叶片锁
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MAR 13 1989 +
PRINT DATE MAY 1989
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波音飞机公司波音757
飞机维护培训手册上海航空公司SHA 757-26D NE 001
目录 页次引言 2机翼防冰 8短舱防冰 12探头防冰 18 窗热防冰 34风挡雨刷 38排雨 40
水和污水防冰 44FRM/FIM 46词汇表 50
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NOV 02 1983+
引 言
防冰和防雨1.防冰
防冰系统通过对下列部位进行结冰防护来防止飞机关链区域结冰，并有助于保持空气动力效率。 机翼前缘缝翼发动机前整流罩全——静压探头攻角探头（AOA ）大气总温探头（TAT ）驾驶舱窗水和污水管2.防雨 防雨系统通过采用下述措施来增加前方视界清晰度：
风挡雨刷排雨
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防冰和防雨防冰和防雨
防冰防雨机翼热防冰发动机前整流罩防冰窗加温水和污水管防冰风挡雨刷排雨
全——静压探头防冰攻角探头防冰大气总温探头防冰发动机探头防冰
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JAN 16 1984+
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概 述
1.防冰区域
每一机翼上，4个外侧缝翼中的内侧3个，由发动机引气防冰。驾驶员顶部板（P5）上的控制电门，机翼防冰阀、阀门灯，以及发动机指示和机组警告系统（E I C A S ）用于控制和监控此系统。
使用位于P 61试验板上的——电门，可以对系统进行试验。2.发动机短舱防冰
每一发动机前整流罩的前缘，由发动机引气防冰。由位于P5板上的电门灯，控制每台发动机内的防冰压力调节和切断阀。一延时电路允许检查灯电路的不一致。
3.探头防冰
全——静压探头（每侧2个），攻角探头（A O A ）（每侧一个），大气总温探头（TAT ）（右侧一个）都采用电加温。位于P61试验板上的——电门用于系统试验。电加温探头的失效，将使辅助通告器P5板
上逐个灯燃亮，并向发动机指示和机组警告系统（EICAS ）计算机提供——输入。
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-5-防冰区域
短舱热防冰阀（每台发动机）
防冰
攻角探头（每侧）
全——静压探头（每侧2个）
大气总温探头（仅右侧
）
防冰
机翼热防冰阀（每侧）
机翼和发动机防冰控制板（P 5）
机翼防冰
左
右
接通（
白）阀（琥珀）
阀（琥珀）
发动机
左
右
接通
接通
阀（琥珀）
阀(琥珀
)
辅助通告器板（P 5
）
左辅助全——静压（琥珀）
机长全——静压（琥珀）
副驾驶员全——静压（琥珀）
右辅助全——静压（琥珀）
大气总温
（琥珀）
右攻角（琥珀）
左攻角（琥珀）
试验板（P61）窗/探头加温
机翼防冰
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