一种交通工具用手机支架

1.本实用新型涉及手机支架技术领域，具体为一种交通工具用手机支架。

背景技术：

2.现有的交通工具使用的手机支架大多是应用在机动车内的，而非机动车上，如电动车和自行车上应用的手机支架较少，而随着绿出行的推行，距离较短的行程大多的交通工具都是电动车或自行车，而在使用电动车或自行车时，如果需要用到手机导航或者接听电话时，要么需要一只手拿着手机或采用耳机接听，这两种方式都存在安全隐患。
3.一方面现有的手机支架无法适配不同形状的车手把，另外骑行时，由于周边是开放式的环境，比较嘈杂，会影响声音外放的效果，导致听不清，而现有的应用在电动车或自行车的手机支架无法解决这一问题，以及在户外，骑行带动空气流动，而空气中夹杂着很多的浮尘，浮尘会附着在手机的表面，现有的手机支架无法自行对手机表面的浮尘进行清理。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种交通工具用手机支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通工具用手机支架，包括底座，所述底座两侧的内腔设置有轴杆，所述轴杆的外圈套装有卡座，所述卡座内壁的内腔设置有吸磁铁，所述卡座正面的内腔设置有锁紧螺栓，所述底座的顶部固定连接固定块，所述固定块的背部设置有靠板，所述固定块顶部的背部开设有承接槽，所述固定块顶部的左侧设置有清灰散热机构，所述靠板的内部设置有手机卡板。
6.优选的，所述固定块的内腔设置有扩音器，所述固定块正面的右侧设置有扬声口，所述承接槽的底部开设有声波传播口，且声波传播口与固定块内腔扩音器的位置接通。
7.优选的，所述清灰散热机构包括盒体，所述盒体的背部为开放式进气口，所述盒体的内腔通过中轴连接有扇叶组，所述盒体的右侧设置有出风口，所述出风口的内腔设置有栅格网。
8.优选的，所述卡座活动连接在轴杆的外圈，两组卡座对称设置。
9.优选的，所述扇叶组和出风口设置有四组，上下均匀分布，扇叶组的位置与出风口的位置一一对应。
10.优选的，所述靠板的背部设置有两组卡带，所述手机卡板的背部均匀开设有凹槽，所述凹槽的内腔活动连接有卡块，所述凹槽的内腔与卡块内侧之间设置有弹簧，所述手机卡板的底部固定连接有限位块。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、该交通工具用手机支架，主要应用于电动车或自行车上，达到适配不同形状的车手把使用，采用卡座卡接，通过吸磁铁吸附，还采用了锁紧螺栓进行锁紧，多重紧固，提高使用的稳定性，防止侧翻。
13.2、该交通工具用手机支架，通过设置扩音器，手机外放交流电路的音频电流进入以后，会通过扩音器中自带的线圈，线圈产生相应的磁场，同时这样的磁场同扬声器自带的永磁体产生出相互的作用，当处于磁场中的线圈有音频电流通过时，产生随音频电流变化的磁场，使线圈沿着轴向振动，带动纸盆使周围大面积的空气发生相应的振动，从而将机械能转换为声能，并且振膜与线圈之间是相互连接在一起的，那么振膜也会随着振动起来，产生与原音频信号波形相同的声音，然后经过喇叭线圈的电流时将声音扩大，由此在户外骑行时，也可以正常地接听导航和电话语音，接听时，释放用户的双手，也提高了骑行的安全。
14.3、该交通工具用手机支架，在骑行过程中，向后流动的气流会从进气口涌入到盒体内，由于气流进入到狭小的空间内会加速流动，可以带动扇叶组转动，扇叶组转动向右侧吹风，气流从出风口排出从侧面吹过手机的表面，可以对手机表面进行清洁，同时，如果手机在使用导航的状态下，会产生大量的热量，而手机背部紧靠靠板，背部空间相对密闭，侧面吹过的气流还可以从侧面带走手机散发的大部分热量，达到散热效果，由于栅格网的设置，吹过的气流中的浮尘被阻隔，在对手机表面进行清洁时，不会带来新的浮。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型应用展示效果图；
17.图3为本实用新型应用展示效果图；
18.图4为本实用新型清灰散热机构结构示意图；
19.图5为本实用新型清灰散热机构剖视图；
20.图6为本实用新型靠板及手机卡板处结构示意图；
21.图7为本实用新型图6中a处局部放大图。
22.图中：1、底座；2、轴杆；3、卡座；4、吸磁铁；5、锁紧螺栓；6、固定块；61、扬声口；7、靠板；71、卡带；8、清灰散热机构；81、盒体；82、进气口；83、扇叶组；84、栅格网；9、手机卡板；91、凹槽；92、卡块；93、弹簧；94、限位块；10、承接槽。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例：请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种交通工具用手机支架，包括底座1，底座1两侧的内腔设置有轴杆2，轴杆2的外圈套装有卡座3，卡座3内壁的内腔设置有吸磁铁4，卡座3正面的内腔设置有锁紧螺栓5，底座1的顶部固定连接固定块6，固定块6的背部设置有靠板7，固定块6顶部的背部开设有承接槽10，固定块6顶部的左侧设置有清灰散热机构8，靠板7的内部设置有手机卡板9，卡座3活动连接在轴杆2的外圈，两组卡座3对称设置。
25.本实施例中，如图2所示，该手机支架应用在直的电动车或是自行车车手把上时，只需要通过卡座3卡在车手把上，通过吸磁铁4与车手把的金属进行吸紧固定，再通过锁紧
螺栓5进行锁紧，加强固定，可以避免行驶过程中手机支架翻转造成使用不便；
26.如图3所示，该手机支架应用在t型电动车或是自行车车手把中部时，由于t型车手把的中部带有一定的弧度，无法通过卡座3直接卡接在车手把上，这时，可以以轴杆2为中心转动卡座3，将卡座3调整至与弧形的车手把匹配的角度，然后在进行卡接固定，达到适配不同形状的车手把使用。
27.将手机支架固定好后，将手机的底部放置在承接槽10内，然后通过向下推动手机卡板9，如图手机卡板9的上部为l型扣板，l型扣板扣在手机的顶部对手机进行固定即可。
28.其中，靠板7的背部设置有两组卡带71，手机卡板9的背部均匀开设有凹槽91，凹槽91的内腔活动连接有卡块92，凹槽91的内腔与卡块92内侧之间设置有弹簧93，手机卡板9的底部固定连接有限位块94。
29.本实施例中，对手机进行固定时，由于手机的型号不同，尺寸也不相同，向下扣紧手机时，向下推动手机卡板9，在手机卡板9的背部设置有卡块92，卡块92，卡块92经过卡带71时，卡块92受挤压收缩到凹槽91中，经过卡带71后，弹簧93的弹力作用将卡块92弹出即可以对手机卡板9进行固定，继而对手机进行固定。
30.其中，固定块6的内腔设置有扩音器，固定块6正面的右侧设置有扬声口61，承接槽10的底部开设有声波传播口，且声波传播口与固定块6内腔扩音器的位置接通。
31.本实施例中，在骑行电动车或是自行车时使用手机导航或是接听电话时，由于周边是开放式的环境，比较嘈杂，会影响声音外放的效果，通过设置扩音器，手机外放交流电路的音频电流进入以后，会通过扩音器中自带的线圈，线圈产生相应的磁场，同时这样的磁场同扬声器自带的永磁体产生出相互的作用，当处于磁场中的线圈有音频电流通过时，产生随音频电流变化的磁场，使线圈沿着轴向振动，带动纸盆使周围大面积的空气发生相应的振动，从而将机械能转换为声能，并且振膜与线圈之间是相互连接在一起的，那么振膜也会随着振动起来，产生与原音频信号波形相同的声音，然后经过喇叭线圈的电流时将声音扩大，由此在户外骑行时，也可以正常地接听导航和电话语音，接听时，释放用户的双手，也提高了骑行的安全。
32.其中，清灰散热机构8包括盒体81，盒体81的背部为开放式进气口82，盒体81的内腔通过中轴连接有扇叶组83，盒体81的右侧设置有出风口，出风口的内腔设置有栅格网84，扇叶组83和出风口设置有四组，上下均匀分布，扇叶组83的位置与出风口的位置一一对应。
33.本实施例中，在骑行电动车或自行车使用该手机支架时，手机放在手机支架上，由于是在户外，手机表面可能会落灰，通过清灰散热机构8的设置，在骑行过程中，向后流动的气流会从进气口82涌入到盒体81内，由于气流进入到狭小的空间内会加速流动，可以带动扇叶组83转动，扇叶组83转动向右侧吹风，气流从出风口排出从侧面吹过手机的表面，可以对手机表面进行清洁，同时，如果手机在使用导航的状态下，会产生大量的热量，而手机背部紧靠靠板7，背部空间相对密闭，侧面吹过的气流还可以从侧面带走手机散发的大部分热量，达到散热效果，由于栅格网84的设置，吹过的气流中的浮尘被阻隔，在对手机表面进行清洁时，不会带来新的浮尘。
34.工作原理：该手机支架应用在直的电动车或是自行车车手把上时，只需要通过卡座3卡在车手把上，通过吸磁铁4与车手把的金属进行吸紧固定，再通过锁紧螺栓5进行锁紧，加强固定，可以避免行驶过程中手机支架翻转造成使用不便；手机支架应用在t型电动
车或是自行车车手把中部时，由于t型车手把的中部带有一定的弧度，无法通过卡座3直接卡接在车手把上，这时，可以以轴杆2为中心转动卡座3，将卡座3调整至与弧形的车手把匹配的角度，然后在进行卡接固定，达到适配不同形状的车手把使用。将手机支架固定好后，将手机的底部放置在承接槽10内，然后通过向下推动手机卡板9，如图手机卡板9的上部为l型扣板，l型扣板扣在手机的顶部对手机进行固定即可。对手机进行固定时，由于手机的型号不同，尺寸也不相同，向下扣紧手机时，向下推动手机卡板9，在手机卡板9的背部设置有卡块92，卡块92，卡块92经过卡带71时，卡块92受挤压收缩到凹槽91中，经过卡带71后，弹簧93的弹力作用将卡块92弹出即可以对手机卡板9进行固定，继而对手机进行固定。
35.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种交通工具用手机支架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)两侧的内腔设置有轴杆(2)，所述轴杆(2)的外圈套装有卡座(3)，所述卡座(3)内壁的内腔设置有吸磁铁(4)，所述卡座(3)正面的内腔设置有锁紧螺栓(5)，所述底座(1)的顶部固定连接固定块(6)，所述固定块(6)的背部设置有靠板(7)，所述固定块(6)顶部的背部开设有承接槽(10)，所述固定块(6)顶部的左侧设置有清灰散热机构(8)，所述靠板(7)的内部设置有手机卡板(9)。2.根据权利要求1所述的一种交通工具用手机支架，其特征在于：所述固定块(6)的内腔设置有扩音器，所述固定块(6)正面的右侧设置有扬声口(61)，所述承接槽(10)的底部开设有声波传播口，且声波传播口与固定块(6)内腔扩音器的位置接通。3.根据权利要求1所述的一种交通工具用手机支架，其特征在于：所述清灰散热机构(8)包括盒体(81)，所述盒体(81)的背部为开放式进气口(82)，所述盒体(81)的内腔通过中轴连接有扇叶组(83)，所述盒体(81)的右侧设置有出风口，所述出风口的内腔设置有栅格网(84)。4.根据权利要求1所述的一种交通工具用手机支架，其特征在于：所述卡座(3)活动连接在轴杆(2)的外圈，两组卡座(3)对称设置。5.根据权利要求3所述的一种交通工具用手机支架，其特征在于：所述扇叶组(83)和出风口设置有四组，上下均匀分布，扇叶组(83)的位置与出风口的位置一一对应。6.根据权利要求1所述的一种交通工具用手机支架，其特征在于：所述靠板(7)的背部设置有两组卡带(71)，所述手机卡板(9)的背部均匀开设有凹槽(91)，所述凹槽(91)的内腔活动连接有卡块(92)，所述凹槽(91)的内腔与卡块(92)内侧之间设置有弹簧(93)，所述手机卡板(9)的底部固定连接有限位块(94)。

技术总结

本实用新型公开了一种交通工具用手机支架，包括底座，所述底座两侧的内腔设置有轴杆，所述轴杆的外圈套装有卡座，所述卡座内壁的内腔设置有吸磁铁，所述卡座正面的内腔设置有锁紧螺栓，所述底座的顶部固定连接固定块，所述固定块的背部设置有靠板，所述固定块顶部的背部开设有承接槽，所述固定块顶部的左侧设置有清灰散热机构，所述靠板的内部设置有手机卡板。该交通工具用手机支架可以灵活调节适配不同形状的车手把，而且户外骑行周边嘈杂，通过设置扩音器可以正常地接听导航和电话语音，接听时，释放用户的双手，也提高了骑行的安全，还可以通过气流从出风口排出从侧面吹过手机的表面，可以对手机表面进行清洁，同时加快散热。同时加快散热。同时加快散热。