一种新型的道路与桥梁工程用护栏的制作方法

1.本实用新型涉及道路桥梁设施技术领域，具体为一种新型的道路与桥梁工程用护栏。

背景技术：

2.道路与桥梁的工程在施工时需要安装护栏，用于起到道路与桥梁使用时的安全防护效果。
3.护栏是由栏杆以及护桩两部分组成，栏杆通过螺栓与护桩连接，护桩通过螺栓安装在道路或者桥梁的两侧，但栏杆和护桩之间起到连接作用的螺栓往往会因为风雨的侵蚀而导致其出现滑丝的现象，当护栏在使用的过程中因交通事故在产生损毁而需要更换时，滑丝的螺栓无法方便地得到拆卸，从而需要对其进行破坏性拆卸，但在破坏性拆卸的过程中，往往会因力度掌握不精准而导致对护桩产生了损坏，得不偿失，为此提出一种新型的道路与桥梁工程用护栏。

技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型的道路与桥梁工程用护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的道路与桥梁工程用护栏，包括封板，所述封板通过螺栓与护桩框架可拆卸连接，所述护桩框架两侧内壁均穿插滑动有衔接内管，所述衔接内管位于护桩框架外部的一端均插设于尺寸相匹配的空心护栏栏杆的内部，所述护桩框架位于衔接内管之间的内部固定有中间板，所述中间板位于衔接内管位置的两端侧壁均固定有内螺纹筒，所述衔接内管位于护桩框架内部的一端均插设于内螺纹筒的内部。
8.优选的，所述衔接内管靠近内螺纹筒一端的外壁均设置有外螺纹齿，所述衔接内管分别通过外螺纹齿与内螺纹筒的内壁螺纹连接。
9.优选的，所述护桩框架位于衔接内管侧壁的四角均贯穿固定有限位套筒，所述限位套筒的内部均贯穿插设有移动滑杆，所述移动滑杆远离封板的一端分别与支撑圈架的四角固定连接，所述支撑圈架分别套设在空心护栏栏杆靠近衔接内管一端的外壁上。
10.优选的，所述移动滑杆穿过限位套筒的一端分别位于护桩框架的内部，所述移动滑杆位于护桩框架内部的一端分别与圆形圈板的四角固定连接，所述圆形圈板远离移动滑杆一侧的顶端与底端均固定有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆远离圆形圈板的一端分别固定在中间板的侧壁上。
11.优选的，所述衔接内管位于支撑圈架和护桩框架之间的外壁四角均固定有旋转把手，且所述旋转把手分别与支撑圈架相靠近的一端触接。
12.优选的，所述支撑圈架内部靠近移动滑杆的一端均固定有定位板，所述定位板的内径尺寸均等于衔接内管的外径尺寸，所述支撑圈架的内径尺寸均等于空心护栏栏杆的外径尺寸，所述空心护栏栏杆与定位板相靠近的一侧触接。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型的道路与桥梁工程用护栏，具备以下有益效果：
15.1、通过旋转把手的旋转而带动位于护桩框架内部一端的衔接内管能够向内螺纹筒内插入，从而使得衔接内管位于护桩框架外部的一端能够从空心护栏栏杆的内部抽出，当支撑圈架失去了旋转把手的抵制以后，即可将支撑圈架向靠近护桩框架一端的位置通过弹簧伸缩杆的收缩而移动，从而使得空心护栏栏杆能够从支撑圈架的内部抽出，达到对空心护栏栏杆方便拆卸的效果；
16.2、当空心护栏栏杆插设于支撑圈架的内部时，其一端的内壁套设在衔接内管的外壁上，通过衔接内管能够对空心护栏栏杆在安装完成后提供支撑性，且空心护栏栏杆插设于支撑圈架的内部时是与定位板相靠近的侧壁触接，支撑圈架的一端通过旋转把手紧靠后的支撑，从而使得空心护栏栏杆在安装好后能够具有较好的稳定性，不会出现左右方向的晃动，增加了空心护栏栏杆在防护时的稳定性。
附图说明
17.图1为本实用新型的外部结构示意图；
18.图2为本实用新型护桩框架的内部结构示意图；
19.图3为本实用新型内螺纹筒与衔接内管的拆分结构示意图；
20.图4为本实用新型定位板的位置结构示意图。
21.图中：1、封板；2、护桩框架；3、中间板；4、内螺纹筒；5、衔接内管；6、外螺纹齿；7、旋转把手；8、圆形圈板；9、弹簧伸缩杆；10、移动滑杆；11、支撑圈架；12、空心护栏栏杆；13、限位套筒；14、定位板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.本实用新型提供一个技术方案，一种新型的道路与桥梁工程用护栏，如图1-4所示，包括封板1，封板1通过螺栓与护桩框架2可拆卸连接，护桩框架2两侧内壁均穿插滑动有衔接内管5，衔接内管5位于护桩框架2外部的一端均插设于尺寸相匹配的空心护栏栏杆12的内部，护桩框架2位于衔接内管5之间的内部固定有中间板3，中间板3位于衔接内管5位置的两端侧壁均固定有内螺纹筒4，衔接内管5位于护桩框架2内部的一端均插设于内螺纹筒4的内部。
24.具体的，衔接内管5靠近内螺纹筒4一端的外壁均设置有外螺纹齿6，衔接内管5分别通过外螺纹齿6与内螺纹筒4的内壁螺纹连接，对空心护栏栏杆12起到稳定位置的同时使
其在移动后能够从空心护栏栏杆12内部抽出。
25.具体的，护桩框架2位于衔接内管5侧壁的四角均贯穿固定有限位套筒13，限位套筒13的内部均贯穿插设有移动滑杆10，移动滑杆10远离封板1的一端分别与支撑圈架11的四角固定连接，支撑圈架11分别套设在空心护栏栏杆12靠近衔接内管5一端的外壁上，方便对空心护栏栏杆12和衔接内管5的连接处起到遮挡防护的效果。
26.具体的，移动滑杆10穿过限位套筒13的一端分别位于护桩框架2的内部，移动滑杆10位于护桩框架2内部的一端分别与圆形圈板8的四角固定连接，圆形圈板8远离移动滑杆10一侧的顶端与底端均固定有弹簧伸缩杆9，弹簧伸缩杆9远离圆形圈板8的一端分别固定在中间板3的侧壁上，方便带动支撑圈架11进行水平收缩。
27.具体的，衔接内管5位于支撑圈架11和护桩框架2之间的外壁四角均固定有旋转把手7，且旋转把手7分别与支撑圈架11相靠近的一端触接，方便带动衔接内管5旋转的同时能够紧靠支撑圈架11。
28.具体的，支撑圈架11内部靠近移动滑杆10的一端均固定有定位板14，定位板14的内径尺寸均等于衔接内管5的外径尺寸，支撑圈架11的内径尺寸均等于空心护栏栏杆12的外径尺寸，空心护栏栏杆12与定位板14相靠近的一侧触接，对空心护栏栏杆12在安装时起到了定位的作用。
29.本装置的工作原理：通过旋转把手7的旋转而带动位于护桩框架2内部一端的衔接内管5能够向内螺纹筒4内插入，从而使得衔接内管5位于护桩框架2外部的一端能够从空心护栏栏杆12的内部抽出，当支撑圈架11失去了旋转把手7的抵制以后，即可将支撑圈架11向靠近护桩框架2一端的位置通过弹簧伸缩杆9的收缩而移动，从而使得空心护栏栏杆12能够从支撑圈架11的内部抽出，达到对空心护栏栏杆12方便拆卸的效果，当空心护栏栏杆12插设于支撑圈架11的内部时，其一端的内壁套设在衔接内管5的外壁上，通过衔接内管5能够对空心护栏栏杆12在安装完成后提供支撑性，且空心护栏栏杆12插设于支撑圈架11的内部时是与定位板14相靠近的侧壁触接，支撑圈架11的一端通过旋转把手7紧靠后的支撑，从而使得空心护栏栏杆12在安装好后能够具有较好的稳定性，不会出现左右方向的晃动，增加了空心护栏栏杆12在防护时的稳定性。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
32.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种新型的道路与桥梁工程用护栏，其特征在于：包括封板(1)，所述封板(1)通过螺栓与护桩框架(2)可拆卸连接，所述护桩框架(2)两侧内壁均穿插滑动有衔接内管(5)，所述衔接内管(5)位于护桩框架(2)外部的一端均插设于尺寸相匹配的空心护栏栏杆(12)的内部，所述护桩框架(2)位于衔接内管(5)之间的内部固定有中间板(3)，所述中间板(3)位于衔接内管(5)位置的两端侧壁均固定有内螺纹筒(4)，所述衔接内管(5)位于护桩框架(2)内部的一端均插设于内螺纹筒(4)的内部。2.根据权利要求1所述的一种新型的道路与桥梁工程用护栏，其特征在于：所述衔接内管(5)靠近内螺纹筒(4)一端的外壁均设置有外螺纹齿(6)，所述衔接内管(5)分别通过外螺纹齿(6)与内螺纹筒(4)的内壁螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种新型的道路与桥梁工程用护栏，其特征在于：所述护桩框架(2)位于衔接内管(5)侧壁的四角均贯穿固定有限位套筒(13)，所述限位套筒(13)的内部均贯穿插设有移动滑杆(10)，所述移动滑杆(10)远离封板(1)的一端分别与支撑圈架(11)的四角固定连接，所述支撑圈架(11)分别套设在空心护栏栏杆(12)靠近衔接内管(5)一端的外壁上。4.根据权利要求3所述的一种新型的道路与桥梁工程用护栏，其特征在于：所述移动滑杆(10)穿过限位套筒(13)的一端分别位于护桩框架(2)的内部，所述移动滑杆(10)位于护桩框架(2)内部的一端分别与圆形圈板(8)的四角固定连接，所述圆形圈板(8)远离移动滑杆(10)一侧的顶端与底端均固定有弹簧伸缩杆(9)，所述弹簧伸缩杆(9)远离圆形圈板(8)的一端分别固定在中间板(3)的侧壁上。5.根据权利要求1所述的一种新型的道路与桥梁工程用护栏，其特征在于：所述衔接内管(5)位于支撑圈架(11)和护桩框架(2)之间的外壁四角均固定有旋转把手(7)，且所述旋转把手(7)分别与支撑圈架(11)相靠近的一端触接。6.根据权利要求3所述的一种新型的道路与桥梁工程用护栏，其特征在于：所述支撑圈架(11)内部靠近移动滑杆(10)的一端均固定有定位板(14)，所述定位板(14)的内径尺寸均等于衔接内管(5)的外径尺寸，所述支撑圈架(11)的内径尺寸均等于空心护栏栏杆(12)的外径尺寸，所述空心护栏栏杆(12)与定位板(14)相靠近的一侧触接。

技术总结

本实用新型公开了一种新型的道路与桥梁工程用护栏，包括封板，所述封板通过螺栓与护桩框架可拆卸连接，所述护桩框架两侧内壁均穿插滑动有衔接内管，所述衔接内管位于护桩框架外部的一端均插设于尺寸相匹配的空心护栏栏杆的内部，通过旋转把手的旋转而带动位于护桩框架内部一端的衔接内管能够向内螺纹筒内插入，从而使得衔接内管位于护桩框架外部的一端能够从空心护栏栏杆的内部抽出，当支撑圈架失去了旋转把手的抵制以后，即可将支撑圈架向靠近护桩框架一端的位置通过弹簧伸缩杆的收缩而移动，从而使得空心护栏栏杆能够从支撑圈架的内部抽出，达到对空心护栏栏杆方便拆卸的效果。果。果。