GB 12525-90
批准日期 1990-11-09实施日期 1991-03-01
铁路边界噪声限值及其测量方法
（1990年11月9日国家环境保护局批准 1991年3月1日实施）
ＧＢ12525－90
1主题内容与适用范围
本标准规定了城市铁路边界处铁路噪声的限值及其测量方法。
本标准适用对城市铁路边界噪声的评价。
2引用标准
ＧＢ3785 声级计的电、声性能及测量方法
ＧＢ3222 城市环境噪声测量方法
3名词术语
3.1铁路噪声 railway noise
系指机车车辆运行中所产生的噪声。
3.2铁路边界 boundary alongside railway line
系指距铁路外侧轨道中心线30Ｍ处。
3.3背景噪声 background noise
系指无机车车辆通过时测点的环境噪声。
4铁路边界噪声限值
表1 等效声级Leq[dB(A)]
5测量方法
5.1测点原则上选在铁路边界高于地面1.2Ｍ，距反射物不小于1Ｍ处。
5.2测量条件
5.2.1测量仪器：应符合ＧＢ3785中规定的ＩＩ型或ＩＩ型以上的积分声级计或其他相同精度的测量仪器。测量时用“快档”，采样间隔不大于1Ｓ。 5.2.2气象条件：应符合ＧＢ3222中规定的气象条件，选在无雨雪的天气中进行测量。仪器应加风罩，四级风以上停止测量。
5.3测量内容及测量值
5.3.1测量时间：昼夜、夜间各选在接近机车车辆运行平均密度的某一个小时，用其分别代表昼间、夜间。必要时，昼间或夜间分别进行全市段测量。
5.3.2用积分声级计（或具有同功能的其他测量仪器）读取1Ｈ的等效声级（Ａ）：ｄＢ。
5.4背景噪声应比铁路噪声低10ｄＢ（Ａ）以上，若两者声级差值小于10ｄＢ（Ａ），按表2修正。
表2 dB(A)
6测量报告
测量报告应包括以下内容：
Ａ.测量仪器；
Ｂ.测量环境（测点距轨面相对高度Ｍ，几股线路，测点与轨道之间的地面状况，如土地、草地等）；
积分声级计
Ｃ.车流密度（每小时通过机车车辆数）；
Ｄ.背景噪声声级；
Ｅ.ＬＨ的等效声级。
附录 测量记录标（参考件）
附录 测量记录表（参考件）
铁路边界噪声测量记录表 年 月 日
编号 | | 地点 | | 时 分至 时 分 | |
几股线路 | | 车流密度 | | 距轨面距离 m | |
测点与轨道间地面状况 | |
测点仪器 | |
等效声级 dB(A) 背景噪声声级 dB(A) |
| | | | | | |
附加说明：
本标准有国家环境保护局提出。
本标准主要起草人郑天恩、王四德、何庆慈、李秀萍。
本标准由国家环境保护局解释。
附件：
《铁路边界噪声限值及其测量方法》 (GB12525-90)修改方案
“4 铁路边界噪声限值”修改为：
4.1 既有铁路边界铁路噪声按表1的规定执行。既有铁路是指
2010年12月31日前已建成运营的铁路或环境影响评价文件已通过审批的铁路建设项目。
4.2 改、扩建既有铁路，铁路边界铁路噪声按表1的规定执行。
4.3 新建铁路（含新开廊道的增建铁路）边界铁路噪声按表 2的规定执行。新建铁路是指自2011年1月1日起环境影响评价文件通过审批的铁路建设项目（不包括改、扩建既有铁路建设项目）。
4.4 昼间和夜间时段的划分按《中华人民共和国环境噪声污染防治法》的规定执行，或按铁路所在地人民政府根据环境噪声污染防治需要所作的规定执行。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议