一种用于汽车螺母板防锈检测装置的制作方法



1.本实用新型涉及螺母板检测领域,尤其涉及一种用于汽车螺母板防锈检测装置。


背景技术:



2.在汽车生产时,部分结构也通过螺栓进行固定,而与螺栓相互配合的零件以螺母或者是螺母板为主。针对于螺母板来说,其整体属于金属制的块状板件,在其生产过程中,为防止其后续使用时会快速腐蚀,会在其表面涂覆一层绝缘性质的油漆,待油漆风干之后,再利用防腐蚀检测仪对其进行检测,以确保整个螺母板外部都涂覆有油漆。
3.现有的防腐蚀探测仪是利用高压电火花检测,即仪器上的探针连接电路,之后于螺母板表面移动,一旦存在未涂覆油漆或者是油漆比较少的地方,探针与螺母板之间会产生微电流,以此达到检测的目的,但是探针尖端比较微小,一次性覆盖的区域也非常小。因此检测完螺母板的整个外表面所花费的时间会比较长,检测效率非常低。
4.因此,有必要提供一种新的用于汽车螺母板防锈检测装置解决上述技术问题。


技术实现要素:



5.为解决上述技术问题,本实用新型提供一种用于汽车螺母板防锈检测装置。
6.本实用新型提供的用于汽车螺母板防锈检测装置包括:
7.固定外壳,由上固定壳以及下固定壳对接组成,且所述固定外壳内部存在腔体;
8.导电金属板,放置于固定外壳内部腔体中;
9.探针,为若干个,且任一所述探针均沿固定外壳上端贯穿至其下方,且所述探针与导电金属板相接触。
10.优选的,所述固定外壳上端还铰接有把手。
11.优选的,所述上固定壳上开设有若干个等距分布且上下贯穿的六角通孔,而所述下固定壳上与六角通孔的数量以及位置均相对应的第一圆孔,所述第一圆孔的口径小于六角通孔的口径。
12.优选的,所述导电金属板上开设有与六角通孔以及第一圆孔的数量、位置均相对应的第二圆孔,所述第二圆孔的孔径与第一圆孔的孔径相同。
13.优选的,所述探针沿六角通孔、第二圆孔以及第一圆孔贯穿固定外壳以及导电金属板。
14.优选的,所述探针上端部还嵌合有一体的六角限位座,所述探针插接于固定外壳以及导电金属板内部时,所述六角限位座嵌合于上固定壳中的六角通孔内部并与导电金属板相接触。
15.优选的,所述六角限位座上端部还粘接有硅胶片,所述六角限位座的厚度加上硅胶片的厚度与六角通孔的孔长相同。
16.与相关技术相比较,本实用新型提供的用于汽车螺母板防锈检测装置具有如下有益效果:
17.本实用新型提供一种用于汽车螺母板防锈检测装置中,外固定壳中固定有多个探针,一次性覆盖的区域比较大,甚至可以一次性覆盖螺母板的整个端面,因此在检测时,所消耗的时间会非常短,检测效率非常高。
附图说明
18.图1为本实用新型提供的用于汽车螺母板防锈检测装置的一种较佳实施例的结构示意图;
19.图2为图1所示的局部爆炸的结构示意图;
20.图3为图1所示的探针的结构示意图。
21.图中标号:1、固定外壳;2、把手;3、上固定壳;4、下固定壳;5、六角通孔;6、第一圆孔;7、导电金属板;8、第二圆孔;9、探针;10、六角限位座;11、硅胶片。
具体实施方式
22.为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思,下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
23.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
25.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接,还可以是通信;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中,参考术语“一个方案”、“一些方案”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该方案或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个方案或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的方案或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个方案或示例中以合适的方式结合。
27.请参阅图1至图3,本实用新型实施例提供的一种用于汽车螺母板防锈检测装置,用于汽车螺母板防锈检测装置包括:
28.固定外壳1,由上固定壳3以及下固定壳4对接组成,且固定外壳1内部存在腔体,固
定外壳1上端还铰接有把手2;
29.导电金属板7,放置于固定外壳1内部腔体中;
30.探针9,为若干个,且任一探针9均沿固定外壳1上端贯穿至其下方,且探针9与导电金属板7相接触。
31.设置的该种检测装置中,增加了多个探针9,因此在对螺母板进行检测的过程中,能够同时覆盖螺母板的整个端面,进而检测所花费的时间会更少,检测的效率更高;
32.而固定外壳1的形状不局限于单一的一种,可根据螺母板的形状来进行设置,以便于其能够更好的配合螺母板进行检测,而且固定外壳1属于非导电材质,因此在使用时会更加的安全;
33.由图1可知,于固定外壳1侧端开设有插孔,进而能够连接通电插头,向导电金属板7输入电流,进而由导电金属板7向探针9输送电流,维持整个检测装置的正常运行。
34.在本实用新型的实施例中,请参阅图1至图3,上固定壳3上开设有若干个等距分布且上下贯穿的六角通孔5,而下固定壳4上与六角通孔5的数量以及位置均相对应的第一圆孔6,第一圆孔6的口径小于六角通孔5的口径;
35.而导电金属板7上开设有与六角通孔5以及第一圆孔6的数量、位置均相对应的第二圆孔8,第二圆孔8的孔径与第一圆孔6的孔径相同;
36.其中,探针9沿六角通孔5、第二圆孔8以及第一圆孔6贯穿固定外壳1以及导电金属板7;
37.探针9沿固定外壳1上端进行安装,因此安装过程视野更好,安装会更加的方便,而上固定壳3以及下固定壳4均能够对探针9起到限制作用,以此增强探针9自身的稳定性。
38.探针9上端部还嵌合有一体的六角限位座10,探针9插接于固定外壳1以及导电金属板7内部时,六角限位座10嵌合于上固定壳3中的六角通孔5内部并与导电金属板7相接触;
39.且六角限位座10上端部还粘接有硅胶片11,六角限位座10的厚度加上硅胶片11的厚度与六角通孔5的孔长相同;
40.探针9端部的六角限位座10嵌入到六角通孔5内部时,六角限位座10自身受到的限制作用会比较强,因此不会出现转动的情况,同时于六角限位座10端部的硅胶片11能够起到绝缘的作用,而且硅胶片11与六角通孔5的内壁摩擦力会更大,从而探针9的稳定性会更高。
41.以上仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征:


1.一种用于汽车螺母板防锈检测装置,其特征在于,包括:固定外壳(1),由上固定壳(3)以及下固定壳(4)对接组成,且所述固定外壳(1)内部存在腔体;导电金属板(7),放置于固定外壳(1)内部腔体中;探针(9),为若干个,且任一所述探针(9)均沿固定外壳(1)上端贯穿至其下方,且所述探针(9)与导电金属板(7)相接触。2.根据权利要求1所述的用于汽车螺母板防锈检测装置,其特征在于,所述固定外壳(1)上端还铰接有把手(2)。3.根据权利要求2所述的用于汽车螺母板防锈检测装置,其特征在于,所述上固定壳(3)上开设有若干个等距分布且上下贯穿的六角通孔(5),而所述下固定壳(4)上与六角通孔(5)的数量以及位置均相对应的第一圆孔(6),所述第一圆孔(6)的口径小于六角通孔(5)的口径。4.根据权利要求3所述的用于汽车螺母板防锈检测装置,其特征在于,所述导电金属板(7)上开设有与六角通孔(5)以及第一圆孔(6)的数量、位置均相对应的第二圆孔(8),所述第二圆孔(8)的孔径与第一圆孔(6)的孔径相同。5.根据权利要求4所述的用于汽车螺母板防锈检测装置,其特征在于,所述探针(9)沿六角通孔(5)、第二圆孔(8)以及第一圆孔(6)贯穿固定外壳(1)以及导电金属板(7)。6.根据权利要求5所述的用于汽车螺母板防锈检测装置,其特征在于,所述探针(9)上端部还嵌合有一体的六角限位座(10),所述探针(9)插接于固定外壳(1)以及导电金属板(7)内部时,所述六角限位座(10)嵌合于上固定壳(3)中的六角通孔(5)内部并与导电金属板(7)相接触。7.根据权利要求6所述的用于汽车螺母板防锈检测装置,其特征在于,所述六角限位座(10)上端部还粘接有硅胶片(11),所述六角限位座(10)的厚度加上硅胶片(11)的厚度与六角通孔(5)的孔长相同。

技术总结


本实用新型涉及螺母板检测领域,尤其涉及一种用于汽车螺母板防锈检测装置。所述用于汽车螺母板防锈检测装置包括固定外壳,由上固定壳以及下固定壳对接组成,且所述固定外壳内部存在腔体;导电金属板,放置于固定外壳内部腔体中;探针,为若干个,且任一所述探针均沿固定外壳上端贯穿至其下方,且所述探针与导电金属板相接触。本实用新型提供的用于汽车螺母板防锈检测装置中,外固定壳中固定有多个探针,一次性覆盖的区域比较大,甚至可以一次性覆盖螺母板的整个端面,因此在检测时,所消耗的时间会非常短,检测效率非常高。检测效率非常高。检测效率非常高。


技术研发人员:

赵礼节 田开亮 赵礼培 赵礼春 陆玉开

受保护的技术使用者:

安徽顺拓汽车零部件有限公司

技术研发日:

2022.09.06

技术公布日:

2022/12/13

本文发布于:2024-09-23 00:28:25,感谢您对本站的认可!

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