一种机车动力铁水罐加盖车载装置的制作方法

1.本实用新型涉及铁水罐加盖技术领域，尤其涉及一种机车动力铁水罐加盖车载装置。

背景技术：

2.目前铁水罐加盖车载装置在对罐盖的开启时均采用液压缸进行实现，然而液压缸使用时，需要布置电缆、控制箱、液压站、液压管路等，成本高，维护不便，为此，我们提出了一种机车动力铁水罐加盖车载装置来解决上述问题。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机车动力铁水罐加盖车载装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种机车动力铁水罐加盖车载装置，包括罐盖和连杆，所述连杆的上端一侧与罐盖固定连接，所述连杆为折线型，所述连杆末端借助销轴与固定支柱构成转动连接，所述连杆下端弯折处外侧铰接有支杆，所述支杆另一端铰接有扁铁，所述扁铁为三角形，所述扁铁中间角借助销轴与固定支柱构成转动连接，所述扁铁底端角固定有轴承，所述固定支柱固定在机车车架上，所述扁铁带动连杆和罐盖绕固定支柱转动。
6.进一步地，所述车载装置下方设有钣金框架，所述钣金框架内设有倾斜滑道，所述扁铁底端角的轴承与倾斜滑道构成可分离式滑动连接。
7.进一步地，所述钣金框架固定在地面上。
8.进一步地，所述钣金框架固定在往复牵引设备上。
9.进一步地，所述机车车架一侧还设有弹簧托架。
10.在本实用新型中，本实用新型中钣金框架固定在地面，机车行驶到其上方时，机车动力铁水罐加盖车载装置的轴承进入钣金框架的倾斜滑道内，通过机车向左或向右行驶，产生向左或向右的作用力，带动扁铁转动，进而带动连杆和罐盖发生转动，达到罐盖开启和关闭的目的。
11.本实用新型中的动力铁水罐加盖车载装置不停车、全自动、无人值守、无液压系统、无供电系统、无控制系统；利用行车的运行，不仅可以稳定的开盖和关盖，而且可以增强操作的安全性，提高使用寿命。
附图说明
12.图1为本实用新型提出的一种机车动力铁水罐加盖车载装置的结构示意图；
13.图2为本实用新型提出的一种机车动力铁水罐加盖车载装置的实施例一结构示意图；
14.图3为本实用新型提出的一种机车动力铁水罐加盖车载装置的实施例二结构示意
图；
15.图4为本实用新型提出的一种机车动力铁水罐加盖车载装置的实施例一运动状态图；
16.图5为本实用新型提出的一种机车动力铁水罐加盖车载装置的具体实施时罐盖关闭状态结构示意图；
17.图6为本实用新型提出的一种机车动力铁水罐加盖车载装置的具体实施时罐盖打开状态结构示意图；
18.图中：1轴承、2扁铁、3固定支柱、4支杆、5连杆、6滑道、7往复牵引设备、8罐盖、9弹簧托架。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-2，一种机车动力铁水罐加盖车载装置，包括罐盖8和连杆5，所述连杆5的上端一侧与罐盖8固定连接，所述连杆5为折线型，所述连杆5末端借助销轴与固定支柱3构成转动连接，所述连杆5下端弯折处外侧铰接有支杆4，所述支杆4另一端铰接有扁铁2，所述扁铁2为三角形，所述扁铁2中间角借助销轴与固定支柱3构成转动连接，所述扁铁2底端角固定有轴承1，所述固定支柱3固定在机车车架上，所述扁铁2带动连杆5和罐盖8绕固定支柱3转动。
21.在本实用新型中，机车车架一侧还设有弹簧托架9。弹簧托架9位于固定支柱3的一侧，弹簧托架9在连杆5带动罐盖8翻转下来后对其进行稳定的承载和支撑。
22.在本实用新型中，钣金框架为两种固定形式，一种是钣金框架固定在地面特定的位置，由机车牵引设置有铁水罐加盖装置的铁水机车到设置有钣金框架的位置以车辆的走行为驱动力，通过车载机构与钣金框架的联动配合开启和关闭罐盖。具体为：钣金框架内设有倾斜滑道6，扁铁2底端角的轴承与倾斜滑道6构成可分离式滑动连接；当机车运行到钣金框架上方，轴承1进入钣金框架的倾斜滑道6内，通过机车向左或向右行驶，产生向左或向右的作用力，带动扁铁2转动，进而带动连杆5和罐盖8发生转动，达到罐盖8开启和关闭的目的。
23.第二种形式是钣金框架固定在往复牵引设备7上，设置有铁水罐加盖装置的铁水车停放到车间作业区域后，通过铁鞋或制动装置锚定铁水车后，需要开启或关闭罐盖8时采用卷扬机等牵引装置驱动钣金框架移动，通过车载机构与钣金框架的联动配合开启和关闭罐盖8，可根据作业的需要进行不同模式的选择。
24.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种机车动力铁水罐加盖车载装置，包括罐盖(8)和连杆(5)，所述连杆(5)的上端一侧与罐盖(8)固定连接，其特征在于：所述连杆(5)为折线型，所述连杆(5)末端借助销轴与固定支柱(3)构成转动连接，所述连杆(5)下端弯折处外侧铰接有支杆(4)，所述支杆(4)另一端铰接有扁铁(2)，所述扁铁(2)为三角形，所述扁铁(2)中间角借助销轴与固定支柱(3)构成转动连接，所述扁铁(2)底端角固定有轴承(1)，所述固定支柱(3)固定在机车车架上，所述扁铁(2)带动连杆(5)和罐盖(8)绕固定支柱(3)转动。2.根据权利要求1所述的一种机车动力铁水罐加盖车载装置，其特征在于：所述车载装置下方设有钣金框架，所述钣金框架内设有倾斜滑道(6)，所述扁铁(2)底端角的轴承与倾斜滑道(6)构成可分离式滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种机车动力铁水罐加盖车载装置，其特征在于：所述钣金框架固定在地面上。4.根据权利要求2所述的一种机车动力铁水罐加盖车载装置，其特征在于：所述钣金框架固定在往复牵引设备(7)上。5.根据权利要求1所述的一种机车动力铁水罐加盖车载装置，其特征在于：所述机车车架一侧还设有弹簧托架(9)。

技术总结

本实用新型公开了一种机车动力铁水罐加盖车载装置，包括罐盖和连杆，所述连杆的上端一侧与罐盖固定连接，所述连杆为折线型，所述连杆末端借助销轴与固定支柱构成转动连接，所述连杆下端弯折处外侧铰接有支杆，所述支杆另一端铰接有扁铁，所述扁铁为三角形，所述扁铁中间角借助销轴与固定支柱构成转动连接，所述扁铁底端角固定有轴承，所述固定支柱固定在机车车架上，所述扁铁带动连杆和罐盖绕固定支柱转动。本实用新型中的动力铁水罐加盖车载装置不停车、全自动、无人值守、无液压系统、无供电系统、无控制系统，不仅可以稳定的开盖和关盖，而且可以增强操作的安全性，提高使用寿命。提高使用寿命。提高使用寿命。