一种便于调节角度的碳纤维船桨的制作方法

1.本实用新型涉及船桨技术领域，具体为一种便于调节角度的碳纤维船桨。

背景技术：

2.船桨是船舶上较为常见的部件，船桨上端为圆杆，利于手握，叫握杆，下端为板状，名桨板，用以拨水，也叫划水板，利用了物理学上的牛顿第三定律，通过水波的反作用力，使船前进。
3.现有的船桨在使用时，有时候根据情况的不同，或者不同身高体型的使用者，需要不同长度的船桨，这样就需要在船上配置多种型号的船桨，非常不方便。

技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于调节角度的碳纤维船桨。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节角度的碳纤维船桨，包括桨柄和划板，所述桨柄包括第一握杆和第二握杆，所述第一握杆与第二握杆设置为可伸缩结构，所述第一握杆左侧和第二握杆右侧设置有装配槽，所述装配槽内转动设置有连接杆，所述连接杆另一端设置有转柄，所述转柄另一端安装有划板，所述第一握杆和第二握杆顶壁与装配槽对应位置设置有第一通孔，所述第一通孔内滑动设置有立柱，所述立柱底部设置有控制环，所述控制环底部设置有弹簧，所述弹簧底部与装配槽底壁连接，所述控制环内孔壁底部设置有卡块，所述连接杆侧壁设置有多个卡槽，所述连接杆贯穿控制环内孔，所述卡块与卡槽相适配，所述装配槽顶壁远离第一通孔一侧设置有第二通孔，所述第二通孔呈弧形，所述第一握杆和第二握杆上套有转动套，所述转动套内孔壁与转柄之间连接有固定块，所述固定块贯通第二通孔，所述划板和桨柄材质为碳纤维。
8.为了便于增加装配槽与转柄之间的密封性，本实用新型的改进有，所述装配槽内壁与转柄接触位置设置有第一密封圈。
9.为了便于增加转动套与第一握杆和第二握杆之间的密封性，本实用新型的改进有，所述第一握杆和第二握杆外壁与转动套接触位置设置有第二密封圈。
10.为了便于增加立柱与第一通孔之间的密封性，本实用新型的改进有，所述立柱顶部胶接有防水膜，所述防水膜边缘与第一握杆和第二握杆顶壁胶接。
11.为了便于增加本结构的防滑性，本实用新型的改进有，所述第一握杆和第二握杆通体粗糙处理。
12.为了便于增加本结构的实用性，本实用新型的改进有，所述第一握杆和第二握杆靠近划板侧壁设置有挡水板。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于调节角度的碳纤维船桨，具备以下
有益效果：
15.该便于调节角度的碳纤维船桨，将立柱按下，控制环向下移动，使控制环内孔壁底部的卡块与连接杆上的卡槽脱离，此时划板、转柄和连接杆可以在装配槽内转动，通过将转动套在第一握杆和第二握杆上转动，从而使固定块在第二通孔内移动，从而改变划板的角度，松开立柱，弹簧将控制环复位，使卡块与连接杆上的卡槽卡合，从而限制连接杆、转柄和划板的转动，本结构可以将第一握杆和第二握杆收缩与拉长，从而改变本结构的整体长度来适应不同的使用人。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型图1中局部放大结构示意图；
18.图3为本实用新型俯视图；
19.图中：1、划板；2、第一握杆；3、第二握杆；4、连接杆；5、转柄；6、立柱；7、控制环；8、弹簧；9、卡块；10、转动套；11、固定块；12、第一密封圈；13、第二密封圈；14、挡水板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，一种便于调节角度的碳纤维船桨，包括桨柄和划板1，所述桨柄包括第一握杆2和第二握杆3，所述第一握杆2与第二握杆3设置为可伸缩结构，所述第一握杆2左侧和第二握杆3右侧设置有装配槽，所述装配槽内转动设置有连接杆4，所述连接杆4另一端设置有转柄5，所述转柄5另一端安装有划板1，所述第一握杆2和第二握杆3顶壁与装配槽对应位置设置有第一通孔，所述第一通孔内滑动设置有立柱6，所述立柱6底部设置有控制环7，所述控制环7底部设置有弹簧8，所述弹簧8底部与装配槽底壁连接，所述控制环7内孔壁底部设置有卡块9，所述连接杆4侧壁设置有多个卡槽，所述连接杆4贯穿控制环7内孔，所述卡块9与卡槽相适配，所述装配槽顶壁远离第一通孔一侧设置有第二通孔，所述第二通孔呈弧形，所述第一握杆2和第二握杆3上套有转动套10，所述转动套10内孔壁与转柄5之间连接有固定块11，所述固定块11贯通第二通孔，所述划板1和桨柄材质为碳纤维，将立柱6按下，控制环7向下移动，使控制环7内孔壁底部的卡块9与连接杆4上的卡槽脱离，此时划板1、转柄5和连接杆4可以在装配槽内转动，通过将转动套10在第一握杆2和第二握杆3上转动，从而使固定块11在第二通孔内移动，从而改变划板1的角度，松开立柱6，弹簧8将控制环7复位，使卡块9与连接杆4上的卡槽卡合，从而限制连接杆4、转柄5和划板1的转动，本结构可以将第一握杆2和第二握杆3收缩与拉长，从而改变本结构的整体长度来适应不同的使用人。
22.本结构在使用时装配槽与转柄5之间存在不密封的问题，为了解决此问题，所述装配槽内壁与转柄5接触位置设置有第一密封圈12。
23.本结构在使用时第一握杆2和第二握杆3与转动套10之间存在不密封的问题，为了
解决此问题，所述第一握杆2和第二握杆3外壁与转动套10接触位置设置有第二密封圈13。
24.本结构在使用时立柱6与第一通孔之间存在不密封的问题，为了解决此问题，所述立柱6顶部胶接有防水膜，所述防水膜边缘与第一握杆2和第二握杆3顶壁胶接。
25.本结构在使用时存在容易打滑的问题，为了解决此问题，所述第一握杆2和第二握杆3通体粗糙处理。
26.本结构在使用时存在水流容易跟随划板1向上飞溅，为了解决此问题，所述第一握杆2和第二握杆3靠近划板1侧壁设置有挡水板14。
27.在该文中的描述中，需要说明的是，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种便于调节角度的碳纤维船桨，包括桨柄和划板(1)，其特征在于：所述桨柄包括第一握杆(2)和第二握杆(3)，所述第一握杆(2)与第二握杆(3)设置为可伸缩结构，所述第一握杆(2)左侧和第二握杆(3)右侧设置有装配槽，所述装配槽内转动设置有连接杆(4)，所述连接杆(4)另一端设置有转柄(5)，所述转柄(5)另一端安装有划板(1)，所述第一握杆(2)和第二握杆(3)顶壁与装配槽对应位置设置有第一通孔，所述第一通孔内滑动设置有立柱(6)，所述立柱(6)底部设置有控制环(7)，所述控制环(7)底部设置有弹簧(8)，所述弹簧(8)底部与装配槽底壁连接，所述控制环(7)内孔壁底部设置有卡块(9)，所述连接杆(4)侧壁设置有多个卡槽，所述连接杆(4)贯穿控制环(7)内孔，所述卡块(9)与卡槽相适配，所述装配槽顶壁远离第一通孔一侧设置有第二通孔，所述第二通孔呈弧形，所述第一握杆(2)和第二握杆(3)上套有转动套(10)，所述转动套(10)内孔壁与转柄(5)之间连接有固定块(11)，所述固定块(11)贯通第二通孔，所述划板(1)和桨柄材质为碳纤维。2.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的碳纤维船桨，其特征在于：所述装配槽内壁与转柄(5)接触位置设置有第一密封圈(12)。3.根据权利要求2所述的一种便于调节角度的碳纤维船桨，其特征在于：所述第一握杆(2)和第二握杆(3)外壁与转动套(10)接触位置设置有第二密封圈(13)。4.根据权利要求3所述的一种便于调节角度的碳纤维船桨，其特征在于：所述立柱(6)顶部胶接有防水膜，所述防水膜边缘与第一握杆(2)和第二握杆(3)顶壁胶接。5.根据权利要求4所述的一种便于调节角度的碳纤维船桨，其特征在于：所述第一握杆(2)和第二握杆(3)通体粗糙处理。6.根据权利要求5所述的一种便于调节角度的碳纤维船桨，其特征在于：所述第一握杆(2)和第二握杆(3)靠近划板(1)侧壁设置有挡水板(14)。

技术总结

本实用新型涉及船桨技术领域，具体为一种便于调节角度的碳纤维船桨，包括桨柄和划板，所述桨柄包括第一握杆和第二握杆，所述第一握杆与第二握杆设置为可伸缩结构，将立柱按下，控制环向下移动，使控制环内孔壁底部的卡块与连接杆上的卡槽脱离，此时划板、转柄和连接杆可以在装配槽内转动，通过将转动套在第一握杆和第二握杆上转动，从而使固定块在第二通孔内移动，从而改变划板的角度，松开立柱，弹簧将控制环复位，使卡块与连接杆上的卡槽卡合，从而限制连接杆、转柄和划板的转动，本结构可以将第一握杆和第二握杆收缩与拉长，从而改变本结构的整体长度来适应不同的使用人。构的整体长度来适应不同的使用人。构的整体长度来适应不同的使用人。