、调节孔；19、防脱块。
具体实施方式
30.为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
31.下面结合附图对本发明的结构作详细的描述。
32.如图1至图4所示，本发明实施例提供的一种便于组装的玩具火车，包括火车头1和车厢2，火车头1位于车厢2的前侧，火车头1的后侧固定连接有支撑板3，支撑板3的顶部固定连接有固定块4，固定块4的后侧开设有卡槽5，卡槽5的内部设置有连接板6，连接板6的后侧与车厢2的前侧固定连接，连接板6的顶部开设有限位槽7，固定块4的内部开设有固定槽8，固定槽8的内部设置有限位组件9，固定块4的前侧设置有调节组件10。
33.参考图3，限位组件9包括活动块901、限位杆902和两个弹簧903，活动块901的底部与限位杆902的顶部固定连接，活动块901的顶部与弹簧903的底部固定连接，弹簧903的顶部与固定槽8的内壁固定连接，活动块901底部的前侧固定连接有连接杆904，连接杆904的左侧固定连接有传动杆905，传动杆905与调节组件10配合使用。
34.采用上述方案：通过设置限位组件9，能够通过将连接板6插入卡槽5内部，使防脱块19进入限位槽7内部，之后通过限位组件9对支撑板3进行定位，从而完成车厢2与火车头1之间的组装。
35.参考图2、图3和图4，调节组件10包括调节块1001和调节杆1002，调节块1001的后侧与调节杆1002的前侧固定连接，调节杆1002的后侧贯穿至固定槽8内部，且固定连接有传动块1003，传动块1003与传动杆905配合使用。
36.采用上述方案：通过设置调节组件10，能够通过向后推动调节块1001，调节块1001与调节组件10之间配合使限位杆902缩回限位孔17内部，方便了使用者使用。
37.参考图3，传动块1003的左侧开设有传动槽11，传动槽11与传动杆905配合使用。
38.采用上述方案：通过设置传动槽11，能够对传动块1003与传动杆905起到连接作用，同时避免传动杆905卡死。
39.参考图3和图4，传动块1003的后侧开设有定位槽12，定位槽12的内部插接有定位块13，定位块13的后侧与固定槽8的内壁固定连接。
40.采用上述方案：通过设置定位槽12和定位块13，能够限制传动块1003的位置，使传动槽11挤压传动杆905移动时位置不会发生偏移。
41.参考图3，活动块901的前侧和后侧均固定连接滑块14，固定槽8的内壁开设有与滑块14配合使用的滑槽15。
42.采用上述方案：通过设置滑块14和滑槽15，能够为活动块901提供移动轨迹，同时使其运行更加稳定。
43.参考图3，弹簧903的内部设置有稳固杆16，稳固杆16的顶部与固定槽8的内壁固定连接。
44.采用上述方案：通过设置稳固杆16，能够通过避免弹簧903发生形变。
45.参考图3，卡槽5的内壁开设有与限位杆902配合使用的限位孔17，限位孔17与固定槽8相互连通。
46.采用上述方案：通过设置限位孔17，能够限制限位杆902的位置，使限位杆902经过限位孔17进入限位槽7内部，同时提高其稳定性。
47.参考图3，固定块4的前侧开设有与调节杆1002配合使用的调节孔18，调节孔18与固定槽8相互连通。
48.采用上述方案：通过设置调节孔18，能够限制调节杆1002的位置，为调节杆1002提供移动轨迹，防止移动时位置发生偏移。
49.参考图2和图3，限位槽7的内部设置有防脱块19，防脱块19的底部与支撑板3的顶部固定连接。
50.采用上述方案：通过设置防脱块19，能够限制进一步对连接板6位置进行定位。
51.本发明的工作原理：
52.在使用时，使用者通过向后推动调节块1001，调节块1001带动调节杆1002向后移动，调节杆1002带动传动块1003向后移动，通过传动槽11内壁挤压传动杆905的表面，使连接杆904向上移动，连接杆904带动活动块901向上移动，活动块901带动限位杆902向上移动使限位杆902缩回限位孔17的内部，之后将连接板6插入卡槽5内部，使防脱块19进入限位槽7内部，最后松开调节块1001，弹簧903产生的弹力推动活动块901向下移动，活动块901带动限位杆902使限位杆902经过限位孔17进入限位槽7内部，从而完成对车厢2与火车头1的组装。
53.综上所述：该便于组装的玩具火车，通过设置火车头1、车厢2、支撑板3、连接板6、限位组件9和调节组件10的配合使用，通过向后推动调节块1001，调节块1001与调节组件10之间配合使限位杆902缩回限位孔17内部，之后将连接板6插入卡槽5内部，使防脱块19进入限位槽7内部，之后通过限位组件9对支撑板3进行定位，解决了现有火车头与车厢组装后容易脱落，需要反复进行组装，影响使用者使用体验的问题。
54.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
55.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种便于组装的玩具火车，包括火车头(1)和车厢(2)，其特征在于：所述火车头(1)位于车厢(2)的前侧，所述火车头(1)的后侧固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的后侧开设有卡槽(5)，所述卡槽(5)的内部设置有连接板(6)，所述连接板(6)的后侧与车厢(2)的前侧固定连接，所述连接板(6)的顶部开设有限位槽(7)，所述固定块(4)的内部开设有固定槽(8)，所述固定槽(8)的内部设置有限位组件(9)，所述固定块(4)的前侧设置有调节组件(10)。2.如权利要求1所述的一种便于组装的玩具火车，其特征在于：所述限位组件(9)包括活动块(901)、限位杆(902)和两个弹簧(903)，所述活动块(901)的底部与限位杆(902)的顶部固定连接，所述活动块(901)的顶部与弹簧(903)的底部固定连接，所述弹簧(903)的顶部与固定槽(8)的内壁固定连接，所述活动块(901)底部的前侧固定连接有连接杆(904)，所述连接杆(904)的左侧固定连接有传动杆(905)，所述传动杆(905)与调节组件(10)配合使用。3.如权利要求2所述的一种便于组装的玩具火车，其特征在于：所述调节组件(10)包括调节块(1001)和调节杆(1002)，所述调节块(1001)的后侧与调节杆(1002)的前侧固定连接，所述调节杆(1002)的后侧贯穿至固定槽(8)内部，且固定连接有传动块(1003)，所述传动块(1003)与传动杆(905)配合使用。4.如权利要求3所述的一种便于组装的玩具火车，其特征在于：所述传动块(1003)的左侧开设有传动槽(11)，所述传动槽(11)与传动杆(905)配合使用。5.如权利要求3所述的一种便于组装的玩具火车，其特征在于：所述传动块(1003)的后侧开设有定位槽(12)，所述定位槽(12)的内部插接有定位块(13)，所述定位块(13)的后侧与固定槽(8)的内壁固定连接。6.如权利要求2所述的一种便于组装的玩具火车，其特征在于：所述活动块(901)的前侧和后侧均固定连接滑块(14)，所述固定槽(8)的内壁开设有与滑块(14)配合使用的滑槽(15)。7.如权利要求2所述的一种便于组装的玩具火车，其特征在于：所述弹簧(903)的内部设置有稳固杆(16)，所述稳固杆(16)的顶部与固定槽(8)的内壁固定连接。8.如权利要求2所述的一种便于组装的玩具火车，其特征在于：所述卡槽(5)的内壁开设有与限位杆(902)配合使用的限位孔(17)，所述限位孔(17)与固定槽(8)相互连通。9.如权利要求3所述的一种便于组装的玩具火车，其特征在于：所述固定块(4)的前侧开设有与调节杆(1002)配合使用的调节孔(18)，所述调节孔(18)与固定槽(8)相互连通。10.如权利要求1所述的一种便于组装的玩具火车，其特征在于：所述限位槽(7)的内部设置有防脱块(19)，所述防脱块(19)的底部与支撑板(3)的顶部固定连接。

技术总结

本发明公开了一种便于组装的玩具火车，包括火车头和车厢，所述火车头位于车厢的前侧，所述火车头的后侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有固定块，所述固定块的后侧开设有卡槽，所述卡槽的内部设置有连接板，所述连接板的后侧与车厢的前侧固定连接。本发明通过设置火车头、车厢、支撑板、连接板、限位组件和调节组件的配合使用，通过向后推动调节块，调节块与调节组件之间配合使限位杆缩回限位孔内部，之后将连接板插入卡槽内部，使防脱块进入限位槽内部，之后通过限位组件对支撑板进行定位，解决了现有火车头与车厢组装后容易脱落，需要反复进行组装，影响使用者使用体验的问题。的问题。的问题。