快递行业的市场结构范文第1篇
一、我国快递企业并购模式探讨
依照细分市场的特点分析这个市场企业的并购动机是精准的,但由于部分企业同时在多个细分市场上有业务,因此其并购模式就要依据多个细分市场的并购动因和自身情况权衡考虑,因此在并购模式的探讨上,依照市场层次结构,以经济主体为对象探讨分析。
1.跨国公司在我国的并购模式
跨国公司重要以混合并购为主,在我国的并购重要以收购国内大型民营企业为主,以完善其收件―运输―中转―派送的快递运作体系,绕开政策壁垒,从而快速进入本地市场,完善其全球网络以争取更大的市场份额,同时借并购进入异地快递市场。 2.EMS并购模式
EMS是国内快递市场和国际快递市场均有参加。除了充足利用《新邮政法》等制度法规优势外,还要实行市场行为巩固提高市场所位。
（1）在国内市场,以纵向或横向并购国内快递企业为主。EMS,由于民营快递企业的快速崛起,其可替代性渐渐加强,因此,EMS应通过横向或纵向并购,削减竞争对手,同时利用背景优势,获得政策支持,巩固其在快递市场的领导地位。
（2）在国际快递市场,以纵向并购国外中小快递公司为主。虽然EMS在国际快递市场上已有所作为,但与国外其他四大快递公司相比,EMS在国际市场的竞争力不足,因此应在业务量比较大的国家和地区并购本地的某些快递企业,快速扩展其活着界范围的投递网络。
对于EMS应在巩固国内市场、保持领先地位的基础上,在谋求国际市场的进展。
3.国有快递企业并购模式
经过前文分析,国有快递企业以其自身产品的独特竞争优势,在国内的异地快递市场,占有肯定的地位。其拥有强大的干线运输本领和较低的运输本钱,因此,国有快递企业并购重要应以纵向并购为主,完善扩大终端网点,弥补终端服务本领较弱的劣势,进一步强化自身的竞争力。
4.民营快递企业并购模式
民营快递企业数量浩繁,有大中型的快递企业,也有小型的快递企业,因其自身情况不同,实行的并购模式也不同:
（1）大中型快递企业:以纵向并购为主,横向并购为辅。民营企业拥有浩繁的终端网点,但其干线运输本领不足,服务不稳定、本钱高。因此,其并购的目标应以完善其干线运输本领,从而获得一体化、低本钱的服务本领。实在方式重要是效仿联邦快递与航空公司联合或像顺丰速递申请成立航空公司,获得稳定的牢靠的长距离干线运输保障。
EMSKD
（2）小型快递企业:以横向并购为主,提高自身产品的差异化,提高自身实力。对于小型民营企业来说,只有联合起来,才略获得进入快递市场新的许可证,才略进展强大自身,才略进展独特的竞争优势,才略度过目前低价格竞争的特别时期,向更高层次的市场进展。
二、快递企业并购障碍与对策
1.跨国公司及EMS的并购障碍与对策
国际快递市场企业参加并购的障碍,重要是不同国家和地区的文化差异性,和较高的进入壁垒和移动壁垒。对我国而言,即支持、扶持EMS积极参加国际快递市场的竞争,并购国外的某些快递企业,快速扩展其活着界范围的投递网络,提高国际市场的竞争力。EMS在国内的并购障碍较小,重要是受政策、管理体系的影响。
2.国有快递企业的并购障碍与对策
我国目前的运输管理体制是按运输方式划定的、具有条块分割的管理方式,有交通运输部、民航总局、海关总署、商务部等相关部门。而国有快递企业涉及汽车、火车及飞机等多种不同的运输方式,分属于不同的管理部门管辖。如铁路运输由交通运输部管辖,航空货物运输由民航总局、商务部管辖。在这样的政策体制下,造成管理职能分散,快递企业的并购受到多方限制。
3.民营企业的并购障碍与对策
目前快递市场竞争激烈,而大部分民营企业成立只有几年到十几年的历史,在网络覆盖、信息化程度、经营管理、组织结构和综合服务质量等方面难以有竞争优势。因此民营企业重要
的并购障碍是企业的实力不足。因此,需要政府、企业采纳适当的手段来改善这种现状,另外,企业应走专业化和特化之路,集中精力进展自身的特服务。
三、结语
我国加入WTO后,我国快递行业进展快速,市场的竞争日趋激烈,《新邮政法》的实施又加快了行业整合的进度,使国内快递企业的进展受到严重的挑战。并购重组是实现企业扩张和进展的捷径,是市场经济下资源优化配置作用的表现和结果。本文对快递市场的并购进行了的讨论,重要内容和成绩有:运用市场营销的相关理论对快递行业总体结构进行分析,并对快递市场的细分市场进行了竞争分析。依据快递市场的结构分析,结合企业并购的理论,分析了各类细分市场并购动因和各类快递企业的并购模式,并分析了并购碰到的障碍,提出相应对策。
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