一种智能交通路况信息采集装置的制作方法

1.本实用新型涉及智能交通技术领域，具体为一种智能交通路况信息采集装置。

背景技术：

2.交通路况一般通过交警和交通电子摄像头进行反馈，交通电子摄像头不仅可24小时对路况进行拍摄录像，而且可对违章车辆进行拍照，大大规范了司机的驾驶行为，但是仪器总会出现故障的时候，当交通电子摄像头出现故障时，没有替换的结构，需要耗费大量的时间对电子摄像头进行维修和或更换，所以我们提出一种智能交通路况信息采集装置。
3.现有专利(公告号：cn213545532u)，一种智能交通路况信息采集装置，包括底板，底板的顶部固定连接有支撑柱，支撑柱的顶部固定连接有横板，横板的顶部固定连接有箱体，箱体内腔底部的右侧固定连接有电机，电机转轴的顶端固定连接有转杆。
4.在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决；现有的电子摄像头均存在出现故障的时候，维修时需要借助升降机将维修人员送至高处对摄像头进行检修或更换，此时会影响交通的正常通行。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种智能交通路况信息采集装置，解决了背景技术中所提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能交通路况信息采集装置，包括安装框体，安装框体内部固定安装有无线控制器，安装框体顶部固定安装有支撑座，支撑座底部固定安装有电动推杆，电动推杆底部固定安装有固定座，固定座顶部固定安装有伺服电机，伺服电机的电机轴固定安装有柱体，柱体顶部固定安装有圆盘座，圆盘座顶部固定安装有四个同尺寸的电子摄像头，圆盘座底部分别固定安装有电源接头和视频源接头，圆盘座顶部固定安装有固定杆，支撑座顶部固定安装有挡罩，挡罩内壁顶部固定安装有弹力开关，支撑座顶部分别固定安装有电源接座和视频源接座。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，电源接座位于电源接头的正下方，视频源接座位于视频源接头的正下方。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，固定杆位于弹力开关的正下方，并且弹力开关与伺服电机电性连接。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，伺服电机和电动推杆分别与无线控制器电性连接。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，圆盘座和电子摄像头均位于挡罩的内部。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1.本实用新型通过电子摄像头对交通路况进行监视，当电子摄像头故障时，通过无线控制器控制电动推杆抬升固定座，此时电源接头和视频源接头分别与电源接座和视频源接座分离，随后控制伺服电机将圆盘座旋动90
°
，控制电动推杆降下固定座，此时另一个
电子摄像头的电源接头和视频源接头分别与电源接座和视频源接座配合，可快速更换新的电子摄像头，有利于快速恢复对交通路况的监控。
13.2.本实用新型通过当固定杆未与弹力开关接触时，无法启动伺服电机进行控制，可防止电源接头与电源接座未分离时圆盘座发生转动，避免电源接座和视频源接座发生损坏，提升装置使用的安全性。
附图说明
14.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
15.图1为本实用新型一种智能交通路况信息采集装置的主视图；
16.图2为本实用新型一种智能交通路况信息采集装置圆盘座的俯视图；
17.图3为本实用新型一种智能交通路况信息采集装置圆盘座底部的结构示意图。
18.图中：1、安装框体；2、伺服电机；3、固定座；4、无线控制器；5、电动推杆；6、柱体；7、电源接座；8、视频源接座；9、支撑座；10、圆盘座；11、挡罩；12、电源接头；13、固定杆；14、弹力开关；15、电子摄像头；16、视频源接头。
具体实施方式
19.如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种智能交通路况信息采集装置，包括安装框体1，安装框体1内部固定安装有无线控制器4，安装框体1顶部固定安装有支撑座9，支撑座9底部固定安装有电动推杆5，电动推杆5底部固定安装有固定座3，固定座3顶部固定安装有伺服电机2，伺服电机2的电机轴固定安装有柱体6，柱体6顶部固定安装有圆盘座10，圆盘座10顶部固定安装有四个同尺寸的电子摄像头15，圆盘座10底部分别固定安装有电源接头12和视频源接头16，圆盘座10顶部固定安装有固定杆13，支撑座9顶部固定安装有挡罩11，挡罩11内壁顶部固定安装有弹力开关14，支撑座9顶部分别固定安装有电源接座7和视频源接座8。
20.本实施例中如图1和图2所示，通过电源接头12的视频源接座8与视频源接头16配合，并且电源接头12与电源接座7配合，可通过电子摄像头15对交通路况进行监视，当电子摄像头15故障时，通过无线控制器4控制电动推杆5抬升固定座3，此时圆盘座10整体抬升，使得视频源接座8与视频源接头16分离，并且电源接头12与电源接座7分离，此时固定杆13与弹力开关14接触，随后控制伺服电机2将圆盘座10旋动90
°
，可将另一个完好的电子摄像头15转动至电源接座7和视频源接座8正上方，控制电动推杆5降下固定座3，此时另一个电子摄像头15的电源接头12和视频源接头16分别与电源接座7和视频源接座8配合，可快速更换新的电子摄像头15，有利于快速恢复对交通路况的监控，固定杆13未与弹力开关14接触时，无法启动伺服电机2进行控制，可防止电源接头12与电源接座7未分离时圆盘座10发生转动，避免电源接座7和视频源接座8发生损坏，提升装置使用的安全性。
21.本实施例中，电源接座7位于电源接头12的正下方，视频源接座8位于视频源接头16的正下方，将电源接头12的视频源接座8与视频源接头16配合，并且电源接头12与电源接座7配合，可通过电子摄像头15对交通路况进行监视。
22.本实施例中，固定杆13位于弹力开关14的正下方，并且弹力开关14与伺服电机2电
性连接，当固定杆13未与弹力开关14接触时，无法启动伺服电机2进行控制。
23.本实施例中，伺服电机2和电动推杆5分别与无线控制器4电性连接，无线控制器4可单独对伺服电机2和电动推杆5远程进行控制。
24.本实施例中，圆盘座10和电子摄像头15均位于挡罩11的内部，挡罩11可对电子摄像头15进行外部防护。
25.工作原理：将电源接头12的视频源接座8与视频源接头16配合，并且电源接头12与电源接座7配合，可通过电子摄像头15对交通路况进行监视，当电子摄像头15故障时，通过无线控制器4控制电动推杆5抬升固定座3，此时圆盘座10整体抬升，使得视频源接座8与视频源接头16分离，并且电源接头12与电源接座7分离，此时固定杆13与弹力开关14接触，随后控制伺服电机2将圆盘座10旋动90
°
，可将另一个完好的电子摄像头15转动至电源接座7和视频源接座8正上方，控制电动推杆5降下固定座3，此时该电子摄像头15的电源接头12和视频源接头16分别与电源接座7和视频源接座8配合，可快速快速恢复对交通路况的监控，当固定杆13未与弹力开关14接触时，无法启动伺服电机2进行控制。

技术特征：

1.一种智能交通路况信息采集装置，包括安装框体(1)，其特征在于：所述安装框体(1)内部固定安装有无线控制器(4)，所述安装框体(1)顶部固定安装有支撑座(9)，所述支撑座(9)底部固定安装有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)底部固定安装有固定座(3)，所述固定座(3)顶部固定安装有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)的电机轴固定安装有柱体(6)，所述柱体(6)顶部固定安装有圆盘座(10)，所述圆盘座(10)顶部固定安装有四个同尺寸的电子摄像头(15)，所述圆盘座(10)底部分别固定安装有电源接头(12)和视频源接头(16)，所述圆盘座(10)顶部固定安装有固定杆(13)，所述支撑座(9)顶部固定安装有挡罩(11)，所述挡罩(11)内壁顶部固定安装有弹力开关(14)，所述支撑座(9)顶部分别固定安装有电源接座(7)和视频源接座(8)。2.根据权利要求1所述的一种智能交通路况信息采集装置，其特征在于：所述电源接座(7)位于电源接头(12)的正下方，视频源接座(8)位于视频源接头(16)的正下方。3.根据权利要求1所述的一种智能交通路况信息采集装置，其特征在于：所述固定杆(13)位于弹力开关(14)的正下方，并且弹力开关(14)与伺服电机(2)电性连接。4.根据权利要求1所述的一种智能交通路况信息采集装置，其特征在于：所述伺服电机(2)和电动推杆(5)分别与无线控制器(4)电性连接。5.根据权利要求1所述的一种智能交通路况信息采集装置，其特征在于：所述圆盘座(10)和电子摄像头(15)均位于挡罩(11)的内部。

技术总结

本实用新型涉及智能交通技术领域，具体公开了一种智能交通路况信息采集装置，包括安装框体，安装框体内部固定安装有无线控制器，安装框体顶部固定安装有支撑座，支撑座底部固定安装有电动推杆，电动推杆底部固定安装有固定座，固定座顶部固定安装有伺服电机。本实用新型通过电子摄像头对交通路况进行监视，当电子摄像头故障时，通过无线控制器控制电动推杆抬升固定座，此时电源接头和视频源接头分别与电源接座和视频源接座分离，随后控制伺服电机将圆盘座旋动90