一种照明灯可离体使用的汽车应急电源的制作方法

1.本实用新型涉及汽车应急电源技术领域，尤其是一种照明灯可离体使用的汽车应急电源。

背景技术：

2.众所周知，汽车应急电源也叫汽车应急启动电源，一般是在汽车电瓶故障或者电量不足，无法启动汽车时，通过电瓶夹接通汽车应急电源与汽车接电柱，并向汽车输入启动所需的电能。但是，在夜晚或者一些灯光较差的地方，电瓶夹的对位夹持，往往会存在阻碍，甚至不能准确快速的寻到汽车的接电柱，故一些汽车应急电源便会自带照明功能，来满足在光线不足的时候进行使用。
3.但是，现有的带有照明功能的汽车应急电源，其照明灯均与汽车应急电源一体成型，在使用汽车应急电源对接汽车接电柱时，其照明方向与汽车应急电源的摆放位置直接相关，而对于汽车接电柱一般都是在汽车发动机处，此处的可供汽车应急电源的位置有限，并且不同的汽车发动机处各部件布局也有所不同，从而对于汽车应急电源的摆放更加存在局限，从而在实际运用中，往往会使得汽车应急电源上的照明灯所照射的反向往往不如人意。并且，针对照明灯的时候，也必须将汽车应急电源一并带上，而汽车应急电源本身体积较大，且存在一定重量，在只需要使用照明使用时，这些便会给使用者带来阻碍。

技术实现要素：

4.针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种照明灯可离体使用的汽车应急电源。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种照明灯可离体使用的汽车应急电源，包括应急电源本体和灯体，所述应急电源本体开设有用于容纳灯体的存放腔，所述应急电源本体位于存放腔处设置有导电顶针和内嵌有第一磁铁，所述导电顶针与应急电源本体内部的电路主板电性连接，所述灯体内置有灯板、电路板和充电电池，所述灯体的底部设置有导电触点和内嵌有第二磁铁，所述导电触点、灯板以及充电电池均与电路板电性连接，所述电路板上设置有开关按键，所述开关按键的按键帽外露于灯体外部，所述灯体安放于存放腔中，并依靠第一磁铁和第二磁铁形成固定吸附，且灯体的前端外露于存放腔外，所述导电顶针和导电触点形成相互顶触，使所述灯体的电路板与应急电源本体的电路主板构成电路导通。
7.优选地，所述存放腔内设置有向外凸出的校对凸条，所述灯体设置有与校对凸条对应的凹槽口，在所述灯体需安放于存放腔时，需满足校对凸条与凹槽口的对齐，从而来确保灯体于正确的角度插入，保证导电顶针和导电触点形成相互顶触。
8.优选地，所述灯体位于灯板的正对面通过导光板封口。
9.优选地，所述灯体位于外露存放腔外部的部位设置有抓持部，所述抓持部上设置有防滑纹。
10.优选地，所述应急电源本体位于存放腔的腔口处凹陷形成有对接端口，所述对接端口对装有盖子，通过所述盖子遮盖住存放于存放腔内的灯体。
11.优选地，所述盖子的内端面设置有柔性垫体。
12.由于采用了上述方案，本实用新型采用灯体与应急电源本体之间分体设计，在使用过程中，均可以根据需求，选择将灯体脱离应急电源本体，依靠灯体的第二磁铁便可以吸附于汽车的引擎盖上或其他位置，从而来脱离应急电源本体摆放位置对灯体照射方向的束缚，使其不再单单作为应急电源照明，还可以作为汽车故障抢修照明；同时，采用再次依靠第二磁铁和第一磁铁作为对灯体安装于存放腔的固定组件，方便组装和拆离。
附图说明
13.图1是本实用新型实施例的结构示意图。
14.图2是本实用新型实施例的灯体的结构示意图。
具体实施方式
15.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
16.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。可以是机械连接，也可以是电连接。可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.如图1和图2所示，本实施例提供的一种照明灯可离体使用的汽车应急电源，包括应急电源本体1和灯体2，所述应急电源本体1开设有用于容纳灯体2的存放腔3，所述应急电源本体1位于存放腔3处设置有导电顶针4和内嵌有第一磁铁5，所述导电顶针4与应急电源本体1内部的电路主板100电性连接，所述灯体2内置有灯板21、电路板22和充电电池23，所述灯体2的底部设置有导电触点24和内嵌有第二磁铁25，所述导电触点24、灯板21以及充电电池23均与电路板22电性连接，所述电路板22上设置有开关按键26，所述开关按键26的按键帽外露于灯体2外部，所述灯体2安放于存放腔3中，并依靠第一磁铁5和第二磁铁25形成固定吸附，且灯体2的前端外露于存放腔3外，所述导电顶针4和导电触点24形成相互顶触，
使所述灯体2的电路板22与应急电源本体1的电路主板100构成电路导通。
19.本实施例主要以灯体2与应急电源本体1分体设计，使灯体2可脱离应急电源本体1进行独自工作，使得在光线较暗的环境下使用应急电源时，便可以将灯体2拆离应急电源本体1，可以让灯体2依靠第二磁铁25吸附于汽车上，如引擎盖上，根据所需照射的方位可以改变吸附的位置，进而来随意调整照射区域，不受应急电源本体1的在汽车上摆放位置的不同的影响。其中灯体2自身工作，则由灯板21通电产生光束，充电电池23提供照明所需的电能供给，而电路板22则起到主要的电路调控的作用，而灯板21灯光的开启与关闭，则依靠对开关按键26的按压来进行人工操作，对于灯体2内部电能的补充，则通过导电顶针4与导电触点24的接触，使灯体2内部的电路板与应急电源内部的电路主板100构成电路导通，从而灯体2则向应急电源内部取电，使其来补充灯体2充电电池23的电能，需要说明的是，针对应急电源对外输送电能，来满足灯体2的充电需求，这些都是较为常规的电路原理，如电路主板100上的稳压输出电路和灯体2自身的充电管理电路等，故在此不一一进行赘述。
20.同时，针对灯体2的运用，本实施例不仅仅作为电瓶夹安装照明时的使用，根据实际需求，在汽车发生故障，需要排查或检修时（即不需要应急电源，只需要照明时），便可以再次使用灯体2，依靠灯体2的第一磁铁5可以吸附于汽车的多种地方，从而来达到对应位置的照明作用。
21.进一步，因本实施例灯体2是采用导电顶针4与导电触点24进行对接，故为了确保灯体3在放回存放腔4时所插入的位置正确，故本实施例的所述存放腔4内设置有向外凸出的校对凸条6，所述灯体2设置有与校对凸条6对应的凹槽口27，在所述灯体2需安放于存放腔3时，需满足校对凸条6与凹槽口27的对齐，从而来确保灯体2于正确的角度插入，保证导电顶针4和导电触点24形成相互顶触。
22.进一步，为避免灯体2所发出的光线更加均匀，故本实施例所述灯体2位于灯板23的正对面不在通过常规的透明板封口，而是通过导光板封口28。
23.进一步，对于灯体2脱离存放腔3，则是通过用户抓持灯体2外露与存放腔3外部的部位，而为了便于用户抓持，故本实施例的所述灯体2位于外露存放腔3外部的部位设置有抓持部29，所述抓持部29上设置有防滑纹30。
24.进一步，为对存放于存放腔3内部灯体2进行保护，故本实施例的所述应急电源本体1位于存放腔3的腔口处凹陷形成有对接端口7，所述对接端口7对装有盖子8，通过所述盖子8遮盖住存放于存放腔3内的灯体2，进而来使灯体2与外界进行阻断，进而来起到保护作用。而为了避免盖子8本身与灯体2之间进行硬性碰撞，故在所述盖子8的内端面设置有柔性垫体9，依靠柔性垫体9去承接灯体2的前端面，而对于柔性垫体9，可以是海绵体或具备同种缓冲特性的物件。
25.以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种照明灯可离体使用的汽车应急电源，其特征在于：包括应急电源本体和灯体，所述应急电源本体开设有用于容纳灯体的存放腔，所述应急电源本体位于存放腔处设置有导电顶针和内嵌有第一磁铁，所述导电顶针与应急电源本体内部的电路主板电性连接，所述灯体内置有灯板、电路板和充电电池，所述灯体的底部设置有导电触点和内嵌有第二磁铁，所述导电触点、灯板以及充电电池均与电路板电性连接，所述电路板上设置有开关按键，所述开关按键的按键帽外露于灯体外部，所述灯体安放于存放腔中，并依靠第一磁铁和第二磁铁形成固定吸附，且灯体的前端外露于存放腔外，所述导电顶针和导电触点形成相互顶触，使所述灯体的电路板与应急电源本体的电路主板构成电路导通。2.如权利要求1所述的一种照明灯可离体使用的汽车应急电源，其特征在于：所述存放腔内设置有向外凸出的校对凸条，所述灯体设置有与校对凸条对应的凹槽口，在所述灯体需安放于存放腔时，需满足校对凸条与凹槽口的对齐，从而来确保灯体于正确的角度插入，保证导电顶针和导电触点形成相互顶触。3.如权利要求1所述的一种照明灯可离体使用的汽车应急电源，其特征在于：所述灯体位于灯板的正对面通过导光板封口。4.如权利要求1所述的一种照明灯可离体使用的汽车应急电源，其特征在于：所述灯体位于外露存放腔外部的部位设置有抓持部，所述抓持部上设置有防滑纹。5.如权利要求1所述的一种照明灯可离体使用的汽车应急电源，其特征在于：所述应急电源本体位于存放腔的腔口处凹陷形成有对接端口，所述对接端口对装有盖子，通过所述盖子遮盖住存放于存放腔内的灯体。6.如权利要求5所述的一种照明灯可离体使用的汽车应急电源，其特征在于：所述盖子的内端面设置有柔性垫体。

技术总结

本实用新型公开一种照明灯可离体使用的汽车应急电源。包括应急电源本体和灯体，应急电源本体开设有用于容纳灯体的存放腔，应急电源本体位于存放腔处设置有导电顶针和内嵌有第一磁铁，导电顶针与应急电源本体内部的电路主板电性连接，灯体内置有灯板、电路板和充电电池，灯体的底部设置有导电触点和内嵌有第二磁铁。本实用新型采用灯体与应急电源本体之间分体设计，在使用过程中，均可以根据需求，选择将灯体脱离应急电源本体，依靠灯体的第二磁铁便可以吸附于汽车的引擎盖上或其他位置，从而来脱离应急电源本体摆放位置对灯体照射方向的束缚，使其不再单单作为应急电源照明，还可以作为汽车故障抢修照明。以作为汽车故障抢修照明。以作为汽车故障抢修照明。